Reprise du message précédent :

 
La taille du evolution mini est très bien. C'est ce que j'ai pour mon vélo est pas de gros problème pour l'attacher. Pour lé vélo cargo c'est un peu plus chiant.
 

 
Je me demande si la torsion avec une barre de fer à des chances de marcher sur des U qui necessitent une meuleuse pour les forcer.
 

 
Une suffit d'un peu d'argent, ca va.    

Apparemment si tu fais l'effet levier sur la serrure ça peut sauter, sur le reste du U ça doit être plus difficile. J'ai eu un vélo volé comme ça, il ne restait que la serrure donc je pense que c'était ça, c'était un gros kryptonite orange je sais plus lequel.

Avec un mini U je suis presque toujours sûr de minimiser ce risque, sans sécuriser une roue certes, tandis qu'avec un grand U ça demande parfois de se démener.

 
Ça dépend de l'alliage et du traitement thermique. Certains ont besoin d'un coup de torche pour être faciles à tordre ou à découper ou bien d'un grand coup de masse/burin pour se fissurer avant de se meuler.
 
J'ai meulé des pièces de suspension de bagnole, c'est sacrément solide comme merdouilles , jusqu'à maintenant, ma référence était les glissières/rails à billes des bouzins industriels, mais c'était presque facile à meuler en comparaison.
 
Après, ça ne garantit rien pour le cardre de vélo derrière le U de qualitay .
 

A ton avis... Pourquoi ?

 
Il y avait plusieurs vélos 100 fois plus chers et impeccablement cirés sans cadenas à coté, aucun risque pour moi .

Arthrose des yeux + meugneu vouaturevroumvroum

Hello topic,

Quelqu'un aurait ces catadioptres en trop ?
Idéalement deux paires.

Quand tu dis "pas de problème pr l'attacher", tu attaches juste le cadre au point fixe avec ce U?

J'ai aussi un granit x plus. c'est sur que niveau taille,  c'est pas la même...J'espère quand même que l'alliange fait que le U ne casse pas si facilement.

Le krtpto évolution n'a pas des avis super sur l'Amazon...en tout cas utilisé seul

Donc en gros, le combo c'est mini U pr attache cadre point fixe + pitlock (ou ecrou) pr selle et roues qui ont une attache rapide + chaîne ou câble en complément ?

 
Ca dépend des points fixes. Idéalement, le cadre + la roue arrière. (comme surement précisé en FP )
 
Mais souvent, uniquement le cadre quand c'est pour des arrêts de moins de une heure. (sachant qu'en usage vélotaff, il n'est pas attaché car garage à vélos sécurisé par badge, avec du passage et des vélos beaucoup plus chers pas attachés ). Et pour les arrêts plus long, car je suis un peu parano :
 
- 1 U pour le cadre + point fixe
- 1 U pour roue arrière + cadre
- 1 cable pour roue avant fixé au U fixé au point fixe
 
Et j'ai des hexlox un peu partout.
 
Une petite voix me dit que seul le U avec point fixe serait suffisant mais bon... maintenant que j'ai le matos.
 

 
Le U Krypto noté 10/10.  
 
https://www.youtube.com/watch?v=1mE [...] stBikeLock
 
40 secondes c'est pas mal.
 

 
Grosso modo le krypto evolution ne pourra sauter que contre une meleuse comme 99.9% des U donc c'est un niveau suffisant pour sécuriser ton vélo. Un plus cher peu se justifier si tu as une assurance et qu'elle exige un niveau minimum de U pour te rembourser. Pour sécuriser les périphériques c'est toi qui voit. C'est plus sur, mais c'est plus chiant pour une réparation.

C'est pas mal ton kit...faut juste pas être pressé
Hexlox c'est le même système que pitlock ?
Pas mal de combinaisons possibles je suppose

Bien discret le meulage en pleine journée
La nuit , ça doit être plus risqué mais en journée, ça me paraîtrait louche un mec qui meule un U

En même temps, vu les antivols qu'on avait jusque là, ça ne peut être que mieux...

 
moyen simple de voler un vélo
https://youtu.be/tfZ-S63AsPQ?t=508

Moi j'ai New York FaghetaboutIt, pitlock sur les roues et tube de fourche, pitstopper sur écrous de selle.

C'est pas que j'ai des roues cheres mais je pense que c'est plus efficace, moins lourd, moins encombrant et plus pratique qu'un cable.

Le problème du Fagethabout it c'est son poids 2kg qui à l'avantage d'être dissuasif cependant, et que je trouve pas d'attache satisfaisante pour le cadre.

Celle de decathlon est merdique je trouve, et en plus il cling clong cling clang, mais c'est pas vraiment la faute de l'attache, sauf si on considère qu'elle a pas été étudiée pour éviter ce problème sur les cadenas.

Sa meuleuse à l'air sur secteur et pas sur batterie non ?
Personne va sortir une rallonge dans la rue

C'est le Light Lock X1 qu'il a pas réussit à couper par contre.
Il aurait sans doute pu le finir à la pince.

 
Le poids ok mais surtout pour l'attacher, on va dire que le choix est assez limité  

 
Le cadre du vélo de ma copine fait environ 2 fois le diamètre de celui sur la photo (du moins la même partie que celle de la photo). Pas toujours adapté dans ce cas.
Après oui, il est bien résistant.
 
Par contre les pitlock, c'est pas simple à trouver...

 
Sur batterie si tu y tiens.
 
https://youtu.be/aBxyaFf379g?t=242
 
Les pitlock/hexlox c'est mieux qu'un cable pour les roues, mais, ca m'oblige à avoir les clés sur moi sinon c'est la merde si je crève. (donc cable + U supplémentaire)
 
@Neyro : Tu habites en RP ou Marseille pour avoir aussi peur pour ton vélo ?(bonjour les clichés )
 
Le Fagethaboutit doit être un peu limitant mais tu as celui-là qui est à peine moins bien et beaucoup plus pratique pour attacher ton vélo.
 
https://www.kryptonitelock.fr/fr/pr [...] pe=bicycle
 
Ou si tu pyschotes à mort, il y a le litelok qui coute une blinde mais semble être un des rares à résister aux meuleuses.
 
https://fr.litelok.com/products/litelok-x1
 
 

 
Oui, je vais mettre ça pour les roues et la selle. Le vélo en question a une attache rapide devant et une attache classique à l'arrière (M10).
Ils se font plaiz sur le kit M10 chez pitlock...  
 
edit: pour les axes pleins, il vaut mieux prendre un kit M10 ou bien un seul suffit ?
 

 
Le litelok ne sera pas nécessaire... Le NY Standard est pas mal oui. Un peu plus adapté je pense.  
On est pas en RP ou Marseille mais disons qu'un bon U, c'est mieux sur un vélo neuf ou quasi neuf.

Des avis sur www.bike-discount.de en terme de fiabilité ?  
Ils ont l'air d'avoir pas mal de ref à prix intéressant.

Aucun souci pour moi en plusieurs commandes

 
Ok merci

@Hoiniel : pour tes clés pitlock, tu as acheté tous les éléments en séparé ? (une clé par élément à sécuriser ? ) .
Parce qu'il y a des kits pour les axes avant/arrière et la selle avec une seule clé. Par contre, c'est quand même limite qu'ils ne filent qu'une clé.  
Si tu la perds...  

J'ai pris du hexlox mais c'est pareil, j'imagine. Ils filent qu'une seule clé, mais ils filent aussi une carte avec un code qui correspond à ta clé donc tu peux en racheter une si tu la perds. Et grosso modo, sur les gros 6-5mm ca va mais sur le spetits je trouve ca galère à enlever (il n'est pas impossible que cela soit moi qui ne soit pas doué)

Ok, merci. Je note ce détail. On verra lors de l'installation.

 
La clef est un boulon, en gris sur la photo.
Il est attaché à mes clefs de maison, donc toujours sur moi.
J'ai mis un Samsung Smarttag sur mon porte clef d'ailleurs, au cas où, ayant déjà paumé mon portefeuille bêtement, j'en ai mis un dedans aussi
J'aimerai en mettre un sur le vélo, mais ça ne rentre pas dans le cadre, dommage.
 

 
Il faut juste pas oublier de le laisser au réparateur de vélo.
 
Lors de l'achat j'ai merdé je pensais en avoir pris 2 pour avoir un backup mais j'en ai qu'un.
Je vais en racheter pour mon nouveau gravel je pense.
J'ai un peu peur de l'amener pour aller faire du van et camper d'ailleurs
Je ferais ptetre mieux de n'y amener que mon vieux VTT décath, que j'ai toujours aussi eu un peu peur de me faire tirer aussi, même si il coute 10 fois moins cher
 

 
Le New York est à mon avis bien trop grand pour un vélo, j'ai jamais eu besoin d'aussi grand en fait, sauf si j'avais voulu attacher roue arrière et cadre, mais vu que j'ai les pitlok, pas besoin.
 
Pour Litelok il fait 1,7kg et semble grand comme le New York, ce qui me fait me dire qu'ils pourraient faire une version mini que le faggetaboutit de 2kg, et sauf qu'il ferait alors sans doute un poids plus sympa de 1,2kg .
 
 
Concernant le prix, je trouve même pas que 150€ soit trop cher, si il t'apporte quasiment la garantie de ne jamais perdre ne serait ce que 200€ de vélo, 50€ cadenas, plus le Ubber pour rentrer

Carrément le Smarttag
 
Par contre, trouver un kit écrous M10 Pitclock, à part chez le fabricant, c'est pas simple et ça coute un bras. Y'a bike-component qui en a à l'unité. Y'a que là que j'ai trouvé (si vous avez des retours sur ce site d'ailleurs, intéressé aussi).  
Mais sinon ça restera avec le boulon classique.
A ce rythme, y'a presque plus cher d'antivols en tout genre que de vélo.  
 
Quand je vois le temps que les mecs mettent à picklocker le Faggetaboutit et consorts    

 
Moi de même

 
Putain c'est cher le thru axle c'est 70 balles juste un axe , par rapport au quick release 70 pour 2 axes
 

Louche, mais t'appelles les flics en 40s ?

Alors oui, par contre ils n'arriveront pas dans les 40 secondes.

La référence du moment pour lampe avant et arrière c'est quoi ?
Des lampes qui s'attachent facilement sur la tige de selle ou le cintre ou n'importe ou en fait.

c'est clair que c'est cher.
Et j'ai enfin réussi à revendre mes axes de 12 pour le followme et la remorque ce week-end sur le bon coin.
Par contre obligé de les bradés pour les vendre

C'est juste du vol à ce prix je trouve. Ça reste un pauv écrou de 10 avec une clé

Tiens j'ai pas regardé sur lbc. Après du M10 ça reste courant donc peut être plus facile à conserver pr remettre sur un autre vélo

Bof non mais j'ai le temps de prendre une vidéo et de m'approcher du mec pr le déranger. Bon après, ça dépend de l'endroit et du nombre de bonhommes hein

Il y a autant de "références" que d'usages et de budgets.  

j’ai dû appeler 2 fois dans ma vie, s’ils répondent en 40s c’est déjà beau

Oui ça dépend des moments

Y'avait le départ à la retraite de Maurice là
 
En vrai, ils répondent, mais espère pas les voir avant 10 min au mieux. Donc sauf à filer le voleur, peu de chance.

Merci. Je regarde chez Cateye  

Pas vraiment, il y a 1000 écrous et 1000 clefs différentes.

Il y a une chance sur 1000 qu'on possède la même clef. (En gros)

Mais l'axe lui même est unique et devrait pas être si cher, ça coûte 30€ un axe normal.

J'en ai deux (donc une paire   ) à filer.
 
 
ps : c'est pas des Shim  

S'ils s'adaptent parfaitement je ferai pas mon difficile

il est vraiment pas mal ce ptit spad  

Étonnement léger