Reprise du message précédent :

 
Le U se détache du boitier sans forcer du tout sur le mien.

c de la meyrde

 
 
ça dépend de la jante:
 

Ce graph me surprend toujours.

Y'a des truc sque je comprends pas.

Genre l'écart de plages entre jantes de 15 et 17, ou la similitude de largeur max de pneu entre une jante en 19 ou en 29...

Une mite en pull over qui fait du vélo.  

Pourquoi vous croyez que je bricole des RR des années 90 (1995-2001 en gros)

J'ai des transmissions neuves XT/LX 8 ou 9v pour quelques euros, ça bouge pas et c'est hyper fiable. Idem pour les roues, je les rince après chaque trajet sous la pluie pour qu'elle me dure le plus longtemps possible

Auto pour 10km par trajet, je ne me vois plus les faire en chaussures normales (pédales mixtes)

 
Ma jante est trop vieille, les inscriptions sont illisibles  

Pour varier un peu, j'ai pris le Frankenvirenque aujourd'hui. Y'a pas, le 25c, c'est plus raide que le 28c   Surtout en cintre croit étroit avec peu de rembourrage au niveau des poignées.
Mais je lui trouve un p'tit charme particulier, surtout avec les roues noires + pneus à flancs beiges  
 
Ali

Moi j'ai toujours pas réussi à me décider entre un cintre droit et un course. J'ai pris un course mais je me pose la question de son utilité en trajet velotaf. Sachant que je fais de la campagne.
 
Je verrais avec le temps.
 
Par contre les pédales normal, ça n'a pas fait trop varié mes stats pour mon trajet de 24km, donc je ne pense pas repasser sur les pédales auto pour le moment.

Le cintre droit et les pédales plates se justifient d'autant plus que l'on est en ville avec des stop/go fréquents et le besoin de réactivité au niveau de la direction (même si l'étroitesse d'un cintre route est aussi un avantage).
 
24 km + campagne, je ne me poserais même pas la question, vélo route et pédales auto
 
Ali

 
Je suis passé en pédale mixte depuis quelques mois, niveau augmentation des perfs je doit être proche de zéro, en tout cas en terme de sensation. Par contre je trouve ça plus confortable, j'ai l'impression de pédaler plus naturellement, plus "rond", notamment quand je repart d'un feu ou que j'ai à produire une petite accélération et je n'ai pas à me soucier du pied qui glisse etc.  
 
Peut-être qu'il me faut un temps d'adaptation plus long, parce que j'en suis encore à psychoter entre tirer la pédale d'un côté et pousser de l'autre.
 

ça existe pas les pédales mixtes, auto d'un côté, plates de l'autre ?
EDIT, la question est vite répondue

j'ai mis des adaptateurs de 5 brouzoufs et ça marche nickel  

comme ça pas besoin de démonter les pédales

c'est dur à démonter les pédales ?
sur le triban 100 j'en ai avec des picots, ça doit abîmer les chaussures non

Non et non.
 
Ali

Non un coup sec et appuyé sur le coté et ça s'enlève facilement (pour les mettre en fait au tout début je pensais ne pas y arriver puis en fait ça le fait tranquille)
Sinon j'ai pas les chaussures abimées
EDIT :
https://www.amazon.fr/Outbit-Adapta [...] ljaz10cnVl

C'est pas trop chiant à démonter ton adaptateur ?

 
C'est des protèges cales.

ha oui merde
(bah du coup c'est pas mal aussi )
Sinon voilà j'ai retrouvé celles que j'ai :
https://www.amazon.fr/Outbit-Adapta [...] ljaz10cnVl
ils ont simplement doublé le prix

ça se met sur les chaussures hein

pas le dernier lien, c'est bien des "adaptateurs de cales"

 
Perso j'ai achete ça :

dispo chez decath : https://www.decathlon.fr/p/pedale-p [...] 1411837132
 
Je trouve ça beaucoup trop cher pour un bout de plastique.
A l'usage, je trouve que ce n'est pas assez long et large pour reposer le pied. Bref c'est pas super confortable, je pense d'ailleurs à repasser sur des pédales normales. Après le modèle que tu utilises a l'air un peu plus large

Y'a flypedal aussi.
 
https://www.flypedals.com/collectio [...] 8941888645
 
(evitez les versions aliex, c'est trop mou, CVB)

Ah ouais pas mal vos truc la, je viens de changer mes pédales mixte spd pour des spd sl sur mon sequoia.

Sincérement, autant j'ai trouvé important de changer ma selle, autant les pédales auto je ne trouve pas ça super ouf.  
 
J'ai même envie de dire que c'est nettement mieux en pédale normal, je peux mettre n'importe quel chaussure.  
 
Je dois juste testé l'accrochage par temps de pluie. Mais pour le moment je me sens nettement mieux sans les pédales auto.

17 balles c'est du vol
j'avais payé les miennes un peu moins de 5€
(bon 7 avec les FDP en fait )
edit modération : infos persos !

J'avais de shimano entrée de gamme en SPD, plutôt vtt/touring, je viens de passer à la paire de chez decathlon SPD SL avec double système BOA, c'est un autre monde, plus de retour possible en arrière.
Ca m'empêche pas sur mon vtt d'être content des pédales plates

le pb c'est en vélotaf... c'est relou de devoir changer de chaussure (et relou avec les multiples arrêts)
Après en effet rouler en SPD SL c'est vraiment chouette, en sortie
Avoir la possibilité de changer rapidement sans changer les pédales c'est cool

 
J'ai acheté un route en début d'été, le EDR AF ULTEGRA de chez decat, super vélo mais défaut sur le cadre. Il vient de repartir chez decat et en attendant de peut être le racheter, je profite des spd sl sur mon sequoia  

 
Oké
 
Parce que je pense que des SPD-SL sur un Sequoia c'est illégal; chez spesh ils te refuseront la garantie

Sinon j'ai des pédales double face, SPD d'un côté et plates de l'autre, plus de problème ...

c'est extrêmement lourd

 
J'aimerais bien tenter l'aventure chaussure un peu rigide également, parce que mes baskets Giro sont certes très agréable à porter au quotidien, mais même en étant un noob, tu sens que c'est pas du tout orienté perf. Ou alors faut lacer super fort pour améliorer un peu mais t'as une fourmilière dans chaque pieds au bout de 30 minutes    
 
Il y avait des D4 de VTT bien soldés comme il faut en début d'année, j'aurais du craquer à l'époque.  

Roules plus vite, ton trajet fera moins de 30min, problème résolu.

 
Mon trajet principale fait plus dans les 15, mais ça ne n’empêche pas de me promener de temps en temps

 
Attention on voit ton nom

 
J'avais souvent des fourmis aussi, mes chaussures à lacets étaient pas assez large. Justement avec les boa, le serrage est bien progressif et homogène. J'ai essayé le dernier modèle VTT en boa, toujours chez decat, pas mal aussi. Même non soldé, c'est cher mais comparé aux prix des autres grandes marques de vélos…    

J'ai édité, désormais on ne voit plus qu'il s'appelle Jean Bonneau