Reprise du message précédent :

Il me semble que c'est faux, je me souviens avoir lu une jurisprudence qui disait qu'il fallait être arrêté à un endroit autorisé pour ne plus être considéré comme en train de conduire.

SUPERNICE !  
*diling-diling-diling*

Plus précisément:
https://www.legifrance.gouv.fr/code [...] 039277970/

La notion de "proximité" étant à définir...

D'ailleurs:

Les personnes en fauteuil roulant à 4 roues n'ont pas le droit d'y aller?
et "aux engins de déplacement personnel motorisés" ça n'inclue pas les scooter/moto?

Les EPDM c’est les trott électriques et autres mono roues.

 
Moi qui croyait que c'était pour l'étanchéité des toitures plates

Je viens de découvrir que Mottez proposait un porte-vélo avec 5 crochets qui coulissent sur une barre. Ça pas aussi propre que le truc DIY à monter sur roulettes   mais c’est tout fait :
 

 
Mottez M045C

Comme les piétons, ils sont autorisés à circuler sur la chaussée si il ne peuvent pas circuler sur un trottoir ou accotement  

C'est pénible cette réouverture des terrasses, y'a du monde partout
 
Ali

C'est joli, mais pour les tournevis c'est à chier à l'usage

 
Ce n'est pas tellement grave pour un outil qui ne sert qu'en dépannage au bord de la route.

d'ailleurs ils ont mis des embouts "Clé Torx T25 et T30" , on en trouve sur les vélos ce genre de vis ?

Oui mais pas sur les vélos de plus de 20 ans
Tu seras concerné dans 15 ans

Celui là c'est plus pour le mini atelier

J'ai l'impression d'être verni quand je vous lis ou pas du tout au contraire, dans les pannes subit quasiment aucune n'aurait pu être résolu avec cet outil.
Desserage d'un patin, ok ça passe
Cuvette qui se désolidarise du moyeux, bof
Chaine qui casse, pas mieux
Dérailleur qui vient embrasser les rayons
Et tout ça c'était avec un vélo de daube, depuis que j'ai un vélo acceptable (acheté d'occaz et valant 500€ neuf, rien de fou ) je n'ai jamais eu de panne en plusieurs milliers de km

L'entretient joue clairement sur les pannes en chemin

En enlevant le caoutchouc du crochet, tu peux suspendre une carcasse de boeuf, c'est pratique.

J'ai probablement pas la palme du meilleur rédacteur de tweet, je le reconnais.

Reste que c'est un comportement interdit et verbalisable, qui de surcroît gêne partiellement le passage sur la contre-allée, et impacte la visibilité au niveau de l'interface avec la rue parallèle, hors photo (piétons/cyclistes)

L'objectif de ma démarche, c'est la tolérance zéro. Et il faut bien ça pour contrebalancer le tout automobile permissif, intrusif et permanent.

En relevant tous les cas rencontrés, j'alerte les tiers et les pouvoirs publics à terme de la nécessité de repenser l'espace public.

L'idée est, au delà de l'interpellation des responsables par mention interposée, de créer un listing des zones problématiques.

J'ai tendance à suggéré aux entreprises de faire circuler les collaborateurs en vélo plutôt que de les mettre en danger.

Et accessoirement, un véhicule Floqué qui rentre à la maison le soir, pas sur que ça plaise à Bercy

J'ai tendance à suggéré aux entreprises de faire circuler les collaborateurs en vélo plutôt que de les mettre en danger.

Et accessoirement, un véhicule Floqué qui rentre à la maison le soir, pas sur que ça plaise à Bercy

je pensais qu'ils avaient interdit les scoots sur les PC... a priori pas encore  

 
Un scooter ou une moto, c'est un véhicule, pas en engin de déplacement personnel motorisé (ça vise évidemment les trotinettes, solowheel et autres fournisseurs de poignets/épaules/bras cassés aux urgences)

Je me dis que ça peut avoir l'effet inverse clairement.
Que les gens ignorent la remarque en ce disant que c'est encore un intégriste, et du coup que ça décrédibilise la remonté de réel danger.
(je parle juste de la forme pas de la remonté d'information)

Pas faux.
Merci pour la précision.

 
Je suppose simplement hein, mais ça m'étonnerait pas que la subtilité soit là.

 
 
ou bien Dominique de Villepin  

 
 
Ça marche pas comme ça. L'expérience montre que si on tolère ça, on tolère tout.

Je ne parle pas de tolérer, juste la tournure du propos et le contenu.

 
Seuls les scooters allant à 25km/h maximum y sont autorisés

 
https://lepedaliercerdan.com/le-pedalier/

 
Pourquoi ne pas mettre un ou deux arbres d'équilibrage comme sur les moteurs de moto à deux cylindres ?
Dans le genre de truc compliqué pour pas grand-chose, c'est plutôt cohérent .

Alors c'est intéressant techniquement mais sauf gamelle jamais je m'arrête avec le pédalier dans cette configuration la plupart du temps il est à l'horizontale.
Et c'est un réflexe je le fais sans y penser...

Peut être quand on débute...

C'est pas fait que pour le démarrage
 
Ça + plateau ovale, tu gagnes au moins 125W

 
Y'a le topic moteur à eau aussi.

 
 
Ils ont réinventé le "pédalier à clavettes abimées".
 
C'est extrèmement désagréable à rouler d'ailleurs le "pédalier à clavettes abimées"

voilà, en vrai il n'y a pas de preuve forte qu'un plateau ovale fasse gagner quoi que ce soit. Le problème du point mort est surement un faux problème hormis cas particulier comme monter une pente à 20% à 50rpm

Je me suis débarrassé d'un vélo rien qu'à cause de ça. J'arrivais pas à régler ce problème de clavettes.
C'était une randonneuse lejeune des années 70. Tellement moche qu'on ne me l'a jamais volée (c'était le but).
Mon père l'a donnée à un Anglais.

On est dredi, hein !
Le point mort est un faux problème.
Avec une cadence correcte il n'est pas gênant.
Un temps de relâchement dans le pédalage est probablement bénéfique, mais là on est plutôt sur une problématique de hauteur de selle.

Tout autre sujet.
Je suis le seul à remarquer un gros problème de taille chez Decathlon ?
Je suis obligé d'y prendre du XL voire du XXL alors que j'ai toujours fait du L depuis 15 ans et que j'ai la même taille et le même poids à 1 ou 2 kg prêts depuis 15 ans.

Du coup j'ai commandé du XL chez gore wear en VPC... 10 fois trop grand ça sera un retour  

J'ai un cuissard en L de chez decath alors que  

Toutes les tailles ont évoluées partout.

Perso j'en suis réduis à varier entre du M et XL selon comment les bordels sont découpés.  

 
 
et maintenant on se tape le brexit

 
Idem pour le "pédalier à emmanchement carré bouffé".