Reprise du message précédent :
6 perfs en 275km.
 
C'est nul !

111 segments, il a du faire quelque chose comme 80 ou 90 perf minimum, le premier passage ne compte pas comme une perf, sauf si t'as le kom

Première chute en 3 ans mercredi, pour contourner une voiture qui sortait d'un parking : zone de travaux, le mec y est allé alors que c'était bouché  
Je suis passé derrière en laissant un peu de marge, sauf que je n'avais pas vu le rail, et qu'il y a 30 cm sur les 10 mètres qui permettent de le passer sans risque, du coup la roue avant est passée mais pour revenir de l'autre côté c'était foutu, et à quasi 25 ça laisse juste le temps de se dire "It Was At This Moment He Knew He Fucked Up"    
Au menu pizza sur le genoux gauche (rien à la radio) et l'épaule gauche (rien à la palpation vérifié chez le doc) qui a amorti le choc qui se réveille depuis hier, vu ce que certains ont après une chute c'est vraiment rien.
Mais on ne le dira jamais assez, les gants c'est vraiment vital.
 
Pour l'amour propre bah c'est foutu il est loin  

"Sauf si t'es dans les 10 premiers je crois

C'était clairement pas l'objectif.

 
 
C'est logique. Quand on est en voiture, on adapte sa vitesse devant une situation de danger. A vélo, c'est pareil   C'est rageant de devoir ralentir, mais parfois vital pour éviter des chutes à la con.

Bof, c'est un reboot, moi j'ai l'original en couleurs corporate
 
Ali

team1erdregré

Pas tant que ça. Ya 0 kom ou top 10 c'est naze.

Le plus rageant c'est que j'avais anticipé qu'il me bloque une partie du passage, c'était même pas un évitement d'urgence

ça devient quasi impossible, les KOM strava maintenant il faut être
- très bon
- rouler à plusieurs/ prendre des relais
- avoir vent dans le dos force 5
- se mettre à fond sur le segment
 
et même avec ça compliqué d'être dans les 10 premiers...

Photo ? J'trouve qu'on pourrait poster plus de photos de nos vélos d'ailleurs

P14 du topic trombi cycles. Tu y postes, d'ailleurs. Donc...
 
Ali

Je postais
Et je le connais pas par coeur

 
 
bon rétablissement, pense à faire la déclaration d'accident de trajet si c'était pour le boulot.

C'est le premier truc que j'ai cherché sur internet en me relevant : est-ce qu'il fallait faire constater sur place par police / pompier ou est-ce que je pouvais juste aller chez le médecin

 
Et le vélo ?????
 
Heureux que tu n'aies rien
 

 
ça va faire quoi si on est pas blessé ? vraie question
 
 
 
Je découvre le catalogue Kona...    
des VTT non suspendus, des beaux gravels et des commutters à disques...

 
Il faut le déclarer sûrement parce qu'on peut ne rien ressentir le jour même et voir apparaitre des complications dix jours plus tard.

Histoire vraie.
Dernière chute en 125 bras tendu: rien le jour même. Bras quasi bloqué le lendemain et grosse douleur au mouvement, 3 mois de kiné pour ne plus avoir mal et retrouver la mobilité totale. Radio, IRM, tout le bordel.
 
Important de déclarer l'accident de trajet, ça prend quelques minutes.

 
ça d'accord.
 
mais si t'as rien, aucun intérêt ?
est ce que si le vélo est pété tu peux être indemnisé ?

Mais comment pourrais-tu savoir à l'avance que tu n'auras rien ?  
Tu ne peux pas faire la déclaration une fois que les symptômes apparaissent, c'est trop tard. Sauf employeur conciliant pour antidater le bordel.
 
Pour le vélo pété, si boité tout seul, ça m'étonnerait. J'ai rien eu pour la bécane. Si accident avec tiers, probable.

Yo !
 
Une amie possède un vélo de ville avec une poignée tournante 6 vitesses bas de gamme de ce type: https://www.decathlon.fr/p/poignee- [...] mc=8298278,  
 
C'est la même mais d'un vélo Go Sport mais le truc c'est qu'elle est impossible à tourner et je trouve pas de tuto pour l'ouvrir. Par ou commencer ? Si vous avez une piste elle est la bienvenue

sur certains c'est simplement clipsé il me semble, il faut faire levier
 
https://youtu.be/YmOVOc-iLcY?t=81

Tu n'as pas de pistes cyclables qui croise la route à la perpendiculaire chez toi?
J'ai pas mal de cas sur mon trajet de vélotaf ou clairement la visibilité latérale est importante pour cette raison principale.
 
(pistes cyclables à la perpendiculaire en entrée/sortie de rond point, ou pistes cyclables qui coupe la route juste avant un croisement donc ceux qui tournent arrivent à la perpendiculaire par rapport à toi)

Grip (que je veux changer), pédale griffé, sacoche rayée mais rien.
La roue avant n'a pas l'air voilée, je vais faire une vérif cette semaine car le disque avant faisait un peu de bruit mais à la fin du retour RAS (vive l'électrique et les SPD pour pédaler d'une jambe   )
 
 
Bon dans mon cas j'ai rapé le genoux sur 10cmx10cm environ (pile la taille d'une compresse, la précision HFR ça   ), donc je n'aurai pas pu bosser dans tous les cas (atelier, escabeaux, port de charge).
Par exemple tout le côté gauche (épaule, clavicule, côte) se sont réveillées le soir, j'ai revu le doc pour être sur qu'il n'y ai pas de soucis.
Toujours faire la déclaration dès qu'il y a un choc suffisamment important, que ce soit en voiture, vélo, à pied on ne sait jamais ce que ça peut donner quelques heures après, y'a des dégâts internes qui ne se sentent pas immédiatement

Comment puis-je savoir si les chaînes sont vendues avec un maillon rapide ou pas (Shimano "Hyperglide", KMC Z/S) ?
 
C'est marqué sur la boite des chaines Wippermann/Connex, mais la dispo des pièces de vélo en général est aléatoire en ce moment.

Quand il y a une attaché rapide chez shimano ils parlent de Quick link

Chez sram il me semble que c'est d'office.

tu peux toujours acheter les maillons rapides séparément si c'est pas avec la chaine.
D'ailleurs c'est toujours bon d'en avoir en stock
Attention il y a des maillons rapides "NR" (non reusable) ou "R" (reusable)

en général c'est indiqué explicitement dans le titre du produit (example: https://www.alltricks.fr/F-32737-ch [...] _quicklink )
si c'est indiqué nul part c'est que c'est pas livré avec..

Aucune cassette 7V en stock, même les SunAce qui flairent bon le Chinoisium .
 

 
Boaf, j'ai tellement de merdes en stock mais rarement celles dont j'ai besoin . Là j'ai besoin de deux chaînes, j'aimerais bien avoir deux maillons rapides, pas moins ni plus .
 

 
Ce ne sont pas des pions, les maillons rapides "NR"?
 
Apparemment les commentaires des chaînes que je vise sur d'autres sites donnent un Espagnol tout content mais ne donne aucun détail, un Allemand qui râle parce que ça rouille et un autre Allemand qui râle que le maillon rapide est trop difficile à serrer. Bingo.

en general tu as KMC qui est une bonne marque si tu trouves pas chez shimano.
les NR ça commence au 9V ou 10V je pense, les NR et R ce ressemblent, mais les NR sont bien plus difficiles à serrer et desserrer

 
Yo ! Merci pour la vidéo ca pourrait me servir pour plus tard.
 
En fait en désserrant le cable du dérailleur la poignée fonctionne y'a bien tous les crans  

J'ai croisé pas mal de cycliste avec la jante qui avait le revêtement réfléchissant.
Tu vois bien à l'éclairage avec les phares de voiture.
Par contre, pas sûr de la durabilité du revêtement, avec la saleté, et je ne sais pas si elle est sur la bande de freinage, je n'espère pas.

je pense que tu parle de la bande sur le pneu plutôt
ca marche tant que le pneu est propre ^^

Peut être mais ça m'avait l'air de venir de la jante. Peut être un autocollant, j'ai vu que ça existe

C'est sur le pneu normalement.
( C'est le cas sur les miens )

Cargo chez le mécano, je prends un vélo route ce matin. Drôle de sensation d'avoir une direction aussi réactive et un vélo aussi nerveux.
 
Finalement je n'avais pas fait de vélo "normal" hors cargo et home trainer depuis le 17 septembre    
 
 

Premier vélotaff ce matin.
Levé à la même heure, arrivé au taf à la même heure    
 
Comme je le craignais j'arrive un peu transpirant
J'ai prévu le t-shirt en mérinos et le pull en laine, j'espère ne pas trop puer
 
Faudra sans doute prévoir des petites lingettes pour me rafraichir avant de mettre la chemise la prochaine fois.

Hier j'ai rejoins quelques amis pour un goûter d'anniversaire dans une clairière, en passant par le chemin des Vouillants. En cargo.
250m de d+ en 5km, toute une partie non goudronnée, mais surtout des passages à plus de 20% (si quelqu'un a le chiffre exact)  

il y en pas qu'un
Si tu as pris celui qui arrive à karl marx, ouais, pas évident
si tu as pris la route du réservoir, c'est 20% (ou 21 en fonction des gps )

Non, pas le chemin, la route, mais 20-21% c'est déjà pas mal...