Lumintop b01 pour l'avant.
L'arrière je ne sais pas, rockbros peut être ?

Ce genre de truc : https://fr.aliexpress.com/item/4000074337087.html
ça marche pas trop mal

 
 
Merci
 
Pour l'avant oui c'est celle là
 
Pour l'arrière avec stop je vais voir
 

ah c'est pas mal la chrome, elle existe en 2L, ça pourrait être cool :
 
https://www.cyclable.com/17482-saco [...] track.html
 
elle est pas moche, couleurs sympa... ça pourrait le faire

800 lumens  
Compatible fazua  
mais se fixe par le dessous
donc montage pas évident/possible sur mon canyon
edit: avec ca peut être?
https://www.amazon.fr/MASUNN-Casque [...] 9750&psc=1

Pour les lampes j'ai une 800lm/400lm/200lm. Je la met en 800 uniquement quand je suis sur sentier en nuit noire avec personne autour. Si je prends la route je la passe en 400 voir 200 c'est largement suffisant.

 
Elle est livrée avec les deux supports : sur cintre et sur fourche, et il y en a d'autres en option.
 
C'est la CLASSIC HB STVZO E800.
https://ride.lezyne.com/products/eb [...] stvzo-e800
 

Merci, aucun des deux n'ira, c'est génial canyon, mangez-en    
Le support est sous la potence, et si tu attaches un truc sur le guidon, il est pas dans l'axe
https://www.canyon.com/dw/image/v2/ [...] m=jpg&q=80

Le cancer des instabike conception canyon de merde oui

Pareil, après, une 800 sur batterie en général, c'est 4h max d'autonomie.
Si tu prends un 1100, tu as 6h à 800 souvent.
du coup, je prend plus gros pour ne pas la mettre à fond
 
Maintenant, j'ai 15km en hors urbain, je vais avoir besoin de lumière

C’est pour ça que j’ai topé une 1500 que je suis en train de tester en ce moment. Une Olight / Magicshine RN 1500 de son petit nom.  
 
Mes chiffres d’autonomie sont moins flatteurs que les tiens par contre : j’ai 4h à 750 et 12h à 300, ce dernier mode devrait d’ailleurs être suffisant même à la fin de mon trajet ou je suis totalement dans le noir sur une petite portion route.

Bha c'est pareil pour tous ces vélos bien beau en photo mais gavés de trucs propriétaires inchangeables, non compatible avec les standards du marché, et qui quadruplent la maintenance

Bon..
 
N'ayant pas de marmaille en gestion ce matin je suis parti plus tôt et j'ai pris le tunnel Croix-Rousse à 8h15...
 
Je vais arrêter, j'ai failli gifler des gens trous du cul.
 
Le tunnel est très plein à cette heure ci, mais y'a une poignée de connard qui veut absolument doubler.
Y'en a 2 qui ont tapé le bout de mon guidon en doublant parce que ça arrivait en face et que y'avait pas la place, je suis passé à rien de me gaufrer avec le Rad tout neuf...
 
Le 2eme j'avais armé la guibole, il a fuit avant de prendre un coup de latte dans le genoux. J'ai biiien insulté sa génitrice et ses soeurs mais il ne s'est pas retourné.
 
Même pas des épilés en mode CLM, comme en citroen Xsara à 120 sul prériph' des bons pères de famille... Je pense qu'ils viennent de switcher, il était en bagnole avant la rentrée, ils ont encore les anciens réflexe c'est pas possible...
 
Autant vous dire que je suis détendu pour ma journée de taff...
 
 
 
 

c'est sur le topic vae, j'ai un commuter:on depuis 1 mois.
Et dans les points en moins, c'est la taille de pneus possible (584-40), tu peux pas mettre plus, à cause des gardes boues, et du coup, le choix de pneu est limité, vraiment trop, il y a bcp de références plus petites, mais du coup, tu rabaisses le vélo et c'est pas top.
En taille XL, tu passes en roue de 700, c'est moins problématique.
Et le guidon + potence propriétaire, pas moyen de changer, donc galère.
Et le porte bagage, c'est pareil, pas moyen de mettre un autre modèle, donc moyen pour y mettre un enfant.
 
Le dual sport est vraiment sympa, pour un prix correct.
Le vélo est utilisable en l'état, tu peux faire 20km/j sans souci
 
Dans le genre, j'ai eu un kona Dr Dew, c'est bien aussi, mais pas vendu équipé

oui enfin, on parle de canyon là
 
Mais bon, c'était mon premier canyon et vraisemblablement le dernier

 
L'énergie provient bien de quelquepart    
Mais on est loin des dynamo bouteille défonce-pneu  

OK je comprends ce que tu voulais dire J'ai pas prévu de bricoler / changer les pneus / etc. mais à long terme ça peut être limitant pour le faire évoluer.  
Et je crois que le porte bagage est très limité en utilisation : pas de siège bébé et compatible uniquement avec certaines sacoches.
 

on est d'accord que les lampes vélo dont la puissance est indiquée en lux ça nous apprend rien ? il faudrait savoir à quelle distance et sur quelle zone l'éclairement est mesuré. A moins qu'il y ait une norme ?

Pour l'arrière, j'ai eu ca:
https://sigmasport.com/fr/product/blaze/
en micro-usb
 
Et maintenant, j'ai pris ca en usb-c
https://sigmasport.com/fr/product/buster-rl-150/
Ca tient plutot bien, c'est vraiment très visible

j'ai aussi une rn800, c'est 2h à 800l, 4h à 400l, j'en suis content.
j'ai aussi une sigma comme toi, dans les 9h à 300/400 lumens, c'est top
https://sigmasport.com/fr/product/b [...] b=overview
 
j'ai ca en suggestion de pub aussi, je me demande si je vais pas tester
https://bookmanvisibility.com/products/volume-1500

Tiens ce midi j'ai un Webinaire sur la Sécurité à Vélo organisé par ma boîte dans le cadre des Semaines Européennes du Développement Durable.
C'est entre 12h et 13h....

 
"Bonjour,
le vélo c'est dangereux.
Portez des casques, des gilets jaunes et n'oubliez pas que les écouteurs sont interdits.
Pensez à partager la route.
Utilisez les pistes cyclables.
Dites merci quand les automobilistes vous laissent passer à leur stop.
Au revoir
ps : en sortant, vous pouvez prendre un couvre selle et un serre pantalon fluo"

 
"Bonjour,
le vélo c'est dangereux.
Portez des casques, des gilets jaunes et n'oubliez pas que les écouteurs sont interdits.
Pensez à partager la route.
Utilisez les pistes cyclables.
Dites merci quand les automobilistes vous laissent passer à leur stop.
Au revoir
ps : en sortant, vous pouvez prendre un couvre selle et un serre pantalon fluo"

QQn est intéressé par un siège Mélia avec un kit de fix pour cargo ?  
 
https://hollandbikeshop.com/img/pro [...] 28-0-l.jpg
 
Sur Lyon ?  
 
A vil prix ?  
 
Avant que j'aille le proposer sur twitter ou le bon coin ?

 
Ça pourrait m’intéresser mais pas sur Lyon. En tout cas pas de passage avant quelques mois.
 
C’est le modèle pour quelle tranche d’âge ?
Il faut que je regarde à quel point je peux le fixer dans mon Cargo. J’ai des doutes sur les points de fixations et jamais de la vie je perce ma benne.

Oui le lux varie en fonction de la distance du sujet éclairé. En photographie on utilise un luxmètre pour pouvoir régler correctement la correction de sensibilité de l'appareil photo et forcement en fonction de l'endroit où l'on positionne l'objet, la donnée affichée en lux ne sera pas la même. Idem pour une lampe de velo, si tu te mets à 10cm de la lampe tu auras plus de Lux que si tu te positionnes à 20m.
Pour le Lumen lui il ne change pas, c'est le flux émis par la lampe qui est constant enfin logiquement.
 
Après souvent tu as une petite image qui t'indique le faisceau lumineux et la distance liée à la lampe. Mais pas toujours.

C'est en effet pourri, mais avoir le phare dans l'axe n'a aucune importance  

 
A titre perso j'ai repercé un peu plus gros les trous dans les bras pour gagner les quelques mm manquants.
 
La patte centrale est en alu assez rigide et pas vraiment flex. Il vaudra presque mieux, si besoin est, remplacer par une patte en acier faite sur mesure.

Ce que je voulais dire par rapport à l'image c'est que ça permet de se faire une idée plus précise que juste un chiffre.

 
Punaise en vérifiant la tronche de l'axe de roue je me rends compte que ça n'ira pas en fait, car il "rentre" un peu dans la fourche à l'endroit du serrage, je vois pas comment fixer correctement les 2 bras du porte-bagage
Ca me gave y a aucune solution standard..
Maintenant j'hésite à tenter de fixer mon rack avant D4, prévu pour se fixer au tube de direction, avec des colliers de serrage mais je sais pas si je vais pouvoir en trouver d'assez résistants à la traction.

Ca bouffe 3W et quelques pouillèmes.

tu veux pas mettre juste ca?
https://www.fjallraven.com/fr/fr-fr [...] gI7rPD_BwE

 
C'est pour fixer mon sac le boulot donc sacoche PC 14" il me faut environ 40cm de large.
Les trucs linkés par JK page précédente dans le même style pourraient faire l'affaire mais je vois rien de dispo en ligne.

 
Punaise en vérifiant la tronche de l'axe de roue je me rends compte que ça n'ira pas en fait, car il "rentre" un peu dans la fourche à l'endroit du serrage, je vois pas comment fixer correctement les 2 bras du porte-bagage
Ca me gave y a aucune solution standard..
Maintenant j'hésite à tenter de fixer mon rack avant D4, prévu pour se fixer au tube de direction, avec des colliers de serrage mais je sais pas si je vais pouvoir en trouver d'assez résistants à la traction.

 
Des rondelles ça ne suffit pas ?

Bha c'est pareil pour tous ces vélos bien beau en photo mais gavés de trucs propriétaires inchangeables, non compatible avec les standards du marché, et qui quadruplent la maintenance