Reprise du message précédent :
A quoi on voit que c'est une semaine de merde alors que c'est le premier jour de boulot ?  
 
Je n'ai plus de roue libre 7v, et shimano m'annonce 40 semaines de delai pour en avoir    
Rien n'est disponible chez les autres fournisseurs non plus
 
Les chaines il n'y a plus que 1 ou 2 références de dispo
 
et en gros bonus, quand on a trop de force (je voulais dévisser une roue libre un "tantinet" récalcitrante) :
 

 
 
J'ai juste envie de rentrer, me faire une cheminée, et me foutre sous un plaid devant netflix  

Ce facepalm de compèt'

Y'a plus qu'à récup un dolex sur lbc.

https://www.leboncoin.fr/bricolage/1906133678.htm

bonnet fin Odlo sous le casque

Si tu veux je peux t'avoir une roue-libre 7V presque neuve d'ici quelques jours .

Et puis c'est normal qu'il y ait une pénurie de chaînes avec toute cette neige .

J'ai vu mon ancien coloc faire avec deux bouts d'acier plats renforcés et allourdis par des briques et du bois et serré symétriquement par deux sangles à cliquet .

Les roues-libres se dévissent bien à la meuleuse si jamais .

C'est quoi cette merde ? J'espère que tu ne l'avais pas payée chère  

Je l'avais payé 60 euros à l'époque je crois (je lui en ai mis plein la tronche tout de même)
Bon, je vais passer sur du magnusson ou du peugeot, j'ai pas envie d'investir 300 balles dans un var

Bordel, j’suis parti longtemps ?  

Cf mon message, regarde un peu l'occaz pour un dolex, y'a pas photo.

Ça se trouve à moins de 100 balles... (ou 170 dans ton coin, cf lien plus haut )

Tu trouves même des neufs abordables : https://www.outiland.fr/etau-d-etab [...] 30-mm.html (mais mors de 10cm et ouverture de 13cm)

edit : 120/120 pour 80e  //www.leboncoin.fr/outillage_materiaux_2nd_oeuvre/1898017958.htm?ac=206978287

trois tailles différentes, à partir de 100 billets : https://www.leboncoin.fr/outillage_ [...] =206978287

ps : oui, je me doute, tu veux le payer HT.

Quand t'es pro, t'achete pas d'occas

Ce raisonnement de capitaliste
 
BTW, un dolex 85 neuf c'est pas hors de prix.

bordel t'as pété ton étau

SunnyD qui se fournit chez Aliexpress  

Mais non ! j'ai du matos qui résiste normalement, mais la j'y suis allé vraiment très fort avec la roue libre (démonte roue libre coincé dans l'étau et je faisais levier sur la roue).  
 
Je devenais tout rouge, j'ai laché un petit pet de force, et un moment quand ma veine apparaissait sur le front et que je me transformais en bonhomme vert, ça a fait un gros clac...

Vaut mieux que ce soit l'étau qui ait fait "clac" que la veine du front  

nan mais c'est hallucinant que ce soit l'étau qui pète

SunnyD a pété aussi  

Et sinon, ça fait un moment que je vélotaffe plus pour cause de fatigue chronique + le bus va vachement plus vite et est vachement moins bondé depuis le confinement, mais même si je voulais, truc bête : mon trajet vélotaf jusqu'au métro, je passe par le parc de la Tête d'Or. Avec le couvre-feu à 18h, ils ferment les grilles et refoulent les gens à partir de 17h30... Du coup je peux plus y passer le soir, je dois me taper soit un rallongi sur voie de bus (chauffeurs TCL =   ) soit une parallèle sur un boulevard urbain très dense et non aménagé  
C'est relou !

J'ai enfin amené un de mes vélotaf à réparer avec la prime des 50€.    
 
C'est un Btwin triban 100 première génération.
 
Quand le gars m'a demander ce que je voulais faire réparer, je lui ai indiqué la câblerie, la transmission et les patins de freins et s'il pouvait regarder le boitier de pédalier.
 
Du coup, il a appuyé comme un bœuf sur une pédale en disant, "déjà, le pédalier, tout va bien!"  
 
Ensuite, il m'a indiqué qu'ils n'avaient plus de patins de frein en stock pour longtemps et la cassette idem (une "megarange" à priori). Bref...
 
Par contre le gars m’annonçait 2 semaines de délais. Je sais plus comment c'est venu ensuite, mais je lui ai indiqué que le vélo avait environ 7500kms et que je le prenais quasi tous les jours.
 
J'ai cru qu'il allait pleurer: " ah ça fait plaisir de pouvoir réparer un vélo qui sert vraiment!"    
 
Du coup, il m'a appelé dès le lendemain pour me dire que le vélo était prêt.    
 
Il m'a indiqué avoir changer la roue libre. Je suis un noob en mécanique, je crois que cette roue est avec une cassette à visser. Du coup il m'a aussi dit qu'il avait mis une cassette normale. ça veut dire que je peux mettre la cassette que je veux maintenant ( dans la limite des 7 vitesses bien sûr) comme mon vélo de route par exemple?

 
Non je pense que t'as mal compris.
Le vrai nom de la pièce c'est roue libre 7 vitesses, dans l'argot on dit cassette à visser (ce qui n'existe pas). Quand il t'as dit qu'il a mis une "cassette normale", je pense qu'il voulait dire une roue libre normal, qui n'a pas le "mégarange", donc au lieu d'avoir le plus grand pignon en 32 dents, tu dois l'avoir en 28 je pense.
 
Mais ce n'est pas une cassette, c'est une roue libre.

En même temps, la nomenclature est stupide a souhait, vu qu'un vélo a cassette, ben y'a une "roue libre"  

 
 
Un corps de roue libre

De notre côté ils ont enlevé "à moitié" les coronapistes.
En gros le marquage au sol est toujours "jaune" et il y a toujours des plots jaunes sur la bande de séparation de voies, mais en fait ce n'est plus réservé aux vélos.

Du coup on se retrouve avec des rues qui ne sont plus en sens unique, des gens qui prennent des voies à contre sens en voiture ne comprenant plus comment ça marche.
Un bon merdier.  

Bon dans mon cas ça ne change rien, mes voies fonctionnent toujours en vélo dans mon sens.

 
Non, on fait vraiment de la merde maintenant
Le truc est censé être un étau mais en fait c'est une maison de poupée tellement c'est fragile.

 
Je parle d’étymologie là.
 
Roue libre. ROUE LIBRE.
 
Les seuls qui n'en ont pas, c'est... les pignons FIXES.

 
Ok, merci à toi. J'ai certainement mal compris.
 
En effet, je crois bien que c'est une 28.

 
Il parlait pas des corps de roue libre à visser ? Qui intègrent une partie des pignons d'ailleurs non ?

la qualitance de cette réponse  

Mon post manquait de

Normalement demain je recup le triban 100 avec changement de vitesse sur la cocotte. Hâte.

ça t'a couté le prix du vélo ?

 
C'est ce que j'ai compris
Tu fous la douille dans l'étau et tu tiens la roue comme une barre de bateau pour dévisser.

cadenas U --> gelé, vitesses --> gelées    
j'ai réussi à forcer, des conseils quand ça arrive ?

Ah, ils savent aussi faire des étaux en plus des moulins à poivre et de la 504 ?

Pisser dessus .

graissage de portail > galette de pisse

Cocotte (achetée par moi) + main d'œuvre = 60 euros je crois

J'avais peur de pas savoir faire ça moi même

wd40 ça va ?

Non le wd40 gèle a partir de -5.

Pour le cadenas l'idéal est de bien le nettoyer, virer tous les résidus et mettre de la poudre de graphite.
Pour les câbles : câbles Téflon  + gaines avec liner Téflon sans mettre d'huile. Normalement ça coulisse, même à -20.

Trajet -7°C ce matin, -6°C ce soir en rentrant du boulot.
 
Chaussures normales, chaussettes merinos, jeans, pantalon de pluie.
En haut sous-vêtement heattech uniqlo, tshirt normal, pull en laine, gilet en doudoune fine uniqlo, grosse veste hiver.
Buff merinos qui couvre les oreilles et le crâne sous le casque.
 
Pas froid du tout, SAUF aux mains: sous-gants merinos fins D4 et gants shimano gore-tex winter. Une horreur, au bout de 10 minutes les bouts des doigts complètements gelés et douloureux. A l'arrivée super mal surtout quand la circulation sanguine a commencé à revenir

Y’a pas intérêt à s’être trompé de U...
 
  Excusez-moi mais vous êtes en train d’uriner sur mon U...
 
  Ah, pardon... parce que j’ai le même là-bas... même couleur... j’suis désolé...Euh, j’termine.
 
  Oui oui...

Il fait 14°C ici