Reprise du message précédent :
A priori ça passe : https://www.giant-bicycles.com/fr/escape-n8-2017
A essayer.
 
Ali

 
C'est proposé en option sur des shop comme d'autres conversions https://www.kinetics-online.co.uk/f [...] speed-kit/
Aucune idée de pourquoi c'est pas proposé en option par B directement. Le plus populaire semble le 6 vitesses avec l'option plateau 44 dents.

Il y a un nouveau topic à ouvrir là  

Parce que les options actuelles sont suffisantes et qu’à proposer trop de choses c’est moins rentable ?
 
Une option à 8 vitesses ça n’apporterait pas grand chose

J'ai un pliant decath (de base truc pas luxe) qui a ça donc je pense pas

Piste sur le port et la promenade des Anglais à Nice    :
 
https://twitter.com/guybolvelo/stat [...] 18592?s=21

 
Y'aurait moyen de combiner le truc avec un vélomobile et donc mettre deux personnes qui pédalent pour atteindre des vitesses record

Autant la gestion de 6 vitesses via deux shifters (3 vitesses dans le moyeu x 2 pignons) est clairement pas intuitive au départ sur le brompton (et encore, on s’y fait rapidement), autant le système est éprouvé et la plage est largement suffisante pour l’utilisation en ville, même avec quelques montées.

Si j'en ai plein les rayons.

Voilà  

Merci pour ta réponse.
J'ai vu l'Escape chez le vendeur et j'ai un peu hésité.
Mais finalement j'ai pris le Roam avec sa fourche suspendue, ca va me faire une transition en douceur.
Je testerai de rouler fourche verrouillée petit a petit voir si j'y trouve mon compte.
Et comme cette fois ci, j'attendrai pas 15 ans avant de changer de vélo, je pourrais basculer sur une fourche fixe à moyen terme.

Un vélo hollandais    
Gazelle, par exemple, c'est une référence dans le domaine...
 
Mais le vélo "hollandais" n'est pas très compatible avec tes autres souhaits (légèreté, vitesse élevée, ...)

un VAE  

Pour la vitesse d'accord, mais pas pour le poids  

ça dépend si le poids c'est pour porter le vélo ou pour avoir un vélo léger pour aller vite

Vu le cdc, je dirais un vtc/trek, eventuellement avec une potence reglable pour que tu trouves ta position (plutôt droit ou baissé).

Tu peux regarder là par ex. :

https://www.fahrradmanufaktur.de/de [...] ingrad.php

 
C'est pour le copilote le baquet ?

Léger pour le porter et aller modérément vite. 20/25 c'est pas rapide non plus, si?

Je regarde merci

Ca dépend.
Par rapport au tour de France c'est très lent.
En ville on considère que la vitesse moyenne est de 15 km/h.
20/25 km/h de moyenne, on est déjà dans une pratique sportive.
 
Tu as des demandes qui ne sont pas très compatibles entre elles :
- position "ville" pour faire de la promenade, mais vitesse "route".
- léger mais tout équipé.
Tu as de l'expérience à vélo ?

En vae, le poids s'oublie, la vitesse reste... Manque tu as de la batterie

Y a des boutiques physiques pour essayer des pantalons qui seraient adaptés à du vélo urbain tout en faisant un poil habillé ? Généralement, j'ai besoin de retouches. Je trouve ça pas terrible d'aller faire mes visites à domicile ou en EHPAD habillé en quechua/triban.

 
En ville, si tu vas à 15km/h tu es déjà bien.

 
Chez giant ils m'avaient filé la taille au dessus pour le Fast Road, donc ML au lieu M.
 
Le problème avec les tailles plus petites c'est d'être assez à l'étroit, trop droit, et d'avoir le bout des pieds qui touche la roue

 
15 c'est super lent  
 

En vrai hollandais mastoc sur du plat je fais du 18km/h.
Et y a un truc avec la position qui fait que t'as aucune force, tu peux pas non plus tirer sur le guidon.
Bref j'ai essayé une fois une pente a 20%, j'ai fait 2 mètres  

en dessous de 30 c'est lent  

Un chino Carhartt (Sid Pant), ça fait suffisamment habillé pour être porté avec une chemise et c'est du solide, j'en ai 3-4 et aucun ne présente de traces d'usure après des mois/années de velotaff

J'irai chiner dans Paris pour me faire un avis    J'aime bien essayer en vrai, j'arrive pas à franchir le pas de commander des trucs et les réexpédier ensuite si ça va pas.

C'est parce que tu es un vrai cycliste.
Du coup tu grilles les feux, ça va plus vite    
 

https://www.liberation.fr/futurs/20 [...] le_1321285
 
Sinon Bike with me donne un barème (indicatif) des sorties vélos.
 
Après, c'est de l'indicatif, le mieux reste de tester en condition réelle.

C'est pile ma moyenne, je valide.

Oui tout équipé et léger, après tout est relatif, j'ai pas besoin d'un truc en carbone (15/17kg me paraît correct)
15km/h de moyenne me va bien.

J'ai fait un essai avec le vélo de ma femme, un arcade Manhattan 6 vitesses et sur 200m dans ma rue j'ai regardé vite fait le gps qui l'a dit 19,6 kmh en instantané. Je suis parti la dessus, j'avais pas l'impression de forcer. Après sur une moyenne ce sera moins oui. La vitesse n'est pas la priorité

Je crois que chez en selle Marcel ya quelques vêtements dispo, tu peux aller voir.

Ha oui, je vois des trucs sympas sur le site, c'est parfois chéris mais ce sera rentabilisé. Les french days approchent, y aura prête des trucs en promo, qui sait.

Autre question : tout équipé, ou équipable (donc doté d'oeillets) ?
 
Je m'explique.
 

• Certains vélos sont déjà tout équipés de série, ok facile.
• Certains vélos ne sont pas équipés, et ne disposent pas des fixations pour pouvoir être équipés.
• Certains vélos ne sont pas équipés de série, MAIS ils ont les fixations standards (oeillets). Un porte-bagage c'est 4 vis, c'est du standard, tout est fourni, y'a juste à mettre les trous du porte-bagage en face des trous du vélo... qui servent à monter un porte-bagage. Puis passer la vis et serrer un écrou.

Je comprends tout à fait si tu ne veux pas le faire, mais c'est peut-être un point sur lequel il y a une petite latitude dans le choix du vélo.

Pour moi les 20/25 faisaient pas référence a la vitesse moyenne sur tout le trajet, mais à la vitesse de pointe sur une portion plate idéale, sans se déchainer.

Ca dépendra de la qualité du vélo et du sportif, mais avec mon vélo fitness, les 25 ça se fait les doigts dans le nez.

Et maintenir plus de 32, là ça devient chaud, je peux pas
Il y a trop de prise au vent.

Je demande pas la qualité de l'iPhone, mais une caméra fiable (ie qui se coupe pas n'importe comment, dont la batterie est amovible), et qui adapte plutôt bien la luminosité, ça m'intéresse.
Je voulais une GoPro 7 White mais j'ai pas de bons retours dessus niveau fiabilité
Niveau budget : 200€, j'vais pas mettre 800 non plus

Je suis prêt à l'équiper moi même, y a pas de soucis. Tout ce que je veux c'est pouvoir revenir des courses avec mon cageot sur le porte bagage

Mais comment choisir la hauteur du cadre, la taille des roues, le nombre de vitesses etc...

Un truc m'échappe ... tt le monde parle de l'engouement pour le vélotaf ..Alors autant c'était l'invasion de toutes les PC de l'agglo hier aprem en mode balade.. Autant ce matin j'ai croisé presque personne sur mon trajet Vélotaf (alors ok des gens restent chez eux... mais tout de même il y a pas mal de bagnoles qui circulent...)

J'ai trouvé qu'il y avait plus de vélotaffeurs que l'année passée, et on voit clairement que certains ne sont pas des habitués. Ce n'est pas encore la foule, mais la différence est nette je trouve.
Et dans le même temps, il y a nettement moins de bagnoles, même si ça reprend progressivement.
A voir si ça persiste après l'été.

Edit : et je suis passée chez D4, il y avait foule pour déposer son vélo à l'atelier  

Le Giant à 200€ m'est passé sous le nez  

il y a bcp de gens chez eux, vu que toutes les écoles n'ont pas repris.
Je m'attend à avoir bcp de monde le soir surtout