Reprise du message précédent :

Ouais 30-35 ça me semble moins déconnant.
Mais je passe la 8 même si ça force quand même perso, la 7 je trouve que ça mouline trop quand même.

Ce matin j'ai suivi un type en vélo de route profilé carbone machinchouette, cuissard et physionomie de cycliste sérieux. J'étais à chaud, lui sortait visiblement de chez lui, c'est sans doute pour ça que j'ai réussi à le suivre. Ca et le fait que ma course-poursuite a duré 30 secondes

Bref je veux un vélo kivavite

Salut,

Je croyais que la cire était pas mal plébiscitée sur le topoc....a condition d'en remettre régulièrement.  Topoc velotaf donc daily. Mais j'ai peut être raté un truc  

   
 
c'est vrai qu'au démarrage, j'avance pas, même avec le vélo qui va vite

Perso là 7 sauf sur un faux plat descendant au retour, je ne la passe pas.
Je suis à 90% en 5/6 à l'allé et 4 si ça monte beaucoup.
IL n'y a qu'une descente ou je passe la 8, et un faux plat descendant ou je passe la 7 sur mon trajet de vélotaf.
Par contre à vide sans sacoche et sur faux plat descendant léger, j'arrive à mettre la 7 en appuyant donc ça dépend aussi de la charge.

Niveau vitesse en gros à l'allez en roulant plus cool, je suis les vae sur du plat sans pb (donc entre 25 et 27 en 5), et vais plus vite en descente, par contre je "perds" 2km/h par rapport à eux sur faux plat montant puisque je ne force pas pour ne pas transpirer.
Au retour à l'inverse je les double peu importe la pente. (sauf les passages en forte pente, je pense que là je ne les doublerais pas mais il se trouve qu'il n'y en a jamais sur ces portions là).
Donc c'est assez simple d'estimer ta vitesse par rapport à ce référentiel là.

Après comme dit, je vais plus vite au retour donc je suis plus souvent en 6 (donc dans les 30km/h) qu'à l'allez ou j'évite de transpirer avant le taf.
Mais là 8 dans mon cas sauf forte descente n'est pas atteignable.

Après comme évoqué, les marathon e-plus ce n'est clairement pas ce qu'il y a de plus roulant, je perds forcément pas mal vu le poids et la résistance du bordel.

en descente, je pédale pas.
J'ai un passage de 600m à 50-60km/h je pédale pas perso

Vous pédalez en descente à plus de 40?
(Sauf vent de face je veux dire )

C'est une cuvette en sortie de rond point, suivie d'une pente plus longue.
J'accompagne juste sans trop appuyer pour perdre le moins possible derrière. Si je ne le fais pas je vais devoir appuyer bien plus sur la montée derrière (vu que ça monte plus que ça ne descend) avant d'arriver à un feu.

La descente n'est pas longue.

Je n'ai pas de réelle descente ou je peux me laisser filer, donc oui sur mon trajet de vélotaf je pédale tout le temps.

Ah c'est sûr que le même à chaud, j'avais environ 0 chance sur 0 d'arriver à le suivre avec mon vététaf

 
La surdité totale non plus n'est pas intedite, à vélo ou en voiture  

Bon j'ai installé des feux Supernova à dynamo sur mon Riverside Touring 920.

Pour passer le câble en interne j'ai du retirer le cache, sauf que c'était un cache double et du coup j'ai un trou ouvert qui reste, y'a un risque à le laisser comme ça en cas de pluie ou autre ?
Si oui, comment le boucher proprement ?

Ce qui veut dire en remettre à chaque trajet si il pleut.

En france on aime la bagnolle, moi je l'adore  
On peut fermer le topic

C'est pas super long à remettre si tu utilise du Squirt dans une petite bouteille. Quand tu arrive chez toi, tu dépose un peu de cire sur la chaîne. Quelque tour de chaîne et c'est fini.

Rien que pour le côté non salissant, je ne repasserais pas au lubrifiant classique.

 
Pour certains ça peut le faire, d'autres trouvent que c'est trop contraignant  

 
Mouais je trouve que ça fait quand même des pâtés de cire à la fin.
J'arrive pas à avoir un aspect parfaitement propre de mes chaînes à la cire, c'est vite grisâtre.

Surtout si faut se taper une corvée tous les jours ça revient au même que la team lubrifiant classique "je passe un petit coup de chiffon après chaque sortie"

tous les jours?
Pour combien de km/jour?

Ce n'est pas pire que le dégrippant .

Réduction de la friction, ça se tient
Tenue du lubrifiant, ça se tient
Durée de vie de la transmission, ça se tient
Nettoyage, y'a pas photo
Risque de salissure, y'a pas photo

En gros.

Ici, sur les 400 bornes de ce ouiken, RAS avec mon squirt là où d'autres ont commencé à couiner au bout de 300km.

Quel imbécile fini...

Le patron a causé écologie à la TV hier  

 
Et en plus il a dit ça :  

 
La biomasse c'est encore pire, je vous laisse rechercher la centrale électrique de Drax sur votre moteur de recherche préféré pour vous en convaincre

Ah je vois.
J'ai regardé vite fait mais à part des histoires de prix de carburant à perte ou non, j'ai rien trouvé d'autre sur ce sujet (voiture/vélo/déplacements). Ai-je raté un truc ?

On connait la réponse du gouvernement et de nos politiques de toute façon : "vive la voiture (électrique)"

Pour le vélo et les transports en commun on prendra encore quelques décennies de retard, mais on a l'habitude.

(Et l'autre idiot de Roussel qui vante la "voiture thermique sans émissions". Sans déconner on pourrait remplacer toutes ses interventions par "saucisses vroum vroum" )

J'espère au moins qu'il y a une contrainte kilométrique et de santé pour la subvention de 100 € à la bagnole.
Des types en bonne santé qui encombrent les routes alors qu'ils sont à moins de 10 km du boulot ne devraient rien toucher du tout.

Je suis allé au boulot en voiture l'autre jour.
Vendredi soir 18 heures. J'ai mis exactement 2 heures. 30 minutes pour les 21 premiers kilomètres. 1h30 pour les 4 derniers.
J'avais pris 55 minutes de marge (sur un trajet habituel de 35 minutes) en me disant heure de pointe + vendredi. Ca n'a pas suffit.    

En vélo, par la voie touristique en ne forçant pas, je mets 1h40. 1h par la voie la plus rapide sans forcer non plus.

 
Ok, ça j'avais capté Ca peut être pénible mais ça doit pas prendre mille ans non plus. Faut juste prendre le pli
 

 

Je vais tester ça quand j'aurais le speed 920 sur l'alfine 8. On verra si je tiens la cadence de refill dans le temps

Vendredi j'ai pas oublié de prendre la rue de beaubourg qui depuis qu'elle est finie offre une excellente alternative, quand on arrive de rue de turbigo.

Pour remonter le bd sébastopol je prends la voie de taxi/bus, comme je roule à 30kmh ça passe bien.

Quand je suis en vélib je prend la piste cyclable, mais je devrais tenter la rue de beaubourg dans l'autre sens. https://www.google.com/maps/@48.864 [...] ?entry=ttu

Mais tellement pas

Précise ta pensée  

Que je sache si tu es en train de me convaincre de passer à la cire ou l'inverse  

Dès qu'il pleut, la cire* se barre, alors que l'huile reste.

*du moins celle que j'utilise, à savoir la D4

Pas tout les jours. Quand tu trouve que la chaîne n'est plus assez lubrifié.

Moi je trouve la cire très sexy sur le papier mais après réflexion non.  
Je n'ai que rarement taché ma tenue avec la chaîne et jamais en vélotaff
Et si je me tache les doigts, bah je me les laves en rentrant.  
 
et puis même si ma chaîne était propre, mes jantes et pneus ne le sont pas donc j'aurais quand même les mains sales.
 
Donc je préfère continuer sur l'huile avec un coup de chiffon dessus de temps en temps et arrêter de me poser autant de question.  
 

+1. Je vais d'ailleurs en vendre quelques litres (de Squirt)

Après de mémoire t'as le speed 920 aussi, faut admettre que sur du single speed avec plateau protégé ça aide, j'ai jamais non plus sali mes fringues. Sur mon RC520 en balade le mollet gratouille un peu plus les dents du plateau    
 

Dites, je cherche un code RCZ : ça fait des années que je tente de me réabonner à leur newsletter sans succès... si vous avez ça sous le coude, j'ai besoin de racheter des freins hydro à vil prix.
 
edit : merci gremi

 
c'est sur que le MAV aide un peu mais sur le speed 920, la protection de chaîne est très légère. Ca protège uniquement au niveau du pédalier et pas très large  
 
Jadis   , quand j'avais pas de MAV, j'avais le truc pour bas de pantalon. Et 0 soucis avec ce truc

C'est moi ou l'auto enregistrement de geovelo est pété ?
Il se déclenche jamais....

 
Alors depuis quelques temps, il ne se déclenche que si le tel est dans ma poche.
Si il est sur le support ou dans une sacoche, ou même un sac à dos, il ne se déclenche plus en effet.

Ah c'est un peu con quand même.
Qui fait du vélo avec son tel dans sa poche ?

Je teste social ride ce soir pour voir.