Reprise du message précédent :

L’axe de roue cassé surtout non ?

 
Comment tu vois que le disque est tordu ?    
Ou alors c'est la trace de gras au niveau du décroché du disque (un peu avant le rayon de la roue sur la photo) qui te donne cette impression ?

 
ah oui oui, je répondais sur la fixation...
 
Effectivement si tu veux mettre une lampe à l'envers, il ne faut pas prendre une stvzo puisque le faisceau est asymétrique haut/bas (même si sur ce modèle le faisceau est plutôt rectangulaire, et n'éclaire pas beaucoup le sol en position normale)

J'ai vu ça :
 

 
J'ai l'impression que le troisième pignon en partant du haut est aussi un peu tordu    
 
Ali

C’est courant ces décrochés sur un frein à disque  
 

Vous en pensez quoi de cette innovation ? Une roue qui facilite le pédalage de 30% maximum en utilisant des ressort, le poids du cycliste, etc :
 
https://www.neozone.org/auto-moto/s [...] e-aux-vae/

Déja passé, analyse technique en vidéo  : https://www.youtube.com/watch?v=hpjV962DLWs

 
Cette vidéo !  

Pour faire simple, est-ce que rendre un vélo plus lourd, plus cher, moins fiable et qui vole de l'énergie à son cycliste dans l'espoir d'en restituer une petite partie (éventuellement au bon moment) est une bonne idée ?

Mais personne n'a debunker cela ?

Les vendeurs de vélo électrique le détestent !!!

mais personne n'a pu démontrer la supercherie visiblement... que des reflexes pavloviens et effet de loups de meute dans vos réactions...
Et si c'était efficace ?  

(Je sais que c'est du 2nd degré mais il y a des pigeons dans la vraie vie    )
 
Parce que si ça marchait, ça enfreindrait les lois de la thermodynamique, et que le premier couillon qui y arriverait gagnerait à minima le Nobel, donc s'il y avait la plus infime chance que ça marche, il y aurait du monde sur les rangs.  

 
La batterie LiFePO4 12V 3Ah que tu mentionnais sur un autre topic serait plus utile ici .

Si t'es ébloui par ta lampe, même une mauvaise, je pense qu'elle n'est pas correctement placée.

Non le disque n'est pas tordu, ça freine bien, sans bruit, il est juste sale
 
 

 
Wut  

Pas que le disque  

Au temps pour moi
 
Ali

 
 
Tain mais c'est quoi cette escroquerie encore ?    
 
En cabane pour vente mensongère là !
 

Il semblerait qu'il y ait des vélo en location quelque part avec ce systême, donc si c'est le cas go tester et faire ton retour.
 
Même si c'est compliqué de tester en vrais vu qu'il faudrait comparer avec un vélo identique sans ça avec une roue de poids similaire...

En quoi ça enfreindrait les lois de la thermodynamique ? Un système peut très bien emmagasiner de l'énergie, notamment en cas de décélération. C'est probablement du pouic quand même parce que :  
- La quantité d'énergie récupérée doit être très faible, donc l'assistance durera quelques secondes au max.  
- Un système mécanique va probablement avoir ses soucis de fiabilité et d'entretien
- Vu que c'est hyper original et peu intéressant, ça va être produit à 63 exemplaires par une start-up pour un coût abusé, donc repris par personne, avec aucun bouclard qui saura le dépanner, et donc aucun intérêt par rapport à un moteur électrique + batterie. Qui coûte probablement plus cher en matières premières mais est beaucoup plus utile, et bénéficie d'économies d'échelles qui le rendent compétitif.

 
Nan mais je veux bien, mais c'est même pas expliqué comment ca fonctionne !!    
 
On a juste le droit à un "le but d’optimiser l’expérience de conduite ainsi que l’efficacité du cyclisme."      
 
Bizarrement ils n'indiquent pas la masse de la roue avec des rayons en acier massifs     .
 
Bref tu dois plus perdre de l'énergie à lancer le bousin qu'à en récupérer, si tant est qu'il en récupère : Ca me fait penser aux génies qui se demandent on met pas une éolienne sur les voitures.

comment péter son record de parcours vélotaf... un gravel en sram Rival1 ce matin j'ai tout pété le kiffe ultime bordel    

Ouais, en Gironde, "distributeur exclusif   " :  
https://www.facebook.com/ciclocaffe/
https://www.facebook.com/SuperWheelFrance

Un éminent scientifique a expliqué comment ça fonctionnait dans les commentaires.

Sauf que par rapport à ce qu'il explique, il oublie un détail, l'énergie consommé pour comprimé le ressort...
Je ne vois pas comment le bordel pourrait produire plus d'énergie lors de la détente par rapport à celui consommé lors de la compression effectuée de l'autre côté... #Lavoisier.

Je reste aussi dubitatif sur le truc, et je vois pas non plus comment ça peut créer 30% de rendement en plus...

Evidemment que ça restitue moins d'énergie que ça en accumule, les rendements de 100% ça n'existe pas
Enfin le fond de mon propos c'était pas de dire que c'était une bonne idée, c'est de la merde et ça ne marcherait jamais commercialement, ça veut pas pour autant dire que ce qu'ils proposent enfrein les lois de la thermo

Dites,
Je compte revendre un vélo (Brompton, sur Paris).
 
Si je fais une annonce sur Le bon coin, les personnes intéressées voudront essayer j’imagine.
Question con mais comment je m’assure que la personne va pas simplement se casser avec ? vous prenez des garanties dans ce genre de situation ?

Je serai toi je demanderai une pièce d'identité + le tel portable en otage en prévenant à l'avance lors de la prise de RDV

Tu l'attaches avec une chaîne à rallonge à un poteau.

Tu peux venir avec un autre vélo et rester à côté (bon s'il est plus rapide que toi ça pose souci )
La dernière fois j'ai planqué un airtag sur le vélo, mais il faut pourvoir le planquer.

Tu demandes l'argent en caution.

Parfais. Donc tu tires le sac de quelqu'un morphologiquement proche de toi, et hop, t'as un vélo gratuit.

salut à tous, je dois changer ma manette du dérailleur 8 vitesses de marque SRAM .. est-ce qu'il y a un inconvénient à mettre une shimano 8 vitesses ?

Oui, le tirage n'est probablement pas le même.  
A vérifier dans les tableaux de compatibilité.
 
Expérience perso : mon beau-père l'a fait. On n'arrive pas à passer toutes les vitesses.

En fait ça dépend, en 8 vitesses, il existe des dérailleurs SRAM au ratio Shimano (1.67) et d'autres au ratio SRAM 1:1
https://bike.bikegremlin.com/1278/b [...] ibility/#2
 
Ali

Si ça marchait (une aide notable quand nécessaire, et pas de pénalité notable le reste du temps), ça enculerait le cadavre squelette de Lavoisier. Je maintiens.

99% du temps, c'est du ratio sram, c'est très rare d'avoir du sram attack avec du shimano.

Si le dérailleur est un x3 / x4 / x5 il faut un trigger sram

J'avais en tête que c'était uniquement les (très) vieux dérailleurs SRAM qui étaient dans ce cas, comme ceux qu'on pouvait trouver à une époque sur du D4
 
Ali

 
Ce maillon de chaine ressemble à l'incident que j'ai eu ce midi:
 

 
Qu'est ce qui peut causer celà ? (Chaine shimano HG-54)

Trop de tension lors du passage d'une vitesse?