Reprise du message précédent :

Oui bah une chose est certaine, ce type n'est pas bon en pédagogie ni en com  
Et c'est pas ça (une BD que personne ne comprend pareil) qui va faire avancer le schmilblick.

Ce que je retiens de tout ça, c'est qu'on peut faire 10.000km avec des pneus  

Et que Lardoncru est musulman depuis plusieurs générations  

Il n'empêche que la forme est débile. Le fond aussi.
Je repose donc la question : ton dessinateur, il a les ballz de le faire sur l'affaire Mila ?
 
Si la p'tite Mila ou un rescapé du Bataclan se pose dans mon canapé et part en tilt sur mon Coran ou mon passeport du bled, j'aurais évidemment le réflexe de dire "t'inquiète on est pas tous comme ça, tiens je vais bien me faire péter me reprendre une petite bière pour te prouver que je suis fréquentable".
 
Je dois être un monstre dénué de toute forme d'empathie.

Franchement merci pour le partage, je l'ai trouvé ailleurs et il y a un paquet de mal comprenants aussi.
Et merci aussi de prendre le temps des explications...

Montage à blanc

 
C'est sur qu'en ramenant à toi une situation ne te touchant pas en te basant sur un exemple sans aucun rapport et à des fins totalement différentes, c'est compliqué d'y voir une once d'empathie.

Pardon ?
 
Quelqu'un qui dit les hommes [blabla] me cible tout autant que quelqu'un qui dit les musulmans [blabla].
 
Dans les deux cas, ça touche à l'identité. Dans les deux cas, c'est blessant, et au mieux très réducteur, au pire franchement insultant.
 
Je peux comprendre que ce soit dit par une victime encore sous le choc de l'émotion ou du traumatisme. Empathie totale.
 
Après, quand c'est repris par les attention-whores de Twitter, ou pire, théorisé par des associations ou des partis qui parlent carrément de culture du [insérez-des-saloperies-ici], c'est sûr que l'empathie va fondre comme neige au soleil.

 
mdr

Bah y'a des gens qui ressentent du danger avec des araignées, d'autres avec des abeilles, on en tient pas un blog et on fait pas des dessins revendicatifs pour autant. D'accord le gentil cycliste il a peur des méchantes voitures, c'est affreux. On dirait qu'ils vont tous lui sauter dessus, il a fait des catégories très claires et délimitées, c'est étrange.
 
J'en croise tous les jours des imbéciles au volant, certains très dangereux, mais de là à catégoriser chaque voiture aperçue comme un danger potentiel en puissance, non.
 
Quitte à faire des comparaisons controversées et sujettes à débats, on peut comparer avec des WeshWesh dans ce cas. Faut-il se sentir en danger à chaque groupe de jeunes en basket/survet' ? Je sais pas, tant qu'ils ne sont pas violents ou menaçants ou chiants, j'en vois pas l'intérêt.
Ce sont juste des gens.
   
 
Bah avec les tutures, pareil.
 

Ah ouais pardon, je commence mon week-end demain, c'est un peu mon vendredi.    
Désolé semi-HS. J'arrête là.

Moi qui ouvre la porte du topic pour parler de support téléphone portable

M. Cru
A Paris, je trouve que les bagnolards sont globalement bien plus attentifs à leur environnement que les cyclistes...ils ont bien intégré qu'il y avait des cyclos partout dont certains n'ont rien à foutre de rien et se croient invincibles.
Après oui, à niveau égal d'inattention voire de balecisme, le résultat sera déterminé par l'énergie cinétique. Et là...
Le vrai problème, c'est le mélange...le partage de la route est une utopie dangereuse
 
Ali

Le discours sur le conjoint et le rejet de la faute sur la victime j'aurais pas osé

Merci d'avoir partagé cette BD de grande qualité  

On m’a offert l’Elops Speed 920 pour mon anniversaire    
 
Il faut que je lui change les pneus d’origine, les attache rapides des roues et un nouveau U, mais dans mon souvenir ceux de Décathlon sont toujours un peu grands pour le cadre non ?

Moi je pense qu’on est d’accord sur le fait que les araignées devraient se sentir coupables et demander pardon  

J'ai vérifié la composition hier : 100% mérinos    
J'ai le souvenir d'avoir acheté ce tshirt à la coupe particulièrement moche sur conseil ici ou velotaf, ça doit faire 4-5 ans. Justement parce que c'était apparemment un truc de super qualité, de l'époque où la gamme rando était vraiment très bien.
Et non je ne transpire pas beaucoup. Par contre ma sueur pue et j'ai le nez fin donc je m'incommode facilement moins même.

voila, si ca se trouve, les mec trouvent que tu sens très bon avec ce tee-shirt
voir qu'il n'a pas d'odeur plus que ca

Joyeux 60 ans  

 
C'est pas une question de catégorie d'usager mais d'individu. La plupart des cyclistes sont aussi automobiliste (l'inverse est moins vrai, certes).  
 
Toute ces généralités et comparatifs sur les comportements en fonction de catégories d'usager ne sont pas pertinente. ça a un peu plus de sens si on compare les comportement à risque en fonction d'ensemble sociologique (age, sexe, etc ...) ou en fonction de l'expérience de conduite mais c'est quand même assez limité. ça dépend beaucoup de la psychologie de l'usager et partant de là ....
 
Bon par contre, l’énergie cinétique, ça c'est déterminé par la physique, c'est pas trop discutable. De fait, on devrait réserver l'usage des automobile au seuls endroits ou cette énergie est a peu prés maitrisée, c 'est a dire les autoroutes et les voies rapides possédant une séparation stricte des trafics mettant en jeu de grande quantité d’énergie cinétique. Techniquement d’ailleurs, ce n'est pas la vitesse qu'on devrait limité sur la route, mais la quantité d’énergie cinétique. plus un  véhicule serait léger, plus il aurait le droit d'aller vite. (sachant que l’énergie augmente avec le carré de la vitesse, ça limiterai quand même pas mal).

 
On peut faire bien plus (et aussi beaucoup moins). La technique c'est de prendre des pneus durs (Michelin World Tour, Conti-savonette, Schwalbe triathlon), de les stocker 10 ans en plein soleil, et après c'est dur comme du bois, inusable . Par contre si tu attends trop, entre 15 et 20 ans, ça se délamine en quelques centaines de km .
 
LardonCru aurait pu s'appeller Merguezgrillée, ça n'aurait pas forcément voulu dire le contraire .
 

 
Ça m'a surtout l'air monté à sec .

+1 il faut tartiner de graisse

C'est prévu, je vérifiais que tout fonctionnait bien !

mais pourquoi c'est vendu démonté ? c'est pour économiser sur la main d'oeuvre ?

C'est à dire que j'avais un vélo de rechange entier... Avant qu'on ne me le vole

Salut à tous,
petite question sur le nettoyage de transmission.
 
Vous nettoyez systématiquement toute la transmission avant de remettre de l'huile ? Ou vous passez un coup de chiffon seulement avant de remettre de l'huile ?
Et à quelle fréquence vous faites ca ?
 

 
C'est le seul truc que je nettoie à fond et que je lubrifie à chaque sortie "humide"(1). Par temps sec, je suis un peu plus laxiste. Une fois par semaine en été pour le vélotaf si il a pas plu.
 
Mais grosso-modo, plus tu en prend soin, plus elle tiendra longtemps et évitera de te péter au nez à l'improviste. Donc, c'est aussi a toi de voir.
 
 
(1) Merci de ne pas sortir cette phrase de son contexte, svp

les mecs ou des mecs ?  

FYP

L.d.es mecs.

 
J'ai essayé le nettoyage superficiel en me disant que ça irait bien. Et puis quand tu relubrifies la chaine, tu t'aperçois que tu n'as fait qu'ajouter de l'huile à une mayonnaise déjà bien montée    
 

On met pas du propre sur du sale !    

Le bordel que c'est les plaquettes de frein    
Je vais bientôt avoir 3 spads avec des freins à dixme de 3 marques différentes :
- des hybrides TRP HY/RD du Triban:  plaquettes semi-métalliques M515/M525 (donc si je comprends bien c'est des ref shimano)
- des hydrauliques TEKTRO TKD 20 du elpos speed 920 (pas trouvé le modèle de plaquette, ni même la ref du système de frein, y compris sur le site Tektro)....  
- des hydrauliques Shimano BR-UR300 du Ellipse M1 (alors j'ai trouvé ça pour les plaquettes : Résine B01S, donc si j'ai compris c'est donc des organiques...)
 
Bon heuuuu ... déjà, on peut mettre n'importe quoi question matière des plaquettes ou il y a des dixme incompatibles? (organique vs semi-métal vs metal)
Et où trouver une ref de plaquettes pour les TEKTRO TKD 20 (que je ne trouve nulle part)?
 
C'est encore pire que pour les BDP  

Nettoyage toutes les semaines, donc environ tous les 200/400 bornes.

Le problème, c'est que l'huile agglomère de la merde à profusion, et ça fait des pâtés, notamment sur les galets du dérailleur => un rétropédalage un peu foireux et t'es bon pour avoir tout qui se bloque, sans compter les passages de vitesses qui peuvent devenir hasardeux et surtout une usure des pignons prématurés (et ça peut poncer très très vite).

Je contrôle visuellement tout le merdier, et généralement je dégraisse tout après un nettoyage des gros paquets à coups de tournevis et de brosse à dent ointe avec du dégraissant.

En moto, j'avais pas du tout la même philosophie : tu regraisses par dessus parce que toutes façons, c'est pas de l'huile fine, et que l'agglomérat de merde, y'en a pas trop sur la chaîne, et que ça change rien à la longévité si tu roules par tous les temps  

De ce que j'ai compris :
Il n'y a que les disques Shimano bas de gamme qui sont incompatibles métal (et pas que le super bas de gamme, genre le Deore doit être la limite).
En vélotaf il n'y a pas de raison de prendre autre chose que de la résine (ok ça dure moins, mais comme c'est 3× moins cher on s'en cogne. Ok ça n'aime pas la surchauffe, mais qui descend assez pour faire chauffer le bousin ?) Ça freine mieux à froid, et ça use moins les disques, c'est compatible avec tout.

 
Sur mon Triban en 105 série 5XXX les galets étaient relativement simple d'accès, là sur mon nouveau vélo en 105 7000 la cage de protection empêche vraiment de bien nettoyer. Ca va qu'il est pas vieux et que l'effet nouveauté me pousse à en prendre soin. Dans deux ans quand j'en aurai plus RAF ça va vite devenir aussi crade qu'une bande cyclable cette affaire  

Organique arrière (marque Intersport), avec la flotte et la merde, je les ai fumées en 1000 bornes en utilisation urbaine sans pour autant freiner comme un sourd.

Effectivement, y'a une très bonne attaque au freinage, un mordant très sympa, mais ça tient vraiment que dalle dans le temps chez moi

 
Au final le meilleur compromis c'est les semi-métal non?
Franchement j'ai pas une grosse expé mais je suis très satisfait des TRP HY/RD en semi-metal du Triban, les trucs sont bien progressifs (en hiver c'est vraiment bien), freinent fort qd tu dois freiner fort (même sous la flotte bien dru) et ne couinent jamais. Et là je ne vois toujours pas l'usure.
En fait je vais avoir du mal à revenir à des freins patins

Frôlé ce matin aprés à peine 100 mètres par un conducteur de break qui venait de faire vrombir son moteur avant un virage sans visibilité
 
https://www.google.fr/maps/@50.6256 [...] authuser=0
 
Je rattrape le conducteur au feu qui se trouve 50 mètres plus loin. Je m'arrête à côté de son véhicule pour lui faire comprendre que sa manœuvre était à chier. Il baisse sa vitre en levant les yeux au ciel, je lui explique que sa manoeuvre n'était pas à faire que s'il connait le coin il sait que le virage est en aveugle, qu'un se situe juste après et que toute la rue est à 30... le mec s'excuse et me dit qu'il va régulièrement au taf à vélo et qu'il sait ce que ça fait de se faire frôler.
 
Soit il est débile soit c'est un mytho mais pour une fois que j'ai une réaction différente du : QUOI JE T'AI PAS TOUCHE KESTA !!!! Je tenais à la partager avec vous
 
 

Euh non, c'est juste un truc acheté 20 balles sur LBC que je restaure pour le plaisir