Reprise du message précédent :

heu
ouais, p'tet, je connais pas le deuxième

 
Connais son prix au moins: une quinzaine de triban 7, minimum.

probleme c'est qu'il faut rester a coté
celui qui se fera beaucoup beaucoup beaucoup d'argent c'est celui qui maitrisera la miniaturisation des objets. Mettre sa voiture dans une capsule et hope dans la poche.
pour l'instant sa existe seulement dans un dessin animé et inventé par elle

ha ouais, ça doit être pour ça que j'en ai jamais vu sur les porte-vélos de la fac...
 
 

 
(à la base, c'est un manga !! )

Tu as vu la différence de prix ?

Le rendement est bon?

Ptain 35-36° au soleil ... j'ai envie d'aller faire un tour mais là c'est

poste des photal en attendant!

moi mon plus grand fantasme, c d'en prendre un sur le fait :
 
moi : dis donc, tu sais pas du tout t'y prendre, c pas comme ca qu'on vole un vélo
lui :
moi : regarde, c comme ca qu'on fait
là j'ouvre l'antivol avec ma clé, je l'enlève et je le referme
moi : et pour finir en beauté, ne jamais oublier ca...
et là je lui balance l'antivol dans la gueule tellement fort qu'il se retrouve la gueule par terre en sang

Prems  
 
Premieres impressions, le vélo est parfait sur du plat par contre des que ça monte un peu...  
 
Sinon j'ai l'impression que la roue avant frotte quelque chose mais je ne sais quoi...
Et les pedales automatiques ça sert vraiment a rien (on peut dévisser les accroches?)

J'imagine que oui. Quoique sur le Triban y'a un côté normal et l'autre auto non ?
 
Question : J'ai vu que bcp de VTT dans mon budget ont un cadre alu 6061. Ce numéro, c'est une marque, un type, une norme ? Car on le retrouve dans pas mal de marques en fait.

Ca correspond au type d'aluminium

quelques infos dans cet article :
http://perso.wanadoo.fr/tandem.noi [...] dem-a2.htm

Merci
 

J'ai trouvé deux autres VTT correpondant à mon budget :
 
http://www.veloland.com/produit.php?id=27
 
http://www.veloland.com/produit.php?id=29
 
Le Giant paraît vraiment léger pour un vélo de ce prix...

J'ai l'impression que ton choix est tout fait et que tu attends juste qu'on te conforte dans ta décision...

ppfff j'ai mis le turbo boss aujourd'hui.
Porte d'aubervilier-> Place Monge (pret de jussieu) 25 minutes. qui fait mieux en vtt non fait pour la route

turbo boost

 
Merci, mais tu (ou quelqu'un d'autre) pourrait etre un peu plus clair pour demonter la roue arriere ?
 

 
T'as fais ca avec un VTT en pneu VTT ? interessant ... bravo mais t'asvraiment roule comme une brute ??

Ha yes exacte

C'est vrai.    
 
Voici donc mon nouveau jouet :
 

bah voilà que je suis revenu de décathlon avec un triban road 7
 
(et j'ai le même petit problème du "truc" qui frotte (visiblement au niveau du disque de frein ( frein que je trouve pas très mordant, d'ailleurs (bon, faut que j'arrète d'abuser avec les parenthèses...) ) ) )

Un peu pareil avec le mien. Je pense que ces freins ont soit besoin de rodage, soit d'un petit réglage.

Un triban c'est plus lourd ou moins lourd qu'un rockrider ?

 
Marrant une page plus tot (hier) akiva s'en est offert un aussi.
 
 Les frein à disque ont besoin de rodage! Inquietez vous dans plusieurs kilometres!

je rève ou c du disque à cable ?

Tu ne rêves pas. J'ai préféré retirer le maître-cylindre et la pompe d'assistance.

 
On dira ce qu'on veut mais je trouve que certains disques à cable sont très bons!

ca vaut meme pas un bon vbrake et encore moins des patins hydroliques
en plus ca se voile et ca pèse 1 tonne

Mauvaise foi quand tu nous tiens...

c'est quoi les pédales automatique?

J'ai pas pigé ton pb de frottement de roue AV, c'est le disque de frein qui frotte contre les patins?
 
Si c'est ça tu peux jouer sur l'écartement des patins, pas en desserrant le cable, mais en tournant une des vis latérales de l'étrier pour rapprocher ou écarter les patins du disque.

dis que tu n'aimes pas les pédales automatiques mais certainement pas que c de la merde
objectivement, c meme le top. personnellement, je me vois mal rouler sans pédales automatiques depuis que je roule avec mais c sur qu'avec des chaussures normales, ca ne sert à rien

Abus de language "Pedale automatique" il y a rien de mecanique  pour accroché les chaussures . Bref, je chipote . c'est pas dangeureux en cas de chute car il me semble qu'elle se déboite sous une certaine position.

'lut, j'ai loupé ce topic: vais au taf tous les jours à vélo, qu'il pleuve, neige ou pas (fait toujours beau à vélo) depuis bientot 2 ans, c'est un vieux LELE du chnord qui à bien 2o ou 25ans et j'n suis tres satisfait. c'est un chassis pour dames avec des pneus fins... et une boite 5vitesses
 
l'est parfait, un peu rouillé et destroy ya plein de trucs qui ont cassé mais surtout je ne pue pas pour faire 500metre et aller acheter le pain... (marre des diesels pourris et leurs tordus de proprios qui me degueulassent la vie en ville, je ne veux plus de voiture d'ailleurs j'avais trop de mal à tout payer et ma derniere caisse à finie à la fourriere)...

Bonjour
 
Je me présente : michounette, j'ai fait beaucoup de vélo de route dans ma jeunesse, puis beaucoup de VTT en forêt de Fontainebleau
 
Au mois de juin, j'ai pour la première fois fait du VTT en montagne (Alpes) : c'est ramant en montée (chemins super pentus et caillouteux à souhait) et super violent en descente, mais c'était vraiment génial C'est en descente qu'on comprend tout l'intérêt d'une suspension avant (l'arrière n'était pas suspendu). J'ai discuté avec le loueur de VTT, très sympa ; lui avait un LaPierre à 3000 €, un bon truc visiblement
 
Ca m'a donné envie de m'y remettre, et j'ai donc décidé de virer mon vieux VTT Peugeot tout naze de partout (jantes voilées, freins rouillés etc.) pour me reprendre un bon truc, suspendu au moins de l'avant.
 
Mon utilisation sera essentiellement urbaine, mais parfois j'irai faire un tour en forêt de Fontainebleau. Mon budget est de 400-500 €.
 
A ce prix-là, y a des trucs bien ?

Beaucoup de monde sur ces deux dernières pages a eu un budget de 500€