Reprise du message précédent :
Un petit peu au niveau des vitesses et du freinage.

 
Il pourrafaire sécher son slip en roulant

Bon bah mail de D4T, erreur dans le stock, j'ai pas mon vélo !
 
Finalement je reste avec mon Triban 100

mon triban 100 freine bien

 
Je m'étonnais que tu aies pu acheter un vélo chez D4

il fallait commander PDT le confinement    

Avec des bons patins ça freine mieux que le rc120
 
heureusement que j’ai pas de ville, c’est assez tendu

 
Ouais les producteurs de pommes de terre avaient des soucis pour écouler leur stock  

 
Le cycliste reste sur la voie principale qui part en épingle

 
Je fais ça aussi.
mais si j'ai une voiture à moins de 50m au moment de tourner, je préfère carrément la laisser passer.

 
ça ne donne pas pour autant la priorité, il tourne à droite reste un cedez le passage, le panneau a d'ailleurs la même forme/

AAF

Bon... j'ai voulu tendre ma chaîne sur le nexus 7... mais j'étais déjà au max  
Je suppose que je ne dois pas toucher aux bidules en plastique gris qui servent de cale

Je pense acheter une chaîne neuve, laquelle ? mais vu que la dernière fois que j'ai retiré la chaîne j'ai pas réussi à la remettre j'ai peur  
et avec les magasins saturés...

Si c'était une chaîne sans attache rapide ça peut se comprendre, refoutre le bitonio dans le maillon avec un dérive-chaîne c'est chiant et 9 fois sur 10 c'est pas bien remis et la chaîne est fragilisée / moins souple...
Les chaines neuves sont fournies avec attache-rapide maintenant.

Et au pire si ta chaîne n'a pas de QL tu peux en ajouter un toi-même.
 
Par contre c'est pas forcément le plus simple à sourcer pour une chaîne <10V ce qui est certainement le cas avec un Nexus

oui c'est ça j'ai pas d'attache rapide et j'ai plus de dérive chaîne non plus

 
Tu comptes faire comment ?

non non en Belgique c'est 90
et même s'il avait un tourne à droite vu l'écart que j'ai du faire pour l'éviter, il n'a pas sérré à droite.
En plus une autre voiture arrivait en face, à quelques secondes prêt je touchais soit l'autre voiture soit le vélo

acheter du matériel  

Encore un techos qui se lance sur le marché du VAE révolutionnaire    
 
https://techcrunch.com/2020/07/21/f [...] -blueyard/
 
La bonne nouvelle c'est que les investisseurs pensent qu'il y a du pognon sur ce marché.
 
La mauvaise c'est que ce sont des clowns avec des start-up à la con à vision court terme qui empochent la mise.

 
Ouais. 2x30km 3 fois par semaine, comme je l'ai déjà expliqué sur ce topic a moulte reprise, je considére ça comme de l'entrainement. ça me fait 3x3h de vélo par semaine, en gros 180km au lieu de perdre mon temps dans les transport ou a conduire une bagnole qui me couterais la peau des fesses, je l'utilise pour faire du sport. Pour ce qui est de faire ça en plus du taf, c'est une question d'organisation par rapport au taf. Il ne faut pas regarder que la distance, mais le cadre dans lequel s'inscrit ta pratique de vélotaffeur, c'est ce qui peut rendre le truc pertinent ou pas. Tout est question d'adaptation et de motivation. Aujourd'hui aprés plusieures années de pratique, je ne reviendrais jamais en arriére, mon trajet pour aller bosser est devenu un moment que j'apprécie et qui me manque quand je ne peux pas pratiquer comme pendant le confinement.

Ah oui génial ! Et tu fais ça toute l’année ?

Il faut acheter français !    
https://www.cavale.cc/

 
Voilà exactement pourquoi je ne prendrai plus jamais de vélo sans tendeur de chaîne  

Juste la 4 ème personne à répondre la même chose.
Mais à quel moment j'ai parlé de priorité ?

Je dis juste que ces panneaux sont mal foutus et que même en passant en étant dans son bon droit sans griller de prio on se fait insulter.

 
Ouais, les intempéries c'est pas vraiment un probléme. L'hiver c'est plus le manque de lumiére qui peut-être relou le matin et le soir, le froid on s'y fait et c'est surtout une question d'équipement adapté. Les périodes où on roule au crépuscule ou au lever du soleil sont par contre assez géniale. L'été, la chaleur intense durant les période de canicule peut poser de réels problémes, il faut vraiment faire attention au taux d'humidité surtout si on roule au bord de l'eau. En gros, a partir d'une certaine température, si l'humidité est proche de 100% ton corps ne peux plus évacuer la chaleur produite pendant l'effort par transpiration et ça peut vite tourner au coup de chaud. C'est assez rare comme situation, mais c'est particuliérement dangereux surtout quand on ne s'y attend pas. il y a un indice qui donne le risque, l'humidex : https://www.meteociel.fr/observations-meteo/humidex.php
 A partir de 40, ça commence a craindre. comme l'année derniére, a cette période : https://www.meteociel.fr/observatio [...] &heure=18#
 
Sinon, les gros coup de vent de face sont assez pénible aussi, mais je dirais que ça fait partie du game. faut apprendre a le gérer, rouler un poil plus souple et travailler le moral.

 
Prends un vélo santander

Si on est 4 a avoir répondu pareil, c'est que ta réponse, dans le contexte initial, laissait penser autre chose.

J'en ai eu une bien bonne aujourd'hui :

Je dois passer un pont et tourner à gauche juste après.
Comme c'est dangereux et mal foutu, j'ai l'habitude de traverser au passage piéton au feu avant, pour aller prendre le trottoir sur le pont.
C'est interdit, je sais. Alors je laisse systématiquement passer les piétons, je roule au pas, quitte à carrément m'arrêter.

Là, je roule tranquillement au pas sur le trottoir assez étroit. Une femme en trottinette électrique arrive en sens inverse.
Je ralentis au max comme d'hab.
Elle, part contre, rien à foutre, elle continue à tracer. Et quand on se croise, elle me dit hyper sèchement :
"eh vous êtes dans le mauvais sens là   "

Ce foutage de gueule, elle est tout autant en infraction que moi, elle ne ralentit même pas, et en plus elle m'accuse de ne pas respecter le code  
C'est l'hôpital qui se fout de la charité !

Deuxième chute à cause d'une bagnole qui déboîte sans regarde. Je plante les freins, mais j'ai pas encore le réflexe de déclipser : par terre.
 
Rien de cassé, mais ça fait la seconde fois au même endroit, c'est pénible.

Ton IA t'aurait commandé de faire quel choix ?

Parce que nous on ne se fait pas insulter donc on ne comprenait pas

 
pourquoi j'ai l'impression qu'ils sortent toujours des vélos avec ce design ?

 
C'est ton message qui était pas clair  

Quitte à rouler au pas, descends du vélo : tu ne seras plus en infraction et tu pourras engueuler qui tu veux sans complexe...

Si je descends de vélo, c'est trop juste pour se croiser. C'est pour ça que je préfère rouler au pas et m'arrêter au moment de se croiser si vraiment c'est juste (poussette par ex.).

 
Parce qu'un vélo c'est tellement simple que t'as beau vouloir révolutionner le bordel, tu reviens obligatoirement sur du déjà-vu.
 
C'est ça qu'ils ne veulent pas comprendre ces gogoles de startuppeurs

 
 
Je te remercie beaucoup pour ton retour, tu m'encourage dans mon périple !  
 
Je ne suis certainement pas encore prêt à faire 5 jours semaine, mais si déjà je fais 2 voir 3 aller/retour en Velotaf ce sera déjà pas mal du tout.
 
 
Une dernière question, tu as quel âge ? C'est bon ta fiche est bien remplie, on a le même âge à quelque chose près.

séléction naturelle ^^

 
Les 2 autres jours tu télétravailles ?

Heureusement qu'il n'y a pas l'odeur car les lieux de tournage semblent avoir été soigneusement sélectionnés autour de Gare de l'Est pour leurs légendaires relents de vieille pisse
 
Ali

Salut tout le monde,
 
Il y a quelques pages il y avait un débat sur les différences entre les triban de décath.
J'ai regardé rapidement... C'est moi ou je lis mal ? Le triban RC100 pèse 11 kg seulement, quand les RC120 et suivants sont à 18 kilos ?
A ce prix là et pour ce poids, c'est pas hyper gênant de changer la transmission pour une plus premium non ?