Reprise du message précédent :
Tu causes donc 2 accidents et rage comme un cochon

Ben quoi ? J'y crois, moi  

Inch’allah on va se bouffer une grosse épidémie de coronavirus en France...
 

Quelque soit la voiture, ce sont surtout les vieux qui achètent neuf : 56 ans l'âge moyen d'achat d'une voiture neuve.

 
Ca doit être pire chez nous en Belgique, avec le système des voitures de société. Je n'ai jamais acheté de voiture neuve en mon nom de ma vie. La première viendra à la pension je suppose

C’est toujours le cas.

Tiens, quelqu'un a ça dans mon immeuble :  

 
Mignon, typiquement le genre de vélotaf que je pourrais me prendre si je n'avais pas déjà 3 biclous
 
Ali

Je viens de voir un jean René de 65 piges avec 4 smartphones sur son guidon et 2 emplacements smartphone libres (sans exagérer, j'ai compté).

J'ai pas compris l'idée derrière  

Y'a encore des chasseurs de pokemon?

Après un choc frontal avec une trottinette, j'ai ma roue avant voilée.
C'est du premier prix decath donc je pense juste la changer.
Est-ce qu'il faut que je fasse vérifier cadre (alu) et fourche (carbone) ?

Pourquoi t'as supprimé ton message, je te chariais

Fyp

Parceque je me suis dit que je devais manquer de compassion pour le mec en trottinette pour me prendre une réponse de la sorte.

il y a des tas d'accidents avec les gogols en trot élec, faut une assurance ou pas je sais plus ?

Pas besoin si tu te tues  

Nouvel épisode de Biclou, cette fois à la Défense : http://www.leparisien.fr/video/vid [...] medium=hfr

Le mec en trottinette doit avoir une assurance.

J'ai réussi à en plier une autour d'un platane, je pense que ça marche avec toutes les marques si tu t'appliques un peu.

Pas mal le longtrail pour faire la prise de vue d'un autre cycliste en roulant
Vivement qu'ils passent a ça au tour de France

C’est possible d’éviter ce genre de réflexions/vocabulaire que je ne vois que sur ce forum??
Et j’en ai 2, pas de SUV, et je voyage léger.

 
C'est baraque ou SUV qui te met les abeilles ?

 
Qu’est ce que tu pense de ton rc120 comme vélo de velotaf? La position est bonne? C’est pas pénible de devoir relever la tête en permanence pour voir devant?
 
J’ai le rc500 bleu qui me fait les yeux doux    
 
Mais la position m’interroge quand même  

 
Fréquente le forum Adibou si tu ne supportes pas la critique.

Je kiffe. J'ai l'impression de prendre une enclume bourrée de frottements quand je reviens sur mon vieux VTT, que j'imaginais jusqu'ici "agile et maniable", étant une petite taille et assez léger (lol).
La position est plutôt relevée / relax pour un vélo route. Quand je suis sur les cocottes (80% du temps), je relève à peine plus la tête que sur mon VTT. Et surtout, l'efficacité de roulage est tellement supérieure...
 
Mon VTT se reconvertit en utilitaire, avec porte-bagage. Je viens à l'instant de lui changer pédalier (shimano FC-TY501) / pneus (conti Ride Tour flancs marrons) / GB arrière (+ nettoyage / réglages / lubrification), ne manque plus que le GB avant...mais l'installation de ces SKS bluemels est presque aussi pénible que le réglage des freins cantis Je reposterai sur le topic trombi vélo une fois tout ça terminé
 
Ali

 
Ne pas pouvoir essayer un vélo de course en habitant Paris, t'es gonflé toi  

Dans le même sujet, vous pensez qu'il y a une grosse différence de roulage entre un vélo type giant escape et un vélo de route comme le triban 120 ou 500 ?
 
Et si on considère les modèles flatbar des tribans ?
 
J'ai le giant, ca roule bien mais je me vois pas tenir du 30 de moyenne avec comme un cycliste.

Punaise, cette semaine, 0 vélo, des horaires trop tardifs, et surtout de la neige . Même en bagnolepeuneusneige j'ai fait des drifts, alors en vélo...      

Non. C'est ce qui fait le charme de ce forum.

Et je me demandais d'ou venait ce bruit ... fait chier
 

 
Acheté en 2016, garantie 3 ans...

bordel, t'as pris un choc un jour sans t'en rendre compte ?
Le cadre se fendille ?
C'est quelle marque de vélo ?

Poison Bikes. Pas de choc, non

Le cadre n'est pas garanti à vie ?
Sur certaines marques c'est le cas, quelques années pour les pièces courantes, à vie pour le cadre.
 
Sinon, condoléances.  
La tristance.

 
C'est plus facile de rouler à vélo sur la neige qu'en bagnole

Sors le poste à souder et c'est reparti  

 
A la gueule de la fonderie du moteur c'est de l'alu ?

Un route permet une position plus aéro, pas de GB (l’aéro, encore) et aura des pneus plus roulants.  
30 de moyenne en vélotaf je demande à voir, même en skinsuit sur un vélo de CLM.

Ça se fait. Faut seulement penser que tu peux faire du vélotaf hors de la ville sans aucun feu ni contrainte de circulation.

Helmuth bientôt en fixie à rouler avec la team pcr et présent sur les classics challenge  

Ok donc le gros du gain c'est le guidon route et les pneus plus fins alors
Et un bon kg pour les modèles de l'exemple.
J'aurais pas cru que les gardes-boue puissent être un frein !

 
Acier

Juste au-dessus de la soudure. Défaut de conception ?

 
Un coup de meuleuse et un bon semi auto tu repars pour au moins 2 ans.    
 
 
 

 
 
Ouais, je serais curieux de savoir comment se positionne la marque sur ce genre de problème.