Reprise du message précédent :
Je sais pas, il me manque un petit VAE simple.
J'ai déjà testé les 2, pas un grand fan du Vanmoof trop tape-cul et la gestion des vitesses bof-bof, mais clairement c'est pas pour débourser 4000€

Tant qu'à dépenser des milliers d'euros dans un engin trop compliqué, j'aime beaucoup ce truc : https://www.renehersecycles.com/cyc [...] -machines/ .

Sinon le VAE "simple" risque de se terminer en kit Bafang .

 
C'est pour ça qu'on veut #bancars on pourra alors regner sur la route!
 
 
 

 
Perso, cowboy 4 pour la batterie amovible. (j'ai le C3)
 

La transmission auto du Van semble daubée (pb de fiabilité), donc plutôt le Cow  

peste ou coléra c'est la même finalité, prends un vrai vélo

Si seulement...des semaines de déprime (et de fattance) en perspective

Ali

dans ma ville je vois passé un vieux avec une canne et une seule pédale, il remonte la pédale quand il arrive en bas et il a sa canne sur le porte bagage. Et ce depuis des années, ce courage

Un Angellll  

(NDLR : ya vraiment rien qui va dans ce vélo )

ou ca, ca semble pas mal
https://www.richbit.com/products/cy [...] gKPTvD_BwE

Ils ont du stock chez Cow-Boy ?
 
Vraie question hein, vu que tout le monde tire la langue pour récupérer le moindre dérailleur chez son fournisseur...
 
Bon sinon ma nouvelle transmission est arrivée pour le daily, inB4 mes posts sur le topic réparation quand y'aura de l'huile partout dans le garage,  
et que j'aurais perdu la moitiée des vis du dérailleur!!
   
 
En plus ma femme est pas là de la semaine je vais pouvoir passer des soirées peinard à bricoler dans mon garage en mangeant de la merde les doigts plein de cambouis!!
 

Carpocalypse de compet' dans l'est parisien depuis ce matin.  
Un véhicule en feu sous le pont des maréchaux => fermeture des quai depuis/vers Ivry, fermeture des maréchaux, fermeture de rues annexes depuis ce midi qui n'arrivent pas à absorber le report de trafic.
Toutes les rues dans les alentours sont gavées, l'arrivée de l'A4 à 14h était entièrement paralysée...  
 
Par contre, bois de Vincennes tout tranquille, le pique nique était sympa.

 
Les C3 de cowboy sont livrés en 10 jours (j'ai reçu le mien en 7).  
Les C4 sont en pré-commande, livraison en nov je crois.

Quand je vois l'état de mon vélo après >3ans je me dis que je peux pas acheter un beau vélo pour le quotidien, abimé uniquement par les antivols et l'accrochage dans la rue

Un peu la même.
Bon je voulais reprendre un petit VAE tout simple, je lorgnais déjà sur un C3, étant donné que chez Douze, on a plus de dates ni de prévisions

le mien a bien mangé aussi en 2 ans
c'est pour ca que j'ai pas mis bcp dedans

Question honteux bricolage, j'ai acheté des chambres à air avec obus démontable, comme pour le tubeless, du coup, ca marche si je met du préventif dedans?
Genre ca rebouchera la CAA ou alors c'est du gaspillage?

J'ai vu un mec avec des protection en mousse autour des tubes

 
En théorie ça pourrait... en pratique non, ça ne fonctionne pas si bien (un pote a essayé) et on s'en fout partout ^^

Il vient d'y avoir une réappro en L et M je crois (j'ai pas pris le temps de lire j'ai commandé un L en 4.77 secondes). J'en ai vu 8 de chaque. Le temps de finir ma commande y'en avait plus. J'imagine que je serai dans la même situation

Je l'ai déjà vu, il pédale même quand il drache.
 
Je pense à lui à chaque fois que j'entends quelqu'un dire que tout le monde ne peut pas faire du vélo : si un petit vieux unijambiste peut pédaler sous la flotte, c'est bien que 95% des Français peuvent.

c'est clair qu'il force le respect

 
 
Comme me disait un gars sur twitter, soit ma commande est arrivé en dernier et plus de stock,
ou alors un gars de l'entrepot a vu un vélo à sa taille et la réservé pour lui...
 
 
Je vais aller trainer chez mon bouclard en faisant des yeux de chat poté...

 
Déjà fait ça, c’est d’un chiant.  

Salut
 
J'ai une question a propos d'un montage (Bricolage) d'un frein a disque sur un petit VAE qui de base n'en est pas équipé, j'ai vu ca sur une vidéo youtube mais je doute un un peu de la fiabilité car le disque n'est pas vissé a la roue mais tiens grace a un boulon :
 
https://youtu.be/uBDYIMx3YEw?t=169 (a 1m49)
 
A votre avis c'est safe ? J'aimerais faire pareil.
 
Merci

Tu trouveras de l'aide là:
09 72 39 40 50
 

D'habitude je hurle devant ce genre de bricolage, mais là tous les points d'appui sont déjà dimensionnés pour du freinage moyeu (à tambour je suppose), donc si la conception et la fabrication du kit sont décentes ça devrait passer.

Ce sont un disque et un moyeu compatibles avec le standard "centerlock". L'extrémité du moyen et le centre du disque ont des cannelures qui s'emboitent pour bloquer la rotation, et l'écrou vient rajouter de la friction pour ne pas user les cannelures .

Si tu as un moyeu comme le sien, tu peux aussi prendre un frein prévu pour Moi ce qui m'inquiète là, c'est que le disque n'est bloqué en rotation autour de l'axe que par la force que tu mets dans le vissage (ou alors j'ai pas compris)

Du coup, bof quoi.

[edit] J'avais pas vu me machin vissé sur le disque. Mais bof quand même

ou changer de roue pour une roue prévue pour.
mais bon, ca reste quand même joueur, sinon tu prends un vrai vélo

De base il y a un frein a tambour médiocre dessus, certains upgrade en passant a un nexus BR-C6000 qui est 100% compatible mais plus lourd.
 
Le gars sur YouTube vend le kit qu'il fabrique lui même (surtout un support d'étrier).
 
J'imagine qu'un frein a disque restera plus efficace qu'un nexus BR-C6000 tout en étant plus leger. C'est juste que j'ai pas envie de faire un montage pas safe.

Non, les cannelures ne correspondent pas.

Le cadre n'est pas prévu pour disque non plus...

 
Pas possible, dans le moyeu il y a le système a 3 vitesse nexus 3. Obligé de bidouiller ou d'upgrade avec un meilleur frein tambour.

oui mais clairement, c'est le genre de truc faut laisser ca aux chinois hein    

Un cowboy 3. À moins d'avoir un besoin spécifique pour le cadre bas, je vois pas pourquoi claquer 500 balles de plus pour un cockpit et 15Nm de plus dans le moteur

Ca se fait, suffit de prendre un moyeu nexus hein
après ca doit couter le prix du vélo

 
 
 
J'ai un BR-C6000 sur mon BAkfiets (qui ne roule qu'à 25 km/h max avec lm'assistance, mais peut aller plus vite), et ça fait le job.  
 
Le vélo faisant entre 30 et 40 kg à vide, je vois pas bien en quoi le poids d'un BR-C6000 sur ton vélo pourrait être gênant s'il est assisté.

 
 
C'est pour le transport, de base il fais 14kg c'est une des raison pour laquelle je l'ai pris, mais il y a pas mal de chose que j'aimerais changer dessus (Frein AR, guidon, selle, et fourche) donc j'essaie de gratter un maximum de poids car sur la fourche je suis limité sur les choix en 16" avec suspension.