Reprise du message précédent :
Y'a -20% chez Bagage24 fr  ce week-end      
 
Je viens d'y prendre le "Andersen Shopper Tura fado" (roues gonflables et qui peut faire office de remorque pour vélo, histoire d'être raccord avec le topic)

 
c'est quoi, rouler vite?
Au delà de quelle vitesse tu quittes la PC et tu roules sur la route?

 
Oui j'avais fait fort. J'ai fait la bétise d'acheter un pliant D4, belle merde... Je devais le ramener pour remboursement et sur la route de retour du taf un mec a pilé sur la piste cyclable sans raison. Je lui ai rentré dedans et j'ai explosé en voyant le pliant D4 avoir des traces de peinture sur la fourche    
Le mec a voulu me filer de l'argent, j'ai dit ok mais si D4 me le reprend je vous rembourse, il m'a filé 80 €, D4 m'a repris le pliant sans broncher et je l'ai recontacté. Finalement le gus était interne dans l'hopital où je bosse et m'avait croisé au self après cette mésaventure.... Voilà  

Sinon lors d'un périple Chartres-Paris j'ai roulé dans Paris, j'ai descendu les champs Elysée, pris la  rue de rivoli, la place de la concorde    
 
J'ai commencé à jurer comme un parisien contre les trottinettes électriques    
 
C'était sympa

Mon vélo freine mal, mes patins ont 25 ans et sont durs comme du bois. Est-ce qu'il y a des patins pas trop chers que vous recommandez ? Patins vbrake normaux avec la tige, pas les trucs spécifiques aux XTR

Koolstop saumon. C'est plus cher mais ça revient moins cher.

N'importe quels patins neufs auront un résultat acceptable .
 
Je suis satisfait des patins Action à 1EUR la paire. L'usure et les performances sont les mêmes que les vrais Shimano à 3EUR la paire, par contre les écrous rouillent plus vite sur les routes salées .

Ok merci

J’ai acheté des XLC Bs-v09 tricolores et ils marchent fort. 8 ou 10 balles les 4.

en parlant de standard de patin v-brake, il y a des patins "symetriques" et "asymetriques" (un coté plus long que l'autre).  
C'est interchangeable ? ou on ne peut pas monter n'importe quoi sur n'importe quel frein ?

Et ils bouffent autant les jantes ?

Pas vraiment, par contre je dois nettoyer les patins et les jantes régulièrement parce qu'il y a souvent de la crasse (sel/sable en hiver, sable/poussière en été) qui finit coincée dans le caoutchouc du patin (tout comme avec les patins Shimano).
Mais bien vu, ça couine, freine mal et finit plein de poussière d'alu sans nettoyage fréquent .

J'use une paire de patins avant par an, soit ~5'000km, ensuite je passe les freins arrière -> avant pour ne pas qu'ils vieillissent sans s'user.

Des que je suis gêné pour avancer ou que j'ai envie d'appuyer un peu.
Je saurai pas dire à quelle vitesse. Mais c'est souvent.

De toutes façons sur mon trajet quotidien la piste à 19h c'est du 10km/h max... Entre les velibs les monoroues les trottinettes  etc...

J'ai pris des patins de merde chez go sport.
C'est de la pure merde.
Ils freinent moins que mes anciens patins complètement morts.

J'ai toujours du mal à quitter les PCs pour aller sur la route. Y a toujours le petit muret, ou alors la PC est sur le trottoir et donc... Ou la route est trop étroite.  
Bon, je monte généralement à 25km/h quand il n'y a personnes sur la PC. Et pas de vent de face Je sais, c'est pas beaucoup, mais y a le bestiau sur le vélo et mon Krypto à 2.5kg, et je ne veux pas forcer pour rien
 
Et comme toi, je suis souvent gêné par les vélibs ou ceux qui roulent cote à cote, en amoureux  
Par contre, les gyros vont souvent plus vite que moi. Et certaines trottinettes aussi. Enfin, celles qui ne sont pas de location et avec une seule personne dessus

Et ti crois qu'elle vient d'où la poussière d'alu ? Donc ils bouffent les jantes comme les merdes de chez Shimano.

 
Relis avec le doigt . C'est tout propre tant qu'on ne roule que sur du bitume sans poussière ni sel, ce qui ne m'arrive pas souvent dans mon cas .
C'est exactement comme la crasse sur la chaîne qui dépend autant des conditions de roulage que du lubrifiant utilisé. "Narmol, l'huile de tournesol saidlamairde, il faut de l'huile d'olive" .
 
Pas de miracles, il faut entretenir le truc si on veut que ça dure .

Ok.
 
(Mais je ne connais personne qui roule dans des conditions dignes d'une chambre blanche dans un cadre velotaff, y'a toujours une voie de tram pleine de sable, une pluie qui projette toutes les saloperies de la route, un chantier qui laisse de la terre de remblais sur son trajet… quand c'est pas les 3 à la fois).

Ç'est interchangeable oui, mais c'est un peu plus compliqué à régler

 
Les gyros vont vraiment très vite, c'est impressionnant. J'ai mémoire d'avoir vu une seule vautre, mais à vitesse réduite. Tes chevilles sont en première ligne sur ces machins, avec les poignets évidement.
 
J'ai failli me vautrer aujourd'hui en regardant une jaguar type E sur la route, j'ai pas vu la descente d'une partie surélevée de la PC.

-30% sur les articles d'occasions chez Amazon, par curiosité j'ai tapé vélo et pas mal d'antivol à prix sympa, une remise de 30% s'applique une fois l'article dans le panier.
 
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Via dealabs

Clairement, c'est technique, contrairement à une trottinette tu peux pas te lancer sur la route sans une phase d’apprentissage. Mais je pense que ça évite justement pas mal de problème, les utilisateurs sont bien sensibilisés. Après plusieurs milliers de km j'ai pas rencontré de situation vraiment délicate (après je dépasse pas les 25 km/h).

C'est putain de fun ce truc.

L
Sinon : https://www.larep.fr/saint-denis-en [...] _14000900/
encore un délit de fuite

ça me rappelle quelque chose (pê à mettre en premier post)

Ce qui me fait flipper sur ce truc c’est que la moindre panne électrique la stabilisation s’arrête et tu finis au tas à 25 à l’heure  

C'est fun ouais de rouler à 60 à l'heure sur une piste cyclable....
Comme les trottinettes ultra modifiées qui tracent comme des scooters.
Ces trucs là ça devrait pas être autorisé sur les pistes. Ca devrait rouler sur la chaussée.

J'ai vu plusieurs personnes se gauffrer en gyro.
Au moins ils ont des casques intégraux ceux qui tracent c'est déjà ça.

 
J'ai déjà atteint 60km/h sur une PC hors agglomération, c'est largement gérable.
 

 
Le truc n'est pas autorisé à circuler à la base, alors ne pas l'autoriser sur la PC ne change pas grand chose . J'en ai vu quelques uns sur la route, ça me parait plutôt Darwinesque vu la stabilité rudimentaire et la surface de la route.

Hors agglo ouais.
Moi j'en vois sur une des pistes les plus fréquentée de Paris. Boulevard sebastopol. Et ils tracent comme des tarés.

En fait j'capte pas trop pkoi ils ont le droit d'utiliser des trucs non autorisés mais bon...
C'est la France quoi.

Je me demande au niveau assurance d'ailleurs comment ça se passe si tu t'éclates en gyro.

Il y a aussi les mecs en skate électrique. Ca me semble être le pire niveau sécurité.
L'instabilité du truc et la maniabilité quasi nulle. .. Ca fait peur.

Ben ils n'ont pas le droit, tout comme les trottinettes débridées et les speedbikes non immatriculés.

Problème d'effectifs et de priorités comme toujours.

il y a une bonne part des engins électriques qui ne sont autorisés que sur voies privées logiquement ...

Non c'est fun à 25 km/h max aussi.

Et super pratique comme engin multimodale. Imbattable.

Bref dans le respect des règles, c'est un très bon moyen de déplacement.

Mouais. Problème d'effectif...
Tu mets 2 flics sur les gros axes à contrôler le soir de 17 à 20h c'est pas non plus de la folie.

Ils le font bien pour les vélos qui grillent les feux...

Tu parles des draisiennes élec ?
Les VAE / trot élec sont autorisés en ville, hors agglomération pour les trottinettes les règles sont plus compliquées il me semble.

 
Une fois que les pilotes de gyro ont pris de l'assurance, ils tracent à grande vitesse.
Pour les trottinettes sur les PC, c'est franchement pénible, je m'en méfie comme de la peste, notamment au moment de les doubler.
Les trotinettes de locations sont bridées, donc ne ligne droite, je vais plus vite à vélo, mais j'ai l'impression que les conducteurs de trottinettes ont plus tendance à slalomer dans le vide, à changer de direction rapidement, sans regarder ou rpévenir, ils ont un comportement très erratique. Peut-être aussi pour éviter des trous ou obstacles que j'ignore en vélo.
ça les rends vraiment dangereux, au moment de doubler, j'ai toujours un petit stress.

y'a aussi ceux qui jouent en même temps avec le smartphone... tout comme nombre d'automobilistes/cyclistes ceci dit  
niveau encombrement des villes c'est cool de voir fleurir ce genre d'engins (si une trottinette ou un gyro remplace une caisse, je prends direct ), mais l'explosition du trafic amène d'autres dérives, forcément...

Faut pas mélanger les fizdeput qui roulent en engins illégaux sur PC ou sur la chaussée et ceux qui utilisent des engins légaux limités à 25.

2 flics x le nombre de grands axes x le nombre de types de comportement à sanctionner = combien de flics ?

 
On n'a pas d'effectifs, on doit contrôler le pass sur les terrassés de café

je parle des gyro et autre conneries dans le genre

En tout cas ce qui est frappant en lisant les messages au dessus c’est que les mentalité et raisonnements sont exactement les mêmes que ceux des autres catégories d’utilisateurs, c’est l’autre qui fait n’importe quoi.
 
« Les mono roues c’est dangereux, ça n’a rien à faire sur ma voie ça devrait être ailleurs, les mecs font n’importe quoi et débrident leur engin. »
 
Exactement le même type de raisonnement que l’automobiliste qui dénonce « les vélos qui font n’importe quoi quand ils ont de l’assurance , grillent les feux ou passent au passage piéton et débrident leur vae. »
 
C’est plus compliqué dans la vraie vie, et c’est le même phénomène dans tous les milieux militants. Pensée de groupe.
 
Changez rien surtout.