Reprise du message précédent :

 
dommage
je leur en veux bcp de leur changement de politique/profiter a mort de la crise etc...

 
Il y a ce fil twitter : https://twitter.com/matosvelo/statu [...] 9682096173
 
Mais j'arrive pas à recouper l'information sur le world wide web.

pour la vente en ligne il y a quand même pas mal de concurrence.

Ah bon ? Heureusement que je n'ai rien commandé chez eux dernièrement...  

Il n'y a aucun risque sur les éléments en stock puisque ici on parle de problème de liquidité.
Donc ils seront ravis de te livrer

Kona dew
La version hdg
https://www.alltricks.fr/F-187976-v [...] 7oQAvD_BwE
Il y a une version moins cher et moins bien equipé aussi
https://www.cyclable.com/17574-velo [...] eluxe.html

Ah bien.
Je fais tout ce que tu veux faire avec mon lapiste c'est bien aussi

https://www.matosvelo.fr/index.php? [...] du-velo-16

Bizarre que ça marche pour certains et pour les autres pas du tout..!  Comment expliquez ça..? Decathlon en vendait par le passé apparemment mais plus maintenant...

 
Merci
J'ai trouvé l'orbea Vactor aussi qui peut coller

Fait chier si PBS ferme, à Lyon c'est bien pratique avec "l'ambassade" à Confluence et ses frais de port gratos...

Chez Origine en premier prix tu as le Tuxedo flatbar+freins patins.
https://www.origine-cycles.com/fr-F [...] 09971.html

Avantage : poids (8.3kg sans les pédales) et couleurs.
Désavantage : c'est plus un commuter light qu'un vélo ballade.
Pour le porte bébé tu as tjrs l'option siège qui se fixe au tube/tige de selle.

Il est moins confort et plus sport.

Le dew avec ses gros pneus tu ygagnés en confort pour le passager arrière c'est bien

Je trouve que la prestation s'est bien dégradée en tous cas.

 
 
Ca c'est ce que tout le monde pense.
La réalité est bien différente. Le marché a énormément fluctué, et beaucoup se sont cassés les dents entre les précommandes monstrueuses et le marché qui s'est stoppé net en 2022.
Moi même je ne suis pas ultra serein. Heureusement que j'ai obtenu un PGE sinon je fermais début 2022.
 
Entre 2021 (et pourtant en juillet on n'avait plus du tout de vélo / pièces détachées), et 2022, j'ai eu une perte de 20% du CA (compensée en petite partie par une grosse évolution de la marge brut).
 
Je suis semi content que bikester et pbs se pètent la gueule. Ils vendaient mes vélos sur le net avec du -15 / 20%, et dans toute l'europe c'était les seuls à casser les prix sur ma marque. A vouloir tirer les prix vers le bas et réduire les marges, on se retrouve à devoir brader encore plus pour retrouver de la trésorerie parce que les précommandes arrivent les unes derrière les autres.

 
Celle là:
https://www.alltricks.fr/F-32744-te [...] gJ2f_D_BwE
 

mais du coup tu compenses qd même avec l'atelier non? genre + de vélos en circulation = + de réparations

Ça me paraît un super rapport qualité prix. Plein tarif, c'est déjà pas déconnant, alors à -50 %...
 
Edit : ah ben tfaçon y'en a plus.

 
Merci, je note.    
 
Tu fais comment pour protéger ta tête ; il n'y a pas de capuche.  

A ce prix difficile de trouver mieux équipé. (Même si la transmission fait pas rêver)

 
Je porte un casque.    
 
Mais oui, j'ai forcément la tête mouillée du coup.

Salut,
m'étant fait voler mon destrier    je suis à la recherche du remplacant...
J'aime bien celui-la:
https://99spokes.com/en-FR/bikes/ca [...] venture-eq
Mais je veux absolument un Nexus/Alfine, vous pensez que ca peut s'installer facile ensuite à la place du dérailleur monté ?
Merci

C'est rarement rentable

Regarde plutôt des modèles équipé de basse

Pourquoi ne pas prendre directement un vélo équipé d'un moyeu à vitesses ?

Parce que je n'en trouve pas de joli      
Ce rouge, ca doit aller tellement vite    
J'avais un schindelhauer greta avant, en bleu electrique, mais : la couleur ne se fait plus, et je le trouvais pas hyper hyper confortable, donc je testerai bien la selle/fourche suspendue (oui je sais, ca sert a rien, faut baisser la pression des pneus, j'avais deja fait tout ca )
J'ai vu les : cube travel, canyon commuter, bmc, etc., mais ils sont pas beaux    
Après vous allez peut être me dire qu'il vaut mieux changer la fourche avant que se faire chier a mettre un Nexus ?

Oui parce qu'autant changer de fourche, c'est jouable normalement. (enfin pour le coup je pense que ce n'est pas insurmontable et qu'il doit bien exister des possibilités)
Autant passer d'une chaîne à une courroie ça nécessite normalement un cadre spécifique, et je pense qu'il y a clairement trop de modif pour que ça soit courant de pouvoir le faire...

moyeu à vitesse =/= courroie.
 
Techniquement, passer le cannondale en moyeu à vitesse c'est possible. Mais c'est pas économique.

C'est pas faux, je sais pas pourquoi dans ma tête je suis resté sur la courroie.  

Parce que t'es une burn2

/dredÿ

C'est pas comme si on ne me l'avait pas déjà faite, mais après appel à la var, la blague est valide.
 

ya des trucs sympa chez gazelle
https://www.gazellebikes.com/fr-fr/vento-c7#pim_itemcolorcodeonergb=0%2C104%2C142&pim_itemgenderframe=Bas&color=color-avalon-blue&frame=frame-low

c'est du frein à tambour, à éviter

une version courroie + frein disque
https://www.gazellebikes.com/fr-fr/ [...] =frame-low

Merci m'sieur l'arbitre

Merci à tous pour les commentaires, pas si facile que je pensais, j'irai l'essayer a l'occasion mais je pense laisser tomber.
 

 
Pas mal, mais les couleurs fades comme ca non merci, ca me déprime. Ptain tout leur site (enfin tous les fabricants de manière générale), y a le choix entre noir, gris, bleu foncé, gris clair, gris foncé, noir un peu foncé mais pas trop... quelle déprime  
Par contre leur système de PB devant est vraiment cool, une bonne idée    
 
Je crois que je vais reprendre un Greta, ca va être vite réglé...

Mais clairement
Chez Kona j'aimais bien celui ci mais cette année la couleur est fade
https://archive.konaworld.com/archive/2020/coco.cfm

 
 
En saison haute je fais entre 20 et 25 vélos par jour en moyenne.
En septembre j'ai fini plusieurs fois après 21h (je ferme à 19h), pour m'avancer sur les réparations.
 
Le vélo est saisonnier, je suis habitué à ça, mais tenir un rythme de 60h par semaine plusieurs semaines d'affilé c'est pas top top niveau famille / santé / fatigue.
 
 
Après, le problème, c'est que l'activité n'est pas assez forte toute l'année pour recruter une personne même à mi-temps et rentabiliser le 1/2 etp.

La flemme de rattraper mon retard de pages. Je reviens de deux jours de déplacement à Lyon. J'ai pensé au topic, c'était pas prévu le lever du soleil ce matin ou hier ?  

Salut,
 

 
Est ce que par hasard tu as testé le speed 920 pour avoir une idée de la différence ?  
 

 
Question c** (valable pour les habitués aussi) mais tu as une tenue spéciale de vélo pour aller au taf et tu te changes en arrivant ?  
Suis en train de voir pour m'équiper et je me dis qu'avec une veste pareille, tu peux pas mettre grand chose en dessous (genre tshirt, pull que tu portes au taf).  
Pour le moment, j'ai pris le pantalon de pluie et la veste jaune D4 (de mémoire la rc500) recommandés par le topoc.
 
Il faudrait que je trouve un compromis entre la full tenue cycliste qui nécessite de se changer complètement en arrivant et la full tenue boulot pas franchement adaptée.  
Me dis qu'un pantalon pour éviter de flinguer tous mes jeans ça peut être pas mal. Facile de se changer. Pour le haut, je ne sais pas trop. Je me vois mal aller déjeuner avec la rc500...
 
Vous faites comment en général pour ceux qui ont des vélos un peu sport genre RC520, speed 920,...?

Le plaisir caché des crevaisons, c'est d'avoir la flemme de réparer et de ressortir un vélo délaissé pour les déplacements courants. Dans mon cas un gros cruiser/bmx en 29'' avec de très gros pneus assez lisses. le single-speed ça refait les cuisses dans les côtes, mais c'est bien moins dur que la dernière fois que j'ai roulé avec. L'entrainement "passif" fait le taf mine de rien.

Et ça m'a rappelé que c'était bien fun ce genre de géométrie avec un haut et grand guidon  
Un disque à l'avant je dirais pas non quand même, même aux vitesses ridicules où je vais avec, j'aimerai pouvoir piler si un piéton ou un autre cycliste fait un écart  

 
 
tu peux filtrer les posts de konovalov, il a un elops ld et a eu un speed 920, qu'il a rendu du fait du moindre rendement lié au moyeu, dommage pour un vélo avec géométrie nerveuse

A pondérer : L’Elops LD est à Madame (le mien est electrifié) et le 920, je ne saurai jamais quel était le problème.

 
Pas de tenue spéciale vélo, mais trajet assez court donc pas de grosse suée.
En haut : j'ai 3 vestes + ou - chaudes, toutes imperméables respirantes (type groe tex) et qui sont en fait des vestes de rando/alpinisme plus passe-partout que des vestes de cycliste.
Par ex. ma veste de pluie d'été, la plus légère, c'est celle ci, en tout noire : https://www.blackdiamondequipment.c [...] lorid=7995
(payée moins de 100€ FDP inclus)
En bas : pantalon de pluie D4
 
Les seuls fois où j'ai une tenue vélo :
- jupe/robe incompatible avec le vélo, ça doit être 5 fois/an.. donc trajet en jean et jupe dans la sacoche
- et l'été les rares jours où je trouve qu'il fait vraiment trop trop chaud : je mets un short pour le trajet (le D4, insesis golf à 20€, il est top que ce soit les versions femmes ou hommes   , il parait que le pantalon est bien aussi), et au taf je me change avec une robe ou un short dans lequel j'ai pas transpiré.