Reprise du message précédent :

 
La jante au congel et le pneu au sèche cheveux ?  
C'est presque impossible ton cas, on dirait que ton pneu est trop petit pour ta jante...

 
C'est les salariés du shop de confluence qui vendent tout le stock ?

Je pense que c'est le showroom qui est liquidé https://www.probikeshop.fr/static/store-lyon.html
edit: donc oui, c'est confluence tout ça

Mon congel est trop petit pour une jante
Je prendrai une photo en rentrant de week-end

 
La taille du congèl !

Logique c'est taillé pour rentrer un bébé pas une jante 28".  
 

Le pneu est pas loin d'être neuf, j'aimerais éviter de le découper
La galère si tu crèves loin de chez toi

 
Ça me rappelle quand j'avais les jantes du RC120 chez décathlon.
impossible de mettre des pneus, et encore pire à enlever.

Oui, pour celles de D4 c'est connu.
Pour des Hunt à ce prix-là moins

C'était de la merde cette ambassade, une espèce de showroom pour bobo en quête de sensation graveul

Mais c'était pratique tout de même, la livraison gratos à aller chercher le soir après le boulot

 
Oui c'était aussi mon seul usage du machin.
 
Une copine avait acheté un vélo la-bas (un carbone à 2500 balles), elle était contente du service et d'avoir pu essayer un modèle sur une journée entière.

Idem, j'ai déjà commandé juste des chambres à air à récup là-bas  
Ils étaient très cool sur les retours et encourageaient à commander 2 tailles, tu testes sur place et retour direct de celle qui va pas

Et j'aimais bien me balader sous les vélos à 10k€  
Ou voir une vraie fox 49 plus chère que mon vtt entier

 
j'ai vu sur twitter que des gens se plaignaient de ne pas recevoir le matos commandé et le silence du service client
RIP ProBikeShop

 
j'en ai un et j'ai jamais réussi à m'en servir (au montage): pas assez de force pour le faire glisser      
 
je suis passé aux Schwalbe avec la languette qui permet d'en bloquer un pendant qu'on en passe un autre

Salut topic, suite à une belle petite frayeur* ce soir , je recherche un avertisseur sonore 2 tons :

- un cling simple pour le piéton sur piste
- un tut tut plus sonore pour les chauffeurs boites à roues

(* totomobiliste qui regarde à droite et pas à gauche lorsqu'il s'insère dans le sens voiture d'un double sens cyclable ; ce charmant monsieur m'ayant engueulé car je devais rouler trop vite et que lui risquait la prison (bon moi la mort et avec le vent de face je devais être à 10/15km/h grand max ) Bien sur j'étais prioritaire, il avait un cédez le passage )

Yen a sur le topic qui ont eu la même envie que moi ?

Deux sonettes sur le cintre :
- Crane Bell pour les piétons
- AirZound ou Hornit pour les autres.

Non moi c'est plus des envies de claymore, de hache ou de fléau

 
Ca ne servira pas forcément :  
soit ils n'entendront rien parce que leur habitacle est trop insonorisé, ou leur sono trop forte.
soit ils chercheront un véhicule "motorisé" et non une bicyclette.

+1

Un type d'avertisseur pour chaque type de véhicule, sinon les gens sont confus et ça ne change pas grand chose à la situation à risque au final.

+1
J'avais un airzound, et rapidement je me suis rendu compte que je ne m'en servais que pour râler.
J'ajoutais du bruit au bruit, je m'en suis débarrassé …

 
C'est quand même assez aggressif pour les piétons, mais efficace. Sur mon route, j'ai une pauvre sonette laiton lezyne, j''hésite à prendre une crane pour me signaler aussi.

L'autre jour j'ai entendu une sonnette à deux tons, un genre de ding dong et j'ai trouvé ça mélodieux et pas agressif du tout

Moi j'ai toujours ma sonnette dring dring à l'ancienne qui fait bien le boulot sans être trop agressive

https://www.matosvelo.fr/index.php? [...] t-d-autres
 
 
 
Exactement ce que je vous ai dit  

C'est un redressement, pas encore une liquidation, il reste donc un peu d'espoir.

Obiwan-decat vous êtes notre seul espoir

J'ai acheté un klaxon électrique sur Aliexpress y'a pas longtemps en plus de la sonnette que du Rad (que je trouve très bien).

En effet les motorisés cherchent d'abord un autre motorisé mais ça a au moins le mérite de les faire soit lever la tête soit s'arrêter quand ils sont en train de se rabattre sur toi sans lever les yeux de leur smartphone.

Par contre c'est une saloperie a 2€ je pense qu'elle va pas durer longtemps.

Début 2022 il y avait 12 semaines de délai sur certaines pièces avec des tarifs qui avaient doublé, aujourd’hui des boites mettent la clé sous la porte    
A l’époque Shimano faisait preuve de prudence en refusant d’ouvrir des lignes de production tous azimuts malgré la demande…  

Vite, les 50€ du gouvernement pour rénover sa ruine avant qu'elle ne re rouille dans le garage

C'est une des meilleures mesures pro-vélo, écolo, pro consommation locale jamais mise en place.
J'en ai bénéficié pour 3 vélos, c'est quoi le problème ?

On va laisser la parole a Sunny!

Bah c'était de la merde en barres
Avant même l'ouverture du magasin, le premier jour de l'opération, j'ai décidé de ne pas participer à ça.

1 mois plus tard il y avait une dizaine de réparateurs sur le site de coup de pouce vélo à 3km autour de mon magasin.

À l'époque on était 3 magasins de vélo dans un rayon de 5 km. C'était juste des grugeurs qui reparaient des vélos fantômes pour toucher de l'argent gratuit.

Presque aucun petit commerce ne participait parce que ça demandait un temps monstrueux pour faire les dossiers.

C'est du blé parti en fumée. Une subvention temporaire qui coûte des millions et qui ne sert à rien puisque les effets durent quelques jours ou sont inexistants.
 
Filer 50 boules à une personne qui a sa rougne qui végète dans sa cave, super ça la répare, mais au final t'as une rougne réparée qui végète dans sa cave. Qui dans le pays s'est converti au vélo, a abandonné sa caisse suite à cet argent gratuit ?
Tu ne promeus pas le vélo avec 50€.
 
Mais ça fait une jolie annonce, de la publicité pour un gouvernement au plus près de la mobilité vélocypédique qui a vraiment à coeur de développer l'usage de ce moyen de transport incroyable en construisant des autoroutes, des voies rapides et en filant 5000€ pour l'achat d'une voiture. Euh...attends....

Faut arrêter, le Coup de pouce a coûté peanuts pour une opération d'envergure nationale.
Et s'il y a eu des escrocs, j'ai du mal à croire que c'est la majorité. En tout cas, à Grenoble, les bouclards que je connais ont participé, même les petits.
Bien sûr que certains vélos sont retournés à la cave, mais si ça a permis à quelques personnes de remonter en selle malgré la pénurie de vélo, en injectant de l'argent dans de la main d'œuvre locale plutôt que de l'import, je trouve ça très bien.

Bah oui, la pratique du vélo n'a pas du tout explosé au même moment
Il vaut mieux donner de l'argent pour acheter des vélos neufs qui resteront dans les caves, ça ça ne coûte pas d'argent public et c'est écolo car quand on consomme neuf pour du vélo on ne pollue pas...
Le reste pour l'abandon de la voiture est sans rapport, les mobilités ne doivent pas être opposées mais vues dans un schéma d'ensemble.

Exactement ma perception

Si je me fie au taux de remplissage/saturation du local vélo de mon boulot, la pratique a commencé à exploser un peu avant le COVID et la tendance n'a fait que continuer après, donc de cpv n'ont probablement qu'un impact négligeable.

Ah donc le fait de remonter en selle ou non, ça se joue à 50€ ? Je ne fais jamais de vélo, mais là on me file 50€ pour changer mes pneus, direct je remonte en selle, c'est exactement ce qui me manquait pour le faire ?
J'ai énormément de mal à le croire.  

Non, il vaut mieux donner de l'argent pour développer des infrastructures cyclables valables et réellement agir sur la pratique.
Donner de l'argent pour des vélos neuf c'est tout aussi inintéressant. Pourquoi tiendrais-je ce propos ?
 
L'abandon de la voiture c'est complètement en rapport, justement en n'opposant pas les mobilités, on ne créé pas des cyclistes à partir de rien, ils viennent forcément d'un autre moyen de déplacement, tout est lié.

Et ils ont eu le nez creux, comme leurs pédaliers
 
Ali

Je partage ton avis. J'entends qu'il faut également jouer sur l'imaginaire et la communication avec des  opérations de ce genre, mais j'ai quand même l'impression que ça fagocite une part importante du budget pour pas grand chose. Si ce n'est montrer que les decideurs "font pour le vélo" alors qu'à côté de ça ils nous pondent encore des infra outdated.

Franchement, je trouve que c'est difficile à juger entre filer du pognon pour montrer qu'on pense aux cycliss et qu'ils peuvent arrêter de râler et faire du boulot de qualitay.
 
Vu l'état des infras et ce qui est globalement fait, je me dis qu'il y aurait du boulot rien que pour les bagnoles et les piétons qui pourrait bénéficier aux cyclistes.
 
Par exemple arrêter de construire des cochonou chaussitruc chaussidou et des PC mal branlées au point de les rendre plus dangereuses que la route, entretenir les infras, parce qu'il vaut mieux une route large et plate qu'une route + BC trop étroites complètement défoncées avec des débris coupants sur le bord.
 
Et en plus de ça, je pense que le matraquage sur la vitesse a bien été compris (j'ai l'impression que ce n'est pas tout à fait ça pour l'alcool ), maintenant il serait temps de penser à partager la route. Quand les gens pensent bien conduire parce qu'ils ont leur régulo à 49km/h en ville mais forcent le passage aux piétons et collent les cycliss en se rabattant dessus, il reste pas mal de boulot .