Reprise du message précédent :

 
Et puis en bike packing tu peux prendre un bain à l'arrivée en plus...

J’imagine le truc qui continue à pousser en plein virage  

C'est un bidet le truc.

Uep, il parle de connexion vélo-remorque, mais c'est pas très clair...

Mon hypothèse serait un capteur de force au niveau de la jonction remorque-vélo :
 - si la remorque est tiré par le vélo => on augmente l'assistance,
 - si la remorque pousse le vélo => on réduit l'assistance.

Si compact ce serait beau. Chez Carla c'est un poil plus gros :
 

Certains sont allés chez D4 récemment ?
Si j'ai bien compris, on peut y entrer si c'est pour aller au rayon vélo.
Mais j'ai aussi 1-2 trucs d'autres rayons à acheter. Faut que je les commande ou je pourrai y aller une fois en mag  

 
Ici les autres rayons sont condamnés (rubalise), + contrôle a la caisse si tu gruges  

C'est complètement con si je fais un achat groupé  

un chômeur a velomobile c'est toujours un chômeur !

je crains que ça ne fonctionne pas
tu augmentes l'assistance -> la remorque pousse le vélo -> tu réduis l'assistance -> la remorque est tirée par le vélo ...

c'est clair que pour avoir un truc qui marche bien il y a un sacré boulot d'asservissement !
Je vois plutot un câble qui transmet l'information de cadence du pédalier / freins tout simplement.

J'ai la référence : c'est un moyeu SRAM i3.
Personne ne roule en moyeu à vitesse et connais un peu l'entretien à faire pour éviter que les vitesses ne sautent ?

Déjà est ce qu’il est bien réglé ?
 
Après ici on a SunnyD qui est un type très moyeux
Il pourra probablement t’aider.

En !
 

Hello,

Est-ce que vous avez des conseils en clef dynamométrique ? (Après je peux aussi me contenter des clefs Allen en T de casto ou decath mais bon j'aimerai bien une boîte à foutre tout le temps dans ma sacoche sans que ça rouille)

Vous pensez quoi de celles là ? https://www.amazon.fr/dp/B07D6QD9T6 [...] UTF8&psc=1

https://www.amazon.fr/dp/B07KBZ8CRZ [...] YVZJEEFF34

Boaf, les Hollandais doivent savoir faire, c'est comparable à une caravane en descente .

Une clé dynamométrique, même cheap et pas super précise, se stocke ressort détandu, à l'abri des chocs et de l'humidité (et idéalement se recalibre régulièrement).

Pour un kit d'outils à transporter, l'idéal est de le faire soi-même en prenant les outils (fixes) dont on a besoin . L'astuce de vieux briscard est de huiler délicatement ses outils pour ne pas qu'ils rouillent en surface .

En gros tu bricoles proprement à la maison, et tu prends de quoi faire des réparations de fortune sur le bord de la route.

Ok donc multitools à la con à avoir tout le temps et les outils de précision à garder chez soit donc.

 
 
Vu la taille du timon, je pense qu'il y a un système de coupe circuit / freinage lors de la compression, ce système existe déjà sur certaines remorques voiture. Quand le timon se compresse, ca actionne les freins de la remorque, le timon se détend et ainsi de suite.

 
 
C'est de la merde, et mécaniquement ça a été pensé par des teubés
 
J'ai d'ailleurs un client qui a ce moyeu sur son vélo, je vais lui rayonner un moyeu nexus à la place : le petit cable qui tire les éléments internes pour passer les vitesses s'est rompu (normal, avec l'usure).
Impossible de commander cette pièce à l'unité, qui en plus est sertie directement sur une pièce du moyeu...

Trota qui tourne oklm une pub pour un Bordo sans prévenir le topic    
 
https://youtu.be/UVfg_9xnj-s

Non mais évidement qu'il ne faut pas faire du On/Off.
Il faut une boucle d'asservissement bien calibré. Peut être qu'un simple PID fait le taf mais sinon de nos jour la puissance de calcul nécessaire pour faire plus complexe est très facilement trouvable et miniaturisé. Il y en a même déjà probablement pour le pilotage du moteur de n'importe quel VAE.

oui c'est complètement con
mais bon on va pas commencer à compter les mesures débiles de ces derniers mois
Surtout que tu peux aller chercher ton vélo dedans, mais tu dois aller au drive pour récup tes autres commandes  

En l’occurrence c'est ça : je dois acheter des CAA.
Je vais tout prendre en drive. Mais je n'aime pas ça, ça prend souvent plus de temps que de passer en mag.

J'ai ma belle-mère à la maison, boomeuse de naissance
 
Je lui ai fait faire un tour de vélo hier pour aller acheter du pain.
A mi chemin elle me dit : "Bah dis donc, ca énerve de voir les pistes cyclables vides quand on est en voiture, mais c'est vrai que c'est agréable en vélo"  
 
   
Je lui ai juste répondu que c'était bien de vivre les deux côtés avant de juger, je voulais pas gâcher une sortie à vélo

bah j'ai jamais vu bcp de monde au drive...Et puis ya pas une station pick-up dans ton D4 local?
Ce que je n'ai pas compris dans tout ça c'est que fin janvier j'ai récup le Elops speed 920 au drive parking, genre j'avais pas le choix... mais la semaine passée j'ai récup le Van rysel dans le magasin (j'avais pas le choix non plus).
Va comprendre  

 
Je suis jaloux de son peigne à moustache

À la base c’est un peigne pubien  

Ceci dit, les pistes cyclables c’est aussi plutôt agréable en voiture

 

Un asservissement performant et stable à la fois dans des conditions différentes . Il ne manque plus que les marmottes .
 

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Les mobylettes, c'est par ici que ça se passe : https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t51444373

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Boîte à 4 roues ?

On a fait notre sortie en duo avec axklaus
il roule fort, ça va j'avais pris ma petite corde pour me faire tracter

ha ben je viens de voir que j'avais des vieux MP non lus (hors darkHFR )
Alors ya qlqun qui demandait quel antivol pour le RC520
Alors j'ai des antivols de base (2U et un câble), mais je ne les utilise jamais  
Meilleur antivol du monde : vélo dans bural au taf et ds l'appartement @home (sinon je me démerde toujours pour voir le vélo ou le mettre en sécu dans une propriété privée).
En même tps j'habite la place centrale de la ville donc je fais bcp de trucs à pied.

Merci pour ton retour

Un monde de fou dans Strasbourg    vivement l'hiver    

Je les avais contacté à ce sujet, ils m'ont dit d'ici l'été ils vont contacter les acheteurs pour le marquage.
Wait and see comme on dit.