Reprise du message précédent :

 
C'est quel type de pollution dans le graphe ?
 
Gaz à effet de serre ?
 
Et il y a prendre en compte le problème du pétrole, dont la source va se tarrir, et donc couter de plus en plus cher.
 
Aussi il faut permettre aux industries automobiles notamment européennes de faire leur transition et donc de vendre de la bagnolle et que ça soit rentable pour pas qu'elles disparaissent avec leurs emplois au profit d'autre continents.
 
Donc la pollution pure n'est pas juste le seul problème
 

Tiens, vrai question de voiture.
J'ai une citadine qui va fêter ses 11 ans en Mars, 100.000km, essence et crit air1. Comme c'est parti, je pense que je peux la garder 10 ans encore.  
Écologiquement, combien d'années représenterait un remplacement par un véhicule électrique neuf ?

Je suis exactement dans le même cas... (avec 130 000km).
Surtout que j'ai pas mal réduit mon km/annuel donc jeter une voiture en bon état et entretenu chaque année j'ai du mal à voir la plus valu écolo niveau bilan.

Après garder 10 ans, j'en doute, perso je serais bloqué via la ZFE quand les critères évolueront donc j'imagine plus pouvoir la garder max 5 ans avant qu'on ne m'oblige à la jeter.

 
Ce ne serra pas jeté mais envoyé dans des pays émergeant. Donc une augmentation du nombre de voiture en circulation dans le monde donc plus de pollution.

Question intéressante !

(même véhicule que toi : 11 ans, essence, Crit'air 1, 115000 km)

Kilométrage moyen depuis 2019, 5000km.

 
C'est sur que si quelqu'un consomme le pétrole restant sur terre à ta place, ça ne change pas grand chose

Je sais pas trop si ça sera le cas en pratique, le problème des véhicules trop récents c'est qu'ils n'apprécieront pas de rouler dans des conditions précaires.

L'injection directe, les chaines foireuses etc, si t'as pas un entretien correcte je doute que ça marche bien avec du carburant foireux comme tu peux avoir dans les pays émergeants, ni que la distribution apprécie de foutre de l'huile au rabais une fois tous les 3 ans et encore si on y pense.  
Donc d'une certaine manière ça revient à jeter le véhicule à la poubelle.

Vous pouvez continuer sur la bévue du tout voiture si vous voulez.

Oui mais en achetant neuf aujourd'hui tu fais monter le prix des énergies donc tu aggraves aussi le problème.    
 

Vu leur incapacité à s'adapter, il vaudrait peut-être mieux qu'ils coulent pour laisser la place à d'autres moins crétins...  
 
C'est pas simple !  

Nouveau sondage

J'ai mis la limande parce qu'elle me faisait rire, mais 3m sur 4.5km, c'est zero déniv

Il faut garder sa voiture jusqu'à la fin de sa vie. Quand elle rend l'âme, disque usé et fabrication d'un velomobile avec ce qu'il y a de dispo.  

Ha oui, faut pas tourner non plus

les vélos sont à la fête a Strasbourg
les commentaires sont énormes, je comprends mieux pourquoi on se fait rouler dessus    
https://www.facebook.com/story.php? [...] sn=scwspwa

C'est vrai qu'il y a un soucis de comportement des cyclistes à Strasbourg. Je le remarque quand j'entre par la piste du canal de la Bruche.  
En revanche, il y en a pour râler sur les infrastructures, il faut les envoyer à Marseille pour un petit stage

Réseaux social des boomers

80m de D+ A/R
Des fois, quand je me sens chaud, je prends une côte pas loin de chez moi (280m D+ A/R) ou une juste à côté (400m D+ A/R)

Les cyclistes strasbourgeois seraient-ils pires que les parisiens ?

Ali

A paris et comme probablement ailleurs, il y a tellement de tout, du hyper précautionneux au suicidaire.
 
Les gens se parlent pas plus à vélo que dans le métro d'ailleurs.

Ils sont juste plus nombreux.

Perso je socialisé bcp plus a vélo. Mais je suis un extrémiste.

Je ne sais pas mais moi qui vient de l'extérieur de l'euro métropole, quand je viens à Strasbourg, l'ambiance est différente à l'entrée de la communauté.

Ca dépend ca dépasse    
 
Quand je connais pas le vélo, je socialise

J'ai été agréablement surpris par les totomobilistes cette semaine.

J'ai dû bricoler ma boite-à-roues, et régulièrement faire des trajets pour vérifier les réparations temporaires puis finales.
Ça veut dire que j'ai roulé plusieurs km, et que j'ai foutu un carton par terre pour ramper sous la caisse, ou levé le capot pour mesurer un truc.
5 fois sur 5, d'autres totomobilistes m'ont proposé de l'aide.

Et ça venait de toutes classes sociales et âges : Monsieur Kébabier qui dit que le coffre de sa BMW est plein d'outils si j'ai besoin d'aide, Mademoiselle de la boite d'à côté qui propose des câbles de charge de batterie, Karl-Heinz qui demande poliment s'il peut aider, ou même un routier de l'Est.

J'essaye de faire pareil, mais j'ai pu voir que ce comportement n'arrive pas qu'à vélo.

J'aime bien y a les deux extrêmes en matière de compétence mécanique : le type qui peut démonter entièrement ta caisse sur le bord de la route et la nana qui ne connait que la batterie déchargée parce que ça a dû lui arriver une fois

 
C'est vrai, j'ai déjà socialisé avec un type qui avait le vélo que je ciblais
Ca duré le temps d'un feu rouge, donc 20 secondes

 
C'est un intérêt personnel, ils se font chier dans leur vie

Ou un intérêt sexuel  

Je ne suis pas causant de manière générale, mais à vélo, ça m'arrive régulièrement de causer avec mes congénères ou des piétons.

Presque 4 ans à faire du Nation Ivry tous les jours pour le vélotaf... vous allez peut être avoir du mal à me croire, mais je crois que je commence à être à court d'itinéraires alternatifs...
Va falloir que je trouve comment innover en 2023...
 
Ma carte de vélo du quotidien pour 2022:

Je préférais celui qui dessinait des Papas Noël.

Là si on regarde bien on voit une bite.

Après les hivers 2022-23 et 2023-24, on verra si les bagnoles électriques auront encore le vent en poupe...

C'est hs ici, la question ne se pose pas c'est ce qui a été choisi.
Donc sauf retournement de situation improbable d'ici 2030, quoi qu'on en pense, le choix a été fait, et ce seul choix sera l'électrique.
Les rares alternatives seront limités par l'absence de solution pour "faire le plein".

Et comme de toute façon la vision dépend d'un instant T, lors de l'absence de pétrole en station, les gens disaient aussi de même pour le pétrole.

Il te manque des bases en droit avant de crier au complot.
Et comparons ce qui est comparable :
Ici on est dans un cas criminel, l'enquête est terminée ou l'accusé ne risque plus d'effacer des preuves, la présence de l'accusé au procès est garantie, tous les autres critères que j'ai la flemme d'énumérer sont ok, en attendant son procès un juge impartial décide de le libérer. La justice serait plus rapide si tu acceptais de payer plus d'impôts
Ton cycliste qui renverse un gamin, si c'est accidentel, il y a de grandes chances qu'il fasse moins de 24h de privation de liberté en tout, malgré les articles dans les journaux, la liberté de la presse est inaliénable.

J'ai toujours eu envie de me faire une carte comme ça à Rennes, faire toutes les rues. Une résolution un peu con pour 2023, et un excuse pour m'acheter un gps vélo ?  

Est-ce que les clients RATP qui font ce même trajet ont des itinéraires alternatifs ?
Si c'est pour faire du sport, ça se fait avantageusement en dehors des trajets pendulaires domicile-travail.
Ceci dit je comprends le business, lors de sorties sportives je ne faisais jamais 2 fois de suite le même parcours, faut trouver la motivation pour appuyer sur les pédales.

J'ai tenté de faire toutes les piscines de Paris, et j'en ai eu marre de vagabonder je me suis arrêté à 10, sur les 20 existantes je crois

C'est hs oui, mais vu que tu t'es quand même permis de donner ton avis lors d'une réponse longue, je vais en rajouter une courte.
Les décrets parfois pris par des dirigeants municipaux avec un QI très bas, peuvent évoluer. Juste 2 exemples dans ma ville de banlieue parisienne :
- les coronapistes ... ont duré 1 semaine.
- les voitures crit'air 3, dont la mienne, devaient être interdites en juillet 2022 ... ajourné.

Un projet ?