Zefal Swan
 
https://www.zefal.com/fr/protection [...] r-set.html

Ca marche sur VTT de t'assimiler au freerider. Mais ici c'est pas la peine hein

je vais étudier ça

C'est décroissant comme attitude, ça concourt à mon bilan carbone bas : un seul sac pour le quotidien et pour la rando en montagne et en plus je l'ai depuis plus de 30 ans, increvable Lafuma

Quel bonheur de rouler par temps froid (nan c'est vrai j'aime ça, ça me rappelle les tours de VTT en forêt de Fontainebleau le dimanche matin avec la brume, le froid et les animaux partout )
 
Bonnet en polaire, coupe-vent en plus du pull, gants épais, cuissard d'hiver, ENFIN je peux ressortir mon matos

Mes vélos du quotidien sont trop RACE pour être compatible avec un sac de rando. La tête touche le sac et c'est gênant.

VTT souperior en ville, avec des pneus routes
 
Les jantes résistent aux trottoirs (et à mes tentatives toujours foirées de bunny hop), la fourche encaisse les trous en rigolant, je m'amuse à claquer des freinages de trappeur et à jouer du nose turn aux feux rouges devant les bagnoles, la position est idéalement située entre le vélo de ville qui ne permet pas d'envoyer et le vélo de route qui ne permet pas de survivre.

VTT souperior en ville, avec des pneus routes
Les jantes résistent aux trottoirs (et à mes tentatives toujours foirées de bunny hop), la fourche encaisse les trous en rigolant, je m'amuse à claquer des freinages de trappeur et à jouer du nose turn aux feux rouges devant les bagnoles, la position est idéalement située entre le vélo de ville qui ne permet pas d'envoyer et le vélo de route qui ne permet pas de survivre.

Je ne trouve pas, mais chacun ses goûts.
 
Ou à la limite un graveul avec un guidon droit, pour avoir les freins toujours à portée de doigts.

J'ai des SKS Raceblade Pro XL sur mon cyclocross en 32mm

Je ne trouve pas, mais chacun ses goûts.
 
Ou à la limite un graveul avec un guidon droit, pour avoir les freins toujours à portée de doigts.

 
Les guidons droits, c'est moche et pas confortable par rapport à un cintre route.
 
Et les freins sont toujours à portée des doigts, je me sers jamais de la position centrale qui est moisie pour les poignets. (le tout soupoudré de amha bien sur )
 
Sinon, je suis passé à mes Durano plus, j'ai l'impression que cela amorti un peu mieux les imperfections de la route alors que je suis toujours en 700x25. Par contre, j'ai monté à l'envers le pneu avant. On est d'accord que cela n'a quasiment aucune importance ? (parce que je ne sais pas si c'est parce qu'ils étaient neufs, mais ils étaient plus bien plus chiants que mes Lugano à monter)

Pour moi c'est un vtc.

Et l’aquaplaning de l’avant c’est pas vraiment ce qu’on souhaite dans la vie

La position couché induite par la tenue de guidon que tu pratiques, j'en ai soupé. Mon dos de pré-vieux ne me permet plus ce type d'acrobatie. Par ailleurs, qui dit position couchée dit moindre visibilité de la route, exactement comme en moto. Plus tu es haut, mieux tu vois.
 
J'ai beaucoup pratiqué la ville à vélo de route dans mes jeunes années, mais la découverte de la ville en VTT a été une révélation pour moi

Je suis à 2 doigts d'acheter une Lumintop B01 neuve sur AE  
J'aimerais ne pas craquer mais j'ai du mal à me convaincre que ça n'est pas un achat indispensable
 
J'ai déjà une Thrunite Archer 1A V3 mais :
- le système d'accroche par scratch est moins pratique que celui par « clipsage » de la lampe ;
- le faisceau n'est pas tronqué sur la partie haute de sorte à ne pas éblouir ceux qu'on croise ;
- c'est du AA et pas un accumulateur 18560 ;
- elle ne se recharge pas en USB ;
- elle est moins puissante.
 
Si vous m'aidez à choisir je mets à jour le FP avec un chapitre sur l'éclairage

Un vtc a une suspension (de merde souvent) et une géométrie moins aggressive qu’un gravel

Tu as la tige de selle télescopique pour attendre confortablement deux pieds à plat aux feu rouges ?

Je reviens vers vous (j'aime la novlangue de Cogip) au sujet de la visibilité.
 
Le bandeau réfléchissant Decathlon vanté par certains tantôt ne me convient pas, car j'ai un gros sac à dos de rando de 65 L au quotidien (je trimballe toujours plein de trucs, parfois gros). En effet ce bandeau ne mesure que 60 cm de long et convient pour des sacs de 25 à 35 L  
 
Ergo, quid ? Suis-je condamné à errer dans l'obscurité et la peur (au moins au niveau du sac, je rappelle que j'ai une LED sur le casque et du scotch réfléchissant sur le cadre) ?

"gravel à guidon droit", il n'y a aucune ambiguité sur ce que c'est. Et oui ça rejoint beaucoup les vtt rigides d'antan

Les couvre-sacs pour protéger de la pluie, ça ne va pas ? Y'en a pas d'assez gros pour ton sac ?

pas chez D4 alors, leurs couvre sac sont haute visibilité mais pas réfléchissant

Je reviens vers vous (j'aime la novlangue de Cogip) au sujet de la visibilité.
 
Le bandeau réfléchissant Decathlon vanté par certains tantôt ne me convient pas, car j'ai un gros sac à dos de rando de 65 L au quotidien (je trimballe toujours plein de trucs, parfois gros). En effet ce bandeau ne mesure que 60 cm de long et convient pour des sacs de 25 à 35 L  
 
Ergo, quid ? Suis-je condamné à errer dans l'obscurité et la peur (au moins au niveau du sac, je rappelle que j'ai une LED sur le casque et du scotch réfléchissant sur le cadre) ?

Je reviens vers vous (j'aime la novlangue de Cogip) au sujet de la visibilité.
Ergo, quid ? Suis-je condamné à errer dans l'obscurité et la peur (au moins au niveau du sac, je rappelle que j'ai une LED sur le casque et du scotch réfléchissant sur le cadre) ?

Les vieux VTT étaient hyper réactifs avec leurs petites roues de 26" et les cintres particulièrement étroits par rapport aux standards d'aujourd'hui...un 29" tout suspendu avec un cintre de quasi 80 cm de large, c'est probablement encore moins adapté à la ville qu'un charbon de CLM

Ali

Les couvre-sacs pour protéger de la pluie, ça ne va pas ? Y'en a pas d'assez gros pour ton sac ?

Pourquoi ne pas mettre de feu arrière sur le vélo ?

Même problème, c'est trop petit en effet.

C'est ce que je faisais avant, mais c'est moins visible qu'une lumière sur le casque. De plus vu la taille de mon sac à dos, j'aimerais utiliser cette importante surface pour me rendre visible.

Après franchement, faire du vélo avec un sac de 60L, c'est pas ce qu'il y a de plus agréable, passe sur un autre système, ca sera plus simple à gérer pour la lumière

Bof pour 15 mn aller et 15 mn retour, je vois pas l'intérêt de m'emmerder à adapter un PB et des sacoches (j'ignore si c'est possible d'ailleurs sur un cadre de VTT). Et souventes fois je trimballe des machins gros ou lourds et je loue saint Alexis Righetti notre Seigneur d'avoir un gros sac à dos

Prends-toi un vélo cargo