Reprise du message précédent :

Disons que c'est une adaptation à des clauses abusivement éliminatoires, omettre n'est pas mentir

La Gironde actuellement c’est la merde pour le vélo dès que c’est pour autre chose qu’aller au pain. Les pistes hors agglo ont été totalement fermées pendant 15 jours en juillet par arrêté prefectoral à cause du risque d’incendie, et actuellement fermées de 14h à 22h. Avec contrôles de gendarmerie et ONF. Ca signifie que les EV1 et EV3 sont coupées, qu’il n’y a aucun itinéraire bis, la seule alternative c’est un réseau routier extrêmement dangereux à vélo. Par contre pour rouler et stationner au coeur des pinèdes en SUV ou camping-car ou faire un barbecue dans un camping, pas de problème, c’est autorisé.
 
Et dans le même temps, le secteur du tourisme ne redecolle pas et les réseaux routiers sont totalement saturés, il n’y a surement aucun rapport    
 
A part si on aime bruler du jus de dinosaure en bateau ou qu’on a une passion pour les bouchons la région est clairement à éviter cette année.

La MAIF m'a couvert a la valeur de l'occaz'.

Donc si t'as un RR340 alu de 2016. T'es niqué.

Si t'as un Dolan Precursa avec pédalier Dura Ace piste et cintre Nitto, un Woom 5 ou même un simple Commencal El Camino. Ben c'est bésef.

Dans mon cas, j'ai reçu un tableau, et il fallait lister le matos et y adjoindre les factures ou photos preuves.

J'ai volontairement chargé la mule par sécurité (déjà eu un expérience moins heureuse avec une assurance), mais ça n'aurait quasiment pas été nécessaire.

Vooooalà. Y'en a un qui suit

Voila, ca justifie de pas rouler sur des rougnes
Je transmets à Mme qu'il faut changer de vélo souvent

 
Qui c'est encore le connard qui a planté des bambous en pleine nature ?  

 
   
Merci.
 

 
Le même genre de connards qui ont planté des hectares de pins.
 

Je traverse chaque jour une nationale de région parisienne en 2x 2 voies considérée comme un axe noir par son accidentologie.
 
il y a, au carrefour où je traverse, une piste cyclable et un passage piéton mais j'utilise le passage piéton et je reste super prudent

en fait, j'ai déjà une multirisque familiale qui prend toutes ces conneries en charges, la responsabilité civile mais aussi les assurances scolaires et périscolaires, les accidents de la vie...
 
au final ça me coute globalement moins cher (surtout avec trois gosses) que de souscrire des contrats différents à chaque fois.
 
bon, ça n'assure pas l'habitat et la voiture évidemment.

 
J'ai pris l'option à la MACIF.

 
Oui ça n'a d'intérêt que si tu a des vélos d'une certaine valeur, un vélo à 250€ tu récupères rien entre la franchise et la décote.
 
Après pour 2€/mois ça m'a déjà remboursé un vélo à 100% (acheté d'occasion peu après sa sortie donc pas de décote et la franchise compensée par l'achat en occaz) et une fourche de vélo après accident, je regrette pas.

Mon assurance m'a dit que pour assurer un vélo, il fallait qu'il soit gardé dans un endroit fermé + ancrage -je-sais-plus-quelle-norme ou alors qu'il dorme à l'intérieur du logement principal.
Du coup, je fais sans...

La MAIF est l'assurance la moins chiante là-dessus. Et c'est à peine plus cher que les autres assurances habitation ayant pignon sur rue.
 
Sinon il y a la solution du kryptonite et de l'assurance incluse. Ou D4 pour ceux qui achète chez eux.

La macif ne demande pas ce genre de chose, ça me coûte 2 balles par mois avec plafond de remboursement de 1500€ de mémoire.

 
Je pense que le bord de ta capuche ne descend pas autant que la visière d'une gapette ?  
C'est pas miraculeux, sur une sortie de 3h à mon avis c'est vain, mais sur un trajet vélotaf de 30 minutes moi oui ça protège bien mes lunettes, surtout la moitié supérieur. En tout cas quand je l'ai pas et qu'il pleut je vois la diff et c'est relou.

tu prends ca sinon
https://www.gorewear.com/eu/fr-fr/c [...] 00050.html
https://www.gorewear.com/eu/fr-fr/g [...] s_headwear

Non mais j'ai des lunettes et les gouttes de pluies ne m'ont jamais dérangée. Y'a que la neige qui gêne, mais pour 2 fois par an, je vais pas m'emmerder.

Les assurance qui couvre à valeur de remplacement (ex. Macif), ça fonctionne comment quand on a un vélo rare ?
J'ai toujours mon rêve de veloheld lane. Mais à 2500€ mini, je ne sauterai le pas que si je trouve une assurance qui me garantie le rachat neuf si impossible de retrouver un modèle similaire d'occaz, comme ce serait le cas avec cette marque.

 
oui c'est ça que j'ai aussi. Franchise de 80 euros et remboursement à la "valeur de remplacement":
 
"C’est la somme nécessaire pour acquérir au jour du sinistre un bien de même type dans un semblable état d’entretien
et de fonctionnement, c’est-à-dire vétusté déduite. Cette valeur peut être déterminée par un expert."

À mettre en FP non ?

moi j'ai l'assurance du kryptonite, bon je doute un peu du caractère operationnel en cas de besoin

 
Il y différents paliers à la MACIF, en faisant un devis vite fait je vois :
 
-jusque 1525 € : 1.70€/mois
-jusque 3049€ : 3.41€/mois
-jusque 4574€ : 5.54€/mois
...
-jusque 30490€ (pour ceux qui ont 10 vélos à 3000€   ) : 25.55€/mois
 
A noter que ça marche aussi sur les vélos de location:
"les bicyclettes appartenant, louées ou confiées par un professionnel, à l’assuré ou à toute personne vivant sous son toit ;"
 
et que c'est valable pour "l’incendie, le vol, le dommage accidentel"
 
Avec Dommage accidentel= "Casse, destruction ou détérioration, nuisant au bon fonctionnement du bien garanti, provenant de l’action soudaine et imprévisible d’une cause extérieure au bien et indépendante de la volonté de l’assuré."
 
(je ne bosse pas à la MACIF hein, ça me semblait juste le plus intéressant pour moi, avec un faible surcout de l'assurance habitation de base par rapport à des contrats low cost).
 

J'avais pris aussi vu le coût ridicule, mais il faut fournir l'antivol pété, ce qui est embêtant si le voleur part avec et que tu n'en as pas un 2e exemplaire chez toi à casser

 
En l'absence d'argus vélo c'est à l'appréciation d'un expert d'après ce que j'ai vu, c'est encore plus compliqué si tu as un vélo que tu as monté.
 

 
Il faut retrouver l'antivol cassé pour ça, les voleurs le laissent pas toujours traîner (et j'ignore pourquoi).

J'adore ce genre de vélos En plus, quasiment tous les composants sont "parfaits" pour l'usage : courroie Gates, moyeu Alfine 11v mini (avec le Rolhoff en option...ok, à presque 1000 € ), dynamo Son, PB Tubus, Marathon supreme, choix noir / argent, etc......allez, pour faire la fine bouche, les tubes acier pourraient être "de marque (Tange, Columbus, Reynolds), la selle une Brooks, et le PB est un peu léger. Mais franchement top comme configuration
 
Ali

Merci chocomug pour la définition. Mais si je me fais voler un veloheld, je veux pouvoir reprendre un veloheld, pas un VSF ou autre marque un peu plus courante que l'expert aura estimé similaire.
J'ai vu hepster qui garanti la valeur à neuf. Mais, pour un vélo entre 2500 et 3000€, c'est 150€/an pour vol seul, et 210€/an pour dommages, usure et vol. Ca commence à faire cher.
A la limite, 2 kryptonites pour commencer puis basculer sur celle là ensuite  

Ali-Pacha, la selle brook est possible en option.
Et je suis sûre que tu peux aussi demander à changer le PB. Si j'en achète un un jour, je ferais aussi changer le PB : j'aime les systèmes à clapet et reliés au cadre sous la selle.
Y'a le modèle path en moins cher et 650B. Mais j'aime pas la fourche droite. Et c'est quand même 2k€ avec alfine 11...

Bonjour à tous,
 
Je cherche un moyen de locomotion intermodal. J'hésite beaucoup entre une trottinette et un vélo pliant.
La trottinette a pour elle, le faible encombrement, alors que le vélo pliant, la sécurité (à mon sens).
 
J'ai donc quelques questions sur les vélos pliants :
- lorsqu'on a de la côte, est-ce que le vélo pliant fait ressentir ses limites ? Faut que ça passe tout seul pour éviter la transpiration avant d'aller au boulot
 
Y a-t-il un modèle "phare" qui ressort régulièrement à moins de 1000 euros ?
 
Dans mes recherches internet, je vois souvent la référence décathlon tilt 900. Par contre, impossible à trouver sur leur site. Savez-vous s'il a été retiré du marché ?
 
Merci.

Ben j'ai enlevé la gaine pour voir, j'avais un câble qui n'était plus dans son emplacement.

Je vais aller faire un tour chez un bouclard

Brompton, en dehors de ca, rien n'est bon

 
Pourquoi ?  
 
J'ai regardé rapidement, Brompton c'est vite hors de prix, surtout si on veut un vélo qui puisse monter des côtes sans se ruiner en énergie.

Hors de prix, ça veut dire quoi ?
A partir de quel coût au km un véhicule est hors de prix selon toi ?

tu as un modèle à 1090€

 
Pour pas se ruiner en énergie, c'est les vélos musculaires et c'est les moins chers justement.
 
Après c'est quoi ton trajet et quelle distance en vélo ?
 
Perso, je n'ai que 5km plat mais avec ces chaleurs je transpire quand même le matin. Donc, même si je déteste ça, la trotinette est peut-être le meilleur compromis coût/transpiration.

 
Moins 500€ d'aide en IDF.

Parce qu'on est sur HFR voyons    
 
J'avais envisagé un pliant/pliable il y un moment, et concrètement, Brompton ou Tern sont des valeurs sûres, et logiquement plus durables. Tu peux toujours chercher en occase.
 
Sinon, dans ton budget, un collègue à un Beixo (je ne connaissais pas du tout avant de voir le sien) depuis quelques temps et en est a priori satisfait.
Il a une belle côte sur son parcours pour le trajet retour, et il y laisse quand même quelques gouttes    
Je ne sais pas te dire vraiment ce que ça vaut comparé au Tilt 900 qui ne semble plus vendu.

Généralement pas intéressant pour les B, malheureusement

 
Le tilt 900 roule pas mal, mais pour monter le Mont Valérien il faut quand même pousser (après j'ai perdu en pouissance depuis que je ne trimballe presque plus jamais 2 gosses sur mon longtail, peut-être que d'autres trouvent ça easy) ! J'ai acheté une nouvelle cassette pour faciliter un peu ça (11-32 au lieu du 11-28 d'origine) mais pas encore montée. Ne semble plus dispo en France effectivement, mais surement trouvable en occasion.

 
J'ai 2Km pour aller jusqu'à la gare, puis 2km pour aller au boulot. Mais avec une côte à 5%
 

 
3 vitesses. Je pense que ça va être juste pour monter les côtes.
 

 
Lien ?

 
https://mesaidesvelo.fr/

En même temps, on choisit généralement une solution qui fonctionne toute l'année.
En hiver, j'ai vraiment de la peine pour les gens en trottinette qui grelottent dans la bise glacée. Au moins à vélo on a chaud !

 
Je n'ai pas été très clair, mais c'est pour lui où je me posais la question du meilleur compromis vu qu'il semblait indiquer qu'il avait une côte importante.
 
Moi, je suis très content de mon vélo musculaire et de toute façon, jamais mon égo me permettra de me déplacer en trotinette.  

 
J'ai un Brompton S3L qui me sert à faire quelques kilomètres par jour, les 3 vitesses sont suffisantes même pour une petite côte