Reprise du message précédent :

Ah je l'ai vue dans Lyon, ta Josiane, il y a 2 jours quand il a neigé. Elle m'a frôlé à 30 cm et m'a même aspergé de neige crade au passage. Et oui, c'est compliqué de regarder son portable et en même temps d'éviter de tuer des cyclistes, faut la comprendre

Et puis parfois, faut aussi admettre que les gens ont de vraies urgences Tik Tok ou Insta, donc un peu de tolérance les cyclisssss !

je comprend que tu veuilles partir

voila

Hier matin un collègue qui vient me voir pour le taf et un peu taper la discute.
 
_Tu sors rouler ce midi juju ?
_Ouais, je vais rouler un peu.
_T'as un gilet jaune ?
_Nan, c'est de la merde. J'ai mon éclairage avant/arrière, ma veste est rouge il fait jour c'est parfait.
_C'est quand même vachement dangereux l'hiver, nous les automobilistes on voit moins bien, je dis ça pour toi.
_Elle est de quelle couleur ta voiture Alex, c'est toujours le 5008 noir ?
_...
_A+ Alex, allume tes phares ce midi en partant quand même.

Bon après faut quand même admettre qu'une voiture a une superficie bien supérieure à celle d'un cycliste, donc ça se voit quand même mieux

Victim blaming. Classic shit.

Et puis, c'est tellement beau une auto que bon, on les voit, on y fait attention
 

Ah bah hé, on parle quand même d'un 5008 là, le summum du design

C'est pas faux! Puis faut bien rentabiliser le temps quand même.

Sinon niveau chute j'ai un pote qui a pris une grosse gamelle à vélo.
La piste cyclable n'était pas au niveau de la route, il a surement pas du prendre la bordure assez à la perpendiculaire =>>> grosse chute, direction les urgences, 3 côtes cassées.
 
Heureusement qu'il avait un casque parce que ça tête a touché.

 
Avec 30% du pare brise avant de gratté, la lunette arrière qui commence à fondre une fois arrivée au taf, les vitres latérales qui te donnent la même visibilité qu'une fenêtre de salle de bain, les phares automatiques qui ne s'allument que quand il fait nuit donc pas en journée quand il fait dégueulasse et les clignotants qui ne semblent plus être de série sur les voitures récentes te permettent d'avoir une bonne appréciation des autres voitures grises, sans phares, sans clignotants, sans vitres dégivrées etc.    
 
Mais toi t'as ton phares avant de 100 lux, ton feu arrière plus celui clignotant quand tu roules dans la pampa, ta veste rouge Ferrari mais faudrait que tu mettes un gilet jaune.  
 
"Mais c'est pour toi que je dis ça mon juju hein".  

 
Il y a de tout parmi les automobilistes. Ça serait aussi facile que de généraliser le fait que les cyclistes grillent les feux et cassent les rétros des automobilistes. Noredface.
 
Mais c'est vrai que la neige est une bonne façon de trouver les débiles .
 

 
Je me suis pris une branche d'arbre hier . Le truc s'est plié à cause de la neige, mais était assez fin et haut pour être difficilement visible. Je l'ai pris en pleine gueule, mais je me suis arrêté pour le virer du passage pour le prochain.
 
C'était pas mal hier, on s'est pris -10°C dans la nuit, +1°C avec de la pluie le jour, puis -5°C avec de la neige en soirée. Avec une magnifique couche de croute gelée qui alterne avec de la glace bien lisse, camouflée par une couche de neige. Aucune chute, mais il fallait être prudent .
J'ai vu une voiture descendre une rampe de parking à peu-près aussi vite que moi à pieds (en poussant le vélo ), avec l'ABS qui mitraillait .

Le casque, c'est jamais "en trop", au pire ca sert à rien au mieux ca protège bien
 

Et les gens qui déneige pas leur toît
 

Pas besoin de bien voir avec tous les radars dont sont équipés les véhicules récents... la voiture fait tout

C'est à cause de ra police ca!!
Jadis tu pouvais le tenir à hauteur de parebrise pour taper ton sms et voir la route en meme temps, c'était bien plus secure!!!
maintenant il faut le cacher pour préserver tes points et pas avoir à faire un stage à 400 boules

Vous vous rappelez ma rageance sur l'enrobé qui a mis presque deux mois à revenir boulevard de Belleville ?
Il a fini par revenir, top qualité
Les nouveaux séparateurs émergent à peine, bagnolards / livreurs en warning colonisent la PC à la moindre occasion

Ali

C'est vrai, vive l'affichage tête haute !!

 
-> place de la republique
-> turbigo
-> sebastopol  
-> tunnel des quai de seine qui longe les tuilieries pour rejoindre concorde. C'est plus rapide sous le tunnel, il y a moins de couillons que sur Rivoli et pas de feu rouge.
-> tunnel sous la place de concorde, qui permet de rejoindre le bas des champs élysées.
-> champs élysées, moi je trouve les pavés chiants, ça ralentit beaucoup par rapport à du bitume et ils sont en train de faire des pistes cyclables sur la première moitié
-> tunnel sous l'arc de triomphe qui se trouve au bout des champs élysées, à droite de la piste cyclable, 50m avant l'arc, l'accès est protégé de l'entrée des voitures par des blocs de béton.
-> avenue de la grande armée, encore des pavés mais ça descend
-> porte maillot c'est un peu le merdier, le plus simple et rapide c'est de prendre la route sans mourrir, les voitures sont en général ralenties dans les bouchons donc ça va. Ils sont en train de construire des pistes cyclables.
-> avenue charles de gaueule c'est encore en travaux pour aménéger des pistes cyclables, c'est bof pour l'instant mais ça va être de mieux en mieux
-> pont de Neuilly, la voie de droite est une piste cyclable à deux sens protégée
-> au bout du pont, tourner à droite et monter la passerelle pour arriver sur l'esplanade
 

 
Il y a 3 tunnels sur le chemin en fait.
Quai de scène le long des tuileries, sous la concorde et sous l'arc de triomphe.
 
C'est bien, après je trouve qu'au milieu des champs élysée un peu avant la montée il y a un carrefour ou je perds à chaque fois beaucoup de temps à attendre au feu, c'est impossible de passer au rouge d'ailleurs
 

 
Avec un vélo de route c'est bien chiant, ça fait perdre du temps les pavés.
 
 

 
J'avais repéré la variante nord, mais quand j'allais vers Opéra je trouvais que c'était hyper relou toutes les camionnettes et travaux à Grand Boulevard qui encombrent perpétuellement la piste cyclable.
Ce que j'espérais avec ce chemin c'est éviter la montée des champs qui est assez longue et pénible avec les pavés.
Il faudra que je parte en avance une prochaine fois pour expérimenter.
 
Sinon pour contourner l'enfer des grands boulevards, ce que je faisais c'est prendre la rue des petites écuries, mais je l'ai pas fait beaucoup, car je crevais un pneu 1 fois sur 4, il y a du verre, du métal etccetera, donc il faut s'équiper de Marathon+ au moins pour prendre cette rue.

 
Les grands boulevards c'est roulant tot, après, c'est vrai que ça peut être bien galère. Le mieux c'est le dimanche matin, tu peux suivre l'onde verte de répu à malesherbes  

Merci ! Je verrai ça sur ma semaine de congés

Vous avez vu les vélos REF Bikes ?

https://ref-bikes.com/

Moins de 800 balles le vélo à courroie en précommande et moins de 1000 en temps normal ?

 
 
- je comprends pas comment ça tient sans haubans
- 15 kg le vélo électrique en acier, avec une photo qui ne montre pas la batterie ?

Pire: Les camions qui démarre la matin avec des kilos de glace sur le dessus de la bache qui au premier rond point se casse la gueule sur le cycliste qui passe à coté.  

 
Il y a juste beaucoup d'efforts dans les bases, qui ont une forme et des dimensions inhabituelles.
 
C'est un choix discutable, mais pourquoi pas .

 
 
Une batterie de 173wh qui doit te permettre de faire 1 aller retour de 20 km au taff en mode moyen.
La géométrie "épurée" qui provoque d'énormes tensions autour du BDP et du tube supérieur (liaison tige de selle et douille de direction)
Perso je passe mon tour. Tout dans la gueule, rien dans le slip

On est d'accord, il y a de tout.
 
Dernière discution du midi, avec des collègues qui sont allés en ville hier soir, 17h.
Je suis parti un peu avant eu en vélo, et j'ai vu que c'était bien chargé, "Ca a été, vous étiez à l'heure pour votre rendez-vous?
- Oui, on a pris les couloirs de bus et des sens interdit pour aller plus vite"
- Mais genre en le sachant?
- Tu nous écoutes pas, oui, on le savait, c'était des raccourcis."
 
J'ai pas les mots, les gens sont cons, un point c'est tout, il y a rien a faire...

On a les collègues qu’on mérite.  

ca doit etre ca
 

"Ouais mais toi t'es un cyclisss tu te torches avec le code de la route alors nous donne pas de leçons".

 
Ali

 
En fait j'avais oublié mais je préférais contourner en longeant par les rues parallèles au sud, en tournant sur Turbigo et la première a ou la deuxième a droite.
C'est un peu un dédale il me fallait la carte sur le téléphone au début, mais c'est plus agréables même si un poil plus long, il y a pas de feux rouges.

Je suppose que c'est le cas typique de gros con qui n'a jamais d'accident parce que les autres l'évitent bien .

À la base, je pensais juste aux golmons qui roulaient à 60km/h et aux autres golmons à 150+ que j'avais vu sur l'autoprout avec quelques flocons dans la semaine, mais ce n'est pas grand chose comparé à la Grenoblie .

Hier une Jhecikkâ qui klaxonne la cycliste devant moi dans un rond point car elle   l'empêche  de prendre la sortie.
Bien sûr, moi aussi qui suivait me suis fait klaxonner.    

Tu as oublié ceux qui n'allument carrément pas les feux car les lumières de la ville suffisent, et le TdB est rétro-éclairé.  

Karma au premier coup de frein lorsque tout glisse sur le pare-brise.  

Il faut avoir la foi de temps en temps pour continuer à acheter des équipements en boutique.
 
Je souhaite offrir une lampe B&M 100 lux à ma chère et tendre qui se plaint que son phare n'éclaire pas grand chose sur les portions de son trajet ou il n'y à aucun éclairage publique. Je vais donc chez le bouclard, prix publique 165 € et disponibilité après noël uniquement. Bon ca m'arrange pas mais au pire je lui fait un bon pour et elle passe en boutique après Noël pour le faire poser, pas dramatique.
Je confirme avec le bouclard que à ce prix là je suppose que la pose est offerte... "Ha non monsieur il faut compter la main d'œuvre c'est minimum 30€ peut être plus"...
 
Bon ben salut. Commandé le jour même sur Internet à 104€ livraison comprise, reçu 3 jours plus tard. Sachant que la pose d'un phare dynamo ça n'a rien de complexe puisque même moi qui ai deux mains gauches j'ai réussi à le faire sur un vélo précédemment.
 
Ca me sidère les gens qui ont une boutique et aucun sens commerçant.

Ca, j'avoue, j'ai jamais compris.
 
Les bagnoles sont soumises à des normes dans tous les sens (sécurité, pollution etc.) mais par contre, qu'un tdb soit rétro-éclairé en permanence alors que les feux ne s'allument pas automatiquement, ça n'a pas l'air de gêner qui que ce soit dans les instances chargées de définir les normes  
 
Mention spéciale aux bagnoles qui non seulement ont le tdb éclairé en permanence sans avoir l'allumage auto des feux, mais qui en plus n'ont pas de témoin de feux de croisement (genre l'Opel Astra qu'on a au taf), juste un témoin de feux de position. Sérieusement, on fout de vrais data centers dans les bagnoles mais c'était trop complexe de mettre un témoin de feux de croisement que même la 4L familiale possédait en 1982 ?

après autant d'année passé au tafs, ils savent que non, heureusement

Oui, vu le nombre de km qu'elle fait, je pense qu'elle réalise pas le danger qu'elle représente
Et pour info, elle habite à 4km en vélo (8 en voiture ) du taf

tu sauves ma journée      

 
J'ai rigolé à "nous les automobilistes"  

Mais juste après, c'est le cycliste derrière qui se prend le reste au démarrage...
 
Les bagnoles avec les TDB éclairés en permanence, je confirme que c'est une connerie.
Avec mes anciennes voitures, je n'ai jamais oublié plus de 5sec de mettre les phares. Avec la nouvelle, les 1ers mois, il m'arrivait très régulièrement de faire 5min avant de réaliser l'oubli.  

 
Attends ils ont des refs de fou dans le monde du cycle !
 

Question sans doute bête : s'il est si facile de démonter un cadre REF bikes, comment on fait pour l'accrocher à un point fixe dans la rue ?

interessant de comparer: ca permettrait de ne faire que 1km en voiture électrique.