Reprise du message précédent :

 
 
Je crois que Crazy a eu un truc encore plus con : le trousseau de clés dans une poche qui faisait le bruit régulier aussi

Nan mais ça c'est quand t'es bourré
 
 
Avec le bullitt j'ai une merde mais je vivrais avec.
 
J'ai un truc vrillé dans le pédalier. Je dirais l'axe vu que j'ai changé le platal, et du coup, la courroie grince une fois par tour. J'avais déjà contacté le SAV du pédalier, mais en vain...

Gaffe, c'est un coup à flinguer la courroie rapidement ça.
 
J'ai un client qui est à presque 20 000 km, et sa courroie a toujours toutes ses dents.

Je sais malheureusement.
 
QUand j'avais contacté universal transmissions, on avait finalement procédé au remplacement du plateau gratuitement, j'en avais profité pour tomber d'une taille et changer la courroie.
 
Mais le problème est toujours bien présent et j'aurais du leur demander de changer le pédalier complet.

L'autre jour j'ai ragé pendant des kilomètres, je comprenais pas ce qui faisait un tic-tic régulier avec la même fréquence que mon pédalage...
C'était mon trousseau de clé dans la poche de la veste

Ma roue arrière (moyeu DT350,) fais un croukcrouk....crouk (un peu grave, genre bruit de rayons) pas lié au pédalage bien que ça soit plus fort en force, ça me rend fou, j'ai tout démonté côté axe, crl et roulements.
Je procrastine mais je vais vérifier à la lampe après un bon nettoyage si pas de fissure et reprendre la tension

question à la con du jour qui m'est venue dans l'aprèm
 
en fait les gens en VAE sont obligés d'enlever leur batterie dès qu'ils se garent dehors ?    
 

Il y a une clé pour verrouiller la batterie : elle ne délivre plus le courant et on ne peut pas l'extraire.
 
Mais mon collègue s'est quand même fait voler son VAE sans batterie.

 
pas une lumière le voleur    
 
merci d'avoir éclairé ma lanterne sur l'histoire des batteries

J'ai déjà eu le coup de la clé dans la poche. Et aussi un catadioptre qui vibrait sur les routes parisiennes, donc aucun bruit sur le pied d'atelier

Chute dans le peloton, chute dans le peloton    
 
Je roule surement trop vite sous une pluie fine avec le cargo. Le feu passe à l'orange la voiture devant moi pile nette, moi je pile et perd le contrôle du vélo, je le rattrape mais dois foncer sur le trottoir sinon je prends le cul de la caisse   et bim la gueule par terre, les mains pour me protéger de la voiture en stationnement que je pense avoir bien tapé avec l'épaule...
 
Je mec en caisse sort, s'excuse mais bon il a juste pilé à l'orange... un vélo dans le coffre le type est cycliste    
 
Perso j'ai rien mais 30 minutes plus tard chez moi ça pique pas mal, sous la douche je vois Emma se pointer... rien de XXX bande de daleu c'est juste hématome haha    
 
Bon lé vélo n'a rien, je pense que la peinture a du sauter mais on ne voit rien vu qu'elle fait un peu la gueule à certains endroits. On verra demain le genoux...
 
Bisous  

Très facile de retirer une batterie même verrouillée en faisant levier avec un tournevis, donc oui faut pas la laisser sur le vélo dans Paris.

Hello, je suis passé à la lubrification céramique avec le muc-off c3.
 
Je sais pas si j'ai ma appliqué mais j'ai eu de la corrosion de surface   , pourtant je nettoie et lubrifie après les deux jours de velotaff, est-ce parceque j'attends quelques jours avant de nettoyer et lubrifier ?
 
Pour info je met le muc-off la veille à minima.

Le gars qui tutoie, parce que c'est un "collaborateur" (il tutoie son directeur de magasin peut être ?)
La menace a peine cachée pour dire "crache pas sur ton employeur".

Bon par contre le mec qui poste et qui decredibilise son employeur il doit pas avoir bac+5 non plus....

Rien qu'à l'orthographe
C'est débile si t'es en interne, profites en pour faire une remontée que ça serve à tout le monde, au lieu de laver le linge sale en public.

clairement ça sent l'étudiant qui comprend mais vraiment rien à la vie professionnelle    
 
je trouve ça encore sympa de la part du mec qui répond de pas avoir fait supprimer ça (pour l'instant)

Il ne fera pas longue carrière dans l'entreprise

Faut passer un coup de chiffon sur la chaîne après chaque trajet où t'as récupéré de la flotte. Si tu la sèches pas un peu, tu as effectivement le risque d'une corrosion avec les lubrifiants de ce type (bon après c'est pas très grave non plus).

Attention à bien préciser.
J'ai les marathon e-plus, et personnellement, je ne les ai jamais trouvé limite. Même à basse température.
Donc gaffe à ne pas généraliser sur la gamme marathon.

A voir une fois usé, mais j'ai fais 1500km sans soucis, même sur les feuilles et truc gras ça ne bronche pas, je les trouve même du coup plutôt efficace.
(un collègue cycliste m'a plusieurs fois dit fallait faire gaffe ce matin ça glissait, sans que ça ne me pose strictement aucun soucis et non il ne roulait pas en épave c'est à l'inverse un cycliste qui roule pas mal avec du matos de qualité )  

Fortement conseillé de toute façon.
(c'est ce que je fais au taf clairement)

Oui généralement c’est illégal de dénigrer publiquement son employeur et c’est dans le contrat de travail…

Quand je disais qu’en France il y avait une tolérance absolue envers la mise en danger des plus vulnérables. Un bahut en excès de vitesse qui frôle un cycliste, la plainte est classée sans suite…
https://twitter.com/enroueslibres/s [...] 83972?s=21
 
Faut tuer quelqu’un en étant sans permis et sous alcool pour risquer quoi que ce soit…

"Je t'ai touché ou pas ? Bon alors dégage"

C'est en phase avec pas mal d'autres choses : conflits de voisinage, maltraitances, ... On attend qu'il y ait un drame pour agir. Et encore.
C'est désespérant

En fait velotaff avec un tout suspendu en 160 mm et pneus de 2,35 c'est énergivore mais d'un autre côté tu te prends pas la tête de savoir où passer ou si c'est des infrastructures... tu traces où tu veux quand tu veux : terre-plein, bordures, trottoir...

Avec un peu d'entraînement tu dois même pouvoir passer sur les voiture au feu rouge....

 
https://m.youtube.com/watch?v=TAmasc3Fy0Y&t=40
 
Mais une fois pliée en longueur faut la rouler en la compressant dans la capuche  

 
En fait j’ai l’explication: tu dois avoir le fond de jante jaune.
 
En fait il est trop épais et empêche de déjanter le pneu.
 
Faut le virer et en mettre un normal.

Hier un mec me dépasse à 90-100, avec de l'espace mais y avait un bus en face avec un petit virage, donc c'est vraiment passé à 10 cm de l'accident.
Bien sûr 500m plus loin y a des voitures donc il roule à 30-40  et ensuite y a un bouchon, donc je le rattrape pour lui demander pourquoi il me dépasse à 90-100, réponse : "j't'ai écrasé ? Non alors c'est quoi le problème"
Après le feu il s'est retapé un run de 500m à 90 pour terminer au feu rouge.

Vu le gars et sa désinvolture, je pense que même un retrait de permis ne lui fera pas changer de comportement. Ni même taper un piéton ou un cycliste

j'en ai aussi plein comme ca
tu peux rien faire
 
Et un retrait de permis changerait rien, ils raleraient encore plus et je pense que bcp continueraient de conduire quand même

 
Voila, j'avais une nouvelle veste et dans l'ancienne les clés ne faisaient pas de bruit.
Ce truc m'avait rendu ouf!
 
Bon j'avais démonté et remonté toute la transmission grâce à ça, en plus d'apprendre des trucs ça m'avait permis d'avoir un vélo tout propre et bien réglé.
 
 

C'est quoi ce coin de sauvages où les comportements dangereux ne sont pas exceptionnels ?
 
Je veux bien accepter que certains fassent de la merde, mais c'est grave de rouler comme dans GTA en vrai .

Dans ma région comme évoqué plusieurs fois la conduite sur route c'est pas mal dégradée aussi.
Donc ce que je lis là ne m'étonne pas plus que ça.
Ce n'est pas forcément la masse, mais ça reste très fréquent.  
 
Comme évoqué, en voiture, en respectant scrupuleusement les limitations de vitesse en réel, je me fais doubler partout, même sans visibilité, même sur ligne blanche, même en ville à 30.  
En vélo j'ai la chance d'avoir un itinéraire assez safe, mais c'est courant qu'on me grille un stop/cédez le passage parce que c'est un vélo ça n'arrive forcément pas vite et/ou on s'en fou.  
Quand à doubler proche du cycliste c'est aussi très courant.  
En voiture quand je reste tranquillement derrière le cycliste parce que je juge qu'il n'y a pas la place nécessaire/visibilité je me fais pratiquement tout le temps klaxonner/appel code phare et ça se termine par le gars qui me double + le vélo à l'arrache complet... (au delà d'une certaine durée).

 
 
bah y a rien de cassé  lo

la même ici aussi
 

Ici en 10 ans, j'ai remarqué une généralisation des automobilistes qui passent à l'orange bien mûr voire rouge.
Et les automobilistes qui grillent "vraiment" un feu rouge la nuit ne sont plus si rares.

Ah ça oui, le passage à l'orange c'est la norme.
Rouge mur ça arrive de plus en plus couramment aussi.

 
Je crois que dans ce genre de cas le code de la route autorise explicitement le coup de U dans le rétro

"De toutes façons les automobilistes ils grillent les feux rouges"

Ah mais c'est clairement pas mieux pour les cycliste aussi.
Le nombre de fois ou je suis stationné tranquillement au sas vélo et qu'un cycliste passe tranquillement au rouge en plein milieu de la circulation...

ou alors ca te bouscule pour passer le feu et se stationner 5m devant le feu, et attendre de pouvoir passer, sauf qu'ils réalisent qu'ils peuvent passer après que le feu soit passer au vert pour toi  

Je ne suis pas sur que cela se soit détérioré pour les voitures et vélos. Vous êtes juste plus vieux et moins tolérant.

Les gens conduisaient déjà comme des connards et j'ai rarement vu les vélos respecter les feux rouges, c'est plus l'exception que la règle.