Reprise du message précédent :

Respire  

Ben là, c'est clair que c'est difficile de lutter... Si faut enlever la roue avant et l'accrocher pour être plus sûr    
https://www.youtube.com/watch?v=kJxcpht4zKw

 
Par chez nous on appelle ça des presqu'iliens
 
Pas de risque des les trouver dans ma banlieue, ils dépassent pas la gare Part-Dieu!

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"enchanté moi c'est ol1v1er"

Olivier olivier olivieeeerrrrrr tu vas niquer la batterie  

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Y'a t'il une personne en France qui a déjà eu cette sanction ?

C’est un coup à ce que le gars te poursuive avec sa bagnole.  
 
Ol1v1er, oh, Ol1v1er, tu n’as pas peur !  
 
https://youtu.be/ajBpwrqOU2s
 
 

Je resterai stoïque la prochaine fois, promis  
 
Bonne journée les cyclistes

C'est comme les cambriolages, il faut partir du fait qu'un gars qui veut le faire et s'organise pourra le faire. Tu peux faire ce que tu veux il n'y a pas de solutions.
TU ne peux que limiter les vols d'opportunités.
Mais le gars organisé il trouvera les outils pour le faire et en peu de temps.

(mention spéciale à la pince hydraulique portable, avec un tel outil...  )

 
Normalement un krypto ça resiste

A cette pince là?
https://youtu.be/kJxcpht4zKw?t=213

C'est clair, quand je vois dans la boîte où je suis actuellement il y a des vestiaires et douches, mais seulement accessibles aux internes... j'ai demandé plusieurs fois, apparemment c'est en discussion au CE un truc du genre... sachant que je suis arrivé il y a plus d'un an et qu'a priori c'était discuté déjà avant que j'arrive. Dure décision à prendre apparemment
Bref j'arrive en sueur au boulot et je les emmerdes si ils ne sont pas contents de mon odeur

 
Oui
https://www.youtube.com/watch?v=jXoS_HB1I3o

2kg, je m'attendais à ce que ça soit plus lourd.
Effectivement intéressant.
 
Après le pb c'est pour arriver à prendre les roues en même temps que le cadre.
Genre sur un rangement de type "vélo" ou tu mets les roues dans un rail (ce que je ne fais pas perso au final car vélo trop lourd), pour arriver à prendre le cadre en même temps c'est compliqué.

donc "un krypto a 100 billets".
 
Les oranges font pas le même diamêtre.

 
C'est le plus gros de la gamme en même temps

 
Oui c'est tout le problème  
Il faut rouvrir les goulags pour les voleurs de vélo, voila tout  
 

 
Annefé, j'ai un orange
Mais c'est déjà bien plus résistant que la plupart des cadenas utilisés par chez moi.
Certains ont encore le petit câble en acier avec un code à trois chiffres

Quand tu mets ta roue comme ils demandent tu prends aussi la place pour le cycliste de l'autre côté du rack, un peu égoïste de prendre 2 places

Je vous remets ici une question code de la route que j'ai posé sur le topic des flics :
 

 
Vous avez ce genre de carrefour ? Vous savez quelle est la règle ?

Oui et je passe en prenant en compte le feux des bus. Mais je connais pas la règle

Ça serait vraiment très con...
Et ça ne choque pas les motards de la police...

Pareil je respecte les feux des bus.
J'ai même un coin en voie de bus où y'a un bouton d'appel de feu pour les cyclistes (feu avec détecteur de bus qui détecte pas les vélos), et c'est bien le feu bus qui passe au vert donc voilà hein bon

En fait je me demande si quand ils m'ont arrêtée, ils ont vraiment capté le coup du feu de bus.
Car quand j'ai répondu qu'il y avait le feu de bus, ils m'ont dit "non c'est pour les bus, [petit blanc]  vous vous pouvez juste tourner à droite"
cf tourne à droite cycliste, mais ça n'a rien à voir avec le sujet du feu de bus dont il était question    
 
C'est les 1er motards que je vois arrêtés au feu et pas totalement dans le sas (roue avant dedans) donc c'est déjà ça  

 
Les feux bus sont les mêmes que pour les autres usagés
Chez moi ce n'est pas le cas, c'est une signalisation spéciale : https://goo.gl/maps/eT7UnRa74GFdcBg7A
Ce sont des barres et pas un code couleur rouge orange vert.

Le système de barre existe aussi mais c'est surtout pour les tramway et bus en site propre. Et là les cyclistes ne sont pas autorisés.

Mais le plus souvent soit tu as un îlot entre les voies de bus et bagnole et donc un feu normal tricolore pour la voie de bus. Dans ce cas pas de doute, ça s'applique à tous les véhicules dans cette voie.
Soit tu as comme ici un feu clignotant orange écrit "bus" qui se déclenche qq secondes avant le feu vert.
Comme celui en haut là :

Sauf que moi c'est juste un clignotant orange, pas tricolore, mais c'est le même principe.

ouais donc t'as simplement croisé un "shlag" dégueulasse et bourré    
on va pas en faire une fromagerie

Je vis en pays civilisé, ce genre de choses n'arrivent très rarement .

 
Marche pas ton lien gogole maps

ha ben je sais pas où tu vis mais des tarés j'en croise tous les jours (et je préfère qu'ils soient à vélo )

 
Chez moi (Cergy) les "coronapistes" ont été en partie installées dans les voies de bus avec ce genre de signalisation particulière. Et c'est vrai que tu ne sais pas trop si tu dois avancer en même temps que les bus, ou le reste du trafic. Cette signalisation permet de faire passer les bus entre deux feux, ça dure à peine 10 secondes, les conducteurs se croisent et manœuvres avec plus de facilité et ne viennent pas encombrer les carrefours.  

 
Oui  
Et le feu Bus ne s'applique normalement qu'aux bus

corrigé
 
en zoomant vous noterez le panonceau "taxi" sous le feu de bus.
Donc les taxis eux peuvent passer par contre nous les cyclistes ont doit bloquer les bus  
 
EDIT : conclusion : le flic avait raison mais cet aménagement est débile ?
Je vais le signaler à l'ADAV et la MEL

 
Mais si le feu est rouge pour toi il l'est aussi pour le bus, donc je ne vois pas ce que tu bloques

Ben les flics avaient l'air de dire qu'elle ne pouvait pas non plus passer au feu vert/orange clignotant.
En gros, elle peut jamais passer si y'a qu'un feu bus sur sa voie Condamnée à mourir au croisement !

Non, moi je dois respecter le feu tricolore "normal" alors que je circule sur la voie de bus.
Alors que le bus à un feu orange clignotant qui se déclenche qq secondes avant le feu vert (ce feu orange s'éteint qd le feu devient vert).
Donc je me retrouve devant le bus dans le sas à ne pas avoir le droit de passer, et du coup je bloque le bus derrière.

Non ils voulaient dire que je pouvais passer au rouge ou bus orange clignotant uniquement si j'allais à droite cf. panneau M12
Mais là j'allais tout droit.

Aaaaaah y'a deux feux ok compris.
Ah ben alors là je sais pas ce que je ferais...

http://www.equipementsdelaroute.eq [...] 573dda.pdf

 
Merci
 
Je ne sais pas si tu as remarqué mais sur le feu de rappel à mi-hauteur ce n'est pas un tricolore mais un "quadricolore" : sous le vert tu as un feu "cycliste", juste au dessus du M12a. Et normalement il s'allume en même temps que le feu bus.
 
Tu as exactement la même chose dans l'autre sens :
- de l'autre côté https://goo.gl/maps/Vmo2vQbYzsWGK6cp9
- en partant de la Citadelle https://goo.gl/maps/gHGuqPE7ckbFbKUE9
 
Donc il y a sûrement un soucis de branchements ou d'ampoule. Mais jusqu'à présent ils clignotaient en même temps.
 
Et c'est logique puisque comme tu es dans la voie de droite et dans le SAS vélo, si tu devais attendre le vert principal ça voudrait dire que tu bloques bus et taxis. Absurde. Mais logique que les ACAB aient pris cette position de fait.