Reprise du message précédent :

 
Et toc!

 
S'pas toi qui trikiter les cyclistes qui gardaient leur casque dans ton carrouf ?

Mon petit retex sur le casque.
 
J'ai eu 2 chutes graves en vélo, j'ai perdu 2 dents et cassé mon coude.
Le casque n'aurait rien changé pour les dents, mais ça m'aurait évité de me réveiller à l’hôpital.
 
Chacun fait comme il veut, mais pensez au moins à la carte donneur d'organe si vous mettez pas de casque. (no RF)

 
En tant que personne ouverte d'esprit, je m'interrogeais sur le sujet :
 

Qd il pleut je mets mon petit sac à dos (avec le nécessaire d'outillage + larfeuille) dans une des sacoches étanche  ...
Honnêtement je pourrais me passer de sac à dos ... mais ça pose un pb lorsque j'ai des grosses courses à ramener

"Bourgeoisie violée" : 7,1/10 sur IMDb keumeme    
https://www.imdb.com/title/tt0465924/

Avec une garde au sol pareille, dans mon quartier je reste perché au premier ralentisseur...

Quand je parlais de claquer du pognon dans un couché je pensais pas aller ausii loin par contre...

Je suis partagé.
 
Disons que l'aspect vélomobile (carenage, cx intéressant) "accessible", je trouve ça pas con. Le fait qu'il y ait une fonction coffre/passager, idem.
 
Après, la lourdeur du truc + l'assistance, je suis plus mitigé.
 
Et autre bémol, s'imposer dans un monde de suve, c'est pas gagné.

Parlons en pourcentages d’utilisateurs touchés, sinon ça n’a aucun sens.  
Combien de piétons au quotidien en France ? Combien de cyclistes ?

Ouais la lose, mais c’est fini, même pas 10.000 km l’an dernier (seulement le week-end et les vacances)

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Soit le bienvenu : https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t54364380
 
 

 
Méfie-toi, l'étape d'après c'est le prosélytisme dans le métro, comme les évangélistes...

 
C'est vrai tiens...  je suis déjà nu sous mon cuissard, j'aborde la moindre personne qui me regarde, et il m'est même arrivé d'emmener des enfants qui ne m'appartiennent pas.  

 
11 votes  

à propos de cuissard j'en ai un qui est en réalité un sous-vêtement ... on m'a déjà fait qlq réflexions sur la transparence légère du bouzin... bon pas au niveau de la mÿthe tout de même

Dans un pays ou se sont les mobilités les moins actives qui sont subventionnées (TEC, VAE...), il ne faut pas s'étonner qu'on finisse dans les derniers de la classe concernant l'activité physique quotidienne des ados (119ème sur 146 pays... ce niveau le lose putain....     )... A mon avis chez les adultes ça doit être un peu la même chose.
http://www.leparisien.fr/societe/s [...] 198985.php

 
https://www.thelancet.com/journals/ [...] 2/fulltext
 
Tu donnes un coup de pompe au cul des gonzesses du pays et ça ira déjà un peu mieux     (10 points pire que les garçons...)

 
Les TEC il faut s'y rendre à pieds logiquement, le VAE il faut pédaler un minimum. J'ai cru à un troll dans tes exemples de mobilités subventionnées, tu ne penses pas que la bagnole est en number 1 et est la responsable principale de la sédentarité des gamins et des adultes ?

 
C'est freewind, pour lui le VAE est à bannir

Et puis bon, une étude qui porte sur les 11 ans - 17 ans, en arriver à tirer des conclusions sur la surutilisation du VAE, c’est bô. Pas vu beaucoup de merdeux de 12 ans sur un vae moi...

Non, pour les vieux grabataires, ça passe
Nan mais vous pouvez me sortir tout ce que vous voulez... la mentalité générale est au moindre effort physique, et a priori particulièrement dans notre pays en comparaison avec des pays similaires.
Qd j'étais au collège j'allais très souvent à l'école à vélo avec des potes (et c'était à 5kms à peu près). Aujourd'hui je ne vois presque jamais de gamins aller à vélo ou à pied à l'école    
Après on peut minimiser la chose et se dire qu'on s'en fout des gros culs

Et pour les VAE, ce qui me hérisse n'est pas leur existence, c'est les subventions qui leur sont réservées au contraire des vélos mécaniques.
J'ai toujours pensé que le mieux serait une baisse de la TVA pour TOUS les cycles.

Pour avoir fait pour la première fois de ma vie 30 minutes de karting la semaine dernière, ok y a un moteur, mais c’est loin d’être une sinécure.

Sur des gros Kart c'est clairement sportif et dur de tenir physiquement si on veut aller vite.

Comme une partie de League of Legends  

, sauf bien sur si la partie finit comme ça :
 

 

non mais faut pas chercher, c'est comme ca. on est sur un topic de vélo, on se DOIT de chier sur tout ce qui est motorisé de toutes les facons possibles. c'est un fait.

C'est super brutal, je ressors rarement sans bleus ni courbattures .

 
T'es à cours de tampons ?  

+1
 
Au moment où je cherchais mon vélo, j'ai hésité à prendre un VAE.
Pas parce que j'en avais besoin. Simplement parce que la subvention rendait les prix des VAE attractifs par rapport aux vélos.
 
Et pareil, je me suis décidé à faire du vélotaf quotidien le jour où on a eu l'IKV. Avant je prenais la carte d'abonnement en TeC - et donc je les utilisais plutôt que le vélo.

Je trouve ça aussi un peu minable. On subventionne la moitié d'un VAE à 1 000 balles parce que tu comprends le VAE ça permet d'aller travailler, alors qu'un VSF à 2 000 (au hasard hein) c'est un truc de loisirs.

Des mecs qui vont partir pour un tour d’Europe en mode "bikepacking" en plein hiver (3 janvier)
https://www.instagram.com/p/B43BTak [...] ckC6n9K5Ag
Respect  

Des VRP ?
Parce que sinon je ne vois pas trop ce que ça vient foutre sur vélotaf  

en meme temps, quand tu files du fric a des gens ils vont acheter des vélos d4, et sinon ils vont le filer a des allemands qui nous envahissent tous les 50 ans

 
 
J'avais en cahier des charges de l'époque :
- Typé VTC avec fourche télescopique
- Moteur Bosh Performance Line ou CX
- Batterie sur cadre
- Batterie 500Wh
- Porte bagages
- Garde boue
- Lumières de qualité intégrées
 
Cela faisait un cahier des charges précis, j'ai tourné plusieurs mois sans trouver exactement ce que je voulais, quand je l'ai trouvé j'ai craqué.
 
A refaire aujourd'hui mon cahier des charges changerait probablement sur plusieurs points, mais j'en suis quand même très satisfait.
 

Tu pourrais rager sur les voitures électriques, avec beauucoup plus de subventions, et qui encombrent tout autant les villes ce serait plus productif. L'augmentation des VAE augmente la part modale des vélos, même électriques, bénéficie à tout les cyclistes. Bref on en a déjà parlé plusieurs fois, dans le fond tu défends à tout prix le dogme de l'effort, et n'acceptes pas que les gens puissent faire autrement que cela. Soit. Je n'irai pas plus sur ce terrain. (Quoique après un HS casque, un HS VAE serait parfait pour préparer un vendredi de qualitay     )  
 
(Au passage j'ai eu zéro subvention pour le mien.)

 
J'ai 41  

 
Pourquoi il pédale comme un demeuré sur son vélo mal réglé ?
 
Pourquoi il a un buff devant la bouche mais pas de bonnet ?
 
Pourquoi il a pas de casque ?
 
Pourquoi il a pas de gants ?
 
Pourquoi pourquoi ?

c'est pour impressionner le quidam
Nan mais il faut oser partir comme ça en hiver