Reprise du message précédent :
  , les camions et bus je suis jamais serein, je reste assez loin et double jamais.
 
 
Deux jours de suites où j'ai des problèmes avec une voiture. Pourtant mon trajet est hyper court.

17h30.
Sur la photo de l'accident, le feu arrière du vélo est encore allumé.

oui les camions et les bus, je tente jamais de manoeuvres avec eux, c'est trop flippant... Casque ou pas casque, les chances de survie sont faibles...
 
Ce soir au démarrage à un feu rouge j'ai eu droit à un con qui a accéléré comme un malade en me rasant pour passer devant moi...

Dur.

Pont poincaré ?

Sauf à faire que de l'euro vélo et a dormir dans des hôtels, c'est un peu inconscient.

Je parle même pas de sa lampe arrière inutile, ou de sa tenu de ninja.

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Daphné : dur

Espérons au moins que ça soulève des questions autour de cette passerelle. Depuis le temps...

Pour la seconde, y a bien une étude qui montrait que les automobilistes s'écartaient moins des cyclistes casqués.

Il avait un casque ?
C'est pour une étude  

Genre "ranafout de ces sportifs de mekouye" ? Là où le non casqué serait un rmiste bourré qui serait capable de louvoyer sans prévenir ?

Ça me paraît hyper tiré par les veuch.

Mais c'est la seule explication que j'arrive à conceptualiser...

Première : Ce n'est pas une réflexion. En tout cas, pas consciente.
 
Deuxième : Il y a un ensemble de paramètres/biais, et c'est difficile de faire le tri, mais globalement les voitures font plus attentions aux cyclistes non casqués.
 
Pour le reste, je serais toi j'arrêterais d'espérer...

Je suis à peu près sûr d'avoir posté l'étude dans le topic de la bévue du tout voiture, y a quelques années. Si t'as l'âme d'un spéléologue, tu peux fouiller

Édit : https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC3783373/

Apparemment, ça marche pas

 
Donc la conclusion est une de celles qu'on connaît déjà : les automobilistes n'en ont rien à foutre de rien.

 
Pareil, le truc qui me fait peur, c'est de passer devant la cabine de camions avec le moteur tournant en arrivant par leur gauche (il y a un chantier dans une rue étroite vers le boulot), je n'ai aucune idée de si le conducteur m'a vu et s'il ne va pas me rouler dessus.
 
Pour les voitures aux croisements, je roule souvent à une vitesse proche, et je regarde bien les clignotants (et je considère les SUV/vans/camions/bus/téléphonistes/vieillards comme s'ils allaient tourner à droite).
Ça fonctionne plutôt bien, mais ça me fait toujours de mauvaises surprises quand je vais rouler en France, vu que je n'ai pas les mêmes repères et qu'ils roulent comme des sauvages sur des infras terribles pour les cyclistes.
 

Pour les promoteurs du B     (si c'est pas déjà passé...)

https://twitter.com/roadcc/status/1201959942049140736

 
et les cyclistes casqués prennent plus de risques il me semble, j'avais lu ça quelque part  

Celui-là même. Tu l'as déjà pris à vélo ? Mon copain le prend régulièrement quand il rentre de ses sorties route.

Une ou deux fois.  
M.arc merci, je passe rarement par là-bas. Autant le pont de la mulatière c’est n’importe quoi mais on est séparé des voitures, autant celui-là je tente même pas et je reste sur le trottoir.
 
Pour les non-lyonnô, c’est ça :
 

 
Autant vous dire que casque ou pas, c’est non  

 
C'est pas une route pour automobile ça ?

Casque ou pas casque, avec ce genre de pont merdique, je prends le trottoir s'il n'y a pas d'alternative. Quitte à rouler au pas s'il y a des piétons.

Ça fait très longtemps que j’y suis passé, ça a pu changer, mais pour moi c’est une voie classique, avec aucune signalisation qui t’interdit de le prendre en vélo, pour ton plus grand plaisir.

C’est en ville et limité à 50. Par contre il y a des voies d’insertion et de sortie donc c’est assez délicat à passer.

 
En Belgique c'est autorisé de prendre le trottoir dans ce cas là en tout cas  
 

 
Je parle de ça : https://fr.wikipedia.org/wiki/Route_pour_automobiles
Après je connais pas la vitesse autorisée sur cette route, si c'est 50km/h ça me semble ok pour les usagers faibles
 
edit :  

 
Donc pas du tout prévu pour les usagers faibles, c'est bien dommage.

En France c'est interdit. Mais si tu tombes sur un flic qui te met une amende pour ça, ce serait vraiment pas de bol.

 
Clairement ce serrait con

 
 
 
J'espère pouvoir nettoyer et régler ma bécane jeudi après-m

Le débat étant sur le casque   , je suis le seul à trouver moyen le support lampe qui dépasse à l'arrière des casques D4 ?
 
Photo 2 et 3 : https://www.decathlon.fr/p/casque-v [...] R-p-145559
 
ça n'a pas l'air de s’enlever mais je le limerai bien  

quelqu'un a la veste D4 900 pluie ?
 
https://www.decathlon.be/fr/p/veste [...] 664&c=NOIR

 
Non ça n’est pas une voie pour automobile (qui exclurait de facto les cyclistes, même si on rajoute souvent en France un panneau interdisant explicitement les vélos) : ces voies là sont forcément à chaussées séparées pour les deux sens de circulation.  
 
C’est en ville, au dessus du Rhône, limité à 50 km/h et pas loin d’être un itinéraire obligé si tu veux pas faire un écart de deux km.

La barre de rire ce matin. Je suis parti assez tôt et arrivé au bois de la cambre, le long de l'étang je vois au loin un mec qui court, sans lumière. Au fur et à mesure que je m'approchais, je trouvais sa tenue fort claire... En fait il courait à poil !!!    
 
Première réaction :    
Deuxième réaction        
J'ai rigolé tout seul le reste du trajet
 
Je remercie ce monsieur pour cette dose de bonne humeur qu'il m'a procuré !
 
Au passage, qu'est-ce que c'est agréable de partir tôt (6h du mat), si peu de trafic

 
Et ton pneu, c'est mieux?

 
ce matin, pression descendue à 1.0, remis 3 bar. J'ai identifié le problème. Un trou un peu trop gros dans le pneu. Ce soir je tente une mèche ou au pire une rustine à l'intérieur du pneu.

Ce genre de vélo on peu gagner un peu plus de place en serrant encore genre avec une presse hydrolique de la casse d'a côté  

 
Tout dur. Il a le peuneu tout dur.  

Le Mr avait au moins un démonte pneu sur lui  

 
Personne n'y roule à 50, le radar est plus loin. Sauf quand c'est bouché. Je le prends tous les jours en bus, voiture, je le vois de mes fenêtres. Quand c'est fluide les mecs vont à l'aise à 70, 90 même.
Le trottoir n'est que d'un côté, il est étroit (on ne se croise pas), dans un état lamentable et d'énormes blocs de béton sont posés dessus pour le "sécuriser". Ce pont est une grosse merde, et le carrefour où a eu lieu l'accident l'est tout autant : plein de véhicules grillent les feux, s'énervent, doublent par la voie de bus, et y'a un énorme pilier de pont qui masque la vue d'une partie des intersections.  
Fallait que ça arrive un jour, franchement, c'était inévitable.

Sauf à revoir l'infra.

Reste à encourager une asso cycliste locale à se porter partie civile.

Oh je pense que la grosse asso locale va le faire, elle signale ce pont depuis des lustres. La hargne avait baissé suite à l'ouverture de la passerelle, mais l'interdiction de celle-ci depuis presque un an a ravivé le truc.

Elle est en travaux la passerelle pour qu'elle soit interdite aux vélos ?
 
Un pont comme ça c'est évident que sans trafic aucune voiture ne respecte le 50.

Elle est actuellement "en travaux" depuis, quoi, 5 mois ? Ils remplacent les planches. Elle était totalement interdite avant. Ca fait un an que ça traîne.

Un peu dur de passer après ce drame, mais hier j'ai bien cru que j'allais y passer aussi
 
Derrière le Grand Stade de Lille pour ceux qui connaissent, le feu passe au rouge pour les voitures, elles s'arrêtent, je m'engage, et un automobiliste déboule sur la 2ème voie (je pense qu'il a vu le orange de loin et à accélérer pour passer quand même au rouge) et me tape la roue avant...
Le mec s'est barré, j'ai vu du plastique voler mais apparemment ça venait de sa voiture
 
Ça laisse songeur.

WTF? Il y a vraiment des gens qui roulent comme dans GTA en vrai?