Reprise du message précédent :

+1  

on dirait du Jacky Durand ton anecdote (y compris la fin)

du beau boulot (ceci n'est pas une pub !)  
https://www.leboncoin.fr/velos/1974 [...] =206978287

gravel c'est parce que le cintre est horrible ?

Le cadre peugeot ventoux des 90's en reynolds 501 que tu veux pas. J'avais l'aspin du même acabit (jaune et gris), un nanard.
Même neuf ça valait pas la moitié du prix affiché.
Il a du écarter les bases pour rentrer une roue 10v.  
 
edit : le porte-bidon sous le tube pour bien ramasser la merde.  

Disons que la raison numéro 1 pour laquelle on achète un gravel faut se l’avouer c’est le look. Bon bah là  

Je sais pas ce qui est le pire, entre la transmission inadaptée et les choix de coloris dégueulasses.

Avec Shimano et SRAM tu as surtout le choix entre deux étagements :
shim = 11 13 15 17 19 21 24 28 32 36
sram = 11 12 14 16 18 21 24 28 32 36
 

https://www.lyonmag.com/article/115 [...] -superieur
mon dieu, comment peut on publier ça...

je trouve rien de dispo a un prix acceptable...

 
J'ai fini par acheter une K7 sur Aliexpress

gaffe au chinoisium!

mon dieu....
après c'est un "magazine" assez orienté
pas la première fois qu'un article de ce genre est remonté ici
je comprends même pas qu'on ait le droit d'écrire ca en fait...

Et en occasion ?

 
Je sais bien
J'ai acheté en dépannage au cas où j'en aurais vraiment besoin et je ne l'utiliserais que le temps de retrouver une vraie K7 shimano

cassette d'occaze? je vois pas l'intérêt

Un airbag moto à câble demande 35 kg de traction sur son câble pour se déclencher. J'ai un doute que ça se déclenche avec un vélo de 15.
Et les autonomes se mettent à fonctionner à partir d'une vitesse précise (au dessus de 30kmh pour la plupart)

 
ZTTO (par exemple) a de très bon retours et pas mal de weightweenies combine des cassettes ZTTO avec des ultegra pour gagner du poids

L'interêt c'est qu'on en trouve plein en état neuf, changées parce que l'étagement ne convenait pas ou  que le vélo a été vendu et que le vendeur avait une cassette d'avance. Entre une Shimano état neuf sur LBC et une Aliexpress en Merdanium®, perso c'est vite vu.

+1. Les chaînes achetées neuves sur LBC me coûtent la moitié du prix en VPC.

 
Pourquoi acheter du merdanium surtout

Bordel. De. Merde.  
 
Je savais qu’il était con. Mais à ce point là…  

Faut que j'en profite pour vendre une cassette neuve 10v qui prend la poussière d'ailleurs.

je pense qu'il joue parfaitement le rôle qu'on lui demande

mais il le joue presque trop bien

C’est le moment, j’ai vendu une 8v très facilement. Par contre j’ai un vélo d’enfant sur les bras depuis un lois et demi, je pensais qu’avec le confinement ça s’arrachait  

Les enfants font peu de vélotaf  

   
 
Digne des meilleurs dredi.    
 
Mais ça tombe un samedi.

Ouais. Et région peu adaptée. Je vais le ramener en bord de mer, ça devrait partir sans problème.

https://www.youtube.com/watch?v=V-fWN0FmcIU
 
déjà passé sans doute

 
  Moi aussi.    
 
Et elle fera bientôt le Tourmalet.  
 

Jay Kay need this  

 
La même mais en 8V
https://fr.aliexpress.com/item/4001233315981.html

Si tu regardes bien la photo, la mienne est aussi une 8v que j'ai convertie en 7v en récupérant le dernier pignon de la shimano d'origine.
J'ai pas trouvé de 7v neuve.

Ah oui
Tu as vu une différence de qualité avec du Shimano ou pas ?

 
Vend cassette 10v red 11x25 200€.  

Ce qui est fun, c'est que c'est le seul qu'on entend.

Le seul de son asso, et la seule asso.

Quand en face t'as des collectifs qui se montent dans toutes les villes/régions.

Il représente 40 millions de personnes    
 
40 miyards même  

Bonjour HFR, je me tape l'incruste et j'espère être sur le bon topic pour demander si vous aviez des conseils/recommandations pour :

1) une marque/une référence pour un extracteur de pédale de bonne qualité
2) des gaines pour cables (de "dérailleur", en fait un moyeu nuvinci) (j'hésite si c'est du 4 ou du 4,2mm de diamètre ces gaines, je dois encore mesurer au pied à coulisse...).
https://hollandbikeshop.com/fr-be/b [...] ck-675077/ c'est ok ?
2b) est-ce qu'un "passe gaine" est nécéssaire, il y a un endroit où les gaines passent dans le cadre, j'imagine que ça doit être un peu galère..
3) vis à vis des cables de vitesse (qui vont passer dans les gaines ci dessus, est-il recommandé de lubrifier ces cables ? avec quoi? huile ? Graisse ? une référence à fournir ?

Un grand merci !

bon j'ai entrepris de changer mes gaines et cables de freins, sur mon graveul et le vsf de mme.
je passe 1h a faire le graveul, résultat pas top les freins sont mous.
un peu déçu j'attaque le vsf.
je coupe la gaine neuve a la bonne taille.
tiens ma 2eme paire de cable a pas l'embout qui va bien...
ah PUTIN jme suis gourré j'ai monté les gaines standard sur le vitus en coupant sur les cables l'embout "vtt", et il me reste les gaines high end pour le vsf et les embouts de cables sont pas compatibles avec les poignées y'a que l'embout course dessus.
et j'ai tout coupé donc je peux plus intervertir.
après midi de merde!