Reprise du message précédent :

 
Faire de la bagnole pour aller faire du vélo dans une salle

J'avais converti mon beau-frère quand il bossait à 1.5km de chez lui. Trajet court, bled de cambrousse, peu de dénivelé, il y a pris rapidement plaisir. Mais changement de boulot, il a repris la voiture pour 30 bornes aller/retour maintenant.
 
Au boulot, ça se fait un peu tout seul, sans vraiment prêcher le vélotaf auprès des collègues.
Ils étaient 2 il y a 10 ans, j'y suis passé il y a 8 ans, puis 1 autre collègue, et encore 1 autre ... et aujourd'hui on doit être une grosse douzaine à vélotafer tous les jours.
Ca se voit aussi dans le parking du boulot. Il y a 10 ans, il y avait 8/10 arceaux dans le parking souterrain, et autant en extérieur. Il restait très souvent de la place, rien n'était véritablement sécurisé, il y avait du vol / de la dégradation parfois.
Aujourd'hui, il y a au moins 20 arceaux en extérieur, et 16 de plus en souterrain + vidéosurveillance extérieure/intérieure et accès par badge pour le parking souterrain. Les mardis et jeudis, la quasi totalité des arceaux sont blindés avec 2 vélos par arceau. Ca m'est arrivé 1 ou 2 fois ces 2 derniers mois de monter le vélo au bureau parce que je ne trouvais pas ou / comment l'attacher.

Je stock le Brompton dans l'open space, ça lance des conversations  

 
Certes, mais les collègues/relations qui te demandent pourquoi toi tu ne mets pas de gilet pour être plus visible dans le trafic.  
Je le ferai quand on imposera les bandes réfléchissantes sur les 5008 noir.    
 
Pour ce qui est de l'éclairage, c'est de toutes manières pertinent pour tout véhicule empruntant la chaussée quand les conditions de visibilité sont réduites.    
Et effectivement, des cyclos sans éclairage on en croise encore bien trop !
 
 
 
 

 
2 collègues ouais.
 
Mais là le tien est gratiné!

Chez nous y'a un jeune, cyclo-sportif +++ (compet, vacances en ultra en  solitaire), qui n'a pas le permis. Le gamin se fait emmener tous les matins par ses parents.
 
Il doit avoir 10/12km de ligne droite dans la forêt. De quoi faire des entraînements supplémentaires gratuits.

 
Moi je garde mon casque posé sur le bureau, bien visible. Déjà pour l'égo, je suis un peu le héro (bon pas a temps plein mais c'est deja ca), et ça rappelle que ca existe.
 

 
Je suis pas si sur. C'est juste que j'ai tenté et que je le raconte, mais je suis certain qui si on investigue, beaucoup de collègues proches "obligés" de prendre la bagnole sont dans le même genre de cas !
 

 
Et voilà une belle illustration de ce que je dis au dessus

J'en ai croisé quelque un la nuit.
Je me demande par quel miracle ils ne sont pas mort renversé. Parce que je le ais vu au dernier moment.

       
 
Sinon, personnellement je n'ai jamais converti personne directement, je pense que c'est plutôt la mairie écolo et l'augmentation des infrastructures de qualité qui jouent.
Mais quand j'ai commencé le vélotaf il y a 6 ans, quand je disais que j'avais 8km de trajet, les gens s'exclamaient comme si je faisais un marathon tous les matins pour venir au taf . Maintenant, ils ont l'air d'accepter ça comme quelque chose de normal. Donc je dirais que les mentalités évoluent doucement.

 
Oui, les mentalités évoluent sur tous ces sujets, c'est sur, mais putain que c'est lent...
Je reviens sur le cas du jeune sportif : Ca illustre pas mal l'opposition entre l'utilisation du vélo comme moyen de déplacement, ou comme sport. Les deux mondes se mélangent pas tant que ça quand même.

 
 
J'ai un adaptateur porte-clé, mais je m'en suis jamais servi. C'est plus pratique d'avoir une pompe à deux embouts (sur le vélo, et à la maison).

Perso l'adaptateur sert régulièrement avec le compresseur du taff.
 
PRESTA FTW

 
Non, même si mon boss vient de temps à autre à vélo.  
Mes deux autres collègues (on est une TPE, j'ai pas une foule à convertir de toute façon) il y a 0 chances.  
Distance trop importante pour l'un et dans les deux cas c'est trop éloigné de leur logiciel mental.  
 
De toute façon je ne suis pas assez vertueux pour me permettre d'attaquer sur le côté écologique.
Sur le côté financier jamais ils sacrifieront leur confort pour quelques économies. Enfin pour le moment.
 
Par contre on a accueilli récemment un alternant et il vient en train+vélo comme moi et il a déjà fait des p'tits trip à vélo    
 
Du coup pas besoin de le convertir  

Je ne cherche à convertir personne.
J'étends mes gants, mon gilet fluo, mon pantalon de pluie, etc. dans mon bureau.  
Un collègue aussi.
L'hiver par temps pourri, ça fait parler les autres et on ne rate pas l'occasion d'expliquer qu'avec un bon équipement etc.
 
De tout façon, on a peu de collègues qui habitent proche. Et ils viennent très majoritairement en métro ou train.
Et vu la qualité des TEC ici, surtout le TER, je pense que j'aurai abandonné ou déménagé à leur place  

les gens de ce topic quand ils arrivent au boulot
 
 
 
remplacer wololo par vélovélo

Bonjour bonjour!

Je suis à la recherche d'un nouveau vélo depuis que je dois retourner plus régulièrement au bureau, et aussi pour pouvoir transporter ma fille de 15 mois pour des petites sorties en forêt/grand parc autour de chez moi (Clamart, bois de Boulogne, bois de Vincennes, rien de très sauvage). J'ai actuellement un vieux décathlon rockrider 320 du début des années 90, acheté pour une bouchée de pain y'a un peu plus de 3 ans, mais je ne lui fait pas une confiance dingue surtout si je dois y transporter ma fille. Egalement, les pneus et équipement (enfin, non-équipement ) ne le rende pas vraiment compatible à 100% avec mon usage. Pour le taff je fais un peu plus de 5km aller, 2 fois par semaine (petit trajet donc). Le vélo me permettrait aussi d'aller chez les Grand-Parents avec fifille facilement (entre 6 et 12km aller). L'idée est donc de partir sur un vélo tout équipé ou tout équipable facilement. En recherchant à droite à gauche et compte tenu du budget, je vois deux options chez Decathlon:

• Option 1:Elops Longue Distance 500

Bien équipé, y'a juste à ajouter un siège bébé et c'est parti. Mais quid des sorties hors bitumes (certes rares et pas non plus exigeantes)?

Tarif : 450€

• Option 2:Riverside 500

Pour celui là il faudra ajouter porte bagage, garde boue, béquille et j'ai déjà l'éclairage (rechargeable USB, ce qui est moins pratique que via dynamo je trouve). Gros avantage: les freins à disque. Mais est-ce vraiment nécessaire?

Une fois tout équipé: 370€ (il est en promo actuellement)

Qu'en pensez-vous? Bon choix? Un des deux bien meilleur que l'autre? Est-ce que je fais totalement fausse route?

Merci de votre aide!  

Suivant le parcours potentiel c'est pas déconnant, on en revient aux problèmes d'infrastructures. Y'a des routes ou des intersections qui sont vraiment très dangereuses.

 
Je sais pas ce que t'entends par pas cher (Mavic et DT Swiss propose des adaptateurs pour passer quasi toutes leurs roues/moyeux en QR, mais c'est à acheter séparément et c'est cher pour ce que c'est), mais pour remplacer ma roue arrière fissurée j'avais trouvé ça:
 
https://eu.huntbikewheels.com/collections/gravel-wheels
https://thecycleclinic.co.uk/collec [...] ake-wheels
 
Au final j'ai acheté jante et rayons neufs, récupéré l'ancien moyeu, et fait monter ma roue pour seulement 30€ (les prix varient du simple au triple selon l'atelier). Content  

 
Convertir c'est volontairement un mot radical
Mais disons ouvrir à la possibilité, quand t'as plein de bonnes raisons, c'est quand même une bonne chose !
Maintenant le gars en question fait ce qu'il veut hein, je vais pas lui crever ses pneus... Enfin pas tout de suite

Marrant, les seuls que j'essaye de motiver, c'est ceux qui ne roulent que par beau temps, et c'est à coups de "viens, on est bien", en arrivant au boulot plein de givre en hiver .

 
 
Bombtrack outlaw :  
https://www.beastybike.com/velos-de [...] le-l_55_cm
 
Crème ristretto :  
https://cremecycles.com/ristretto-b [...] 19,pl.html
 
 

Zavez une douche au taf ?

ceux !

Tu n'es pas humain tant que tu ne roules pas par tous les temps

 
Misère, je ne sais pas ce qu'il m'arrive en ce moment. J'ai réussi à sortir "fabricait" au lieu de "fabriquait" sur un autre topic .

Correction automatique du téléphone qui ajoute un 0 après l'espace

 
Le Bombtrack    Ca doit être un plaisir de pousser dessus.
Un peu cher pour les équipements, mais ce cadre  

 
Ami coureur à pied oui, sorties sportives avec puis vélotaf de lui même et enfin voyage à vélo à deux    
 
Au taf un collègue doit s'y mettre après chaque rentrée...  
 
Marrant surtout de voir que ce sont les professions supérieures qui privilégient le vélo dans ma COGIP, médecin, directeur, ingénieur, cadre sup... à contrario on a quelques specimens pro bagnole qui se garent où il ne faut pas pour ne pas mettre leur BMW ou CHEVROLET sur le parking où elles risquent d'être abimée, eux sont brancardiers ou aide soignant....
 
On a aussi un spécimen fière de claironner qu'elle a une Mini SUV en LOA à 450€/mois.
 
Au moins tu en as au plus tu veux l'afficher

Crème c'est des vélos plutôt sympa et bien équipé avec un rqp pas mal.

La limite vient plus de 1) un job physique et 2) la flemme/timidité je pense.

C'est le problème de bombtrack : cadre souvent sexy, mais équipement souvent pas ouf.
Ah, et la dispo improbable aussi.

Tu opposes peut-être rat des villes et rat des champs aussi. Les cadres à 3 bornes de l'hôpital et les autres éloigné du centre sans TEC efficaces surtout avec des horaires décalés ?

Un classique de Sempé, il y a 60 ans :

 
Ali

De toute manière il y a autant de cas que de personnes : pour moi c'est moins cher, plus rapide et moins stressant de faire 4 km en ville pour aller au bureau tous les jours, à vélo (ou à la rigueur en TC quand ça pèle/flotte fort, par flemme car le tram passe en bas de chez moi ^^). Donc y'a même pas débat
 
Même si je ne comprends pas ceux qui se bornent à prendre la voiture pour faire pareil, et mettre 2x plus de temps, râler après les bouchons et/ou le parking insuffisant une fois arrivés sur site... je n'essaie pas/plus de les convaincre, mais ne me gène pas pour tacler gentiment quand ça râle un peu trop souvent à la pause café
Ceci dit vu le remplissage croissant du parking à vélos (y'a vraiment de tout : vieux clous, VAE, cargos à XXXX €) toute l'année, ça évolue dans le bon sens. Faut dire qu'on a vraiment tout ce qu'il faut ici (parc sécurisé/fermé, douches).
Mais y'aura toujours les réfractaires qui "doivent" prendre la bagnole déposer les ados au collège/lycée (quand je pense qu'au même âge je partais à 6h45 de chez moi -à la campagne- pour prendre le bus et commencer ma journée à 8h ), n'aiment pas les TC car trop de monde, ou pas assez fréquents, ou "tout le temps en grève", etc.

J'ai un collègue comme ça !
3 km, il vient en voiture de service, et il la reprend entre midi et 2 pour aller à la salle de sport

Bonus : il a un single speed accroché au dessus de son canap

 
Y a 2 ans j'avais demandé un avis sur Pelago Bicycles et depuis personne n'a posté dessus    
Cadre Cr-Mo 4130, Alfine 8, freins à disque hydrauliques et équipement pas dégueu (entre la B17 et l'éclairage dynamo avec des Busch & Muller Lumotec).
Bon, 14kg.
1625€

Un vrai poseur  

 
Si tes passages en forêt sont sur des chemins tranquilles sans racines et trous partout, le elops sera suffisant et sera un meilleur vélo de ville le reste du temps.
Les disques restent mieux que les v-brakes, notamment par temps humide, mais ça reste suffisamment efficace au quotidien.
 
Sinon regarde du coté des occaz pour un LD900 ou un hoprider de la même gamme pour rester chez décat'
Et puis fait un tour dans un magasin de vélo du coin aussi, on sait jamais  

 
Un poseur ne roule pas! Si?

On est 2 comme ça dans le bureau, et c'est vrai que le casque sur le bureau, ça fait pas mal causer.
Le côté héros par contre, ça vient plus du fait qu'en plus de venir à vélo, on est 5/6 collègues à aller courir 8 ou 10 bornes 2 à 3 fois par semaine le midi.
Pour ceux comme moi qui cumulent vélotaf + course à pied, on est pas des héros mais des extraterrestres aux yeux de ceux qui préfèrent picorer toute la journée dès qu'il y a des viennoiseries en salle de réunion !

  Merci pour ton retour! Donc globalement plutôt l'elops que le riverside, malgré les disques et un prix légérement inférieur si je comprend bien ?
 
J'ai déjà fait un tour dans les magasin de vélo du coin et à la bourse à vélo de la ville, sans y trouve rmon compte jusqu'ici  

L'un n'empêche pas l'autre  

 
Euh... C'est pas un des interets du velotaff de pouvoir faire ça ????