Le monsieur a dit qu'il avait un pressfit, donc oui il faut une presse.

 
C'est un BB-4000 fsa, pas sûr que ce soit lui mais les pédales non pas de jeu, les manivelles non plus, le bruit semble venir du bdp avec un craquement cyclique (pédale de gauche en bas) et c'est accentué en fonction de l'effort.

il a dit:

donc ca apparement:
https://www.deporvillage.fr/jeu-de- [...] gJ4mPD_BwE
https://media2.deporvillage.com/w_9 [...] /21650.jpg

pour moi c'est de l'externe basique, moins chiant qu'un presse fit

Attention, côté pédalier le filetage est inversé. Te trompe pas de sens.

J'ai supprimé mon message, j'ai lu des phrases qui n'existent pas

 
il a dit:

 
donc ca apparement:
https://www.deporvillage.fr/jeu-de- [...] gJ4mPD_BwE
https://media2.deporvillage.com/w_9 [...] /21650.jpg
 
pour moi c'est de l'externe basique, moins chiant qu'un presse fit

 
 
J'ai supprimé mon message, j'ai lu des phrases qui n'existent pas

D'ailleurs je suis en route pour mon boulot la, alors que je suis fermé. Je veux finir les réparations en cour, et préparer des vélos pour pas avoir un shop vide

 
 
 
C'est exactement ça. Ça vaut quoi, d'ailleurs?
 
 
 
Il est bon ton café froid?

Velotaf level 2.0
 
https://i.imgur.com/dnq7xGpm.jpg
 
A moi la puissance du bitume

Critère essentiel, après l'utilisation (donc le type de vélo) et ton budget bien entendu. La taille du cadre est liée à ta taille, il y a des guides pour ça.

En dehors des motocross sans moteur (également appelés VTT) et des vélos pliants, il n'y a que 2 tailles, très standards, plus ou moins équivalentes (mais non interchangeables). Pas un critère majeur.

Sauf si tu cherches spécifiquement un monovitesse, c'est un critère secondaire.

Velotaf level 2.0

https://i.imgur.com/dnq7xGpm.jpg

A moi la puissance du bitume

En dehors des motocross sans moteur (également appelés VTT) et des vélos pliants, il n'y a que 2 tailles, très standards, plus ou moins équivalentes (mais non interchangeables). Pas un critère majeur.
 

https://i.imgur.com/PlK2vlm.jpg

https://i.imgur.com/eHyHtsi.jpg

https://www.strava.com/activities/3507517462

40 bornes de vélotaf le long de la deule par les chemins de halage

Ca donne envie de déménager loin de Lille juste pour profiter de ce parcours tous les jours

tu dis  ça parce qu'il fait beau  

 
+1 c'est l'enfer quand c'est boueux

J'ai une question sur l'entretien des nexus.
J'ai acheté un vélo avec un nexus 7,le bouclard m'a dit qu'il fallait faire un entretien à 5000km.
J'ai regardé sur le net, shimano parle de le tremper dans l'huile.
C'est utile où ça me fera un escargot tout chaud

seulement 2 tailles de roues?
merde, j'ai du loupé un épisode

En très gros résumé oui, t'auras toujours les "à la mode" qui veulent du 27.5 (ou 650b, c'est la même). T'as du 26" pour les nains de 1m60, et du 700 (aussi appelé 28 pouces, ou 29 pouces, c'est la même) pour les gens normaux.
Par contre la section de pneu varie de rien à beaucoup.

Je voulais faire entièrement réviser mon fitness, mais pas de rendez-vous avant quasi fin Juin pour Grenoble
 
Je vais me trouver un petit route apacher du coup

Y'a la version cargo?

pour le cargo?

Haissez, rira bien qui ridera vers la fin  

Mon velo de trial sur mesure est prêt.      
 
http://image.prntscr.com/image/RAt [...] vrzFbw.png

 
Si tu déménages, j'attends avec impatience les CR "40km de vélotaf à faire alors que c'est la tempête, en plus j'ai glissé sur une ornière et je suis tombé dans la Deûle "
 

 
+1 c'est l'enfer quand c'est boueux

Etonnant, j'ai pris du chemin de halage pendant des années, sans aucun problème. En vélo de route.
 
Ma seule chute était sur une zone de gravillons profonds, je me suis planté de chemin, et en voulant faire demi-tour, je me suis planté tout court.

oui enfin, ca fait pas 2 tailles hein, rien que 650 / 700 / 26 pouces, ca fait 3
 
un problème avec les hipster en 650?

C'est plus une question d'orniére, que du fait que ce soit un chemin de halage ou pas.

 
 
Ah non aucun. D'ailleurs en parlant de hipster j'ai laissé tomber la crête, crâne rasé, et barbe qui pousse depuis le mariage.
Dans 6 mois je vend des latte macchiato pendant que je révise un van moof, en portant une chemise à carreau et des bretelles

Velotaf level 2.0

https://i.imgur.com/dnq7xGpm.jpg

A moi la puissance du bitume

Moi je recommande 10 000, c'est suffisant.
 
Shimano dit de le tremper dans l'huile pendant je sais pu combien de temps (24 ou 48 heures je crois), huile spéciale shimano à 150 balles le litre.
Moi je démonte, nettoie moyeu + mécanisme, puis je le GRAISSE, et met de l'huile sur les pivots de roue libre.
 
Et ça marche très bien

Ah non aucun. D'ailleurs en parlant de hipster j'ai laissé tomber la crête, crâne rasé, et barbe qui pousse depuis le mariage.
Dans 6 mois je vend des latte macchiato pendant que je révise un van moof, en portant une chemise à carreau et des bretelles

 
Si tu déménages, j'attends avec impatience les CR "40km de vélotaf à faire alors que c'est la tempête, en plus j'ai glissé sur une ornière et je suis tombé dans la Deûle "
 

Il a les couvercles de poubelle qui vont avec le vélo

il est capable de s'en prendre à la faune

Un truc m'échappe ... tt le monde parle de l'engouement pour le vélotaf ..Alors autant c'était l'invasion de toutes les PC de l'agglo hier aprem en mode balade.. Autant ce matin j'ai croisé presque personne sur mon trajet Vélotaf (alors ok des gens restent chez eux... mais tout de même il y a pas mal de bagnoles qui circulent...)

Autant la gestion de 6 vitesses via deux shifters (3 vitesses dans le moyeu x 2 pignons) est clairement pas intuitive au départ sur le brompton (et encore, on s’y fait rapidement), autant le système est éprouvé et la plage est largement suffisante pour l’utilisation en ville, même avec quelques montées.