Reprise du message précédent :
Côté assurance, il y en a chez Hepster ?

Sur le papier la couverture est bien :
- remboursement sur base du prix d'achat.
- pas de décote
- franchise de 0 ou 10% selon option choisie.
- il faut pouvoir justifier delà facture d'achat d'un antivol Fub 2 ou Art2

Dans les contraintes :
- il faut impérativement avoir la facture d'origine du vélo même si il a été acheté d'occasion.

Ça coûte 13 euros / mois pour une valeur assurée de 2500 euros, c'est cher mais un zone ou le risque de vol est élevé, ça vaut la peine je pense.

Ah, merci.
 
J'avais vu le RC520 (indispo). Mais je ne savais pas qu'il y avait plusieurs versions. 520 subcompact, rc520 cyclo, rc520 gravel. Peut-être d'autres ?

Tu peux envoyer avec de l'acier hein, le poids en plus c'est vraiment dans les relances que ca va peinaliser, c'est tout.

Attention, le génésis est en axe de 9mm, donc pour des roues récentes, c'est chiant
Et il est en GRX'00, donc 10v, et ca permet pas de passer du 46 dents derrière, contrairement au rival.

Oui, l'acier à une capacité de filtration sympa.
Et là, entre les 2, l'acier est mieux equipé rival > apex, je vois pas trop comment kona va vendre le nrb là

 
oui, frein méca, d'ou le prix contenu, après pour du vélotaf, ca implique un entretient facil et faisable à la maison sans outils.
Après, franchement, pour le prix, le DL est bien placé, son défaut c'est d'etre en cable, mais ca empeche pas de rouler
 
Si j'avais les sous, je me prendrais un kona, mais Mme me laisse dehors si je fais ca
 
Disons que le défaut qu'on peut trouver, c'est des roues en 650, alors qu'en route, des 700 sont plus sympa, du coup, on peut imaginer un upgrade vers des roues DT swiss GR1600 à 500€ pour avoir un très super chouette pour pas très cher
 

Donc si je comprends bien, tu peux faire 1.7 km le long d'un canal (donc tout plat) ou l'équivalent d'une côte de 3.5 km à 10% et c'est ce dernier chemin que tu privilégies a priori malgré l'impératif de ne pas transpirer car pas envie de te doucher au boulot et le choix d'un vrai vélo (non AE), c'est ça ?

J'ai dû louper un truc je crois

Quoi qu'il arrive, y a qu'une règle qui compte ici : plus c'est cher, mieux c'est

tu as oublié le plus important, 520 roue en carton

Steel is real mais les pneumatiques c'est bien plus important pour filtrer les vibrations.

Si tu as les 2 c'est top!
La le rove dl, tu as des jantes compatible tubeless, ça veut dire qu'en passant en tu eless tu gagnes encore plus en confort

Si tu regarde plusieurs fois par jours les vélo sont de temps en temps dispo.

Oui, tu as loupé un truc (ou j'ai mal expliqué, surement de ma faute. Mais n'ayant jamais parlé d'une côte de 3.5kms à 10%, je me demande si le souci n'est pas plutôt côté lecteur).
 
Pas transpirer, c'était avec un VAE. Là, sur un vélo normal, je me doute bien que je vais suer comme un goret ... (surtout que je transpire très vite)
 
Mais merci d'être passé !
 

 
 
Je viens d'en parler à ma femme. Je pensais pas mais c'est elle qui pose souci.
 
"Bah en fait tu sais, je regardais les vélos à 3k, je pense qu'un Décathlon à 1k m'ira largement, je pense que je vais le prendre en plus copain-hfr m'en a montré un rouge tout laid mais dispo !". "Ah mais je suis pas rassurée que tu fasses du vélo sur la route" (faut dire que notre job à elle et moi c'est un peu d'aller chercher ce qui savent pas trop en faire ou ceux qui savent en faire mais dont un automobiliste "distrait" s'est chargé).
 
Ça va être long ...
 
   
 
Comme quand je faisais du circuit en voiture. J'ai bien évidemment gagné au final.
 
 

Pas besoin de me prendre de haut

D'un côté tu parles de 1.7 km de plat en première alternative, donc je comprends que tu arrives à peu près à la même altitude que celle de départ (sinon ça serait pas plat ). Donc si tu as 350m de D+, tu as la même chose en D- Donc je conclus que grosso modo (pour simplifier) tu montes 350m sur une moitié du parcours et tu descends la même chose sur l'autre moitié, ce qui correspond à 3.5 km à 10% dans les 2 sens

Mais je suis sûrement trop con pour comprendre un message de plus de 10 mots, je te l'accorde

Les GRVL acceptent des pneus plus larges, et le pédalier est un subcompact sur celui là. Monté de base en Hutchinson Touareg 40,cest assez polyvalent surtout si tu veux rouler sur chemins.

Faut voir la largeur max des pneus que tu peux mettre dessus.
Mon EDR AF 105 est limité à 28mm.
Pour de la route c'est pas mal, c'est un peu léger pour du gravel

Et des oeillets pour les gardes boue et porte bagages

Après, l'idée du gravel (qui semble convenir ici manifestement), c'était pour garder confort et polyvalence en velotaff. Et pas se poser de questions "si un jour".
 
Parce que globalement, je ferai si je passe le cap une immense majorité de route. Et ce fameux canal mais ça reste très roulant (les trois fois dans ma vie où j'ai velotaffé, j'ai toujours fait le tour par la route avec mon vieux vtt d'ailleurs, histoire de prendre encore plus de d+, jamais je ne suis passé dessus).
 
Y'a ce fameux raccourci défoncé. Mais je pense trop défoncé pour mon courage. Donc, me connaissant, je l'essaierai une fois. Quitte à porter. Et la fois suivante ce sera la vieille côté tueuse de cuisses (qui justifiera d'autant plus la bière et la douche, c'est juste avant la maison).
 
Merci pour les réponses en tous cas. Yapluka.
 
Je vais refaire quelques tours avec le vieux *petit coup de pied latéral sur le dérailleur pour changer de plateau* vtt pour voir si ça me motive. Et après, faudra (ou pas) franchir le cap.

 
Ha oui, j'avais lu ça sur la fiche, cela m'avait surpris pour un vélo de gravel. Du coup, le vélo a l'air super cher par rapport à ce qu'il propose vs le Rove (ou même le Triban, certes en alu et QR aussi). :
 

Je l'aime bien ce petit ld900, il a une bonne gueule. Reste à l'essayer en détail.

Parfait, il n'y a plus qu'à rouler avec. C'est un antivol de cadre dessus ? C'est fourni de base avec ?

J'espère que tu as bien serré les fixations du sacadosacoche parce que le mien a fini entortillé dans les rayons après avoir pris un bateau un peu vite

Oui j'ai mis un antivol de cadre axa.pour les sacoches je pense qu'il faut prendre le coup pour les clipser. Mais on verra à l'usage.
 
Ce week-end je dois aller de chez mes beau parents à un bled situé à 20 bornes chercher un jeu de société acheté sur leboncoin, j'ai bien envie d'emmener le vélo pour l'occasion.
Et puis ça fera un souvenir à raconter au vendeur "le mec est venu en vélo en pleine canicule il était complètement con"

Il faut privilégier quel porte bagage pour un 520 Subcompact ?
Le garde boue ça sera un bluemels.  
Par contre c’est très chiant de ne pas avoir de du aml moyeu sur le 520!  

 
Les Ortlieb bzck rack sont sympzs

Je drop ça, c’est en anglais mais bien expliqué https://youtu.be/UkZxPIZ1ngY

Pardon, je parlais d’un porte bagage mais du coup pour une largeur de pneu de 40 (520 subcompact).

Et moi je voulais dire le Quick rack normalement ça passe. Tubus fly sinon

Salut

C'est exactement ce que je cherche pour mes 2x19km (boulot).  
Les garde-boues sont peut être un peu courts quand même.

Mais comme l'année dernière, il y a rien.  

Bon, le Kona à 1500 balles a dû partir comme des petits pains, il ne reste plus que les petites tailles.  

ça peut aussi bien être un trajet aller à 350d+ pour se rendre au taf et le retour en 350d-
 
rien ne dit qu'un trajet avec 350d+ revient à 0 au bout du trajet

Salut,

Du coup pour mon RR 5.3 mais ça me paraît compliqué d'avoir un garde boues et un porte bébé a l'arrière.

Alors je sais pas si vous avez des solutions, j'ai bien trouvé les portes bébé repris sur cadre mais je vois pas comment je rajoute un garde boues sans que le bébé l'ai dans la bouche ....

Il dit qu'il y a une alternative plate de 1.7 km le long d'un canal

C'est vraiment défoncé ?
Parce qu'avec mon pauvre RC120 avec des pneu Decathlon "gravel" 700*32 je passe sur ce type de chemin.

 
mais non   ... plutôt "le mec est venu en vélo en pleine canicule je l'ai invité à boire une citronnade et on a joué au monopoly tout le week-end"

Pas sûr que je monte sur le elops ce week-end. Je suis parti en vtt ce matin et au retour ça n'a pas été comme prévu. Comme je ne me rappelle pas de tout je suis aux urgences. Mal à un genoux et un coude, aussi à une dent mais surtout un gros coup de flippe mes souvenirs sont très flous

merde

il dit plein de choses avec au moins trois itinéraires différents, c'est difficile de se rendre compte sans avoir la carte sous les yeux.
 
toujours est il que deux de ces itinéraires requièrent plus un VTT qu'un vélo de route, ce qui me ferait opter pour le VTT sachant qu'il pourra en avoir un autre usage sur d'autres chemins en dehors du vélotaf

FYP  

 
sérieux ?

Ouaip. Là j'attends dans le box aux urgences. Pas encore vu de médecin j'ai bien mal à l'épaule. Je m'étais couché super tard je suis un peu claqué j'ose pas m'assoupir.

courage!!

Prends soin de toi.

 
  De tout cœur avec toi.
J'espère que ce n'est pas trop grave

Ce coup de flip    
 
Courage johnclaude. Prends soin de  toi.

Ouch.
Bon rétablissement