Reprise du message précédent :

Je suis curieux de voir les essais également et le ressenti au niveau de l'assistance électrique. La présence d'un capteur de couple peut être un gros +

j'avais pas vu le capteur de couple. Un très gros plus pour moi , oui (même si on s'habitue bien au capteur de cadence)

Sur mon Babboe c'est un peu la misère, le moteur c'est grosso modo du on/off, et le niveau d'assistance fait surtout varier la vitesse à partir de laquelle le moteur se coupe. Ca marche au quotidien mais faut reconnaitre que c'est pas hyper agréable.

Le RadWagon freine très bien, c’est pas tant que ça un point négatif.

Sur le Rad c’est un peu mieux, c’est vraiment la puissance qui change et pas la vitesse de coupure. Par ailleurs on peut par exemple se mettre sur 3 pour rouler et quand besoin de plus de puissance (démarrage au feu, petit coup de cul…) la poignée d’accélération permet de forcer la pleine puissance sans avoir à passer en mode 5 puis repasser en mode 3 sur la console. C’est assez pratique.

Depuis que j'ai appris à le régler, c'est effectivement beaucoup mieux pour ma part. (mais il faut le faire de temps en temps)
Et l'accès au réglage de l'étrier arrière est assez compliqué par contre.

L'assistance et le freinage du rad sont daubés. C'est un fait
 
Comme la selle d'ailleurs.

Suis je le seul à trouver les bus ultra dangereux vis à vis des usagers de vélo ? Le bus qui te frole, te laisse pas passer et à deux doigts de te buter bordel
 
Les voitures n'en parlons pas car les automobilistes c'est des connards

 
Ca dépend des villes.
 
Et même dans les villes ou ça se passe bien, ça dépend des lignes et des chauffeurs...

Non, non et non
 
Pas pour un vélo qui m’a coûté 1000 euros en tout cas

 
J'ai pas envie que ma sécurité soit dans le "ça dépend"
 
C'est pas sur Paris qu'un cycliste a été mort écrasé par un poids lourd ?
 
Quand on voit les comportements des véhicules motorisés sur la route bordel y a de gros soucis quand même

 
+1

 
Ils sont dangereux pour tout le monde, même pour leurs passagers, avec leurs freinages de trappeurs  
 
ici ils ont l'avantage de pas puer (ça roule au gaz )

 
Je connais assez bien le problème, je me fais frôler régulièrement les miches par des bus et j'ai un de mes meilleurs potes qui a été chauffeur sur la ligne en question (et qui est toujours chauffeur, mais ailleurs). du coup, j'ai pu causé avec lui a de nombreuse reprise de ce souci.  
 
En gros, il y a de sérieux problème de recrutement dans les compagnies de bus, et du coup, ben ça ferme les yeux sur les problèmes de comportement des chauffeurs. Il y aurait tout un travail a faire pour revaloriser la profession, pour la rendre plus attractive. Là, c'est mal payé, avec des contraintes horaires importante pour faire un travail plutôt ingrat. Avec une revalorisation du métier, on pourrait être beaucoup plus exigeant sur la qualité.
 
https://web.pysae.com/blog/penurie- [...] yageurs-rh

Je dis ça car ce matin si j'avais pas freiné pour laisser passer un bus il m'aurait tué quoi
 
Le problème que tu évoques montre clairement que la société marche sur la tête

Tellement
 
Ali

 
Oui, ça m'arrive régulièrement aussi. C'est vraiment flippant. A la rigueur, perso, je suis assez insensible de ce coté, je pique une bonne colère, j'insulte le chauffeur et sa famille sur 7 générations, mais 10 min après, c'est passé, et ça ne m'empêchera jamais de rouler. Mais je comprend que ça puisse faire renoncer a prendre le vélo à pas mal de monde, un peu moins débile que moi.
 
Le truc en plus c'est que ces con de bus avec leur moteur a l'arrière, on les entend vraiment pas venir.

 
Je parle pas de la qualité pondérée au prix d'achat. Je parle de la qualité, en valeur absolue.
 

Chez moi ça se passe dans l’ensemble plutôt bien avec les bus comme les automobilistes. Le problème c’est essentiellement la méconnaissance (sas vélos, DSC…) et des infras cyclistes totalement mongoloïdes, à se demander si c’est pas fait exprès pour décourager.

J'ai aussi quelques déboires avec les chauffards de bus

cette infra du mordor...
https://twitter.com/Edjinchi/status/1506937783386050560

 
Je repends le risque de choquer (badass inside) : je ne trouve pas ça si absurde à côté d'un jardin d'enfants.
ça permet de vraiment faire vraiment ralentir les gens dans une zone ou des gamins peuvent surgir sur la piste sans faire attention.

"Arrêtez ce procès d’intention sans fondement, l’aménagement n’est vraiment pas terminé !"

Je suis face à mon TV  

"C'est pour ralentir les cyclistes, ils roulent trop vite."

Puteaux what else ? Le budget est parti pour acheter tous les journaux qui critiquent la maire. Avec ce qu'il restait, il y avait le choix entre faire 10m de bonne infra ou un gros doigt d'honneur aux cyclistes, le choix fut vite fait.

Moi aussi

 
En effet je suis d'accord il y a certains passages ou on devrait mettre l'accent sur la sécurité pour les piétons:
 
Ce sont systématiquement des infras de merde qui prennent de la place aux piétons au lieu de la prendre aux motorisés.
 
Si tu arrive à 20 km/h (ce qui n'est pas vite) sur cet "aménagement" une fois le jour tombé, tu te déglingue la bouche, ni plus ni moins.
 
Ce qui est rigolo (non) parce qu'un scooter passe easy la dessus.

Euh c'était le printemps à Metz le reportage ?

Non non. Je désespére pas

Du coup je regarde un peu, j’avais pas regardé ça depuis des années. Bordel ils se font vraiment chier les vieux  

Sur l'agglo grenobloise ça se passe plutôt bien, je trouve.Ces dernières années j'ai eu un problème avec un conducteur de tram (signalé, réponse bof). Et je crois que c’est tout. Après je roule vite, ça limite beaucoup le nombre de conflits avec les motorisés.

Au moins on sait qu'on peut skipper les 30 premières minutes.  

Merci Sunny de nous faire regarder le JT de Tf1

Excellent le gâteau nantais  

remboursez !

Je contre, car à Toulouse, on sait gérer les infras.   (le monsieur avec un gros nez c'est Moudenc, notre Raïs à nous ).
 
Une piste cyclable presque idéale (modulo les tentes quechua et le stationnement tout du long ), car séparée du trottoir d'une rangéees d'arbres.
Cependant bien trop de "saumons" la prennent à contre-courant, ce qui génère des conflits.
https://www.google.fr/maps/@43.5989 [...] 384!8i8192
 
Problem solved ! Il suffisait d'un peu de peinture.  
Et hop ! Une bidir quasi gratuite. Dans le plus grand respect des normes.    
https://www.google.fr/maps/@43.5989 [...] 384!8i8192
 
Merci Moudenc !

Remboursé !