Reprise du message précédent :
Oui ce vendredi est très bien lancé

Dans ce cas, vu qu'il est faisable de faire 500km en vélo, ça doit être faisable d'en faire 170 non ?

Voilà. C'est un effet boule de neige : tu réorganises tes trajets et tes habitudes de consommations.

Qui ici est vélotaffeur à 100% et fais ses courses à l'hyper de ZC par caddies plein ? (hormis cd5 j'entends )

Personne n'est parfait, mais si tout le monde s'attelle à des petits changements progressifs, les choses évoluent.

L'écologie, ça commence à bien faire

Pour quoi faire ? La Terre se portera bien mieux sans nous

Je parlais pas pour toi, c'était un "tu" générique. Je répondais juste à ton commentaire qui disait que ça servait à rien de se passer de voiture, alors qu'en fait tu complètes maintenant par "si par derrière on consomme à mort" (alors que globalement je pense que ceux qui sont prêts à perdre le confort d'avoir une bagnole ne vont pas faire des A/R aux Antilles). Bref, j'ai l'impression qu'on est plus ou moins d'accord

By the way, je ne vais plus avoir de voiture de fonction (mais je vais faire des milliers de kilomètres de train pendant quelques temps). On va acheter un vieil utilitaire pour les quelques trajets annuels qu'on peut difficilement faire autrement (famille dans le Tarn-et-Garonne, accès aux points de départ de randonnées dans les Pyrénées...).

J'allais répondre au premier message mais je crois qu'en fait c'est pas la peine

La configuration de la plupart des ateliers ne permet pas d'avoir une cadence de travail plus élevée. Et augmenter les horaires est inutile.
Perso, pour aller plus vite je devrai recruter un mécano, mais pour ça il faudrait pousser les murs

Et puis globalement, il vaut mieux une augmentation du nombre de petit et moyen bouclard que 5 magasins immenses dans les ZC qui entourent une agglo.

C'est qui le troll des dernières pages ?
 

Pour les sous vet c'est déjà pas mal

Et un mécano itinérant en cargo genre cyclofix ça serait faisable ?

ça c’est le meilleur concept ! le gars qui vient faire les petites réparations dans un rayon de 15 bornes

un multi de wiripse pour s'amuser pendant son kick/ban?

 
Je rate UNE journée de topic et c'est la guerre purée!!!
 
 
Bon pour en remettre une couche sur le débat vélo/voiture, perso je fais 12km aller pour aller au taf (je traverse Lyon d'est en ouest),  
la seule fois (hors covid) ou j'ai pu aller plus vite en voiture qu'en vélo c'est quand j'ai fait une inter un dimanche du mois d'aout et que j'ai pu cruiser sur le périph vide à 6 du mat'.
 
Chaque fois que je me suis retrouvé dans la bagnole aux heures de pointe c'était un désastre...
 
Et en ce moment je fais le trajet avec mon cargo non AE, je n'ai pas de différence de durée par rapport a mon trajet en randonneuse, avec les feux et le trafic tout ça est complétement lissé.
 
Hier je suis rentré avec du merdier dans la benne (3 PC fixes, 2 écran 22", et un bout de courses y'en avait bien pour 30 kilos), c'est pas pour ça que j'ai mis 2h et que j'ai transpiré comme un boeuf (et j'étais en civil).
Par contre les gars pris dans les bouchons qui faisaient vroum vroum tut tut eux ils ont galéré ouais.
 
Je suis pas particulièrement écolo, j'essaie juste d’être pragmatique et d'utiliser le transport le plus pertinent au quotidien...
J'aime bien rouler en voiture, j'adore les petites routes de campagnes désertes pour s'amuser (dans le respect des vitesses et du code de la route s'entend), mais se charger dans la mazoutière pour faire 45 min à 12 de moyenne sous prétexte que c'est plus pratique, c'est non pour moi.
 

Pour ça on a inventé le techwear, ou les vêtements de ville avec des tissus techniques. Très satisfait des vêtements Seagale (t-shirt, chaussettes et pull mérinos, pantalon déperlant et respirant).
Bon après si tu travaille dans une branche avec dress code imposé, change de branche t'as effectivement
pas le choix.

Bah moi ce qui m'intéresse c'est de faire les deux à la fois justement. J'aime pas le sport pour le plaisir de faire du sport, mais s'il y a le but derrière (se déplacer), ça me motive déjà plus.

Je suis assez surpris de lire ça, es vêtement en mérinos sont encore plus doux que ceux en cotons  Oo
Pour les odeurs c'est pas miraculeux non plus, on a pas tous la même transpiration. Pour les chaussettes, les chaussures jouent beaucoup aussi.
Par contre ça respire mieux et sèche  beaucoup plus vite que le coton, on y gagne pas mal en confort.

On peut très bien vivre sans bagnole hein... ça fait plus de 10 ans que j'ai plus de véhicule motorisé, je m'en passe très bien et j'ai pas le sentiment d'avoir une vie de merde (bien au contraire).
Ce n'est pas parce que tu ne te barres pas tous les WE à perpet que t'as une vie de merde...

Tu te trompes, la ouature c'est la liberté.  

Et du coup, quelles sont tes motivations ?

 
Oui mais n'oublie pas qu'il habite a Grenoble aussi... ça ne donne pas envie de rester...

Tu reviens un vendredi aussi, noob
 

Moi c’est l’inverse : 20km aller, à vélo en comptant le temps de détacher, rattacher le vélo et me changer, j’en ai pour 1h15, en voiture c’est plutôt 40 minutes parking compris. Donc bon, le vélo je le fais par conviction personnelle, économie et parce que ça me fait une séance de sport que sinon je ne ferais pas, mais faut quand même avoir la foi. Du coup quand il pèle ou qu’il pleut et fait nuit le matin  

Faut appuyer sur les pédales aussi, je le faisais en 45min, change compris

comme dit plus tôt :

la rationalisation, la production de masse nécessite moins d'énergie par élément produit et moins de surface au sol  

 
C'est sur.
 

c'est vrai qu'en hyper on y va pour manger de la viande de qualité, bien vu
 
allez retourne chez ton boucher de quartier qui fait pousser ton entrecôte dans les arbres va  

Donc en 10 ans tu n'as jamais utilisé de voiture ?  
 
Ce n'est pas parce que tu n'en possèdes pas que tu vis "sans"

Je t'ai pas vu parler de manger des produits de qualité.

Tes motivations c'est :

- ta femme qui fait les courses
- rationaliser l'espace de production des denrées

Et donc ? Oui j'ai une voiture, et oui je l'utilise ponctuellement.

Mais clairement, ce n'est pas de la "liberté" qu'elle m'offre. Plutôt de la facilité/du confort. Reste que j'arrive à peser la part des choses pour ne pas y céder trop facilement.

 
HEY  
 
C'est pas du tout un hyper de ZC, c'est un super U à moitié en ville, desservi par deux lignes de bus, et le tram est à 500m. D'ailleurs pas mal de gens viennent en bus.

Faut bien le choisir le boucher de quartier car des fois c'est juste de la viande de super mieux présentée/mieux coupée

ah non
 
c'est toi qui montre une photo de belles viandes rouges qui poussent en plein air, c'est que tu y tiens non ? sinon tu aurais du mettre une légende, personnellement je n'ai pas dit acheter de belles pièces de boucher à l'hyper

J'avais pas vu son édit de fourbe.

Du coup ouai, je partage mes achats entre un boucher qui achète chez un grossiste (pour la variété et la qualité) et une ferme qui fait des colis de viande (pour la prod locale, réforme pour le boeuf). Si la ferme produisait a peine plus en terme de variété, je pourrais m'en contenter

Il fait passer l'ensemble des espèces vivantes avant l'individu, il ne mange plus d'animaux morts.

Je ne suis pas végé non. Probablement pas encore. Mais j'ai considérablement réduit la quantité et augmenté la qualité.

Mais c'est bien de me cibler à chaque fois comme exemple unique, ça fait avancer le débat.

Bon vous m'avez donné faim,  
 
je vais prendre mon vélo pour aller chez le boucher.
 
Pas merci hein...

 
Je me fais livrer par vélo cargo

Mes courses c'est au drive piéton à 50m de chez moi en rentrant du taf à vélo... d'ailleurs t'as régulièrement des caisseux qui utilisent ce drive et se garent à coté en mode GCUM/warning "j'ai le droit de faire de la merde"....

bah d'un autre côté je les comprends, si c'est pour tourner pendant 10 minutes et finalement trouver une place payante à 500m de là ça sert à quoi de prendre la voiture ?  

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