Reprise du message précédent :

Pourtant il me semble avoir déjà vu passer de nombreux cas d'appels à témoins lancés par la maréchaussée suite à un délit de fuite, vidéo à l'appui

 
pourquoi pas le D4 ? monoplateau et freins hybrides
https://www.decathlon.fr/p/velo-gra [...] =GRIS_BLEU
 
sinon en vrais freins hydrauliques, t'as le Nakamura qui a plutôt bonne presse, mais c'est du 2x10 GRX:
https://www.intersport.fr/gris-velo [...] A60I09AIA/
 
tu peux mettre un pédalier mono, mais la cassette est limitée à 32
 

Le D4 je l'avais vu c'est vrai, pas pensé à le préciser. Mais les mêmes freins que les 2 cités précédemment, le "problème" reste le même.
Sympa le Naka, j'avais pas pensé à regarder chez eux 46 en grand plateau et 11/32 en cassette, y a peut-être moyen que j'aie pas à passer le petit plateau vu le parcours.
 
En fait un mix de ces 2 vélos serait parfait Mais y a pas.
 
Je vais rerererererere...regarder sans prendre en compte l'aspect mono/double plateau, pour voir si ça pourrait pas être intéressant de commencer en double et passer en mono à l'occasion du changement de transmission.

Non, ce sont des freins hybrides: étrier hydrauliques commandés par câble. A l'usage c'est presque aussi bien que du 100% hydraulique, mais c'est réputé moins fiable/durable.
 
Résumé:
- 100% hydraulique: avantage Shimano et marques compatibles (huile minérale)
- hybrides: TRP ou Juintech
- 100% mécanique: les meilleurs seraient les Avid BB7 (Sram) et les TRP Spyre (en pénurie partout je crois). Il me semble que Shimano ne fait plus de freins à disques mécaniques.
 
En 2022 j'éviterais les autres options, surtout sur des vélos qui restent chers.
 

Le pédalier monoplateau (40) en GRX c'est 100 balles:
https://www.bike24.com/p2322748.html
à voir si le braquet 40/32 te suffit, mais vu le prix du Nakamura ça vaut le coup de changer le pédalier même neuf, et ça se revend sans problème, avec le dérailleur et sa commande le changement doit être presque gratuit

OK je n'avais pas toutes ces subtilités en tête, à part que c'est pas de l'hydraulique pur Quoi qu'il en soit je préfère favoriser l'hydraulique aux autres solutions, notamment pour le côté fiabilité/DDV (pas envie de me prendre la tête sur un vélotaf).

Effectivement ça peut se tenter Ça se revend vraiment bien les composants comme ça ? Tu me diras que la pénurie actuelle doit aider.
Dans ce cas si c'est "gratuit" ou presque ça me plaît pas mal. Il faudrait juste ajouter les GB/éclairages/moyeu pour avoir un truc qui convienne bien à mon besoin et mes envies. Ça fait peut-être un surplus € non négligeable pour un vélo d'entrée de gamme mais au moins j'aurai la possibilité de tracer, d'être vu et d'arriver avec le cul propre

Edit  : Tiens, je viens de voir que c'était du 11v et non du 10v, ça passera ?

Drappô.
 
Après avoir cherché des mois et hésité des semaines sur la taille, j'ai reçu mon nouveau vélo : un Canyon Roadlite 5. Ce qui porte à 8 le nombre de bicyclettes dans le garage.    
 
@Astro-Pepito, c'est peut-être le genre de machine que tu recherches... Mono plateau SRAM 1x11, 10kg, disques hydrauliques.
 
 
Bon, maintenant va falloir l'équiper, je sais pas si des garde-boues Berthoud iraient bien ? https://berthoudcycles.fr/fr/633-pa [...] -poli.html
Ou des SKS Edge : https://www.sks-germany.com/en/products/edge-al/    
 
Voilà, je suis content. Va falloir que j'aille le rouler un peu ce WE, j'ai juste fait le tour du pâté de maison.

Les berthoud sont très beau, mais c'est de loin les pire gb à installer. J'ai passé pkus d'une heure à les mettre sur le vélo d'un client.

Gravelking SS 35mm à 3 bars, sans clous :  
 

 
J'ai réussi à faire du 8-10%, mais avec du doigté
 
Ali

Pas faux, si j'en suis à rajouter le moyeu dynamo à un gravel je peux bien le faire sur un hybride de ce type
 
Par contre faudra vite changer les pneus pour moi je pense, ça devrait être un poil léger pour ma partie chemin. Mais bon si c'est que ça, ça passe.

 
Si ça bouge pas une fois qu'ils y sont, ça me dérange pas de galérer
 

 
C'est du 30mm, et il me semble que tu ne peux pas aller bien au delà de 35, à voir si ça peut t'aller.
Edit: ou alors un pathlite serait peut etre plus adapté ?

J'avais regardé les Pathlite mais fourche + 13 kg + 32T, je trouverai plus adapté

« Ouin ouin j’ai besoin de mon suv de 5 mètres pour aller faire les courses le WE, c’est impossible en vélo »
 
Dimanche dernier on a pris nos nouveaux sacs étanche et nos vélos de route et on est partis à décathlon acheter nos affaires de ski pour 3. On s’est garé en face du décathlon madeleine.
 

 
On a réussi à coller dans nos 2 sacs:
-2 blousons de ski
-3 pantalons de ski
-20 paires de chaussettes
-3 lunettes de ski
-un bonnet et écharpe
-2 sweats shirt
-des chaufferettes
-15 tee shirts
-une paire de gans de ski
-et d’autre trucs
 

 

 
En gros a part les ski battons et chaussures, on avait tout notre matos pour le ski, chaussures de randonnée incluses  

Te faut un cargo ça te changera la vie.

Tout le monde n’a pas l’âme d’un mécanicien vélo

Oui mais ils sont beaux !!!  

T'achètes jamais d'occasion   ?

Côté antivol t'es bien équipé ? Centre-ville de Paris je serais jamais serein moi

Entre celui qui va au ski et celui qui fait ses courses en voiture, je suis pas sûr que ce soit le dernier qui pollue le plus. Mais bon il n'y aura jamais de ZFE pour les stations alpines, vu que c'est un loisir essentiellement de bourgeois, il ne faudrait surtout pas s'attaquer à leur mode de vie.
 

En pleine journée avec autant de passage que devant le Decathlon Madeleine faut pas abuser non plus. Surtout pour piquer des pauvres vélos musculaires Decathlon quand à côté t'as masse de VAE

Le gars en SUV va aussi au ski    
 
Sinon aller au ski ça pollue plus qu’aller à la mer ou la campagne ? (Vraie question)

ça me fait penser au collègue à ma femme, a l'école maternelle ils ont fait des crêpes cette semaine, ils ont demandé aux enfants ce qu'ils souhaitaient y mettre, et quand ils ont dit nutella il leur a fait la morale sur le désastre écologique (oui en maternelle) et là pour les vacances scolaires il prend l'avion pour aller sur une ile se reposer

 
Tout dépend si tu vas au ski en train, bus ou SUV. Mais globalement je dirais malus pour le ski.
 
Rien que les télésièges ça doit peser lourd entre consommation et entretien.
Et puis les stations sont en altitude, ça consomme plus pour y monter
 
Certains ici vont au ski à vélo ? Mika ?

Le ski du coup c’est assez secondaire comme pollution par rapport au mec qui fait 20000 km/an pour le boulot, les courses, les sorties culturelles…
 
Helmuth il fait tout à vélo depuis quelques années, je pense qu’il a bien le droit d’aller bouffer des crêpes au suc’ en station…

 
Je me sens obligé de mettre ce petit morceaux de groland :
 
https://www.dailymotion.com/video/x5oormr
 
 

Pas vraiment non, j'y suis allé la semaine dernière en bagnole seul .

Avec ou sans crêpes au suc', le ski et les 20 000 km/an ça explose de toute façon le budget CO2 qu'on devrait s'imposer à l'année. Perso' j'ai fait une croix les deux, ça fait partie des choses qui ne me coûtent pas grand chose à (ne pas) faire.

et surtout, la pollution de la voiture individuelle ne se résume pas aux particules fines ni au Co2
 

Ben le fait d'"aller" c'est juste une question de distance. Habiter à Brest ou à Briançon c'est pas pareil en termes de loisirs
 
Mais les stations de ski sont énormément consommatrices d'eau, et ont un impact considérable sur la montagne (l'enneigement artificiel plus long que le naturel modifie les sols et la végétation déjà fragile à ces endroits). Et puis les remontées mécaniques, quoi de plus laid et bruyant ? Faites du ski de rando, ce sera déjà beaucoup moins impactant.

Mince, t'as pas une photo du contenu ? Je suis curieux de savoir comment t'as fait tenir tout ça.
Sur les pistes, j'en chie pour mettre mon blouson dans mon sac 20L.

Article sur bonpote a ce sujet : les remontées c'est 2% du bilan carbone du ski.
L'essentiel reste le transport, l'alimentation et le logement. Comme tout.

Apres ça a d'autres impacts dont entre autres, la modification des sols et des écosystèmes.

Et genre la neige artificielle c'est pas mauvais pour la planète?

C'est à mon avis négligeable par rapport au transport : c'est de la flotte et de l'air. Si l'eau est prise à proximité c'est grosso-modo qu'un peu d'électricité pour les compresseurs (en grande partie décarbonnée en France grâce au mix a base de nucléaire + EnR).

Dépend aussi du type de pratique.
 
Par ordre décroissant d'impact :

• Ski alpin, avec ses larges pistes damées et ses remontées
• Ski de fond, avec des pistes damées, mais nettement moins grandes et pas de remontées
• Randonnée nordique, avec sa neige et c'est tout.

 
Les blousons tu les roules en les compressant et en les roulant dans leur capuche. Tu roules les pantalons. En bref tu roules tout en les comprimant    
 
Y'en avait 2 comme ça:
 
https://www.decathlon.fr/p/doudoune [...] mc=8581842

Merci pour l'astuce  

C'est ce qui était expliqué en gros oui.

https://bonpote.com/bon-pote-4-loic [...] cologique/

+ déglinguage du paysage à coups de pelleteuse et de béton/acier.

Ce n'est pas spécialement dingue en termes de gaz à effet de serre, mais c'est difficile d'associer ça avec de "l'écologie" quand ce n'est pas très naturel et que ça fait chier les animaux qui étaient là avant .

Il y a d'énormes différences entre les petites et les grosses stations sur ce point.

Edit: grillé par le post de JK dont l'article est intéressant

On dévie un peu du sujet, mais je me rends compte que je fais maintenant plus de ski de fond, et au final c'est un effort assez proche du vélo.
Avec en plus l'environnement plus calme et plus "nature".

Nouveau N+1 :

Il me reste à lui trouver une potence plus longue (~ 10 cm et noire, si quelqu'un en vend une en très bon état ça m'intéresse) et à remplacer gaine + câble de commande du dérailleur avant (le plateau du haut passe pas).

L'écurie se compose donc pour l'instant de ce gravel, de BB8 (Brompton ML6 couleur aubergine) et du mythique RR600

Si ca vous donne bonne conscience
L'eau est pas "prise", elle est captée, retenue et il faut bcp d'energie pour que 3 pelots puissent skier quand c'est les vacances, bref /hs

 
Voila. Surtout que "négligeable par rapport" ne veut pas dire non plus que c’est anodin. Ça reste surtout du domaine de l’inutile.  

Je sais pas où vous avez lu que c'était pour me donner bonne conscience ni que je trouvais ça utile, je ne vais plus aux sports d'hiver pour cette raison.

Ça n'empêche cependant pas d'avoir un regard pragmatique sur les impacts de telle ou telle activité.