Reprise du message précédent :
   
 
Vous auriez un porte-bagage avant à me conseiller mon pour Giant ?
 
https://zupimages.net/up/23/08/65mz.jpg  
 
On ne voit pas sur la photo mais il n'y a pas d'oeillet sur le devant de la fourche, juste un en-dessous pour le garde-boue j'imagine. Je n'ai pas prévu d'en mettre un donc je pourrais éventuellement l'utiliser pour fixer à cet endroit...
 
Donc soit il existe quelque chose qui puisse s'y adapter, soit je pensais utiliser ce genre de truc:
https://www.tradeinn.com/f/13801/13 [...] ound-s.jpg  
 
Et utiliser une équerre métallique pour venir fixer en-dessous

Il existe des axes traversants avec oeillets, c'est qui me semblerait le plus sûr.
https://www.cyclo-randonnee.fr/acce [...] -2672.html
 
Ensuite, un porte paquet comme tu présentes, mais plutôt un Manivelle x Caddie  
https://cyclesmanivelle.com/-boutique/porte-bagages/

Les oeillets sur les côtés je les ai, c'est devant que j'en ai pas

Là tout de suite, a part un porte paquet (ou au moins la patte) sur mesure je vois pas trop. (j'élimine ceux avec des brides)

Hop bookmarké

 
Je ne sais pas combien de poids tu comptes mettre, mais je ne suis pas sûr que je mettrais un porte paquet sur des œillets noyés dans un peu de carbone sur ce genre de fourche. C'est pas forcément prévu pour.
Sinon je vois pas 1000 solutions à ton problème... tu veux transporter quoi précisément ? Quel volume / poids ?
Y'a aussi des choses qui se fixent uniquement au cintre mais souvent c'est pour des volumes assez faibles.

Ces œillets, c'est fait pour un PB... Perso ça me choque pas.

Les portes bagages avant y'en a qui se fixent uniquement sur les côtés de la fourche.
https://www.tubus.com/en/products/front-carriers/

Oui c'est fait pour faire du cylotourisme.

D'ailleurs si t'as plus besoin des bouchons ça m'intéresse, ils en ont pas mis sur mon vélo et disent que c'était pas fournit avec

Pourtant il y en a sur l'image https://images2.giant-bicycles.com/ [...] Carbon.jpg

Objectif : avoir une plateforme pour y poser un sac à langer donc on va dire un chargement plutôt soft Allez, dans le pire des cas j'y ajoute un picnic pour 3, mais pas de bikepacking quoi Dans tous les cas effectivement ces oeillets latéraux sont prévus pour !
 

Le eul qui correspondrait au besoin serait celui-là je pense
https://www.tubus.com/en/products/f [...] tion-front
 
Car si ne je dis pas de conneries, les autres sont prévus uniquement pour des sacoches latérales  Et du coup le Grand Expedition a besoin d'un oeillet en haut de la fourche. J'ai l'impression de ne voir que ça!
 

J'ai failli repartir sans bouchons mais j'avais vu que le deuxième les avait donc je les ai réclamés
 
Comme je roule un peu seul et un peu chargé, je vais les garder pour monter/démonter ce bazar, désolé

D'ailleurs t'as pas de garde boue ?
J'en ai fait monter un officiel pour le Revolt à l'achat.
Mais je le trouve un peu trop cyclotourisme, ce qui devrait te convenir, donc j'envisage les speedrockers que je pourrais plus facilement enlever.

Vu mon usage occasionnel je n'en ai pas l'utilité ^^

Le plus simple c'est de prendre un omnium cargo comme ça tu as le plan a langer

Cet endroit est un piège quand on ne connait pas :
Au doigt mouillé, 90% des cyclistes vont aller tout droit, alors que les automobilistes doivent tourner à droite. Et en plus, comme c'est en fin de descente, on arrive avec une vitesse assez importante.
Et en plus, pas mal d'automobilistes sont paumés, car c'est le quartier de la gare avec des sens unique partout qu'on ne pratique pas au quotidien.
 
Je passe très souvent ici. Je passe systématiquement à gauche des bagnoles.

Le plus simple ce serait la plateforme qui se fixe sur le tube de direction comme celle que tu as mis. Par contre faut faire gaffe et bien en prendre une qui soit mobile et suive le mouvement de la direction. Ca semble être le cas de ton exemple vu qu'elle se fixe sur la fourche mais le point d'attache sur la colonne de direction risque d'abîmer la peinture non ? En tout cas moi j'en ai une qui se fixe uniquement sur la colonne de direction et donc elle reste fixe et quand je tourne j'ai le chargement qui peut m'empêcher de correctement tourner en fonction de ce que je porte...c'est pas vraiment safe

Pour l'exemple que j'ai mis, Tubus, c'est du light mais y'a peut être mieux chez d'autres.

Tu as aussi ce système que se fixe sur les côtés de la fourche et sur le cintre :
https://www.amazon.fr/Basil-montage [...] 4540&psc=1

 
Pareil.

Est ce que les Spirgrips c'est un truc qui se ferait chourer sur un vélotaf à Paris ?
 
Parceque à 50 - 75 euros ça fait beaucoup sur un guidon avec juste des clefs allens
 
Je n'ai pas de pitstoppers en rab, je peux dire qu'ils ont parfaitement marchés pour ma selle et le tube se selle, mais je viens de penser à cette solution de pitlock.

Ben suffit d'arrondir l'empreinte hexacave des vis de fixation d'un coup de perceuse, ou de faire un point de soudure à l'endroit qui va bien, et voilà, problème réglé.

 
 
Tu prends des copies sur Aliexpress à 5 balles

Si elles pètent pas et qu'on s'ouvre pas les veines au passage ouais faut voir.
Parceque c'est clair que c'est bien reuch pour ce que c'est

J'ai fait qq 100aines de km avec les Aliex (et 10× plus avec les originales), et jusqu'ici mon sang reste bien dans mes veines.

Je ne dis pas que les produits chinois sont moins bons ou non, c’est variable. Mais la différence c’est souvent la garantie qu’il y a derrière en cas de problème. Beaucoup n’ont aucun soucis en utilisant un cintre carbone chinois générique. Par contre, quand il y a un problème, c’est plus compliqué de se retourner contre le fabriquant pour une possible compensation.  
Par contre, ce que je vois sur Ali semble être de la contrefaçon.  

et après tu te fais insulter à coup de "poeutttt poeeeeutt hé la piste cyclibleeeeeeuuuu !!!!!!"

Effectivement, on m'a parlé de ce comportement. Je suppose que c'est lorsqu'on est lent.
 
Ali

Jamais eu de soucis à ce niveau.

   
Blague à part, le carrefour en bas de chez moi (Louis Blanc, Paris 10) est très similaire : 80% des bagnoles prennent à droite (sans jamais regarder bien sûr), si on veut aller en face sans passer par la case hôpital, il faut rouler à gauche ou bien au centre (je préfère au centre : ça interdit tout dépassement le temps de passer l'intersection).
Résultat : je me fais très souvent klaxonner et/ou frôler par des carbrains rageux (le dernier c'était un agent ratp dans un véhicule de service, je regrette un peu de ne pas avoir pris sa plaque à ce trouduc).

 
La plupart des fourches carbone ont des œillets avec une limite poids assez faible.
Les œillets bas ne sont pas toujours conçus pour supporter du poids, en particulier un surbaissé avec des sacoches sur un Tubus Tara !
Et les œillets centraux sont quasi toujours prévu pour des anything cage, peu chargés.
Il peut y avoir des exceptions, je n'ai pas vérifié pour ce modèle en particulier mais prudence quand même.
 
Bon, notre ami a prévu de mettre du léger donc ça devrait aller.
 

Oui pour les oeillets faut regarder les limites de poids en effet.

Les adaptateurs Tubus font le job sur mon cyclocross
https://www.xxcycle.fr/11231-attach [...] tubus.html
Avec un PB et le sac à dos-sacoches D4

J'ai eu le droit à ça récemment, alors que j'étais à 32km/h (après vérification Strava) dans Paris. J'avais bien conscience d'être pas trop lent. J'ai rappelé au gars qu'il était limité à 30 ...

Non, c'est quand ils sont cons  

Salut les cyclo-terroristes.  
 
Petite question à laquelle je ne trouve pas de réponse sur internet.   Est-ce qu’il y a un moyen un peu pratique de déplacer en même temps un vélo et une poussette  à pied ?
 
Je ne parle pas de poussette pour vélo. J’habite à 600m de le crèche et lorsque je dépose le petit, sa mère le récupère et vice-versa. Je vais au travail en vélo mais du coup je dois pousser les deux de front.
 
600m c’est assez peu pour qq je ce soit possible mais assez long que ce soit chiant. Personne n’a jamais eu l’air d’avoir mon problème.

J'avais 1km à faire entre chez la nounou et le maison, on prenait pas la poussette mais le porte bébé (ergo baby), c'était vachement plus pratique que la poussette

Une sangle.

Sinon j'avais un jour vu le Taga. Ca correspondait pas à mon besoin, mais j'avais trouvé le concept malin.
 

L’enfant dans le siège bébé du vélo et une poussette parapluie sanglée derrière ?

 
600m, tu amènes le petit à la crèche sans ton vélo, tu reviens chez toi et tu prends ton vélo

Marcher alors qu'on a un vélo ? Bèèèèèh  

y'a pas de solution miracle sauf effectivement plier la poussette et mettre l'enfant sur un siège bébé  
si c'est une yoyo avec un tendeur sur le porte bagage ca marche easy