[Vélo au quotidien] Préparez vos guibolles, c'est la fin du pétrole !

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Auteur	Sujet : [Vélo au quotidien] Préparez vos guibolles, c'est la fin du pétrole !

Profil supprimé

Reprise du message précédent :
En plus il est possible d'y trouver coffre et protection face aux elements. C'est vraiment l'engin vélotaf le plus évolué

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freewind

Soliste en MAJEUR

gougy a écrit :

Sérieux c'est toujours d'actualité ?
Je les avais rencontré à l'expo du vélo (c'est vrai qu'ils ont l'air sympa leur vélo) et je leur ai parlé de leur souci de fiabilité de l'électronique et ils m'ont affirmé qu'ils avaient trouvé la solution.

A priori mais je leur ai dit que j'avais jamais roulé avec la dynamo branchée
Leur réponse :

Citation :

Bonjour Nicolas,

Effectivement, si vous n’avez jamais roulé dynamo branchée il n’y a aucune raison que votre carte soit endommagée, ce n’est donc pas nécessaire de faire le test.

Je vous invite pour l’instant à garder votre dynamo débranchée. Nous reviendrons vers vous prochainement pour vous proposer une solution.

Cordialement,

Paul

Alors je sais pas
(Sinon le vélo est bon, je confirme)

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Message édité par freewind le 02-12-2022 à 11:47:24

---------------
La vie humaine pourrait être définie comme un calcul où quelque chose de vrai est faux.

SunnyD

forceur vélocipédique

mikamika a écrit :

Le 1er au Paris-Brest-Paris 2019 était en vélomobile

En meme temps un suppositoire qui n'en a rien a branlé du vent et qui cruise à 40+ là ou un vélo se met dans le rouge, ya pas de suspens

---------------
Roule Raoul !

Jay Kay

Tu payes cher la moindre montée... ca dépend vraiment du parcours.

C'est le véhicule de la plaine rurale par excellence.

Si j'habitais en Alsace c'est probablement avec ça que je roulerais

Message cité 2 fois
Message édité par Jay Kay le 02-12-2022 à 11:56:54

---------------
Écolo anti-capitaliste notoire, extrémiste de la pédale en déconstruction, vegan carencé, féministe brakeless à ses heures, et amish islamo-gauchiste woke mormont évidemment

mikamika

Jay Kay a écrit :

Tu payes cher la moindre montée... ca dépend vraiment du parcours.

C'est le véhicule de la plaine rurale par excellence.

Si j'habitais en Alsace c'est probablement avec ça que je roulerais

Voilà au PBP on les double en montée et on les entend nous doubler comme des avions en descente :pt1cable:

Konovalov

Machine de route

Corran Horn a écrit :

sur le papier c'est top mais ça a l'air très dangereux. j'ai vu des vidéos de gars qui se retournent après un virage trop serré, ça calme

Tu peux même te faire retourner à l'arrêt

---------------
Pain is temporary. Quitting lasts forever.

gougy

freewind a écrit :

A priori mais je leur ai dit que j'avais jamais roulé avec la dynamo branchée

Alors je sais pas
(Sinon le vélo est bon, je confirme)

J'aurai bien aimé la courroie avec le guidon route mais ils ne font pas. Je ne sais pas si je suis prêt au guidon droit.

manisque

ll0zz a écrit :

Moui, c'est un peu le même niveau d'analyse que ceux qui disent que le vélo est plus risqué que la bagnole car il n'y a pas de carrosserie... (spoiler : on est entre gens biens, donc ça va sans dire, mais ça va encore mieux en le disant : c'est faux).

Perso, je n'ai jamais touché autre chose que la route en voiture [:cosmoschtroumpf] . À vélo aussi, mais parfois ce n'était pas avec les roues [:tinostar] .

---------------
Si tu bois froid juste après le potage chaud, ça va faire sauter l'émail de tes dents - Monorailcat iz ohverin

burn2

Pour ceux qui viendront après

C'est clairement le point qui est intéressant dans le cadre de vélotaf, mais il faut quand même des infrastructures particulières, clairement je ne me vois pas en ville avec ça.

Message cité 1 fois

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"C'est vrai qu'un type aussi pénible de jour on serait en droit d'espérer qu'il fasse un break de nuit mais bon …"

mikamika

burn2 a écrit :

C'est clairement le point qui est intéressant dans le cadre de vélotaf, mais il faut quand même des infrastructures particulières, clairement je ne me vois pas en ville avec ça.

Alors que les SUV urbains, pas de problème [:cosmoschtroumpf]

:sweat:

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ll0zz

Death to the fatherland!

Ça fait pas rêver !
https://www.youtube.com/watch?v=ZRNoSOy_q-A&t=58s

Bof, je préfère connaître les comportements et situations à risque d'après l'accidentologie.
Ça évite le faux sentiment de sécurité provoqués par les équipements de sécurité.

---------------
Cycliste : Vive la pluie ! T'es r'devenu un homme !!

Trotamundos

Question mécanique récente : qu'est-ce qu'on appelle un dérailleur à braser ?
On le brase sur quoi ? N'importe quel vendeur de cycle a un poste à souder dans sa boutique ?
Pourquoi est-ce que le dérailleur GRX 2x11 n'existe pas en version « à collier » ?

Kalymereau a écrit :

est-ce que le mode est mémorisé après off/on ?

Low, Med et High oui, mais pas Turno si Strobe/SOS.
Clairement un excellent produit IMO :jap:

Message cité 4 fois

Profil supprimé

Jay Kay a écrit :

Tu payes cher la moindre montée... ca dépend vraiment du parcours.

C'est le véhicule de la plaine rurale par excellence.

Si j'habitais en Alsace c'est probablement avec ça que je roulerais

Ca dépend où en Alsace mais dans la plaine, oui, clairement.

SunnyD

forceur vélocipédique

Trotamundos a écrit :

Low, Med et High oui, mais pas Turno si Strobe/SOS.
Clairement un excellent produit IMO :jap:

C'est un dérailleur qui se fixe sur une patte qui était à l'origine, brasée sur le cadre.
Aujourd'hui la plupart des vélos ont cette patte vissée directement dessus :

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Roule Raoul !

kamibus

Comment ça caille là :sweat:
Hier 3° au moment de partir, j'ai mis ma softshell + la veste décath ( elle là) par dessus.
Au niveau des mains, les gants moto d'été en cuir commencent à montrer leur faiblesse.

Gnomovtt a écrit :

Tu peux essayer ça
https://laboutiquedufutur.com/fr/tr [...] space.html

J'avais été dans sa boutique à lui, il a des produits assez loufoques on va dire

Message édité par kamibus le 02-12-2022 à 15:05:49

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Gamertag : kamibus // J'adore faire des cracottes au chien // J'aime bien en fait ... // "Il faut périmenter le secteur" @sny-cker

Ali-Pacha

Trotamundos a écrit :

Reçu la Lumintop B01, je suis vraiment impressionné pour le prix payé !
La construction semble très solide, le fonctionnement est simple, le système de fixation au cintre est pratique...
Seul petit défaut déjà relevé par d'autres : l'unique bouton reste en permanence éclairé [:percolator]

Commandée finalement :jap:
Par contre j'ai fait un test avec ma lampe D4 : en fait le voyant s'allume au rouge au bout d'1h30 environ...et la lumière ne faiblit significativement que 2 bonnes heures plus tard

Ali

Kalymereau

This is not a method

Trotamundos a écrit :

il faut acheter le collier séparément

https://si.shimano.com/en/pdfs/dm/G [...] 01-ENG.pdf

c'est pas super clair mais ça semble être le même accessoire pour tous les dérailleurs Shimano
https://bike.shimano.com/fr-FR/prod [...] 91-MS.html

Message cité 1 fois

---------------
rm -rf internet/

j_f

Trotamundos a écrit :

si tu dévisses légèrement le capot pour l’emplacement batterie, le contact ne se fait plus et plus de bouton éclairé.

Message cité 1 fois

Trotamundos

SunnyD a écrit :

C'est un dérailleur qui se fixe sur une patte qui était à l'origine, brasée sur le cadre.

Aujourd'hui la plupart des vélos ont cette patte vissée directement dessus : [...]

Kalymereau a écrit :

il faut acheter le collier séparément

Merci à vous deux. Aucune difficulté particulière donc, cool !

Trotamundos

j_f a écrit :

si tu dévisses légèrement le capot pour l’emplacement batterie, le contact ne se fait plus et plus de bouton éclairé.

En effet :love:
Par contre la lampe ne s'allume plus [:micheline_tchoutchou1]

Message cité 1 fois
Message édité par Trotamundos le 02-12-2022 à 13:20:55

j_f

Trotamundos a écrit :

En effet :love:
Par contre la lampe ne s'allume plus [:micheline_tchoutchou1]

[:vave1]
Désolé je croyais que c’était pour quand la lampe n’avait pas besoin d’être fonctionnelle.

Message cité 1 fois

burn2

Pour ceux qui viendront après

mikamika a écrit :

Alors que les SUV urbains, pas de problème [:cosmoschtroumpf]

:sweat:

Les SUV tout cours sont déjà très souvent totalement inutile, alors forcément un SUV urbain il n'y a rien de pire comme aberration...

NOn là j'évoquais plus le fait que niveau infrastructure et praticité c'est pas trop adapté à la ville:
1) beaucoup de pistes cyclables et autre ont des plots ou des choses qui limitent le diamètre etc, c'est déjà très problématique en cargo alors là...
2) pas de remonté possible des files etc
3) comme évoqué tu es très bas, donc en perpendiculaire etc, entre les SUV et les poids lourd c'est chaud pour se sentir en sécurité en plus de n'avoir aucune visibilité puisqu'au raz du sol et la tête en retrait, donc pour prendre un M12 en pouvant contrôler ce qui arrive je vois pas bien comment tu fais sans faire déborder l'avant.
4) pour se garer ben même problème que les cargos voir pire.

C'est plus dans ce sens là que j'évoquais la chose.

kamibus a écrit :

Comment ça caille là :sweat:
Hier 3° au moment de partir, j'ai mis ma softshell + la veste décath ( [url)https://www.decathlon.fr/p/veste-velo-route-manches-longues-hiver-homme-rc500-noire/_/R-p-304796?mc=8523359] elle là[/url]) par dessus.
Au niveau des mains, les gants moto d'été en cuir commencent à montrer leur faiblesse.

Alors que moi l'inverse, un petit 3° hier matin, en Tshirt short tranquilou, c'était le temps idéal.
D'ailleurs pas eu froid aux mains pour l'instant, à voir si le passage au vélo musculaire n'a pas réglé ce soucis là pour moi.

Et au retour à fond les balons, même pas transpiré.

Message cité 2 fois
Message édité par burn2 le 02-12-2022 à 13:39:15

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"C'est vrai qu'un type aussi pénible de jour on serait en droit d'espérer qu'il fasse un break de nuit mais bon …"

mikamika

burn2 a écrit :

Les SUV tout cours sont déjà très souvent totalement inutile, alors forcément un SUV urbain il n'y a rien de pire comme aberration...

NOn là j'évoquais plus le fait que niveau infrastructure et praticité c'est pas trop adapté à la ville:
1) beaucoup de pistes cyclables et autre ont des plots ou des choses qui limitent le diamètre etc, c'est déjà très problématique en cargo alors là...
2) pas de remonté possible des files etc
3) comme évoqué tu es très bas, donc en perpendiculaire etc, entre les SUV et les poids lourd c'est chaud pour se sentir en sécurité en plus de n'avoir aucune visibilité puisqu'au raz du sol et la tête en retrait, donc pour prendre un M12 en pouvant contrôler ce qui arrive je vois pas bien comment tu fais sans faire déborder l'avant.
4) pour se garer ben même problème que les cargos voir pire.

C'est plus dans ce sens là que j'évoquais la chose.

On est d'accord :jap: , c'est plus adapté aux pistes cyclables hors agglo pour turbiner en sécurité.

burn2

Pour ceux qui viendront après

Dans une vidéo d'altis, je viens de découvrir que les trottinettes n'ont pas le droit d'utiliser les M12 normalement.
Tu parles d'une logique et d'une praticité. (si une trottinette est arrêté au M12, je vois pas bien comment un cycliste peut passer à côté pour prendre son M12 vu la largeur des pistes cyclables)

Je suis sûr que 99% des utilisateurs ne sont pas au courant.
(bon maintenant plus de 60% des utilisateurs de trottinettes en libre service s'en moquent du code de la route donc )

Message cité 1 fois
Message édité par burn2 le 02-12-2022 à 14:29:13

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"C'est vrai qu'un type aussi pénible de jour on serait en droit d'espérer qu'il fasse un break de nuit mais bon …"

Guigui

Trotamundos a écrit :

Le système de fixation au cintre est très bien, mais au bout de quelques années d’utilisation quotidienne (mettre et enlever la torche à chaque fois), il finit par se déchirer. Changé pour un support generique pour lampe torche, qui ne durera sûrement pas aussi longtemps Mais clairement la lampe va durer encore longtemps :jap:

Le bouton qui reste allumé c'est pénible oui, du coup maintenant j’éteins en dévissant le cul d'un quart de tour, il suffit de revisser avant de rallumer :jap:

Kalymereau a écrit :

:jap:

est-ce que le mode est mémorisé après off/on ?

En dévissant le cul non. Enfin pas sur la première version en tout cas :jap:

---------------
Viendez faire du VTT en montagne

meuniere

burn2 a écrit :

Je suis sûr que 99% des utilisateurs ne sont pas au courant.
(bon maintenant plus de 60% des utilisateurs de trottinettes en libre service s'en moquent du code de la route donc )

Oui, le code de la route sur le M12 ne parlent que des cycles. Et les EDPM ne sont pas assimilés à des cycles.

Dans le même genre, j'ai un gros doute sur les feux tricolores ou clignotants modaux R13 et R15

Citation :

d) Signaux tricolores modaux (R 13) :
Ils se composent de trois feux munis de pictogrammes identiques : silhouette d'un vélo pour le signal R13c ou mot : " BUS " pour le signal R13b. Ils s'adressent à des catégories spécifiques d'usagers :
-R13c : cyclistes ;
-R13b : services réguliers de transport en commun et autres usagers dûment habilités à emprunter les voies réservées à leur intention.

Donc le R13c (idem R15c) c'est uniquement pour les cycles, pas les EDPM, qui pourtant doivent emprunter les PC... :??:

Source : https://www.legifrance.gouv.fr/loda [...] 0043474698

Message édité par meuniere le 02-12-2022 à 14:58:06

burn2

Pour ceux qui viendront après

Effectivement.
Les joies de la loi française.

Les EPDM ont le droit aux voies de bus+vélo d'ailleurs?

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"C'est vrai qu'un type aussi pénible de jour on serait en droit d'espérer qu'il fasse un break de nuit mais bon …"

the_warrior

in soviet ...

C'est EDPM

EPDM c'est pour les toitures ou les étangs.

Message cité 1 fois

meuniere

Je ne pense pas non plus, le panonceau M4d1 désigne spécifiquement les cycles...

meuniere

the_warrior a écrit :

C'est EDPM

EPDM c'est pour les toitures ou les étangs.

Ca me paraît toujours plus logique dans l'autre sens !

Message édité par meuniere le 02-12-2022 à 14:58:31

Kalymereau

This is not a method

Perso j'ai appris récemment que pour les EDPM c'est gilet jaune (ou équivalent) obligatoire, partout et tout le temps. C'est évidemment pas du tout respecté.

Message cité 2 fois
Message édité par Kalymereau le 02-12-2022 à 15:01:12

---------------
rm -rf internet/

Trotamundos

j_f a écrit :

Désolé je croyais que c’était pour quand la lampe n’avait pas besoin d’être fonctionnelle.

C'était une blague, l'astuce est très bonne :jap:

milfeuilles

BF1: superbanane

Kalymereau a écrit :

Perso j'ai appris récemment que pour les EDPM c'est gilet jaune (ou équivalent) obligatoire, partout et tout le temps. C'est évidemment pas du tout respecté.

En tous cas, interdiction de circuler hors agglo :pt1cable: (mais je crois qu'on en a déjà parlé. ).

burn2

Pour ceux qui viendront après

Kalymereau a écrit :

Perso j'ai appris récemment que pour les EDPM c'est gilet jaune (ou équivalent) obligatoire, partout et tout le temps. C'est évidemment pas du tout respecté.

Ah oui effectivement!
Vu que la majorité qui utilise les trottinettes en accès libre n'ont aucun équipement c'est clairement pas respecté.

milfeuilles a écrit :

En tous cas, interdiction de circuler hors agglo :pt1cable: (mais je crois qu'on en a déjà parlé. ).

ça non plus je ne le savais pas.

Bah la trottinette croisé sans éclairage ni rien sur la route à 80 entre deux vlllages n'étaient pas dans ce contexte.

Message édité par burn2 le 02-12-2022 à 15:19:42

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"C'est vrai qu'un type aussi pénible de jour on serait en droit d'espérer qu'il fasse un break de nuit mais bon …"

remiche35

One day the flames will fade

Pas banal comme vélo pour un gendarme

Message cité 1 fois

Corran Horn

lol

les vélomobiles ça trace aussi pq c'est du vélo couché et c'est ce qu'il y a de plus efficace pour développer toute sa pouissance des fessiers

Message cité 1 fois

Caylayron

the_warrior a écrit :

Je ne savais même pas que c'était français [:implosion du tibia]
edit : bah non c'est néerlandais. Tu as vu où que c'est fabriqué en France ?

Kalymereau a écrit :

depuis que les Pays-Bas ont annexé la France

En en achetant...
https://www.linkedin.com/mwlite/com [...] e-security
Le siège social et le pays de fabrication, ça n'a pas souvent de rapport

mirzmirz

L'eau, l'air, ma bite.

Hello !

Certains ont une idée de transporteur pour faire expédier un vélo à pas cher ?

Vu le prix du vélo (250 balles), evidemment pas un DHL...

Jay Kay

Shop2shop.

Tu seras hors dimensions, donc pas couvert en cas de PB (si le point de départ le mentionne et que le colis n'est pas perdu).

Mais ça passe en général, et c'est pas cher.

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Écolo anti-capitaliste notoire, extrémiste de la pédale en déconstruction, vegan carencé, féministe brakeless à ses heures, et amish islamo-gauchiste woke mormont évidemment

mirzmirz

L'eau, l'air, ma bite.

jai évidemment un vendeur qui veut pas faire de carton ...

les gens habitent dans des trous, et préfèrent ne jamais vendre plutot que de prendre un poil de leur temps pour 250€

Jay Kay

Expédier un vélo sans emballage et pour pas cher ?

Cocolis ?

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Écolo anti-capitaliste notoire, extrémiste de la pédale en déconstruction, vegan carencé, féministe brakeless à ses heures, et amish islamo-gauchiste woke mormont évidemment

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