Faut lui filer directement le lien du topic, ça ira plus vite

J'y pense, ya moyen de voir les vitesses moyennes sur un segment sur Strava (ou ailleurs) ? Idéalement la gaussienne de répartition des vitesses serait magique.

J'ai transformé un 26 en 700 [...] avec pneus en 23 michelin pro3

 
Faut lui filer directement le lien du topic, ça ira plus vite

Bonjour à tous,
Ce matin suite aux déconvenues du RER B sur la semaine (pas un jour avec un trajet <1h00 entre Massy et Paris-Nord). Je prends la décision de chevaucher mon destrier (environ 1h00 de trajet, mais libre comme l'air).
RK520 de 2000 (Shim deore 2x10v, monté en 700x23).

Départ sous la pluie, qui s'arrete une fois le jour levé, super, je me dis que j'ai vraiment pris la bonne décision, je double quelques vélos electriques, quelques velos qui roulent de maniere tranquille et prends des relais à un groupe qui se forme entre le parc de sceaux et chatillon.

Je profite des relances pour bien me placer et c'est alors que sur mon dernier virage, je sens le vélo onduler et les vibrations du sol remonter jusqu'a la selle. Je comprends que je suis OUT pour ce trajet, je laisse passer mes camarades.
Bilan immediat :
Pas les outils (antivol de roues), pas de CAA, pas de pompes en fait je ne suis pas du tt équipé.

Je roule à basse vitesse jusqu'a Denfert et recupere RER B.

Mal chaussé
mal équipé

Avec quoi partez vous en aventure ?
https://www.strava.com/activities/8378712948

 
Je crois que c'est ce que j'ai sur mon VAE (ils étaient dessus quand je l'ai acheté), j'étais septique au début mais en fait j'en suis très content.
 
Bon ils pèsent probablement une tonne mais je m'en fous c'est sur un VAE.

J'ai transformé un 26 en 700 en effet, rockrider 520, transmission 10V et roues 700 (de la récup) AKSIUM et COSMIC (des vieilles), avec pneus en 23 michelin pro3, sur le sec ca va super mais avec la pluie je me doutais que ca n'allais pas durer eternellement mais la c'est un peu court.

Un VTT avec des jantes modifiées et des pneus en 23.  
Man-x sors de ce compte.
 
Ah ben du coup pas de soucis de résistance au roulement.  
Je ne comprends plus quel est le souci (à part une forme physique pas terrible  ) de ce fait ?

Vous confondez avec Axklaus, Monsieur Euilles .

 
Mais attends...
   
 
Ça voudrait dire que son prénom...
   
 
C'est Milf !!!!
 
 

Je plaide le hasard et l'antériorité, monsieur thog.
Ce terme n'existait pas à l'époque, c'était un raccourci du mot millefeuilles parce que ça ne passait pas dans la longueur sur certains jeux.

Le porno a volé ma vie usurpé mon pseudo par la suite.

Pilote processus sol
2 càa, deux démonte-pneus, un multi-tool, un kit réparation (rustines / colle vulcanisation / râpe), un maillon rapide, une pompe, un bidon plein (pour se rincer les mains si besoin), un paquet de mouchoirs.

Ali

Pilote processus sol
2 càa, deux démonte-pneus, un multi-tool, un kit réparation (rustines / colle vulcanisation / râpe), un maillon rapide, une pompe, un bidon plein (pour se rincer les mains si besoin), un paquet de mouchoirs.
 
Ali

une paire de gants latex jetable c'est pas mal si on veut éviter le camboui  

Je plaide le hasard et l'antériorité, monsieur thog.
Ce terme n'existait pas à l'époque, c'était un raccourci du mot millefeuilles parce que ça ne passait pas dans la longueur sur certains jeux.

Le porno a volé ma vie usurpé mon pseudo par la suite.

J'ai eu à une époque, mais s'ils sont restés trop longtemps dans mon sac / nécessaire de survie, ils se déchirent aux (rares) moments où je dois les utiliser. Et ils sont chiants à mettre. Peut-être que j'en avais de trop mauvaise qualité et/ou qu'il faut choisir une autre matière

Ali

Dja fait

Tant qu'on est dans les antivols

Je voudrais mettre un antivol de cadre sur mon vélotaf. Actuellement j'ai un U Kryptonite Évolution Mini-7 et j'aimerais passer à un truc plus léger pour les arrêts courts en ville (type boulangerie ou marché) ou si je m'arrête boire un coup en milieu de sortie Mais avec possibilité d'ajouter un câble ou une chaîne pour m'attacher à un point fixe au boulot (95% de mon utilisation actuelle mais j'aimerais augmenter la part utilitaire grâce au gain de praticité de l'antivol de cadre).

Pour le moment au boulot je m'attache à des arceaux de roue dans un environnement normalement safe (gros site industriel accessible uniquement par badge, même si un mec pourrait tout à fait sortir un vélo volé en le cachant dans un camion mais bon ça serait pas discret ). J'ai la possibilité de m'attacher par le cadre à des points fixes a priori solides, d'où l'intérêt pour une chaîne ou un câble supplémentaire.

J'aimerais que la clé soit amovible en mode ouvert car je compte mettre la clé avec toutes mes autres, pas envie d'avoir une clé volante.

Des conseils HFR-compliants ?

Je vais arrêter Social Ride pour le moment la dernière mise à jour n'a fait qu'empirer la précision et me double tout simplement la distance sur mon trajet:

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/128147

Bon je fais une super moyenne du coup !

je vais rester sur géovélo qui marche mieux sur mon tel (c'est dommage j'étais passé baobab d'or).

Abus fait des modèles avec clefs non captive (version "NR" ) et propose des câbles qui se fixent dessus.
Mais il y a quelques années, c'était hyper difficile de trouver en stock les modèles non captifs. Et abus ne vend pas directement sur son site.
Il y avait aussi une question de type de fixation, mais j'ai l'impression que ça a disparu.

 
Comme toujours dans le vélo, y a trouzmille modèles, je vais encore y passer 3 mois
 
J'ai pas d'œillets à l'endroit de la fixation souhaitée, il faut que ça tienne par des attaches autres.
 
Niveau accessoire pour attacher à un point fixe, plutôt chaîne ou câble ?

Quand tu reprends le vélotaf après presque 3 mois de bagnole :
https://media.tenor.com/KKIG_k9EZv4 [...] -it-go.gif
 

Malgré 30min passés à réparer une crevaison, mon pneu est de nouveau à plat...colle /rustine ça se converve combien de temps ? je ne sais pas de quand date ce que j'ai utilisé...

Du coup hier matin j'ai pris l'électrique de ma femme, j'avais l'impression de tricher ! (en vrai c'est surtout sympa pour les accélérations et pour les montées à 10%)

 
De mon côté depuis le switch de l'elops 920e au district trek 4, je n'ai utilisé le vae qu'une seule fois, quand j'ai eu un mon soucis musculaire.  
 
C'est donc pour l'instant un switch 100% satisfait.

Je switche depuis décembre dernier et pareil, je suis 100% satisfait (Mk deluxe, Zelda, Mario 3d, Bayonetta 3 ... je suis accro )

Tu as bien pensé à nettoyer l'intérieur du pneu à l'endroit de la crevaison ? S'il y a un truc planté dans le pneu, ça a pu repercer la chambre à air.
 
edit : normalement le truc vulcanisant et les rustines, ça peut se garder très longtemps sans problème

 
J'ai extrait un petit caillou sur l'extérieur du pneu mais pas pensé à regarder à l'intérieur (et pas eu le temps en 30min   ).  

Files-nous tes vitesses on se gaussera.

Question réglementation :

Existe-t-il des normes réglementaires concernant le stationnement des vélos dans les bâtiments à usage professionnel ? Avec la superficie, l'accessibilité, enfin tout ça. Je sais pas trop où (non pas là) chercher.

Question réglementation :
 
Existe-t-il des normes réglementaires concernant le stationnement des vélos dans les bâtiments à usage professionnel ? Avec la superficie, l'accessibilité, enfin tout ça. Je sais pas trop où (non pas là) chercher.

Oui, dans le CCH.
+ il peut y avoir des règles plus strictes dans le PLU.

Le guide à jour : https://www.ecologie.gouv.fr/sites/ [...] 202013.pdf
+ cf. guides de cerema pour les bonnes pratiques et conseils

Je pense qu'il existe une réglementation (comme pour bcp de choses ) mais de là à passer à l'application pour les vélos .... Exemple, la loi Laure de 1999 (ou même sa descendante la LOM). Il suffit d'ajouter une petite phrase qui dédouane de tout du genre 'dans la mesure du possible'
Extrait de la loi Laure :

Par contre pour les parkings de bagnole et les voies de bagnoles, les lois sont bien mieux respectées

D'ailleurs dans ce doc de la FUB ils évoquent aussi les aménagements interurbains ... c'est lolesque  
https://www.google.com/url?sa=t&rct [...] zOnYTjoC6U

"bah y a presque jamais de vélo sur cette route, donc pas de besoin avéré" (bah forcément cette route est un coupe gorge, personne ne veut y mettre les roues d'un vélo, connard)
Alors que personne ne remet en cause la largeur (et autres carac) d'une voie de circulation motorisée.