Reprise du message précédent :

Il fallait attacher les outils avec un U et voilà tout  

Comme dit, je connais pas le site, mais doit y'avoir moyen de trouver des tracés roulants.

 
 
D'ailleurs ça joue aussi par rapport au velotaffage, en fonction des horaires qu'on fait, rentrer tard de nuit selon la distance et les routes ce n'est pas forcément tentant.  
(là de jour ça me parait top, mais en plein hiver pas sûr que je vois la route de la même manière surtout au début sans éclairage...)

 
Pour ton vtt, tu peux monter des pneux plus routier et les gonfler un peu plus que ce qu'on met généralement pour du tout-terrain. C'est que j'avais fait au début quand j'avais encore mon vieux vtt pourri. Comme les crevaison c'est vraiment relou en vélotaf surtout quand tu t'attaques a des trajet long, c'est bien de prendre des pneux resistant comme les Marathon Plus.
 
Attention aussi a l'été, j'ai pris un sacré coup de chaud une fois, le genre bien flippant. Si tu vois la t° qui monte au dessus de 40 vasy mollo. C'est le seul truc qui m'arrête maintenant, avec les gros orages of course.

 
23 bornes en ville avec 300 de D+ je n'y crois pas une seconde que ça se fait en moins d'une heure et encore moins avec un vélo lambda de 15kg. En tout cas pas sur le long terme, 3 jours par semaine et sans prendre de risque sur la route.
 
Comme dit rakame niveau distance/intensité c'est dans le domaine du faisable mais avec beaucoup de discipline et de condition physique mais 40 ou 50 minutes, noway.

ça favorise la manipulation des outils    

Après pour tester avec de l'électrique tu peux tenter veligo, 6 mois ça te coûtera 120€, et si tu vois que tu accroches et que tu peux te débarrasser d'une voiture, tu investis dans un bon vélo. Ya Décathlon qui lance un service de location sans engagement également, c'est plus cher au mois mais tu auras un peu plus de choix et tu n'es pas bloqué sur 6 mois.

Décathlon tu peux surtout essayer un vélo durant une semaine pour faire ton choix.
ça donne déjà une idée de l'apport.

Je savais pas, bon plan

Sinon la motivation financière peut vraiment être utile. Tu regardes à peu près combien te coûte ta voiture par km (j'imagine que tout compris tu descends rarement en-dessous de 30 centime par km), et tu te mets de côté 0,30x44km à chaque fois que tu fais le trajet à vélo. Si tu fais 10 fois le trajet chaque mois, tu vas très très vite relativiser le coût du vélo

https://www.decathlon.fr/landing/te [...] st-produit

C'est même jusqu'à 10j visiblement.

La motivation financière ça dépend vraiment le budget que tu mets dans le vélo, parce que sur une voiture c'est compliqué d'estimer réellement ce coût.
L'assurance tu la payes déjà. L'entretien tu l'as déjà.
Reste l'essence qui est bien calculable.
TOut le reste côté usure etc ça reste compliqué de chiffrer.

Donc sauf à faire le choix d'avoir ou pas une voiture (ou là oui c'est bien mesurable) si tu conserves ta voiture le reste compliqué à chiffrer.
perso je l'ai surtout pris comme un gain de temps et de tranquillité d'esprit (pas de bouchon pas de prise de tête on décompresse).

 
Pareil. Et c'est pas qu'une impression, il y a régulièrement des mesures faites, les gens roulent moins vite (sauf pendant le confinement quand les routes sont vides, apparemment).

C'est être très naïf et ne pas connaître le pays de voleurs dans lequel on vit.    
La borne aura disparu dans les semaines à venir et le projet abandonné. C'est toujours pareil avec ce genre de truc en libre service gratuit.

J’crois qu’je préférais le monde d’avant  

Qu’est-ce que tu veux faire face à des mecs qui se posent dans le train, sortent leur dernière clope et l’allument avant de jeter le paquet par la fenêtre. De toute façon c’est pas leur faute c’est des victimes    

Ah bah t’es un peu comme wiripse, TT la moitié du temps  

Un peu HS quand même :
 
Article étonnamment mesuré sur Caradisiac au sujet du 110 sur autoroutes.
 
Bien sûr, il y a la cohorte habituelle de GC dans les commentaires ^^
 
https://www.caradisiac.com/les-cito [...] 183921.htm

Aaaaaah, après on est mécano ou on l’est pas  

 
TT + vélotaf, c'est l'avenir. Bon surtout pour ceux qui glandent devant un pécé. Moi c'est pas pareil, c'est vendredi, j'ai pas le droit de toucher à la prod, comme la doc est a jour, et que le chef est en dépression, je me permet de télé-glandouiller sur hfr. (c'est exceptionnel).

 
Perso avec un scenic neuf que j’aurai gardé jusqu’au bout j’en suis à quelque chose comme 95.000€ pour 205.000 km en 11 ans soit 39 centimes du km.
 
Et c’est pas cher: véhicule gardé jusqu’au bout, pas de LOA, payé cash donc pas d’intérêts, fiable donc pas de grosse panne...

Dès le tout premier commentaire  

Niveau cout d'utilisation, y a pas photo. D'ailleurs, avec les économie que j'ai fait en alllant bosser a velo et en larguant mon vieux 405 diesel classé arme chimique de catégorie 1 et interdit par la convention de genéve, j'ai acheté une nouvelle moto, cash, toute neuve, j'avais jamais eu les thunes avant.
 
Même le RER ça me coutait plus cher que le vélo. C'est carrêment hyper-économique. Et souvent d'ailleurs, je tique un peu sur les gens qui cherchent absolument le vélo pas cher. Pour un truc qui est par nature fondamentalement économique, autant se faire plaisir et prendre de la qualité, solide et fiable.

Clair que le MetallicGrey il a pas 50 nuances, il en a même pas une.

boarf, c'est un site de  , fallait pas s'attendre à d'autres commentaires  

il se fait TT où généralement ?

 
Putain comment ça me met la rage de ouf

 
Dépendants à quoi au juste ? Dépendants à la liberté de se déplacer sans être à la merci des organismes de crédit, des compagnies pétrolières et du Trésor Public ?

110 km/h généralisé ?
Pour une fois la Bretagne était visionnaire alors    
J'ai l'habitude des 4 voies à 110 en Bretagne, franchement ça change pas grand chose. Je ne vois pas le pb.

limiter la vitesse c'est un infâme sacrilège qui conduit à un déferlement de haine sans limite contre la dictature verte
C'est un peu comme arriver en même tps ou derrière un cycliste à un feu tricolore, c'est une souffrance terrible, vécu comme un echec, un grosse frustration
La dictature verte est immonde, alors que l'epistocratie sanitaire du COVID est normale

Elles sont pas légèrement gratuites la majorité des autoroutes en bretonie?
110 sur les autoroutes ça reste quand même un poil abusé si ça passe...

Quand tu roules peu tu ne vois pas la différence, mais quand tu roules beaucoup ça reste une sacré différence quand même.

PErso, avec tous les changements de vitesse (que ça soit le 80, la foule de zone à 30 arrivée, les 70 partout, les 50 par là), sur un trajet régulier de 45 minutes (50km), je suis à plus d'une heure maintenant. (je parle dans le cas fluide).
Sur d'autres trajet ou j'étais à 1h45, je suis à plus de 2h.
Sur 200km d'autoroute tu vas prendre encore entre 15 et 30 minutes de plus de trajet.

Sachant qu'avant de faire tout ça sous prétexte de pollution, le plus logique serait d’interdire tous les camions ne faisant que transiter en france (ferroutage etc), arrêter la mode des SUV et autres 4*4 aux CX catastrophiques etc.
Ou encore prendre des mesures pour favoriser un maximum le télétravail, ou relancer l'économie en campagne pour éviter que les gens n'aient trop à s'entasser en ville avec la pollution en découlant.
Mais c'est sûr que c'est plus compliqué que de baisser une limitation de vitesse, surtout que c'est scientifique sur un choc identique, en roulant à 110 au lieu de 130, tu as moins de risque de décès, donc on peut le justifier facilement. (faudrait rouler à 30km/h max même vu que c'est la limite )

 
Heu à 150 réel donc moins retenue tu passes de -1 à -3 pts avec suspension de permis
Alors à 160 1.5k + confiscation, avant c'était 180.  
Ça fait quand même mal au cul.
 
Pour moi l'autoroute c'est voie de gauche avec le bimmer clignotant enclenché, donc bon

 
Ce sera un Specialized Sirrus X 2.0, mais même type de selle que j'ai déjà, style VTT, ça pique un peu!
 

 
Je pense aussi que je vais plutôt acheter une selle confort dans un second temps, je testerais bien un cuissard quand même, mais bon un cuissard c'est 20€ chez D4 et avec un ça risque d'être court, et se balader avec ça quand tu es hors du vélo, comment dire    
 

ben t'es en moule bite quoi
et si en plus t'as des chaussures pour pédales SPD SL ... comment dire
Mais tu roules plus vite

C'est ça le style.  
 

Autant ne pas acheter un cuissard à 20€. Chez D4, en dessous du modèle 900, ça n'a pas d'intérêt...

A ce sujet, question critique, vous faites comment du point de vue capillaire pour arriver avec une coupe correcte?  
 
J'ai les cheveux pourtant cours, mais faut avouer que le casque a tendance à rendre le tout un peu "choucroute" à l'arrivé.
   
 
Bon rien de grave, je m'en fou au final, mais tout le monde est tondu par ici?  
 

les économie du COVID m'on poussé à acheter une patacul à 100 balles et un maillot à 90 balles  
(mais en promo )
je confirme que les pataculs premier prix btwin c'est comme si t'avais rien ou presque

Cheveux long, pas de casque    
Mais sinon, je les attache à l'arrach pour rouler. En arrivant, coup de peigne vite fait.
De toute façon je suis pas vraiment du style à porter un tailleur ou faire super gaffe à mes fringues. Alors c'est pas une mèche de travers qui va me gêner.