Reprise du message précédent :
T’aimes pas le vélo ?

Il fait partie de l'élite.

C'était ma question suivante

J'ai déjà un vrai vélo  et un vélo pliant chacun pour nos balades en amoureux

Bah si justement

tu ne te respectes pas

Bonne idée et avec les subventions dispos c'est financièrement intéressant.

Les subventions c'est pour un VAE.

Ou un pliant en IDF

Ah ok, il manquait une donnée, je comprenais pas pourquoi il fallait racheter un vélo  

Euh .. j'ai tout le temps envie d'acheter un vélo...
Un cargo, un VTT, etc.

Quel rapport avec un Brompton  

 
Tu parles de quelqu'un qui laisse la watermark Xiaomi sur ses photos

Le smiley des mecs qui se lèvent et se rassoient a été inventé pour cette situation.
 
J’ai même pas la marque j’ai vraiment rien.

Urban circus ?

Non, plus sobre.
Veste noire avec un liseré argenté je dirais. Liseré qui est réfléchissant il me semble.

Ca non ?

 
Petite question, c'est des pédales spécifiques qu'il faut pour les VAE avec "capteur de pression"?  
Je viens juste de tilter...
 
En gros il parait que le elops 920e a des capteurs de pression, et il me semblait avoir entendu que c'était au niveau des pédales ce genre de chose? Ou c'est au niveau moteur côté pédalier?  
 
Si je regarde ça:
https://www.decathlon.fr/p-a/velo-d [...] mc=8405268
 
ces pédales CITY 500 GRIP sont bien vendues comme compatibles (c'est celles que j'ai pris au final)
https://www.decathlon.fr/p/pedales- [...] mc=8379914
 
Donc tout devrait être ok mais du coup ça voudrait dire que le capteur de pression n'est pas au niveau de la pédale mais au niveau de l'axe du moteur électrique c'est bien ça.  
 
(j'ai cherché en ligne un peu partout je ne trouve rien à ce niveau là...

Capteur de couple (ou puissance), au niveau du pédalier.

(ça existe dans les pédales (Assioma) mais c'est pas utilisé pour les VAE à ma connaissance, plutôt pour le sport)

C'est un capteur de couple présent dans le bloc moteur, rien à voir avec les pédales ni les manivelles.

C'est souvent le boîtier de pédalier qui fait office de capteur de couple.

Ok merci pour la confirmation!

Je me dis que souvent on regarde le prix du vélo par rapport à l'équipement mais est-ce que parfois on se rends pas compte de la qualité aussi quand on fait une réparation.

par exemple une marque où tu dois changer un bloc complet et d'autres ou tu peux juste changer la pièce.

Ce dont tu parles c'est justement l'équipement d'un vélo. À moins que tu ne penses qu'on peut ne changer qu'une partie du cadre ?

par exemple simplement resserrer un bouchon FSA par rapport a un système d'écrou contre écrou ?

surement

Bon ayé, pédales changées, chaine lubrifiée, idem pour les serrures des antis vols.
Fin prêt pour l'hiver.

ça fait tout bizarre de redécouvrir la sensation des extrémités qui dégèlent quand on entre dans un bâtiment

Problème de circulation ou tu es encore sans gants

sans gants, mais chez moi ce sont les pieds qui se font anesthésier en premier
 
d’ailleurs les sous gants D4 font encore des merveilles sur les sorties de plusieurs heures, ça permet d'évacuer rapidement la transpiration j'ai jamais trop chaud avec ça

soie ou merinos les sous-gants D4 ? Ils vendent les deux. Perso j'ai pris les merinos, plus fins (et donc passent mieux en sous-gant)

Perso j'ai 3 Paires de gants selon la température.
Mais je mets toujours des gants.

J'ai assez vite froid aux mains, et je préfère avoir des gants pour conduire en fait.
Enfin surtout les gants "été" les autres sont plus chiants, ceux là je vais jusqu'à 10° avec, et peu importe la température max je les ai toujours.
(gant type vtt aéré, j'aime bien et ça amorti les vibrations).

cette année s'il fait froid, je vais tester les gants en gortex, on verra si ça règle mon soucis de doigts gelés quand il fait une température négative avec le taux d'humidité qu'on a ici.

Ça oui! Le Odyssey.  
Bon ça valait bien la peine, il est sold out.
Merci en tout cas!!

Tu t'es fait dépister pour la maladie de Raynaud ?

 
Seulement 2 paires ici, mi-saison et hiver. Aujourd'hui mes mi-saison étaient vraiment confortables, ni trop chaud, ni trop froid, impeccable.
 
Aujourd'hui, a un moment de ma ballade, je m'arrête pour laisser traverser deux mères avec poussette, plutôt jeunes.
Elles s'engagent sur la PC, je pensais qu'elles allaient traverser jusqu'au trottoir. Nope.
Elles tournent devant moi, sur la piste cyclable, côte à côte en prenant littéralement toute la place disponible, et continuent la ballade tranquillement, en me bloquant complètement et s'en fichant allègrement.
Assez hallucinant comme comportement.
J'ai rien dit car j'avais pas envie de faire un scandale, mais c'était vraiment irrespectueux. J'ai contourné en roulant dans l'herbe.

mi-saison
hiver (windstopper/déperlant)
hiver+sous-gants (pour le très grand froid)  
 
il me manque des gants vraiment imperméables, mais pour le vélotaff c'est pas trop un problème, le trajet est suffisamment court pour que la déperlance suffise.

L'avantage d'un vélo imposant c'est pouvoir essayer la technique de gueuler "J'ai plus de freeeein" quit à risquer de foncer dans Vanessa ou magali

 
   
justement, je voulais éviter de leur faire peur pour éviter un mauvais réflexe, les pauvres gamins dans les poussettes ne sont pas responsables de leurs mères mal éduquées.
Du coup j'ai rien dit.

Non et comme il avait été dit à l'époque, ça peut n'être que des gants trop serrés.  
Il se trouve qu'effectivement les décath me serrent les doigts.  
 
 
Au final je dois pouvoir faire avec juste 2 paires. Une au delà de 5/7° (et que je garde l'été parce que j'aime bien garder des gants pour le vélo), et les gants gortex pour en dessous.
Le problème étant que chez nous il peut faire moins de 5° le matin et plus de 20° l'aprem, du coup ça oblige à prendre 2 paires si les gants en gortex sont trop chaud.

Content de ça quand il fait froid : https://www.gorewear.com/eu/fr-fr/g [...] ing_gloves

J'ai pris ceux là:
https://www.decathlon.fr/p/gants-de [...] p-X8617961
 
On verra ce que ça donne.

Tu rallonges le parcours pour faire toujours 2x9 km.
 
Ali