Reprise du message précédent :
Il n'existe pas des sur-lunettes protectrices pour ceux qui portent des lunettes de vue ?

T'as des casques avec écrans. J'ai vu des modèles urbains récemment avec un écran transparent.

Perso lors du renouvellement de mes lunettes de vue je me suis fait faire des lunettes de velo à ma vue.
Ce sont des demetz photochromique qui permet de clipser des verres permettant de s'adapter à la vue.

Dans ce style là

Ce n'est pas ce qu'il y a de plus classe et swag, mais je suis très satisfait.

Je la fais tourner doucement dans la bassine

J’en avait acheté à l’époque, cata chez moi : de par la forme qui épouse le visage, les verres de corrections se trouvaient trop proches des yeux (ça touchait le visage, c’était très désagréable), et ils n’étaient pas sur le bon plan (au lieu d’être alignés, ils étaient sur un arc de cercle), du coup la correction n’était pas bonne (je suis astigmate, c’est peut être moins un problème pour un myope).
 
Résultat pour faire du vtt, c’était pas adapté.

Mais à quoi ça sert du coup ? L'air qui fuit de la chambre peut passer par plein d'endroits différents, qu'est ce que ça change au fait que seul le trou dans la chambre à air est intéressant à localiser ?
 
Que ça te permettre de localiser le trou de la chambre, je comprends, mais que ça te perturbe que l'air se barre du pneu à plusieurs endroits, je ne comprends pas.

Heu ... non.
 
C'est juste la chambre à air qu'il faut passer dans la bassine, parce que c'est juste elle qui retient l'air, pas le pneu et donc c'est juste elle qu'il faut réparer.
Les micro-trous dans le pneu, tu t'en cogne.
 
Par contre, évidemment, il faut inspecter l'intérieur du pneu pour voir s'il reste pas le bout d'épine / clou / agrafe / silex / verre qui a percé ta CàA et qui pourrait recommencer s'il est toujours là. Mais ça ne se fait pas en le plongeant dans une bassine d'eau.

 
D'où ma question au début.
j'avais pas encore localisé le trou dans la chambre et me demandais si ça avait pété au niveau de l'ancienne crevaison en plus de la nouvelle

J’ai mélangé routes et urbains.
Des exemples : 
Giro :

• Bexley : https://www.giro.com/p/bexley-mips- [...] 00013.html
• Vanquish : https://www.giro.com/p/vanquish-mip [...] 00089.html (j’ai celui là mais je ne mets pas l’écran )

Abus :
Hyban : https://mobil.abus.com/fr/Securite- [...] M?type=pdp
Pedelec : https://mobil.abus.com/fr/Securite- [...] M?type=pdp
Gamechanger TT : https://mobil.abus.com/fr/Securite- [...] M?type=pdp

Casco :

• SPEEDAIRO 2 RS : https://casco-helme.de/en/fahrrad_p [...] /index.php
• Roadster Plus : https://casco-helme.de/en/fahrrad_p [...] /index.php

Kask :

• Bambino pro : https://www.kask.com/en/cycling/hel [...] o_24_8.htm
• Lifestyle : https://www.kask.com/en/cycling/hel [...] e_24_1.htm

Doit y en avoir d’autres. Mais j’en ai croisé deux avec le Giro bexley sur des vélos de ville (un couple) et ayant des lunettes en dessous.

Mais pourquoi tu te preoccupes du pneu ? C'est ça qu'on te demande ahah. Au delà de nettoyer l'intérieur comme ça a été dit c'est la chambre qui est crevée et qui compte.

 
Perso j'ai signé pour une opération de la myopie en Avril 2021

Sinon pourquoi pas des lunettes de soleil à ta vue ?
C'est ce que j'ai pour le ski .

C'est pas très pratique dans le noir en plein hiver  

-> verres transition

Fait l’été 2019 pour ne plus être embêté pas les lentilles : le bonheur !!

Transition étant une marque, il veut dire des verres photochromiques (qui sont donnés pour une durée de vie d'environ 3 ans).

 
J'ai trouvé une roue avec attache rapide et équipée d'une cassette a 20€ sur lbc
 
Je vais la chercher tout a l'heure, comment s'assurer du bon état de la chose ?

 
Vous êtes marrant tous, ça fait 4 mois que je me suis mis au vélo.
et faut bien trouver le trou du pneu pour vérifier qu'il y a pas de pointe ou écharde dedans.
C'est quand même plus facile avec le test de la bassine.

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Les verres photocromiques ont une durée de vie ?  

On conteste pas la bassine. Juste les inquiétudes sur le pneu une fois le trou de la chambre rustiné et l'épine virée.
Le trou du pneu est au même endroit que le trou de la chambre, y'a rien d'autre à s'inquiéter. C'est l'histoire de "ma chambre à air a qu'un trou, et mon pneu en a deux dont un ancien" qui fout le bordel dans ta logique.
 
Bref, t'as réparé, c'est parfait.
 
Perso je m'emmerde pas avec l'eau, je gonfle et j'écoute la fuite, ça fonctionne parfaitement.

Chuis jaloux
 
j'ai une myopie trop importante et mon œil ne dispose pas d'assez d'épaisseur pour rectifier le tir sans prendre de risques
Bon, les lentilles c'est déjà bien ...

Oui, et les vendeurs "oublient" souvent de le dire quand ils les vendent.
https://forum.quechoisir.org/photoc [...] t1437.html

 
Et il faut aller lire les conditions planquées en bas de page sur les sites de verriers :
https://www.nikon-lenswear.fr/verre [...] ture-gen-8

D'où l'intérêt de monter le pneu avec la marque alignée avec la valve. Un fois qu'on a trouvé le trou dans la chambre, on sait ou vérifier le peuneu.

 « Chambre à air » étant féminin et « pneu » masculin, on comprend qu’il soit un peu paumé  

Merci de l'info  
C'est pareil pour tous les verres photocromiques, quelle que soit la marque ?

Oui.
C'est la technologie qui veut ça. Plus ça sert, plus ça s'use (d'où le message de l'opticien sur la différence entre le Parisien et le moniteur de ski).

 
Je demanderai à l'opticien au prochain renouvellement

Mieux que rien effectivement !

intéréssant

  Achat bien pensé.  

J'ai eu l'impression de me trainer mais en fait le vent n'avait pas le sens habituel .
 
Est-ce que les routes sont déjà salées chez vous ?
 
Il est tombé quelques flocons ici, et comme d'habitude, les PC et la route sont toutes blanches la veille.
 

Mon vélo couine de plus en plus depuis que j'ai pris la flotte Je pense que ça vient du pédalier, ou du pignon, ou des deux.
J'ai voulu démonter le pédalier pour le graisser mais je n'arrive pas à desserer une des vis de manivelle. De plus si j'ai bien compris il faut un extracteur de manivelle pour la suite ?
J'ai regardé plusieurs tuto mais aucun ne se ressemble, ça doit dépendre du type de pédalier (j'ai un Riverside 500).

C'est salé depuis mercredi/jeudi ici.
 
Les températures négatives au petit matin alors que j'avais laissé les gants hivers à l'appart, j'étais pas prêt

 
T'es en Ecosse n'est-ce pas ? C'est marrant parce que j'imaginais ça un peu comme le Finistère en un peu plus frais.   Mais en fait c'est plus les pays nordiques ton bled  

Celui-là ? https://www.decathlon.fr/p/velo-tou [...] R-p-300777
Donc axe carré. Clé allen de 8 pour retirer la vis puis extracteur de manivelle effectivement.
https://www.decathlon.fr/p/extracte [...] mc=8350528
Ensuite il te faudra un autre outil, un démonte boitier de pédalier :
https://www.decathlon.fr/p/outil-de [...] mc=8350529
Par contre il y a des chances pour que ce soit un boitier de pédalier et donc tout fermé, impossible à graisser ! Juste bon à changer si c'est le cas.

 
Ça dépend vraiment, c'est très très venteux donc ça change très vite.
Vendredi j'ai eu 8°C à la même heure
 
Jeudi c'était juste un rafraîchissement soudain comme on en a souvent

il couine ? sur mon vélo quand ça couine c'est la selle qui est mal serrée    
 
par contre sur le riverside de Mme le pédalier fait "crounch" "crounch" et on sent un petit accoup a chaque "crounch"  

 
une fois j'ai démonté une transmission en entier parce que j'entendais tik tik en roulant...
 
C'était le bruit des clés dans la poche de ma nouvelle veste  

Nan mais j’ai vérifié quand même    
J’entends le bruit en pédalant avec les mains sans être assis dessus. J’entend un couinement qui vient du pédalier (où des manivelles, aucune idée) et sans doute un autre au niveau du pignon arrière, mais c’est pas évident à identifier.

Ça fait jamais de mal de démonter une transmission, nettoyer et remonter, bien serrer. Souvent il y a du jeu qui se crée dans le boîtier de pédalier, il faut la clé qui va bien pour le démonter / nettoyer / remonter et roule ma poule...