Reprise du message précédent :

Boarf, ya encore plein de véhicules à motzur autorisés. On est loin d'une vraie rue réservée au vélo.

C'est à dire ?

Le velo c'est avant tout un moyen de transport. Do'c ca doit avancer. Pour les balades ya d'autres lieux que les rue goudronnées de paname

les velos dispo

Le rc 500 défiguré par ce guidon droit

J’en ai parlé un peu plus haut, le tarif est complètement claqué. Au final au bout des 1, 2 ou 3 ans d’engagement tu as payé le vélo, mais tu dois rendre le vélo. Aucun intérêt.

 
C'est toujours le cas avec un leasing  
Au final tu payes surtout une assurance.

C’est pas un troll du vendredi le message initial ?    
 

Bah non, le vrai moyen de transport c’est la bagnole ou le scooter, pas ces fdp de cyclistes en quechua qui se traînent à 30 au milieu de la chaussée au lieu de rouler dans le caniveau

Les assurances sont en plus  

 
T'es sur ?
Ce n'est pas indiqué : https://location.decathlon.fr/velo/

Weelz.fr: Distance et vélo | Non le vélo quotidien, ce n'est pas du cyclisme!.
https://www.weelz.fr/fr/distance-no [...] -cyclisme/

Excellent rappel.

Du coup pour les gamins se 4/5/6 ans tu conseilles quoi ? Qu'ils ne fassent pas de vélo ? Qu'ils aillent plutôt sur la route ? Ou que les parents chargent tout le monde sur 30km en voiture pour aller faire du vélo ?

En prenant en compte une assurance qui selon le modèle peut valoir à elle seule 5e par mois, ptet 20 à 30e d'entretien et de réparation par an, c'est pas si déconnant pour le modèle d'entrée de gamme.

Mais c'est surtout impossible de concurrencer les autorités locales qui proposent déjà ce service comme les vélos de la région Idf. Ou alors l'idée de Décathlon c'est de montrer aux collectivités que ça leur coûterait moins cher de rembourser x% d'une loc Décathlon que de subventionner leur propre service ?

 
Non c’est en plus, comme l’apport. Deux simulations pour 36 et 12 mois pour un elops électrique 920 à 1500 euros de base avec assurance vol et casse et entretien premium qui permet de ne pas payer la main d’œuvre pour les changements de freins, chaîne...
 

 

 
Ah, donc ce topic n'est pas un topic sur le cyclimse

 
Pas à ce point, par contre un peu d'éducation ne peut pas faire de mal.
 

 
C'est inclu dans l'assurance de responsabilité civile, qui est presque obligatoire (il suffit d'appartenir à une asso, une école ou une entreprise pour devoir être couvert).

mypangee.com ? Le truc va éclater en plein de morceaux ?

 
Ah oui ça revient cher au final

Bah à la fin on a payé le vélo, mais on a pas le vélo... je comprends pas l’intérêt du truc.

Genre un "Permis cycliste enfant", qu'on ferait passer en CM2    
 
Bon, c'est la gendarmerie qui s'en charge, et elle n'est pas forcément très cycliste-friendly    
 

 
Tu es assuré pour les dégâts que tu fais. Pas pour le reste.

 
Ca te permet d'avoir un vélo sans apport et sans avoir à faire un emprunt    
Capitalisme de base : si t'as pas d'argent à la base c'est encore plus cher.

 
 
Tu peux le voir de plusieurs façons:
- D'une part, il y a quand même la garantie anti-vol (à voir ce qu'elle vaut, typiquement si tu as le droit de laisser le vélo dans les rues de Paris parce qu'il n'y a pas de local chez toi). Pas impossible qu'il y ait aussi un peu d'entretien inclus.
- D'autre part, ça reste pas très éloigné des LOA dans l'automobile (mis à part que tu peux y mettre fin sans difficulté), dans lesquelles tu paies une certaine quantité d'argent par mois pour avoir un vélo, et une fois que ta location est terminée, tu recommences avec un vélo neuf (ou bien tu tentes d'acheter le vélo en question d'occasion).
- Ca se base quand même sur le fait que les gens ne vont pas forcément faire le calcul du coût final, et vont se dire qu'aller chez Décathlon, payer vingt euros et repartir avec un vélo de bonne qualité c'est une affaire (le même type de biais que sur toutes les ventes à crédit).

Il n'y aurait pas plusieurs produits Decathlon qui se télescopent ? LOA/LLD et Decathlon Rent. Pour Decathlon Rent, ils indiquent sans engagement et la liste de vélo est moins importante.
 

exact. Vous parliez de l'ancienne offre depuis plusieurs pages.
Là, c'est une nouvelle offre. Assurance, assistance et entretien inclus et 15€/mois premier prix.
 
Franchement, c'est pas dégueu, à part le choix des vélos qui pourrait être meilleur.
Le single à 15€, entretien, antivol, assurance et assistance inclus, c'est pas si mal...

Ah effectivement si on est sur ces tarifs et conditions c’est déjà plus intéressant :
 

 
Avec le remboursement employeur c'est 7.5€ par mois, peanuts et vraiment le bon plan pour pas s’embêter.

C'est pas mal comme offre pour quelqu'un qui ne veut pas se prendre la tete et qui vit en ville. Typiquement la garantie vol ca coute tres cher, la t'as un velo en bon etat quoi qu'il arrive. Tu paies la tranquilite d'esprit, comme une LOA pour une voiture en fait.
 
Je suis sur que ca va plaire a certains. Evidemment ca ne vise pas les gens qui ont deja un velo.

On rentabilise quand-même l'achat en moins de deux ans.
Il faut voir les conditions (assurance, réparations, etc.) mais ça ne me semble pas si intéressant que ça  
 
[Edit] Si la participation employeur fonctionne ça devient beaucoup plus intéressant  

 
Bah je t'avoue que j'ai jamais compris l’intérêt des leasing en général, c'est toujours plus cher que l'achat  
Si le seul intérêt c'est d'avoir l'assurance vol, autant prendre un U kryptonite et souscrire à leur assurance, ce serra moins cher.

ou simplement utiliser l assurance habitation qui a souvent des option vol velo ou inclus pour 20 euro par an

L'option vol de l'assurance habitation est souvent très restrictive.
Je m'étais renseigné pour la mienne, le vélo garé dans le local vélo n'est pas assuré puisque accessible à d'autres habitants

 
Du point de vue du client, tu payes une certaine somme et tu as la voiture (le plus souvent il est question de ça) en question pendant quelques années. Quand tu la rends, tu continues à payer la même somme pour un modèle neuf et plus récent. En fait ta caisse devient un service: tu ne la possèdes jamais, mais tu as un véhicule plutôt en bon état en permanence. Si tu fais un crédit, tu vas payer des mensualités plus élevées, pour terminer avec un véhicule usagé. Si tu veux quelque chose de neuf au bout de quelques années, il va falloir revendre l'ancien véhicule, qui aura beaucoup décôté et sera de plus en plus cher en terme d'entretien (visites techniques plus fréquentes, etc.)
 
Du point de vue de l'organisme prêteur, le leasing n'est pas soumis aux mêmes lois que le crédit donc le taux d'intérêt est beaucoup plus élevé (mais les mensualités restent plus faibles puisque le véhicule revient à la fin), et est donc plus rentable.
 
Et le garagiste va en général toucher plus de la part de Sofinco/Cetelem ou des sociétés financières de Renault/PSA en te vendant une LOA plutôt qu'un crédit

L'en manque un mais ça fait 5 places. J'espère que vous appréciez la qualité des biclous, du bricolage et des protections  

Les palettes sont raccords avec le parquet.

Et les bouts de carton aussi.

 
Même le chat il a honte  

La bougie a coté des brindilles la

 
Autant de vélos et pas un potable    
 

 
L'assurance santé couvre aussi les accidents "tout seul" et les dégâts que tu te cause . Il ne manque que le vol, mais je ne pense pas avoir de risques de ce côté-là .

Accident non responsable avec délit de fuite, je n'ai eu que des dégâts matériels.
L'assurance ne marche pas    
En cas de vol sur la voie publique l'assurance habitation ne fonctionne que rarement.

Le mec y se moque mais y sait même pas utiliser Paint.
PAINT.

Suis sur iPad    

 La coronapiste du pont de Puteaux sur un mini trottoir plutôt que sur une des 6 voies bagnoles  
https://twitter.com/grebert/status/ [...] 72578?s=21