Reprise du message précédent :
bon je vais m'acheter des.sonettes
une pour mettre sur mon graveul cintre course donc
et une pour ma meuf et son vsf cintre plat
c'est la crane bel la référence ? elle semble grosse?

Crâne c'est bien sûr un Peugeot de 1970 ou un look décalé/rétro assumé. Sur un route récent, je mettrait pas.

Crâne e-ne ou spurscycle

 
Par contre il faut un réflecteur blanc à l'avant, ou je me plante ?

C'est ça :
Avant = phare blanc ou jaune fixe + catadioptre blanc
Arrière = phare rouge fixe ou clignotant + catadioptre rouge
Phares à allumer la nuit ou en cas de mauvaise visibilité
+ catadioptres orange sur les pédales et les roues

Ça parle de voitures garées sur les trottoirs c’est vrai, et c’est aussi vrai que ça parle de voiture GCUM qui empiète sur un espace de circulation réservé à d’autres usagers les mettant ainsi en danger. Donc est-ce hors-topic, qui peut le dire, à part le grand saoumfa , le guide ?  

Même avec des gosses j'en vois beaucoup sans lumière quand il fait nuit
Ou alors juste une toute petite loupiotte à l'avant ...

je sais plus sur quel topic vélo j'avais vu ça mais la sonnette en bouchon de cintre c'est du génie    
 
https://www.canyon.com/fr-fr/access [...] 05999.html

Je ne vois pas comment tu l'utilises.
C'est pas dans le bon sens par rapport à la main  

Edit : j'ai vu la dernière photo, avec le petit doigt.

C'est pourtant ce qui est appliqué avec les autoradios.
Pas le droit d'écouter la musique à fond mais on n'interdit pas les autoradios pour autant.

 
j'ai rose, noir et argent, les deux premières sont en laiton mais la noire sonne moins bien que la rose

C'est formulé comment dans le code de la route?
De mémoire (donc forcément défaillante vu que ça fait looooongtemps que j'ai passé le code), y'a rien spécifiquement sur le volume de l'auto radio. Néanmoins, oreillette interdite car perte de concentration.

Perso j’utilise des écouteurs à conduction osseuse. Je sais pas trop si c’est légal (vu qu’à proprement parler il n’y a rien qui bouche l’oreille) ou pas.

L'enceinte Bluetooth à fond dans le panier avant est donc autorisée ?

 
Oui.

Oui, mais c'est casse couille pour tous les autres

https://www.nouvelobs.com/rue89/rue [...] -fond.html

Ah oui par contre quand je pars j'ai légèrement froid sur le premier kilomètre.
Légèrement hein, pas je me caille le 'ionf pendant la moitié du trajet.

En ce moment j'évite même le tunnel Croix-Rousse à l'aller parce qu'il fait trop chaud dedans.

Sauf si tu passe du contenu de qualité (sont donc exclus d'office les spectacles de Kev Adams, et tous les titres de JuL).

La semaine dernière quelqu'un avait "L'école du micro d'argent" dans le tunnel devant moi c'était trop bien.

Si quelqu'un a une réf de catadioptre blanc mettable sur un gravel cintre route. Je trouve que des trucs pour potence a plongeur...
Sinon je sens que ça va se finir au sticker réfléchissant.

T'as la section minimale des différents catadioptres meunières ? Ca serait pas mal de l'associer à ton post, et le glisser en FP.

Avec les références qui vont bien.

(et le texte qui autorise les pneus réfléchissant non ?)

 
Non j'ai pas.    
Les équipements obligatoires c'est dans le code de la route partie réglementaire. Mais tout ce qui est taille, etc. je pense que c'est ailleurs, dans un truc de norme.
 
Mais je peux déjà essayer de remettre l'article du code pour chaque truc. Il a été entièrement refondu cette année. On trouve souvent les anciennes références.

merci, je ne savais pas.
 
Pour en revenir au propos initial, les oreillettes ont un pouvoir d'isolement supérieur à un autoradio.
Certains cyclistes n'ont déjà pas conscience qu'ils ont des devoirs en plus de leurs droits. Je ne pense pas que ce soit une bonne idée d'autoriser certaines technologies et pas d'autres.

 
Yep c'est galère, j'avais chercher les sections en vain.
 
Et +1 pour les nouvelles versions, qui intègre, sauf erreur, les pneus à flancs réfléchissants.

 
Mon Brompton a été livré neuf avec des pneus à flancs réfléchissants et sans catadioptre de roue ni catadioptre avant (catadioptres de pédales ok, feu et catadioptre arrière ok et phare ok)

Bof, j’écoute souvent des podcasts à faible niveau, j’entends bien mieux mon environnement que dans ma voiture vitre fermées sans radio. (précision : en contexte péri urbain, en ville c'est plus compliqué avec les bruits ambiants plus diversifiés / élevés)

(Rien à voir avec de la musique dans les oreillettes, c’est une connerie on est d’accord)

@Bushido, j'ai trouvé un truc peut-être plus solide pour toi, qui utilise les 2 parties de truc Krypto:

https://www.thingiverse.com/thing:3131885

Ou sinon y'a ça qui permet de l'attacher sur le haut d'un porte bagage (mais encore faut-il qu'il soit assez large pour cela):
https://www.thingiverse.com/thing:4923075

 
Les textes complets
Art R313-4
X.-La nuit, ou le jour lorsque la visibilité est insuffisante, tout engin de déplacement personnel motorisé ou cycle doit être muni d'un feu de position émettant vers l'avant une lumière non éblouissante, jaune ou blanche.
XII.-La nuit, ou le jour lorsque la visibilité est insuffisante, en cas d'absence, de non-conformité ou de défectuosité des feux de position avant, l'immobilisation peut être prescrite dans les conditions prévues aux articles L. 325-1, L. 325-2 et L. 325-3.
XIII.-Le fait pour tout conducteur d'un engin de déplacement personnel motorisé ou d'un cycle de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la première classe.
 
Art R313-5
V.-La nuit, ou le jour lorsque la visibilité est insuffisante, tout engin de déplacement personnel motorisé ou cycle doit être muni d'un feu de position arrière. Ce feu doit être nettement visible de l'arrière lorsque le véhicule est monté.
VI.-Lorsque la remorque d'une motocyclette, d'un tricycle à moteur, d'un quadricycle à moteur, d'un cyclomoteur ou d'un cycle, ou son chargement, sont susceptibles de masquer les feux de position arrière du véhicule tracteur, la remorque doit être munie du ou des dispositifs correspondants, dont le nombre est fixé à deux obligatoirement si la largeur de la remorque dépasse 1,30 mètre.
X.-La nuit, ou le jour lorsque la visibilité est insuffisante, en cas d'absence, de non-conformité ou de défectuosité des feux de position arrière, l'immobilisation peut être prescrite dans les conditions prévues aux articles L. 325-1, L. 325-2 et L. 325-3.
XI.-Le fait, pour tout conducteur d'un engin de déplacement personnel motorisé ou d'un cycle, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la première classe.
 
Art R313-18
V. - Tout engin de déplacement personnel motorisé ou cycle doit être muni d'un ou plusieurs catadioptres arrière.
 
Art R313-19
III. - Tout engin de déplacement personnel motorisé ou cycle doit être muni de catadioptres orange visibles latéralement.
 
Art R313-20
III. - Les pédales de tout cycle, cyclomoteur ou quadricycle léger à moteur doivent comporter des catadioptres de couleur orangée, sauf dans le cas des cyclomoteurs à deux roues à pédales rétractables.
IV. - Tout engin de déplacement personnel motorisé ou cycle doit être muni d'un catadioptre blanc visible de l'avant.
V. - Tout cycle peut comporter à l'arrière et à gauche un dispositif écarteur de danger.
VIII. - Le fait, pour tout conducteur d'un engin de déplacement personnel motorisé ou d'un cycle, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la première classe.
 
Art R313-25 pour les amoureux de la doublette clignotant/fixe
Sauf dispositions contraires prises par arrêté du ministre chargé des transports, deux feux ou dispositifs de même signification et susceptibles d'être employés en même temps doivent être placés symétriquement par rapport au plan longitudinal de symétrie du véhicule ; ils doivent émettre ou réfléchir des faisceaux lumineux de même couleur et de même intensité.
Les feux et signaux ne peuvent être à intensité variable, sauf ceux des indicateurs de direction, des feux de position arrière, des feux stop, des feux de brouillard arrière et du signal de détresse.
Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la troisième classe.

Hier, j'ai croisé un gars qui avait deux feux clignotants avant, et déphasés tant qu'à faire
Je pense qu'il cherchait à se déguiser en passage à niveau

   
Donc les pneus à flancs réfléchissants, c'est pas bon, car c'est jamais orange ?

C'est pas légalement suffisant en effet. Il faut des catadioptres latéraux orange quoi qu'il arrive.
Mais je trouve les roues réfléchissantes vraiment top pour ma part. Et plutôt rassurant si jamais je perds mes catadioptres de rayons (ça arrive régulièrement )

J'ai des flancs réfléchissants et des catadioptres de rayons, mais ils sont blancs

J'ai relu 4 fois avec le doigt j'ai toujours pas compris si ça veut dire que les 2 lumières doivent être mise côté à côté à la même hauteur,
ou si il faut qu'elle soit l'une sur l'autre ?

Mais bravo et merci pour la recherche documentaire.

Et accessoirement c'est pas un catadioptre non plus

Côte à côte (le plan longitudinal c'est celui qui passe par ta selle, ta potence et ton bdp).

pareil
moi j'ai ça, 4 et 4, ça suffit....mais pas légale donc    
https://www.cyclable.com/662-clips- [...] uclip.html
bizarre que ce ne soit pas mentionné sur la page de l'article que ça ne répond pas exactement à la législation  
moi je dis y a un loup
 
ah oui sinon un article intéressant

https://www.rue89strasbourg.com/con [...] elo-222776

C'est légal, mais ça ne permet pas de répondre aux exigences du texte de loi.

 
Les trucs oranges clipsés n'importe comment là ? J'en ai acheté chez D4, ça m'a presque rien coûté mais j'en ai pour mon argent, les genre de pattes pour accrocher aux rayons se sont cassées à la première sortie. Le truc pendouille à moitié, je m'étonne de pas encore l'avoir perdu (ça serait pas le premier).

 
Normalement personne ne passe par ma selle.
 
Mais bon c'est noël je peux faire un effort.