Reprise du message précédent :
C'est un Gazelle ville, ça m'étonnerait pas que les potences soient hautes, regarde la fourche, y'a de la marge à mon avis.

T'inquiète je connais très bien les gazelle, j'en répare régulièrement. Mais là, il y a vraiment un soucis sur la potence.
 
 
Edit : je viens de placer une règle sur l'écran... C'est une illusion d'optique (ou le manque d'alcool de l'apéro du jeudi), il semblerait que ce soit droit  

Manquerait pas un frein avant aussi ?
 
Edit : ah non, ça doit être du rollerbrake. Chelou qu'il y ait la pate sur le jdd alors  

 
Bah moi, il a fait une amnésie totale. Peut-être qu'il a buggé, et il est resté eteint un moment aussi.

 
 
 
Je dirais frein à tambour, on voit une gaine qui descend le long de la fourche.

 
Ouai, j'ai édité, je me posais la question a cause du jdd

 
 
Pour m’être déplacé dans toutes les agglos de + 100 000 hab en France, Lyon c'est le meilleur système de transport intramuros + 1ere couronne    
 
Paris nous bat sur l'étendue, mais pour tout le reste (fréquence, qualité du matériel roulant, propreté, accès PMR, saturation) c'est nous les plus meilleurs.

A 2,20€ le ticket de bus ouais j'espère bien. Je me paie deux vélos avec un carnet.

j'ai pas eu de pigeot depuis ma 106

Chez Cyclable a priori ils décorent avec des objets de déco type SunnyD

Donc en fait t'attends la grève pour t'autoriser la flemme et prendre le métro et en fait étonnement la grève a un impact sur la circulation parce qu'en fait les grévistes c'est les même qui travaillent d'habitude

Et puis tu viens te plaindre sur le topic vélo que quand tu décides de pas prendre ton vélo pendant la grève les tec marchent pas bien

Logique

Salut les vélotafeurs
 
J'ai rejoint le gang depuis 2 semaines (merci les grèves, ça m'a motivé à enfin m'y mettre). Mon trajet de 15km est assez sympathique : 5km de piste cyclable quasi-continue dans Paris, puis 7km le long d'un canal, puis 3km majoritairement de pistes cyclables.  
J'ai deux petites questions :
- le mal au cul, ça passe au bout de combien de temps ? ou alors suis-je mal assis peut-être ?
-  pour être bien visible, la lumière arrière est-elle mieux en fixe ou en clignotant ?

Le mal au cul c'est souvent une question d'habitude, si ça persiste ça peut être un pb de position/selle

On va dire que si dans 2 semaines c'est encore difficile tu commences a regarder ailleurs

Lumière fixe pour que les automobilistes puissent le mieux évaluer ta vitesse et la distance entre eux et toi

Lumière clignotante pour être remarqué

Idéalement les deux perso je suis team clignotant..

J'arrive pas à estimer la proportion (or vélos de loc), je dirais que c'est 20% des vélos maintenant (vs vraiment je pense 5% ya un an)
 
Article super intéressant d'ailleurs: https://www.cyclable.com/blog/2019/ [...] son-envol/
 

 
Vélotaffeurs électriques avec des machines débridées, sur la PC le long de la seine au sud ouest de Paris. J'en croise régulièrement à 30km/h (Cowboy/Vanmouffe souvent), et quelques-un à plus, dont un très souvent sur une bécane électrique non identifiée.

Merci. Mon objectif étant plus d'être remarqué (près des carrefours notamment), je vais rester en clignotant alors.

 
Ça s'appelle des cyclomotoristes, pas des vélotaffeurs  

Bon du coup je me cherche un vélo pour aller au taf
Je cherche un truc costaux, avec gallerie arrière, pas besoin de 36 vitesses, un truc solide et qui fait le job mais en grand format (je fais 1m95 ).
 
Ça vaut quoi les B'Twin ?  
Il m'a l'air correct celui-là https://www.decathlon.fr/p/velo-vil [...] R-p-300910
Le 500 a l'air bien mieux équipé pour pas beaucoup plus cher https://www.decathlon.fr/p/velo-vil [...] 476&c=VERT
 

Comme déjà dit, évité les clignotements on/off qui n'aident pas a assimiler ta vitesse et ta trajectoire.

Si tu as un mode "scintillement" c'est mieux.

Bah non faut suivre  
 
J’attends de devoir aller sur Paris pendant 3 jours, ce qui représente une distance raisonnable, pour faire du velotaf sur tout le trajet au lieu du multimodaltaf...
 
Mais les transports que j’ai pris étaient supposés être à quasi 100% de roulage aux horaires auxquels l’ai essayé de les prendre.  
 
Remarque même hors grève le T2 vers la Défense pas garanti de pouvoir rentrer dedans...

42 annuités si tu n’es pas sous régime spécial.

Les bourrasques et le neige fondue dans la gueule    
 
Jaron des lunettes pour protéger les yeux et le buff pour pas bouffer la neige  

 
Donc les electrovelotaffeurs oui, ils vont à la vitesse d'un bon cycliste sportif sans avoir aucun code du sport, c'est ce que je soulignais. Ils vont à fond, double à balle, sans regarder parfois (ou sans anticiper le fait que les gens qu'ils doublent peuvent faire des écarts), et je trouve ça super dangereux.

Je compatis mon cher freewind.  

 
Mille mercis !
Je vois que je panais rien au fonctionnement de ma C8  

Très sympa

Bon je suis en train d'être à 2 doigts de craquer pour le Commuter 6.0 pour Noël.
Par contre je me demande si les pneus de 35 ne sont pas un peu trop gros et s'il sera vraiment adapté à la topologie de mon parcours :

Parcours aller :

• Distance totale : 17,13km
• Dénivelé négatif cumulé : 201m
• Dénivelé positif cumulé : 38m
• Dénivelé global -163m

Quel rapport entre distance/dénivelé et taille de pneus ?

 
en effet c'est plutôt le type de terrain qui compte...

Après on trouve des pneus super roulant en 47...
Tout est possible

 
C'est bien ce que je disais l'autre jour : je ne crois pas qu'il a 32 ans étant donné sa mentalité de sexagénaire  

Et surtout qu’est ce qu’on s’en fout du dénivelé globale une fois qu’on ale d+ et le d-

Pour l'aller c'est pas mal, par contre pour le retour je te conseil de changer de pneus en effet.

Je roule en 36, aucun souci pour faire 30km/jour

Sacrée tempête les enfants  
 
Grosse pluie + vent 50 km/h  /rafales à 100, j'en ai pris plein la gueule comme rarement ...
 

50km/h + rafales à 100, c'est dangereux à ce niveau.

C’est relou de faire ca tout le temps non ?

 
Pareil mais sans la pluie (je l'ai évité). C'était mieux que mardi ou j'avais un vent constant de face dans la gueule. Là j'ai eu un latéral qui m'a fait décoller un peu.  

  pas mal les généralités
 
Ceux que je croise ce serait plutôt le contraire en plus, oui ils roulent à 25, mais me paraissent plutôt prudent
les gens que je vois rouler mal sont jamais en ebike

Les hopriders sont des très bons vélos de vélotaf, le cadre est parfait.
Opte pour le 100  
la fourche c'est lourd, moins fiable, et ça ne sert à rien  
Par contre comme d'hab avec les B'Twin il faut demander un bon réglage de la transmission (test sur le parking avant de partir avec si tu peux). Au pire, régler une transmission c'est pas trop difficile (ya plein de tuto sur YT).
Edit : d'ailleurs je vais pê m'en prendre un ds qlq tps (depuis le vol du mien il me manque, j'avais tellement bourlingué avec )

"OuimaislesVAE ils font n'importe quoi."

Je suis parti après    
 
Mais quand j’étais au chaud chez moi à être témoin du coup de zef j’ai eu un frisson dans le dos.

Bon, mercredi j’ai mis 50 minutes, aujourd’hui j’en ai mis 39    
 
Premier jour je respectais scrupuleusement tous les feux. Là j’ai adopté un respect quantique.    
 
Prochaine fois je tente le 35 minutes.