Reprise du message précédent :
j'ai une opportunité sur vtc taille M, je fais 1m82
 
ça peut passer ou j'aurai l'impression de rouler sur un bmx ?
 
(usage vtc quoi, beaucoup de pistes, ville, quelques rares passages gravier ou trucs comme ça)
 

tu peux mettre tes enfants dessus pour le prochain voyage à vélo

En vrai, pour chiller en ville, aller au resto avec madame ou ce genre de petit trajet, ça le fera très bien.
 
musbollezahler : faut l'essayer ! De toute façon, les tailles US genre S/M/L ça veut tellement rien dire...

merci pour ton retour Jay Kay, probablement qu'en jouant avec la selle ça peut passer oui

Pas forcément, mais sans monter dessus ou avoir la ref et les mesures précises, c'est compliqué de te donner un avis à distance ^^'

 
Attends-toi à être une attraction (comme le cargo au début), les gens vont te poser des questions et venir te dire que c'est génial et combien ça coute.
 
Et c'est vraiment dommage que ce soit pas plus répandu, parce que c'est un moyen de transport teeeellement efficace, c'est scandaleux.

C'est là où ça va coincer.
 
Perso entre le cargo et le tall j'ai l'habitude.  
 
La patronne c'est moins son kiff ^^'

Pour la première fois depuis 1 an 1/2, tous les grands anneaux des espaces vélos de la COGIP sont occupés  
J'ai dû atracher le mien sur l'anneau déjà occupé par un vieux Rockrider

Ali

 
Mais comme pour les cargos, je me dis que si décath avec un modèle autour de 1000€, ça ferait un putain de carton,
et on en verrait partout en ville...

Ma copine veut pas changer son VTC premier prix pour un vélo plus roulant. Hors de question de prendre un tandem pour devoir me taper tout le boulot

 
Je t'avoue que c'est le risque, et faut pas oublier que le tandem dans les montées, ça peut-être tendu (le rapport poids/couple est nul).
 
En vrai, le plus dur, c'est de synchroniser les arrêts et les redémarrages (on a tous nos petites manies de pédalages, au début c'est chaud).
Un très bon exercice de communication dans le couple (et t'as l'air un peu con dans la rue en disant "j'arrête de pédaler, pédale gauche en haut" ).
 
Et puis rien ne t'empêche de monter derrière et de rien branler discrètement !

faut quand même que ta moitié arrive à gérer le poids, nous on a pas réussi avec moi derrière
par contre c'est très sympa on avait fait une belle balade

 
100€ tu voulais dire ?
 
BTW, dans le monde motorisé d'aujourd'hui, je ne suis pas sur que le tandem ai sa place.

rah bordel, probikeshop et bikester vendent mes vélos, et ils pètent les prix bien évidement... Tous les sites allemands / hollandais gardent les prix conseillés et ces gros fdp font des rabais en plus avec livraison gratuite...

1000 euros c'est même pas un téléphone pour la plèbe...

 
1000€ avec un moteur moyeu  

La plèbe s'étrangle quand tu dis que ton vélo coûte plus que 199€.

Mouais, j'en connais plein (et pas seulement des pauvres) avec des malinphones cheap ou d'occasion et qui les font durer le plus longtemps possible .

Divise encore par 10 pour la plèbe .

C'est comme les bagnoles lambda pas bien folles affichées à >50K, alors que Monsieur pauvre roule en ruine rouillée à 500 balles.

et quand tu annonces un pneu à 60€ ils sont outrés

 
C'est le prix des pneus sur ma voiture.  

 
comme ça tu peux leur en acheter pour refaire ton stock

 
 
Ils ont les mêmes que moi
 
Mon magasin n'est pas vide, mais j'ai 3 modèles en plusieurs exemplaires, au lieu d'avoir un exemplaire de chaque modèle.

Oui enfin ça c’est normal. Le pneu a 60 boules alors que ça se stocke plié, y’a 600 grammes de matière et ça a une durée de vie de 10000km comparé au pneu de bagnole au même tarif…

 
Le pneu à 60 boules est beaucoup plus technique, avec beaucoup de R&D, des composants plus léger, et une production en volume largement moins importante.
Prends un pneu michelin asphalte pour le rally, t'es plus proche de 600 à 700 euros le pneu.

 
Il y a le même genre d'excès : les Michelin Energy, aka savonette bien chers, glissants et pas confortables, mais inusables et avec peu de résistance au roulement. Ça vaut très bien les Schwalbe Marathon en bois .
 
J'ai des pneus de vélo encore potables après 15'000km et ceux du VTT qui s'usent à vue d'oeil dès que le terrain est agressif.
 

C'est cool, les gens vont pouvoir venir essayer en boutique avant de commander sur PBS  

 
Ouais et après je leur fait essayer des vélos à un prix correct et ils n'ont plus du tout la même approche.
 
Quand je prête ma randonneuse ou le Exelsior vendu par Sunny (qui sont des vélos à 700€, pas des spécialized 3000 brouzoufs non plus), forcément par rapport à un bitouine cadre en Y d'il y a 15 ans qui n'a jamais vu un entretemps, c'est plus la même approche...
 
Bon après la notion de rapport Q/P a des gens qui sont souvent des bagnolard et qui achètent à prix d'or des Citroën cactus neuves, c'est compliqué.
 
Pas d'offense à ceux qui roulent en cadre bitouine en Y ceci dit, chacun roulent sur ce qu'il veut/peut (par contre je respecte pas les Cactus).

Frérow t'as rien contre le jeune Cactus.

 
J'ai fait un Angers- Lyon dans un citroën C4 cactus de loc, et après je suis allé voir le prix de ce truc. L'arrogance du truc...
 
Bon après la semaine dernière j'ai fait 100 bornes dans une fiat 500,    
 

justement la cactus c'est pas la plus cher

 
C'est pas la plus cher mais le rapport Q/P est dégueu c'est ça le problème.
 
Tu me la colle au prix d'une Dacia Sandero je dis rien, mais là c'est abusé.
 
Bref, fin du HS, go back to la pénurie de vélo

Mon bopapa a les 2.    
 

 
Faut que j'mette l'Orbea à charger !

 
Ouaip et faire un peu de méditation, parce que ça va être un beau merdier (pas de métro D, c'est pas arrivé depuis longtemps ça).  
 
Espérons qu'y aura un max en télétravail et pas trop de report sur la bagnole!

Ba non, au contraire, faut le bronx maximum pour que ça percute. Prenez tous votre bagnole.

M'en fous mon trajet c'est 95% les quais du Rhône.  
Ca va sûrement être au cul à cul mais tant pis je patienterai derrière les lents

je viens de passer un peu plus d'une heure à démonter la moindre vis de mon vélo pour trouver d'ou venait le petit "tic tic tic" quand je roulais.    
J'ai regraissé le JDD, le boitier de pédalier, j'ai même regraissé les roulements de mes pédales, vérifié la tension des rayons, le serrage du disque. TOUT TOUT TOUT vérifié.    
 
J'ai fais un test entre chaque étape, et à chaque fois yavait toujours ce "tic tic tic", que je mette les pieds sur les pédales, ou non, et que je m'assoies sur la selle ou non...    
 
 
J'allais abandonner, et au final j'ai sorti ma tige de selle, enlevé la vieille graisse, regraissé, et le tic tic a disparu. C'était un pauvre petit gravillon de merde qui s'était introduit entre le tube de selle et la tige de selle.  

Même xp avec un surplus de câble de dérailleur qui tappait contre la manivelle

 
 
Je crois que Crazy a eu un truc encore plus con : le trousseau de clés dans une poche qui faisait le bruit régulier aussi