Reprise du message précédent :
 La coronapiste du pont de Puteaux sur un mini trottoir plutôt que sur une des 6 voies bagnoles  
https://twitter.com/grebert/status/ [...] 72578?s=21

Tu te plantes au milieu et avec la distanciation à maintenir plus personne peux passer    
 
 
Sinon je crois bien que je vais devoir m'acheter un coupe boulon compact, des modèles conseillés sur ce topic ?  

Hello,

Ma femme pilote actuellement quotidiennement le bakfiet familial.
C'est très pratique pour les trajets quotidiens avec les minous mais ça commence a être galère en balade, d'autant que les enfants sont désormais autonomes sur leurs vélos.

Ma femme lorgne sur le vélo que je me suis construit l'an dernier (sur base de cadre Intec T9 , j'en avais parlé ici).
Elle aimerait une monture similaire typée rando et qui pourrait prendre le relais du cargo comme velotaf .

Ma femme est très petite (1m55) et le bakfiet même avec la selle au mini est limite grand pour elle. Ca va forcément limiter nos choix.
Par ailleurs un cadre "femme" est obligatoire pour qu elle puisse l'enjamber facilement. ( Possiblement en robe si usage velotaf).

Ravi de mon cadre T9 , je me suis naturellement tourné vers le T10, version femme du mien.

Problème il existe pas en dessous de 470mm. J ai peur que cela soit un peu grand pour elle.

Il y a bien le T07 qui descend a 420mm mais pas de frein a disque. Je trouve ça dommage.

Voyez vous d'autres modèles analogues qui pourraient convenir ?

Analogue non, mais un Katu accepte les petits gabarits, ma fille monte dessus depuis quelques mois et elle faisait 1,53m quand on a eu le vélo. Aucun problème. Très bon vélo urbain, léger maniable et bien équipé.

pour autour de 1m55 il faut des roues de 26" je pense,
Il y'a un winora zap 41cm ici la selle est au plus bas et je trouve que ça fait trop haut (et pas esthétique)

 
Pont de Courbevoie, y'a 8 voies et zéro pour les cyclistes (mais le trottoir est plus large qu'à Puteaux)...

Moe ce pont tu roule sur la voie normale ca me semble plus securise que ce qu on voit sur la video. Et faut 2m de large pour croiser ou double donc c est mort les geste barrières

Bonsoir.
Je cherche une paire de roues en 26 freinage jantes, pour remplacer celles de mon vieux rr qui sont d'epoques et archi-voilées (ca me fait trembler quand je roule quand meme ).
La solution facile c'est d4 mais elles ont l'air de peser un ane mort. La solution hdg c'est les mavic crossride mais 150 boules minimum bon...
Quelle alternative ? Y'a plusieurs références sur les sites de vente en ligne mais on sait jamais trop ce que le montage vaut...
Une piste ? Merci topic

150€ la paire de roues "HDG" ?  

 
on est pas sur le topic des épilés ici  
 
sinon plus sérieusement, il y a un vrai gain pour du vélotaf  ? (j'ai un nework de chez decath que je compte reprendre régulièrement, faut juste que je coupe un peu le guidon trop large+poignées)

Déjà que ça n’en a pas réellement pour les épilés du dimanche...

 
Sur du vélotaf plus que le poids ou l'aéro c'est la qualité des roulements qui va importer : frictions réduites et durabilité.

Sur leboncoin ça devrait être plutôt facile de trouver une paire de roues 26' potables entre 50 et 100 euros.
 
J'en avais recherchées il y a une paire d'années et j'avais trouvé sans trop de soucis.
 

Les roues de 20'' sur de balades a la journée, c est supportable ?

Y’en a qui vont te dire qu’on peut faire le tour du monde sur des roues de 16 pouces  

 
La solidité des jantes (rayons + cercle) est assez importante pour rouler sur des routes défoncées ou sauter des trottoirs comme un sale .
Il parait que le moment d'inertie des roues (pneu + jante, la masse du moyeu importe peu vu qu'il est près du centre) est important, mais je ne trouve pas ça choquant pour mes trajets de vélotaf (15~30km/h assez anticipable, très peu d'accélération ni de hautes vitesses).
 
Je plussoie pour les roulements, le compromis frottements en charge et durabilité est intéressant à regarder. Et forcément, ça s'entretient aussi avant de prendre du jeu ou de contaminer la graisse dans la flotte avec des joints absents ou montés de travers/craquelés/perméables .

 
A la journée j'en sais rien, mais ma compagne l'as pris pour une balade de 40 bornes vendredi dernier soit un peu plus de deux heures de selle. Aucun problème, les roues en 2" filtrent bien les défauts. Apte en ville et sur chemins, selle très confortable et le panier avant est vraiment géniale. J'ai la version VAE, mais la partie cycle est identique modulo le surplus de poids du VAE. Ses petites roues en font un gros avantage en ville mais ça peut paraître vif au début c'est vrai. En tout cas je recommande ce vélo.
 
Ma fille qui fait 40kg n'est pas embêtée par son poids (celui du vélo) et avec les freins hydrauliques, pas besoin de poigne pour freiner sec.

Trouvé sur tweeter une photo d’un D4 aujourd’hui :
 

j'ai posé la question sur le topic vélo route, mais pas de réponse du tout...
j'ai des chambres à air qui sont dans leurs cartons depuis 5 ans je crois. Ca se périme? Je veux dire, le caoutchouc ne sèche pas, et...?

J'ai des decat qui ont 10 ans et j'ai pas de souci avec

Elle est passée durant le débat mono/double plateaux .
 
Si elle est restée au sec dans sa boîte le mieux est de la monter et voir si elle perd de la pression au bout de quelques jours->poreuse.

Oki merci Messieurs

 
Helmuth est en RTT ?

Il paraît qu'il a touché une grosse prime, aussi.
 
Ali

 pour un rr520 mk94 destiné à velotafer oui 150 boules c'est "hdg"...

Et du coup une marque / gamme de moyeux a recommander ? Shimano Deore en theorie ce se défend non ?

Une solution plus immédiate, tu tire sur la chambre à air si il y a une moindre la fissure, limite un changement d'aspect, c'est simple poubelle.
Ce n'est pas une certitude mais un premier tri.
Et puis faire une longue balade et après 20 km se rendre compte que la CaA est poreuse, c'est retour à pied.

Boaf, on s'y fait à rouler avec une chambre à air un peu poreuse (ou alors légèrement crevée ). Un petit coup de pompe de temps en temps pour entraîner les bras, ce n'est pas la mort .

Tu peux aussi la gonfler au lieu de tirer dessus .

Crevaison lente à l'avant sur un de mes vélos. Derniere CAA dispo je vais donc en racheter chez le bouclard à 800m.
La flemme d'y aller à pieds, je prends donc la bagnole le vélo.

J'ai failli crever 2 fois en 800m  
J'ai tendance à être in peu débile et chercher la provoc avec les caisseux, mais je sais pas comment réagissent les cyclistes moins franchouillards. J'en vois tellement rouler dans le caniveau et se faire frôler par des caisses même s'il n'y a pas de place, alors qu'en prenant la place qui nous revient les caisseux dans la grande majorité reste derrière et ferme leur gueule.

Vu le prix je ne me ferais pas emmerder, a moins que vélo LeKeiserle ne coûte que 100€.
"Tu peux aussi la gonfler au lieu de tirer dessus ." si tu tire l'effort est plus important si OK tu es sur que deux mois tu n'aura pas de problème.

Faut imposer ses conditions aux automobilistes sans trop insister non plus.
Le mieux c'est de forcer la bagnole à ralentir en restant au milieu et serrer la droite quand c'est faisable pour qu'elle puisse dépasser. Vu qu'elle a été préalablement ralentie le dépassement se fait en douceur au lieu d'avoir l’impression d'être frôlé par un avion de chasse. Et l'automobiliste est pas trop grognon vu qu'il croit que tu lui a fait une faveur en te poussant sur le côté.

Bof, je ne pense pas que ça change grand chose.

Prendre 200g sur les jantes c'est équivalent à avoir 400g sur toi au niveau de l'inertie.

Autant dire une paille...

 
C'est juste faux.
 
TL; DR

 
sur la PC boulevard sébastopol pour ceux qui connaissent, si tu force pas le passage aux voitures, tu passes jamais
donc la réponse est "tu attends"
 
et en effet le fait de se mettre trop sur le coté va inciter les automobilistes à te froler car "c'est bon ça passe "

ha donc il te suffit d'avoir des algo aussi bien branlé que dans un iphone 11 pro ?
 
ca va, t'es pas trop difficile

une aubaine, carrément.
 
si ca se trouve c'est lui qui a synthétisé le virus dans sa cave pour vendre des vélos, faut voir a qui profite le crime

J'ai essayé le vélo avec un masque, quelle galère    
 
Ça ne gêne pas trop pour respirer (j'ai l'habitude du buff 4 mois par an   ) par contre ça réduit à mort la visibilité et surtout contrairement au buff y'a zéro gestion d'humidité donc déjà qu'en temps normal je dois régulièrement m'essuyer la moustache, là c'était la piscine    
 
Le temps de faire mes courses (40mn tout compris) le bordel commençait à goutter tellement il était gorgé de sueur  

Tiens un masque ffp1
https://www.amazon.fr/dp/B01J5BEFWS [...] XEb70F5DFN
C'est confort même si c'est chaud

J'ai testé hier, aller au magasin de bricolage en traçant à vélo sans masque.
Entrée dans le magasin, mise en place du masque.
   
 
Va falloir apprendre à y aller molo un peu avant d'arriver.

Je viens encore de passer une journée de gogol, j'ai l'impression que c'est de pire en pire la folie du vélo a chaque jour qui passe.

J'ai la même en version miniature devant chez moi, c'est assez fun. Mais flippant. Mais fun, mais flippant quand même.