Reprise du message précédent :
https://www.virages.com/Produits/Pr [...] D=21935-03
Je préfère me payer une révision complète qu'1 seul M12  

Le meilleur, c'est celui-ci : https://www.virages.com/Panneaux-Si [...] ion-m12gfd

 
Ali

Quelqu'un l'a déjà vu en vrai ? J'ai l'impression que c'est un peu un dahu.
J'ai vu le M12fd (tout droit + à droite), mais jamais celui-ci.

Et autant mettre un feu orange clignotant cycle dans ce cas ?

Edit : je viens de comprendre, le R19 (feu orange tricolore cycle sans flèche) ne peut être mis qu'en anticipation du feu vert classique.
Sinon c'est forcément un R19d ou td.

Bon, Groupe de travail technique au pole voirie et conception urbaine cette aprem.
 
Espérons que ça serve a qqch... (pas que je commence à saturer des réunions d'annonces où il ne se passe rien mais bon)

on gagne quoi si on t'annonce direct que tu vas être déçu?

pas le droit de faire demi-tour

Donc les distances de sécurité n'existent pas tant qu'il n'y aura pas de radar de distance sur les véhicules ???    
 

Non, c'est pour une question d'égalité, pour éviter que tu sois plus puni si tu as un permis. Notez que c'est quand même possible si c'est prononcé par un juge pour des faits d'une gravité exceptionnelle.
 
 

Plus de 10 ans, à Grenoble.    
 
(C'est pas moi qui l'ai fait, mais je ne dirai pas où, je ne veux pas qu'il saute).

de toute facon, ils ont refait une campagne il y a quelques temps, je pense que même s'ils les ont pas installé eux, si ca colle ils laissent

 
   
J'ai bien le gout de m'en payer un

L'astuce n'est pas bien sûr d'en acheter un. Imaginez que vous ayez un panneau interdiction de tourner à gauche de la rue avec le panonceau « sauf cyclistes », situé à gauche de la rue.
Et si au dos de ce panneau il y avait un sens interdit ? Un petit malin (ou une petite maline, je me suis laissé dire qu'il y en avait aussi), pourrait faire pivoter le M9v2 sur son poteau pour créer un sens interdit « sauf cyclistes » très facilement et très rapidement.

Tu parles du panonceau "sauf cycliste" (=M9v2), pas du M12 (=cédez-le-passage cycliste) ?
Mais oui, c'est bien trouvé  

Oups, corrigé.
 
Oui je m'étais énervé pendant quelques mois contre les services techniques qui ne faisaient toujours pas les marquages au sol... et puis j'ai compris

Ah merde je suis belge sans le savoir, j'ai toujours appelé ces panneaux des B22,
 
c'est la dénomination du M12 chez les buveurs de bière à la frite.

Y'en a quelques-uns à Lyon

Dans tout le 6e arrondissement quasi ouais

 
Pour les distances de sécurité on est supposés connaître la longueur des traits le long de la route et mesurer la distance grâce à ça.  
 
https://www.envoituresimone.com/cod [...] ite-kia285

https://www.google.com/maps/@45.187 [...] 384!8i8192
 
Qui accompagne un feu uniquement cycliste (autant ne mettre qu'un cédez le passage classique).

le feu indique que tu as la priorité au vert. Contrairement au simple panneau cédez le passage

 
J'ai mis des Zéfal "à gravité" (= il faut mettre le vélo à l'envers pour les enlever, donc si tu attache correctement le cadre avec un U c'est pas possible), mais c'est moisi en fait : la galère pour régler ta selle si elle a bougé ou en cas de prêt, le QR qui bougeais à l'avant... Prochaine fois je met des trucs à empreinte spéciale
 

 
Elles existent mais leur non respect n'est jamais verbalisé. Jamais vu un PV pour ça, et pourtant elles sont très rarement respectées par les motorisés
 

Perso je prête rarement mon vélo, par contre dans le temps je trouve ça moyennement fiable (parfois j'arrivais à en ouvrir un sans retourner le vélo). Mais globalement je recommande

Sinon les tiges avec clé à 5 pans c'est pas cher et ça sécurise un minimum

Sur le Canyon j'ai des hexlox, c'est kiffant  

Bien sûr j'en ai perdu un, faudrait que je retrouve mon numéro et que j'en commande un autre

Pas besoin de connaître les longueurs des traits, la règle des 2s suffit non ?

Bon, REP mon système à dynamo qui n'a pas supporté 2 jours à Bordeaux (et surtout le renard soucieux qui avait envie de tester ses ciseaux sur mes câbles).
Belle surprise en voulant m'éclairer ce soir pour aller à la gare de Bordeaux

Du coup deux choix s'offrent à moi :

- trouver du fil électrique pour dynamo (?)
- racheter phares AV et AR pour mon vélo

J'hésite vraiment parce que la dynamo offre un aspect économique mais refaire le cablage, le faire passer dans le cadre et le garde boue AR c'est assez pénible, outre le fait que je ne sais pas comment trouver le câble adéquat

Question phares du coup il me faudrait trouver un truc qui fasse pas trop "Lampe super technologique x3n0n 275848373lumens" et qui puisse à l'arrière se monter avec deux vis (même écartement que tous les phares qui vont sur un porte bagage) puis pour l'avant quelque chose qui se monte sur le panier avant

J'ai vu des trucs sympa sur eBay qui pourraient aller mais j'ai peur que ce soit le genre de babiole qui bouffe 4 piles et dure 3 mois d'hiver (pluie et humidité)

Des suggestions ?

Il me semble que Rose vpc vend du câble dédié.
Sinon n'importe que gsb vend du câble audio qui est un poil plus épais mais assez proche.

Si je depiote un câble USB (4 Fils) et que je n'en prend qu'un ça fonctionne ?

https://www.xxcycle.fr/cable-electr [...] 0b,,fr.php
Pas cher, 2€50 au lieu de 2100€
 
Pour refaire le câblage je l'ai fait une fois sur le mien :
 - pour le passage dans le cadre j'ai pas souvenir avoir eu particulièrement de soucis.
 - pour l'arrière, le montage d'origine utilisait des pistes conductrices dans le garde-boue, j'ai préféré entortiller le nouveau câble autour des bras/porte bagage et fixer/protéger avec du scotch d'électricien.

Tu possèdes un vélo la poste aussi ?
Merci des renseignements, je ne sais pas trop ce qu'est une piste conductrice mais je vais tenter de faire quelque chose de digne d'intérêt, c'est surtout l'arrière qui me pose souci

Ou des deux crocodiles. Oui, mais ça prend deux secondes à mesurer à chaque fois, alors que deux traits c’est immédiat.

Y'a du bon d'annoncé : pas mal d'espace prit a la voiture.

Y'a aussi du chaucidou sur axe  bhns fermé aux voitures mais pas à la livraison

yo
lyon mag pseudo journal a la botte de la droite a sorti un article pro vélo, le monde change ?
https://www.lyonmag.com/article/119 [...] ont-raison

mais en lisant les commentaires, j'ai perdu foi en l'espèce humaine
"De plus le CO2 d'un cycliste n'est pas filtré.
Alors que le CO2 d'un automobiliste est filtré par le filtre intérieur de sa voiture. Ma voiture émet du CO2, mais mois conducteur non"

 
Vous portez des cagoules ? ou vous êtes plutôt tour de cou qui se remonte sur le nez? Vous auriez des modèles à conseiller?
 
Ce soir, large et longue trainée de mazout sur plusieurs km, avec une belle flaque aux feux rouges. C'est pas encore assez cher le mazout je crois.

un modèle en merinos

Y en a sur absolument tous les feux dans la ville d'Antony (en dessous de Paris) c'est un gros gros kiff à chaque fois que je traverse cette ville  

Chapkapettr + Buff mérinos. Dat style.

 
Oui, cagoule "sous-casque" de ski de chez D4. même genre de matériau que le buff, mais plus modulable

+1 et je ne sais pas si c'est spécifique à Paris ? En étant conducteur, donc censément en maîtrisant un minimum le code de la route et en ayant l'habitude de certaines situations (priorités à droite...), on se débrouille mieux à vélo. Parce que les villes sont conçues pour les conducteurs, hein, ce que je regrette

Casque D4 avec les oreillettes. À 0°C je suis bien.

, bien possible

Perso je les ajoute dans ma tête, je n'ai jamais eu de problème