Reprise du message précédent :

Tu te rends compte du ton péremptoire utilisé ?

Tous les vélo qui sortent d'usine ont des chaines de merde. Toi on t'annonce ça, ça ne te fait pas sourciller ? Sachant qu'il y a un paquet de monde sur ce forum qui parcours bien plus 5 000km/an et achètent des vélo neufs, à tous les prix, mais un peu souvent à pas cher quand même   . C'est le genre de truc facilement vérifiable et mesurable. Si c'était avéré ça se saurait je pense.

Bah disons que je ne me formalise plus de ce genre de chose depuis longtemps sur HFR (et sur les internets en général).
Comme le dit le proverbe, les avis c'est comme les trous du cul : tout le monde en a un.
Du coup, je laisse les gens avoir le leur et si on est d'accord, tant mieux, si on n'est pas d'accord et que ça me permet d'évoluer.
Si ça ne sert à rien, ben ça sert à rien aussi que je m'offusque de l'avis.

ON EN TIENT UN LES MEC    
 
CORRIGEZ-LE LES GARS  

 
Ok

merde...en plus il a l'air beau le bouzin
putain pourquoi j'ai précommandé le machin ellipse bidule à watmilles brouzoufs ... bon en même tps j'ai donné que 149 boules pour le moment
par contre vire les catadioptres dégueulasses

- Ca use les pignons/plateaux. Perso je change tout d'un coup toutes les 10 000 bornes quand ça saute à l'effort.  
- Forcément.  
- Perso jamais utilisé. Mais bon, le dicton dit: "chaîne cassée tu rentres à pieds". Pas con de prendre un maillon rapide et un dérive-chaîne. Faut que j'en mette dans mon sac.
 
Pour tous les outils dont on a parlé, pompe incluse, t'en as pour 40 euro-balles chez Décathlon.

Mouais spa très grave, tu peux patiner sur le plat et rouler normalement en descente. Ca fait perdre quoi, 45 minutes, c'est pas tous les jours.  
 
Pour la qualité de la chaîne, normalement D4, même entrée de gamme, pas de soucis.

Defaire un maillon sur la nouvelle chaine, et le refaire avec le rivet. Le résultat est saisissant
 
T'as le thread complet de l'histoire ici https://twitter.com/GrosConnard6/st [...] 3272897537
 
On verra si y'a tout qui saute au prochain coup  

Tu peux regarder sur youtube.
 
Compter les maillons avec l'ancienne/mettre les deux chaînes à côté si l'ancienne était pas trop détendue, ça le fait. Faut juste bien fermer la chaîne neuve après  

Ton vélociste est pas communiste apparemment

 
OK
 
par contre il est écrit "graissage" de la chaine, j'espère que c'est un abus de langage  
 
édit : quote foiré

Déformation motarde
 
Je l'ai huilée

 
Une chaîne c'est comme un chibre, ça se lubrifie

Le graissage c'est seulement pour les portails.

C'est obligatoire
le seul truc qui fait effectivement bas de gamme sur le vélo c'est les pneus, clairement je pense ils feront pas long feu, ça roule bien mais c'est pas du solide, vais les laisser crever puis je mettrai du bon dessus

Ça c'est que la tête de rechange.
La moins chère c'est la Hozan, dans les 200€, il faut un petit coup de main, et c'est assez lent (tu t'en fous si t'as 2-3 rayons à faire, à 32 on démarre une autre histoire).
Pour avoir de la bonne came c'est plutôt dans les 3000€

Dites, je suis le seul à souvent être vraiment aveuglé par certaines lampes des vélos? Elles éclairent tellement que je ne vois plus grand chose autour, c'est lourd...
Si seulement elles éclairaient plus bas, ça serait tellement mieux.

 
Les éclairages puissants à LED peuvent tout à fait aveugler... Mais si c'est le cas c'est qu'ils sont mal réglés.
 

 
(pas trouvé en français)
 
- réglé trop haut
- réglage idéal
- réglé trop bas

Et la bite a la graisse rouge, t'en fais quoi?

Non tu n'es pas seul. je croise aussi beaucoup de velo avec un eclairage mal reglé. je pense que beaucoup d'usagers ne realise pas la gêne qu'ils ocasionnent.

 
pareillement  
pourtant je suis dans une grosse ville plutot bien éclairée, on voit bien sans leur gadget, malheureusement quand on croise ces gens la on ne voit plus rien, nos yeux ne parvenant plus a gérer le contraste

Y en a  oui...mais y en a quand même beaucoup plus qui roule sans lumières surtout, téléphone à la main  

L'ecran du téléphone éclaire, donc c'est bon.

 
Arf oui, je parlais de la proportion de mal réglés, lui-même un sous ensemble des cyclistes avec lumière, souvent minoritaire dans l'ensemble des cyclistes. Et si on considère l'ensemble des objets plus moins roulant ou avec plus ou moins de pattes que l'on est susceptible de croiser sur une PC mal éclairée la nuit, l'ensemble des cyclistes correctement éclairé est très largement minoritaire, le pire étant le promeneur de chien ninja avec laisse a rallonge que tu ne peux repérer qu'a la lueur blafarde de l'ordiphone qui absorbe toute son attention. La seule chance de l'éviter étant de se jeter dans le fossé, car on ne le voit que trop tard pour freiner et toute tentative d'avertissement sonore est rendu vain a cause de son casque audio.

Je croise des chiens avec un manteau à LED

Généralement promenés par des vieilles laides a manteaux  

Non je vois de plus en plus de jeunes aussi, ils ont souvent un collier à led pour le chien, et je trouve ça vraiment génial.
 
J'ai un peu plus de 2km sur mon trajet de voies partagées avec les piétons. Quand il fait un temps vraiment dégueulasse on ne voit pas les laisses. Avec le collier lumineux je peux tout de suite deviner ou se traine la laisse tendue, et suivi d'un petit coup de sonnette, les humains baladé par leur usine à caca se poussent de la route.

le réglage est un point important oui, la qualité de l'optique est importante aussi pour avoir un faisceau dirigé et étalé correctement.  
Enfin reste le réglage du mode en fonction de la situation, je ne me mets pas du tout à la meme puissance seul en VTT en forêt et en ville

C'est pas un gadget, c'est obligatoire: pas que pour voir mais pour être vu aussi

Pareil, je gueule que le phare est trop haut quand je les croise mais pas sûr que ça est un effet quelconque.
Rares sont les ninja sur mon trajet qui n'est pas éclairé et les chiens ont des manteaux à led ou des colliers bonnets de père Noël.
Seuls les piétons ne sont pas éclairés (normal) mais quand on a un éclairage correctement réglé et une vitesse adaptée on les voit d'assez loin sauf si un imbécile nous éblouit justement.

 
Ayons un peu de compassion s'il vous plaît pour ces personnes que la vie a usé et dont le compagnon canin est souvent le dernier être a porté encore sur elles un regard plein de tendresse, et qui, muni de cet accessoire lumineux fabriqué par des enfants chinois dans des usines du bout du monde dans le but de nous éviter une chute fatale, prend trop souvent feu, et le Yorshire étant malheureusement combustible, les prive ainsi du compagnon tant aimé, sacrifié sur l'autel de notre sécurité !

+1, ça devrait être obligatoire pour les piétons/clébard hors zone éclairée.

 
Il y a des laisses lumineuses aussi, c'est encore mieux. Je me suis fait pas mal de frayeur avec les clebs.

Le minimum c'est d'avoir des éléments réfléchissants.

 
Oui, et c'est surtout la personne qui balade le chien qui devrait réfléchir

La laisse aussi

Ca marche avec des éclairages aux normes allemandes (Stvzo)
 
Avec des éclairages aux normes françaises/chinoises, ça donne souvent ça.
 

 
C'est pas faux
 
Les éclairages certifiés StVZO sont indirects justement pour limiter l'éblouissement. C'est aussi possible en France évidemment de les préférer pour cette raison  

c'est parfois bien pire que ça  

Aujourd'hui chez D4 :

 
Lien : https://www.decathlon.fr/browse/c0- [...] p5Z1m1yoiu