Reprise du message précédent :
C'est quoi un CdF ?  

 
En vrai, je suis sur c'est ton multi, vu son pseudo

C'est clair, les jalco dont les fiches techniques sont introuvables sur le net  
 

 
croix de fer

Avec des corps de roue libre vissés dans le moyeu

 
Presque, mais non .
 
Diamètre de jante - diamètre "commercial"
559mm : 26" VTT
584mm : 650B, 26" ville, 27.5" VTT
622mm : 700C, 28" ville, 29" VTT
 
Il me semble qu'il y a d'autres trucs plus ou moins exotiques dans ces eaux-là qui peuvent prêter à confusion .

 
26 < 650 < 700=28=29  
 
grillé par le monsieur

 
quoi ?

Bon, faites pas iech.

 
j'ai pas compris ce que tu voulais dire en répondant à mon post

 
Au temps pour moi.
Ca reste dommage de ne pas repartir du CDF pour l'adapter à ses besoins.

 
Y a que le cadre qui va sur le CdF. J'avais déjà changé des choses mais là ce serait trop chronophrage de TOUT changer. Faudrait également changer de jantes.
 
@Jay Kay : je comprends rien aux normes pneus/jantes personnellement. Le kona a des roues de 650b et des pneus indiqués comme 650x47c.  
 
C'est quand même un peu dur à comprendre leurs trucs. Ils disent :  
 

 
Ca veut dire que je peux mettre des pneus de 700x35 ou 700x32?

Le 650B et plus encore le 26'', je trouve que ça fait rapidement roulettes sur des cadres pour 1m80 et +.
 
Ali

 
Ca tombe bien, je fais moins

J'étais attiré par un Kona Dew à une époque (c'est du 650B), et quand je l'ai vu en vrai pour ma taille, ce fut un grand "nope"
 
Ali

Effectivement, mon mauvais pour le 27.5"

C'est moins commun que ce que j'avais en tête du coup.

De toute façon tant qu'il n'y aura pas de 30"+ je resterai en 28"

36" ou rien.

Je suis pas aussi grand que toi.

 
non ça veut dire qu'avec une roue de 650 et un pneu de 47, tu as un diamètre total qui est proche d'une roue de 700 et un pneu de 32/35, donc tu conserves ta garde au sol et tes développements, avec un confort amélioré grâce aux gros pneus

Est ce qu’une roue avec un pneu en 50-559 peut accueillir un pneu plus « fin »

 
Ok avec l'explication, c'est clair. A priori avec les WTB ST i23 en 27,5", on peut descendre jusqu'à une largeur de 37.  
 
Par contre avec des pneus plus larges, plus d'adhérence, moins de vitesse.

vole un vélo  

 
Connard de francilien  

Bordel comment je suis sur le cul .
 
Comme vous savez bien, j'ai l'habitude de bricoler des ruines . Là, j'ai dû démonter la roue-libre de mon VTT (Full Deore de 15 ans, 5'000~10'000km mais bien entretenu et pas trop martyrisé). Tant qu'à faire, j'ai nettoyé et re-graissé les roulements.
 

• Le truc exactement comme dans la doc, rien de grippé, rouillé ni tordu/pété
• La graisse semble récente, de parfaite concistance et en quantité correcte
• Les billes parfaitement lisses effet mirroir même pas décolorées
• Les coupelles et cônes en parfait état
• Les serrages au couple sans entendre le moindre craquement, juste le "clic" ou le "bip" des clés
• Le réglage du roulement du premier coup sans devoir s'y reprendre à 10 fois et en tartinant de graisse pour rendre le truc silencieux

Je crois que j'aime presque les trucs de qualitay .

échange de noms d'oiseaux ce soir avec un automobiliste garé avec les warnings sur toute la largeur de la coronapiste
après avoir insisté et fait dégager sa boite à roues, je ne suis senti rajeunir quand il m'a qualifié de petit trou du cul  

Ce soir j'ai démonté les pédales automatiques et remis les pédales normales pour le vélotaf.
 
Je verrais si j'ai pris la bonne décision.
 
 
Vous êtes en pédale auto ou normal ?

Pédales normales en velotaf. Pas envie de changer de chaussures en arrivant...

C'est exactement ce a quoi je pensais. J'en ai ras le bol d'avoir à tout changer en arrivant.

Après évidemment ça dépend de ton trajet

Si t'as genre 30 bornes à faire, le gain des pédales auto devrait l'emporter sur le fait d'avoir à changer de groles (d'autant plus si tu te douches au bureau).

Pédales autos car je kif et chaussures de ville au taf qui seraient explosées en 2-2 à vélo. Et puis maintenant douche au taf

J'ai 24km, mais je teste quand même en pédale normal demain matin. Je vais tester quelques jours avant de me décider.

Mais aprés 24 bornes tu ne te changes pas  

Sinon tu peux essayer le compromis des straps ou des clips éventuellement

 
 
Si si j'ai un change sec en arrivant.

Que t'enfile sans enlever tes godillots
 
Bref l'argument du : ça me saoul de retirer mes pompes et rejeter

normal que ça frotte quand on ouvre/ferme le U krypto ?
j'ai mis quelques gouttes d'huile ça ne change rien

 
Caume thon bak 2 franssé

j'ai acheté une pompe joe blow bidule sinon

 
Le U se détache du boitier sans forcer du tout sur le mien.