Reprise du message précédent :

si tu veux vraiment faire chier, c’est le mieux
 
après il à a moyen que le patron se dédouane sur un pauvre serveur étudiant qui fait 10h par semaine...

 
Je pensais la même avec crash sur une table avec des clients. Comme ça le restaurateur devra refaire le repas à ses frais + éventuellement frais de pressing à sa charge.
 
Mais comme indiqué, ça peut se retourner sur le serveur qui a mis l'ardoise là. A voir si c'est tous les jours comme ça quoi.
 
Mais le strict minimum, c'est de shooter dedans ou l'embarquer.

De manière pédagogique et légale, je commencerais par m'arrêter tous les jours pour le déplacer à un endroit où il ne dérange pas.

L'idéal c'est de trouver un groupe de quelques personnes qui réagissent chacun régulièrement (avec la même méthode ou non).

"Vous savez les difficultés qu'on a à recruter du petit personnel, ralala ces jeunes qui ne respectent plus rien. Quand j'ai vu ce pauvre cycliste coupé en deux après être passé sous une Tesla X parce que mon serveur l'avait déséquilibré... et en plus tout ces verres brisés et ce bon Saint-Joseph répandu par terre, ça m'a mis un coup".

Après avoir refait les pistes sur mon trajet et mis des séparateurs bien trop bas, ils sont en train de les remplacer par de vrais séparateurs, non franchissables par des voitures / camion(nette)s de livraison
 
Ali

 
En effet la pédagogie serait le meilleur reflexe à avoir mais franchement aujourd'hui, dès que tu entames la discussion avec quelqu'un en tort (pour n'importe quelle raison) et que tu es sur un vélo, bah il y a 0 réception et la personne se sent direct agressée et tu as rapidement l'argument : "enfin vous en vélo,..."

Faire passer la PM ?
 
Dans une petite ville c'est possible, dans une grande, ils t'envoient paître.
 
A titre perso, je les ai appelé y'a 10 jours : un loueur d'engin utilise l'espace public pour charger/décharger ses porte-chars.  
 
Ils sont passés, lui ont fait la morale et ont vu avec lui pour qu'il le fasse plus loin du virage.
 
Mais sinon, ras, il peut continuer à utiliser la rue pour son taff, tout va bien.
 
 
Je devrais essayer de poser une table et une chaise et sortir mon pc portable à 07h50 le matin, juste pour voir.

C'est sûr que c'est pas à Grenoble qu'un patron de bar poserait des chaises sur une bande cyclable (dans un virage sans visibilité) pour empêcher les bagnoles de s'y garer... pour se réserver la place pour sa bagnole...
 
Oh! Wait...

L'affaire du bar à Marseille c'est une longue histoire.
 
Déjà à la base il y a une PC étroite sur un trottoir pas spécialement large. Ensuite le bar a trouvé bon d'installer sa terrasse sur la PC, en toute illégalité. L'asso du coin a protesté, résultat la mairie (Gaudin) a résolu le problème en faisant payer une redevance pour donner le droit au bar d'exploiter sa terrasse sur la PC (sic). La nouvelle majorité de gauche depuis 2020 semble vouloir révoquer cette autorisation d'occupation, mais on attend toujours. Cerise sur le gâteau, juste après la terrasse il y a un transformateur EDF en plein sur la piste:

(oui, la bande délimitée par les pavés constitue la piste cyclable officielle du boulevard)

C’est quand même plus convivial le bipo par rapport au LT

J'ai déjà vu 2 adultes sur un longtail AE, ça n'avait pas l'air déconnant.

La solution est simple : virer les places de stationnement.

Biporteur = chargement devant (=cargo)  
Longtail = chargement derrière
 
?

Et les arbres  

Oui, c'est ce qui est communément admis.
Cargo : transport de charges et volumes au delà d'un vélo "classique", donc valable pour les deux.
 
Entre nous, le terme "biporteur" n'est à mon avis pas le bon, car les longtails sont techniquement des biporteurs, en opposition aux triporteurs.
Mais c'est quand même celui qui est en train de s'imposer pour parler des "long johns", c'est-à-dire les cargos dont la charge est entre le pilote et la roue avant.

je suis pas sûr de comprendre.
 
Ce que je voulais dire c’est qu’avec mes 2 enfants dans la caisse du cargo, on arrive tranquillement à discuter tous les 3 / elles peuvent jouer toutes les 2.
Quand j’en ai rien qu’un sur le hamax dans mon dos c’est déjà galère pour entendre ce qu’elle me dit

J'avais pas bien compris non plus, je pensais que tu disais que pour transporter des personnes le bipo était mieux.

 
Ca me rappelle l'affaire des paillotes
https://fr.wikipedia.org/wiki/Affaire_des_paillotes

 
Non, mais comment c'est possible ça?    

ha okkkkk, je croyais que la piste cyclable était entre le trotoir et le chemin de fer

J'ai jamais entendu Long johns pour un cargo. Pour moi c'est un collant (ou le pantalon d'une combinaison néoprène).

j'ai un compteur D4 btwin 500
 
Il est pas mal car pas de capteur sur la fourche mais au niveau du moyeu. Par contre le support du compteur est pas terrible car tenu avec un élastique et que le compteur est très difficile à mettre/enlever.  
 
Je pensais installer un support de potence vissé mais comment je peux savoir si la fixation est compatible ?  
 
Chaque marque a son adaptateur ou D4 a repris un "standard" ?  
 

Pas de ma faute si tu découvres les vélos cargos
 
Un petit coup de google me rassure, je ne suis pas fou. C'est utilisé par exemple par babooe ou des contributeurs à la Fabmob.
 
Un peu d'histoire : https://byfootandbike.com/2021/02/0 [...] ic-design/
 

C’est passé ça?
 
https://www.reddit.com/r/nextfuckin [...] utm_term=1
 
 

@jay kay
https://www.visitstrasbourg.fr/fich [...] iltigheim/

 
Y'a un mec qui poste ses rides strava à Kharkiv sur r/bicycling aussi, ça fait relativiser sur les rages du quotidien  

Je reviens sur l'histoire de porter des vêtements bien voyants et l'efficacité de l'affaire: ça fonctionne.  
 
Bon, après j'en suis à 2 refus de priorité dans des giratoires, un je double et je tourne à droite immédiatement, un je double et mon camion fait 8 mètres de long donc ça passe pas en fait, et un dépassement en face sur ma gueule dans un virage en deux jours, mais ils m'avaient vu. Juste qu'ils s'en battaient les couilles.  
 
Je crois que dans deux des cas, si j'avais pas senti venir le coup et anticipé la connerie, je serais mort (choc frontal à 45 km/h pour moi et la seconde, écrasé sous un camion).    
 
Vivement que je ne roule plus aux heures de pointe.

Et un refus de priorité à un carrefour, merci les freins hydrauliques Shimano. J'avais anticipé (trajectoire, vitesse, type de véhicule, accoutrement et âge du conducteur) donc j'ai eu le temps de tout planter. Il a eu le droit à quelques quolibets dont il a eu l'air de se foutre au moins autant que si j'étais passé sous ses roues.

Pour ce genre d'abruti agressif et dangereux, je sais d'expérience que la vie constitue la pire des sanctions.

Je lui souhaite donc une longue vie !

Voilà, ça m'arrive de transporter des adultes parfois.

   
 
 
Je vois tu n'as pas envie de la revendre pour passer au vélo  

Premier velo "de grand" pour ma fille.
Je suis jaloux, je veux le même.

Il est nul ce vélo.  ( )
1) y a pas de frein à "disqme"
2) il est tellement pourris que les valves des roues ne sont pas alignés ( ) Il doit mal rouler du coup.  
3) il manque un carter de chaîne ou au minimum un protège pédalier, sinon sauf à toujours être en short dessus on revient avec les jeans/pantalon/kilt/jupe crades

Il me fait penser à mon premier "vrai" vélo que j'ai eu quand j'étais gosse, il était rouge aussi

Usage randonnée pour cet été. On verra à la rentrée si on rajoute un protège-pédalier.

Tiens d'ailleurs j'ai un Rockrider five.zero a revendre : 25 brouzoufs si ça intéresse quelqu'un. Taille du cadre : 50cm

Il a l'air trop cool. C'est quelle marque ?

Sympa
De l'époque où Cyfac ne faisait pas que du THDG qui coûte une couille
 
Ali

Cyfaq, problème de vue ?

C'est du sur mesure ?

Cyfac
 
Problème de vue ?