Reprise du message précédent :

 
 
C'est pour le transport, de base il fais 14kg c'est une des raison pour laquelle je l'ai pris, mais il y a pas mal de chose que j'aimerais changer dessus (Frein AR, guidon, selle, et fourche) donc j'essaie de gratter un maximum de poids car sur la fourche je suis limité sur les choix en 16" avec suspension.

le truc coute 500 balles, pourquoi faire autant de changement ca va te couter une couille
https://www.darty.com/nav/achat/spo [...] lsrc=aw.ds

L'arrière c'est 20 % du freinage, à quoi bon essayer d'en tirer plus ?    
 
Y'a pas possibilité d'avoir un meilleur gain sur l'avant ?  

 
Non ca va, au final il me couterais 250€, la regions ile de france prend en charge 50% du prix.  
Frein : 65€ (BR C6000 ou Bricolage Disque) , Guidon : 40€, Selle 60€, fourche en 16" entre 60€ et 100€. Donc ca va.. a la fin je m'y retrouve.

apparemment, il a envie de s'emmerder à gérer l'usure des plaquettes plutot que d'avoir un système qui marche et qui fait pas chier

Bon j'ai réussi à commander un RC 500 en taille M.
 
https://www.decathlon.fr/p/velo-rou [...] 354&c=GRIS
 
On verra si cette commande est annulée aussi...

tu as trouvé quoi comme frein à disque méca pas cher?

 
D'ailleurs le frein est horrible, je ferais l'upgrade aussi, mais je ne sait pas quoi prendre (Je suis novice sur le bricolage de vélo), c'est des roue 16" je sait pas si je peut mettre n'importe qu'elle frein patin dessus.

Voila, change plutot le frein avant, ca suffira largement pour s'arreter, te fait pas chier avec l'arrière

 
https://fr.aliexpress.com/item/4000344314593.html?
 
Xtech c'est ce que conseil le gars sur youtube.

https://twitter.com/Lelievre_Adrien [...] 57641?s=19

La tête du futur cargo de Decathlon, damn j'ai pas de gosses et je compte pas en avoir mais ça donne envie

Degueu

Faut voir le prix, mais il risque de tailler des croupières aux TERN GSD que je vois pas mal à Paris, faute de plus abordable.

(Sauf sur un cargo.)

 
Ah super ! Je l'avais (en L), c'est vraiment un super super vélo.

 
j'espère surtout que c'est pas les mêmes roues de maÿrde que le RC120, sur lesquelles ont pouvait monter aucun pneu sans ruiner: les pneus, la chambre, les jantes, les pouces, les démontes pneu, ma tension artérielle...
 
Ca passe jusqu'en 36 y disent, on verra ce que ça donne dans la gadoue avec des gravelking.

Vente du pied atelier Lidl jeudi, ainsi qu'un casque à 13e

très bonne nouvelle, ça peut tirer les prix vers le bas (prix qui sont complètement délirants actuellement)

J'ai toujours dans un coin de la tête un montage Frankenstein avec patins à l'arrière et disque à l'avant
 
Ali

Passé sur le topic papa maman, ça te passera bien l'envie

 
Caa enroulé et accroché avec du scotch pour un vrai souag.

c’est justement pire sur un cargo non? avec tout le poids devant la roue arrière

Quand j'ai entendu parler d'un cargo en préparation, j'avais en tête un biporteur, pas un longtail  

Et hop, 2ème vis de tension de la selle brooks pétée, elle a tenu 2ans j'abandonne cette selle

uniquement electrique ?

Combien de temps la pénurie de vélos va-t-elle durer en France ?
 
https://www.20minutes.fr/economie/3 [...] e-patients

 
J’ai cru que c’était le Gorafi en lisant la légende de la photo.  

Allemagne : des milliers de manifestants contre le salon de l'automobile à Munich
 
https://www.lefigaro.fr/conjoncture [...] h-20210912

merde si j'avais su j'y serai allé

https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t61987311

Plus le véhicule est long, moins il y a de transfert de charge. C'est encore plus vrai sur un biporteur peu chargé, tu peux pas freiner de l'avant sans déraper.

 
Bien sûr que si, il suffit d'y aller délicatement .
 
Je suppose que tu voualis écrire que tu ne peux pas lever l'arrière sans déraper en freinant de l'avant.
 

https://www.numerama.com/vroom/7381 [...] alise.html

L'Angell n'a pas vraiment fait bonne impression dans ce test, ce qui ne surprendra personne sur ce topic

La peinture qui se barre, la batterie mal foutue, l'électronique de bord à peine plus fiable qu'un diy de technologie de 3e, les pneus avec une taille à la con, les garde boue inutiles

« Test du Angell Bike, le vélo qui n’aurait jamais dû être commercialisé »  
 
 
Rien que le titre tu sens que ça va être plaisant  
 
 
Édit :

 
 

Pour en avoir croisé tout fait bas de gamme dessus.

Je trouve le cadre pas si pire.

Je m'attendais peut-être à mieux vu le prix.

Moui enfin ce sont les mêmes qui ont fait un test très peu flatteur du B. électrique

Oooooh  

2 tests assez catastrophiques qui sortent en même temps... Il ne va pas vivre longtemps ce modèle. Il y a quelques bonnes idées mais l'ensemble fait vraiment pitié.