Reprise du message précédent :
 

 
Oui comme cette random image trouvée sur Google :  
 
https://media.karousell.com/media/p [...] mbnail.jpg  
 

Regarde la London Road ou le SLA chez PlanetX, les Triban chez D4 ou le Vitus Substance

Roh putain le coup des vélos en 40 c'est magique quand même!!

Pourquoi?  
 
Bin.... parce que !

Quelqu'un saurait m'aider a identifier ce bmx ?

Fabricant, model, année...

Je ne sais pas pour le cadre mais si ça peut aider le mot clé pour ce type de tige de selle c’est layback ou laid-back (braced) seatpost.
 
Edit: Ces pattes de fourche, elles inspirent pas confiance  

Marcel, candidat des boomers  

Yep c’est bien ce que j’avais compris, merci!

Je ne connaissais pas Marcel Campion, merci pour cette découverte
 
Ali

C’est toi natasha kampusch ??

 
https://www.francetvinfo.fr/replay- [...] 90405.html
 
 
   

Je suis à la fois explosé de rire et en pls.
 
Ali

 
Le niveau d'expression écrite putain

Rappelons que ce gars collait sa grande roue ou il voulait sans autorisation préalable et qu’il vient parler respect et occupation des sols.

C'est un troll de compétition.

 
Mais c'était pour le bonheur des parisiens  

 
Si c'est du bus ratp, j'ai signalé 2 fois au CM des comportements dangereux sur twitter, il avait l'air de prendre ça au sérieux et de faire remonter à la hiérarchie (pas de vidéo pour ma part, je ne filme pas mes trajets, juste numéro de ligne / numéro de plaque / date et heure / lieu)

Déjà fait ici, j’ai eu une réponse 100% corporate bullshit :
« Nous accordons une importance primordiale à la qualité de service »
 « Nous sommes très attachés à l’image de marque de notre entreprise »
Etc etc    
 
Pendant ce temps les voies de bus sont interdites aux vélos dans ma ville, parce que merde hein  

Ouais, j’ai pas pris les infos mais voila. Je voudrais une cam avec un bouton pour archiver les 5 dernières minutes enregistrées.
 
Parce que ça fait qqs fois que des trucs comme ça arrivent (pas que avec des bus mais voila)

Positivons un peu
 
https://twitter.com/enroueslibres/s [...] 4363554816
 
Et c'est à Lille  

Et pourquoi pas une médaille parce qu'il s'est excusé d'avoir quasi écrasé le cycliste ?  

 
Perso quand l'automobiliste à ma gauche actionne son clignotant soit je bourre pour me mettre dans le champs de vision de l'automobiliste, soit je ralentie me disant que la situation pue et qu'il y a 1 chance sur 2 pour que l'automobiliste ne m'ait pas vu.

Bon, je cherche à remplacer mon vélotaf musculaire (T100) et jusqu'à présent je me dirigeais vers un gravel pour les raisons suivantes :
- le parfait vélo à tout faire
- gros pneus
- position confort (?)
- points de fixations GB et PB (selon les modèles mais c'est impératif)
- freins disque (idéalement hydro mais en cintre route v'la les prix)
- budget max 1000€ (moins c'est toujours mieux)
 
Se pose la question du cintre... Vu mon trajet (à l'aller, quasi la moitié de mon trajet avec de la descente entre 5 et 10%), je suis sur les freins bien souvent et je me rends compte que j'ai un meilleur contrôle avec mon VAE en flatbar qu'avec le Triban. Alors oui je compare des pommes et des poires vu que le VAE est en disque hydro, mais je me demande si ce ressenti est correct.
 
La question donc, en cas de gros dénivelés : flat bar (ou riser) ou drop pour contrôle et stabilité ?
 
Point supplémentaire, trouver du disque hydro en flat bar pour moins de 1000 euroboules c'est quand même plus simple  

Oui pareil. Mais bon là, le mec s'excuse, c'est suffisamment rare pour être signalé...

Mon avis en tant que flatbariste: pose-toi la question de savoir si tu vas mettre souvent les mains dans les drops (donc dans l'optique d'aller vite, descente longue et prononcée, ou bien tu pédales fort). Si la réponse à non, à mon avis le cintre route ça sert à rien si c'est pour rester à 99% du temps sur les cocottes.
 

Du 100% hydro en cintre route à 1000 euros, ça n'existe pas.

(Putain cette impression que mon post va encore déclencher une polémique )
 
Bon alors évidemment le conducteur aurait dû contrôler son angle mort et est en tort, y a pas photo.
 
Mais je trouve que le cycliste n’a pas été très prudent/attentif, dans un cas comme ça (la voiture annonce son intention de tourner), perso je reste derrière. C’est typiquement le genre de situation où la présence d’un cycliste peut surprendre même un conducteur attentif.

Quelle douceur ici en Belgique
9 degrés    
mais un vent d'une force    
 
j'ai zigzagué quelques fois

Perso je fous un coup dans l'aile 5m avant l'intersection

En tout cas être bien voyant ça aide et je trouve les automobilistes plus prévoyant, j'étais même pas encore rentré dans un rond point (j'avais signalé mon intention de prendre la première sortie) qu'un automobiliste venant d'en face s'est carrément arrêté pour me laisser passer. Il y a des gens cool.  

Je me mets dans les drop uniquement pour avoir plus de puissance de freinage mais c'est vraiment pas ma position préférée. En gros je suis sur les cocottes la plupart du temps et je bouge sur le haut du cintre pour me dégourdir/me redresser un peu.

Je sais  

 
 
Je trouve aussi que signaler sa trajectoire (de l'intérêt d'avoir des gants fluo) a un impact visible (et positif) sur les automobilistes. Honnêtement quand on ne fait pas de vélo on ne se rend pas compte à quel point la trajectoire d'un cycliste est différente d'une voiture, ce qui la rend souvent difficile à prédire/comprendre, surtout quand les aménagements sont merdiques.

Breezer Radar Café

Ali

Il y a des modèles concurrents au RC100 que je peux chercher sur lbc svp? Look et possibilités (GB, porte-bagages, pneus en 32) similaires?
 
Merci!

Ouais j'en ai repéré quelques uns dont celui-là, c'est pas forcément mon premier choix  

Je confirme à propos des chauffeurs PAM75, il est passé près ce matin

Non je suis d'accord. Dans ce genre d'hypothèse, je crois qu'il faut partir du principe que même si tu as affaire à un conducteur prudent, tu peux te trouver dans son angle mort, et que même avec toute la bonne volonté du monde, il peut ne pas t'avoir vu. Donc freiner et attendre qu'il passe, même si tu es prioritaire, c'est du bon sens.

je pense que le truc a retenir de cette vidéo, c'est que tous les mec en SUV ne sont des gros fdp qui t'insulte si tu ose leur faire remarquer un truc
 
et le topic retient : ptain le mec en velo il fait de la merde, il devais s'attendre à ce que ce connard de bagnolard ne l'ai pas vu et lui couperait la route
 

j'ai préfère lire une vraie remise en question constante, meme si un peu abusive que le point de vue twitteresque en mode nanana suv, nanana assassin.
 
on fait tous des erreurs, a vélo, en voiture. et tomber sur quelqu'un qui la reconnait, c'est pas si courant alors on apprécie

On est bien d'accord.